11日，第十四届“亚洲论坛”在韩国首尔举行。本届论坛主题为“能源安全与AI转型：亚洲合作新坐标”，由韩国纽斯频通讯社、KYD（Korea Youth Dream）共同主办，分中国、印度、越南、日本四国专场。 活动围绕人工智能（AI）、未来产业、供应链重组、能源安全以及区域合作与共赢等议题，探讨中韩及亚洲国家加强交流合作的路径，为推动区域合作、实现共同繁荣搭建对话平台。 韩国总统李在明为论坛致贺电，国会产业通商资源中小风险企业委员会委员长金成愿、韩中议员联盟会长金太年、纽斯频通讯社会长闵丙福等中韩两国政治、经济、媒体、学术界近300人出席。中国驻韩国大使戴兵应邀出席并致辞，中国驻韩国大使馆经商处公参王治林在中国专场发表讲话。 闵丙福致开幕词说，亚洲正面临AI转型与能源安全两大时代课题，AI重塑产业、就业、教育和国家竞争力，而半导体、数据中心等领域发展也使电力和能源保障成为国家竞争力的重要基础。本届论坛围绕AI与能源融合、全球供应链重组以及韩国与亚洲主要国家的务实合作展开讨论，期待通过本次论坛推动亚洲形成更多务实合作，为实现共同繁荣建言献策。 戴兵表示，亚洲是全球发展高地和创新引领者，从人工智能到绿色能源、从数字经济到新兴材料，不断实现重要突破。近年来，中国锚定高质量发展，把科技创新和绿色转型摆在突出位置，取得丰硕成果。中国扩大高水平对外开放，为亚洲各国提供更广阔的合作机遇。 戴兵强调，随着中国和亚洲各国发展水平提高，原有分工格局持续发生变化。中韩合作由产业链上下游的垂直分工转向优势互补、双向赋能的水平协作。两国产业发展竞争面有所增加，但合作广度和深度也在提升。希望双方以发展眼光再认识彼此和形势变化，加强协同合作，排除各种干扰，实现更高水平的互利共赢。 王治林表示，中韩经贸合作内外环境发生深刻变化。世界百年变局加速演进，全球经济复苏乏力，单边主义、保护主义抬头，地缘政治对经贸合作的干扰日益增多；同时，中韩经贸合作正由“垂直分工”转向“水平协作”。站在新的历史关口，双方应辩证把握格局演变，坚守开放合作初心；深化产供链融合，夯实产业合作根基；抢抓数字与绿色机遇，深化协同创新发展；加强服务与地方合作，培育经贸新亮点。只要双方坚持互尊互信、开放合作，就能在相互成就中共享繁荣，共创未来。 上海财经大学数字经济研究院研究员、中国出海企业协作联盟执行理事长郝建彬围绕中国人工智能数字经济、无人驾驶汽车等领域的发展及中韩未来合作空间发表演讲。必杰出海创始人兼首席执行官胡燕飞介绍当前中国机器人产业的发展现状，并结合企业实践分享中国机器人企业拓展海外市场案例。 与会人士还围绕中韩及亚洲国家在人工智能、未来产业、供应链和能源等领域的合作展开交流并表示，亚洲各国互为近邻，加强交流合作符合各方共同利益，应坚持和睦相处、互利共赢，推动区域合作不断深化。 另外，本届论坛得到韩国外交部、韩国产业通商部、韩中议员联盟、韩国中国商会、大韩贸易投资振兴公社、韩国经济人协会、大韩商工会议所和韩国贸易协会等机构支持。

宋美龄农林畜产食品部部长强调，明年的农业预算是“展示政府对农业信任和关注的预算”，可能成为农业政策的转折点。在中秋节前，政府将投入创纪录的1490亿韩元用于农业和畜产品的折扣支持，并重申对于投机目的的农地将采取严格措施，但对于高龄农民等不可避免的惯性违规行为不作为处罚和查处对象。 宋部长在10日政府世宗厅舍举行的记者见面会上表示：“明年的预算是农业领域发生重大变化的预算。”明年农食品预算222.215万亿韩元，清理基金债务，扩大农户收入保障网 农林畜产食品部的明年预算为222.215万亿韩元，比今年增加10.4%。这是自2000年以来最大的增幅。宋部长解释称，考虑到农业相关基金的累积债务，实际增幅达到25.7%。 将整合农业安保基金、自由贸易协定（FTA）基金和农地基金三项基金，并清理累积赤字，同时也将清理畜牧业发展基金的债务。新项目预算通常增加约2%，但明年将扩大到整体预算的8%。 宋部长特别强调，政府将向农业和农村共生合作基金投入7000亿韩元。中韩自由贸易协定期间，企业承诺十年内出资1万亿韩元，但实际出资未达预期，导致农业界的不满。因此，政府决定用预算来弥补不足。 宋部长表示：“作为一个守信的政府，展示了对农业领域的关注。”她指出，清理累积债务、确保新项目以及政府弥补共生合作基金不足，都是政府对农业信任的体现。 为了稳定农民收入，政策也将得到扩展。公益性补贴制度的预算将扩大到3万亿韩元，并引入“准保险作物”制度，以弥补现有灾害保险的盲区。根据去年修订的粮食法和农业安保法，明年的预算中反映了今年开始实施的农产品价格稳定制度。 宋部长还指出，扩大共同农业也是主要变化之一。计划将今年在6个地点启动的共同农业扩大到明年的30个地点，以克服国内农业规模小的结构性局限。她表示：“从农户的角度来看，可以提高收入，并在生产力方面取得飞跃性发展。”她希望通过良好的设计和扩展，为我国农业开辟新的出路。 未来应对投资也将得到加强。宋部长表示，未来应对基金包括农业基本收入和物理人工智能相关资金，因其是由农业特别税作为资金来源，“将完全投资于农业和农畜产品领域”。她补充道，剩余资金也将贴上“农业领域使用”的标签，利息也将在农业领域使用。 中秋节折扣投入1490亿韩元，节后推动流通结构改善 为稳定中秋节物价，将投入1490亿韩元的折扣支持预算。原本在节日期间主要针对13种重要商品的折扣支持，将扩大至国内农业和畜产品的整体，并持续到中秋节后即9月底。传统市场的农业和畜产品购买退款活动的对象也从去年的200个地点扩大到今年的300个地点，农产品优惠券将以20%的折扣销售。 10月后，农林畜产食品部将推动流通结构改善，以稳定物价。计划在今年12月底之前完成批发市场的电子送货比例达到100%。还将推动在线批发市场的活跃化。预计将在9月推出“精明消费应用”，让消费者能够确认居住地区的农业和畜产品的低价销售地点。 对农地投机采取严格应对，高龄农民等不可避免的违规将考虑现场情况 宋部长对农地全面调查的担忧进行了积极澄清。农林畜产食品部自5月18日至7月底对136万公顷的农地进行了基本调查，其中约27%被分类为深度调查对象。深度调查将在听证会等程序后于12月完成。 深度调查对象包括涉嫌非法租赁的农地、无故休耕、非法转用和违反所有权限制等。然而，对于因高龄或疾病等原因无法耕种的休耕农地或继承农地的租赁等，将根据现场情况采取灵活应对的方针。 农林畜产食品部农地科的金基焕表示：“如果严格按照农地法适用，可能会存在非法嫌疑的部分，但我们会根据现场情况和条件采取自愿整治、合法化和指导等措施。”对于高龄农民的休耕、租赁和继承农地，以及在农业活动过程中不可避免地发生的温室和仓库等农地利用问题，将根据现场情况进行判断。 宋部长强调：“对于可以视为投机的行为将采取坚决措施，但并不打算对善良的农民惯常的法律违规或轻微事项进行处罚和查处。”她表示，目的是纠正农地法与现实之间的差距，并为正确管理农地创造契机。 农地租赁制度化也在推进中。农林畜产食品部表示，今年农地租赁书面合同的数量比去年同期增加了约80%。通过农地银行委托或个人之间的书面租赁合同，改善现有的口头合同惯例，计划使农地交易正常化。农林畜产食品部还将准备整理农民常问案例的咨询和指导资料。 此外，宋部长对全面和渐进的跨太平洋经济伙伴关系协定（CPTPP）加入的可能性表示：“如果与国家利益或民意相悖，就不是以加入为前提进行讨论，而是要充分听取意见。”对于农业界对生产基础崩溃的担忧，她表示：“至少我们要保持自身必须具备的基础，并讨论如何在开放和补充之间取得平衡。” 宋部长还表示，在剩余任期内将集中于稳定农畜产品供给和提高农业生产力。她指出：“如果农畜产品价格低，农民会困难，国民会受益；但如果生产者满意地提高价格，国民就会困难。”她强调，平衡供需是农林部最重要的任务。 她补充道：“通过加强价格稳定制度和灾害保险，以及支持生产稳定的材料，建立农民稳定耕作的基础非常重要。”她希望未来能够将人工智能有效应用于农业，切实提高生产力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

据产业通商部、新万金开发厅和全罗北道特别自治道日前消息，由20多家中国企业组成的大型投资考察团将于本月9日至11日访问新万金，围绕光伏、二次电池、信息通信技术（ICT）等领域展开投资环境考察及项目洽谈。 此次考察是落实中韩两国加强产业园区合作的重要举措。去年11月1日，中韩两国领导人举行会谈时，就推动被指定为中韩产业合作园区的新万金产业园区投资方案交换意见。今年1月，在两国领导人见证下，双方签署《加强中韩产业园区合作谅解备忘录》，并决定向新万金派遣中国投资考察团。 此次考察团由中国机电产品进出口商会副会长石永红率领，成员包括20余家来自光伏、二次电池、ICT等多个领域的中国企业代表。中国商务部及中国驻韩国大使馆有关人士也随团参加相关活动。 根据安排，考察团9日首先对新万金国家产业园区的主要产业用地、基础设施等投资条件进行实地考察，并访问已经入驻园区的中国企业，了解企业实际运营环境及投资落地经验。 10日，考察团将参加中韩企业商务圆桌会议，围绕双方企业合作需求、投资过程中面临的困难以及政府支持方案等展开讨论。同日举行的新万金投资论坛还将介绍韩国方面提供的投资优惠政策，以及现代汽车集团大规模投资计划等新万金未来发展规划。 此外，韩国贸易振兴机构韩国贸易投资振兴公社（KOTRA）等机构将参与投资洽谈会，就签证办理、行政许可、合作伙伴寻找等中国企业实际投资过程中关注的问题进行一对一咨询。

20多家中国太阳能、电池和信息通信技术(ICT)企业正在考察新万金国家产业园区，以评估投资环境并探索中韩企业间的合作可能性。产业通商部、新万金开发厅和全北特别自治道于9日至11日对来访的中国新万金投资考察团进行投资引进活动。考察团由中国机械电子产品出口入会副会长施永宏带队，成员包括来自太阳能、电池、ICT等多个领域的20多家中国企业。中国商务部和驻韩中国大使馆的相关人员也随行。此次访问是基于今年1月中韩两国签署的《中韩产业合作园区合作加强工作协议(MOU)》的后续措施。两国在去年11月亚太经济合作组织(APEC)峰会期间举行的中韩首脑会议上讨论了新万金产业园区投资活化方案。中韩产业合作园区于2014年中韩自由贸易协定(FTA)达成后，于次年被指定。包括韩国的新万金和中国的山东省烟台、江苏省盐城、广东省惠州等四个地区。产业部、新万金厅和全北道将为考察团安排新万金国家产业园区的视察、入驻企业访问、商业圆桌会议、投资论坛及咨询会等活动。考察团在第一天将参观新万金国家产业园区，检查工业用地和基础设施等投资条件，并访问园区内的中国企业，了解实际投资经验和企业运营环境。10日，商业圆桌会议将分享政府机构与关注投资领域及企业间的合作需求，并讨论投资过程中可能遇到的困难及政府支持方案。在新万金投资论坛上，将介绍产业、地理条件和投资激励措施，以及现代汽车集团的大规模投资计划等新万金的未来愿景。随后，将与KOTRA专家就签证、许可和合作伙伴开发等投资所需的细节进行咨询。产业部通商合作局局长裴俊亨表示：“此次投资考察团的访问不是结束，而是开始”，并表示将与相关机构合作，持续推动企业的关注转化为具体投资。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

作为APEC“中国年”系列活动的重要组成部分，9月2日至5日，来自40多个国家和地区以及联合国机构、国际组织的400多名中外媒体、智库、政府部门等各界代表，在广东参加亚太媒体高端论坛，共商深化媒体合作，共筑促进亚太繁荣共识，为共建亚太共同体凝聚前行力量。 亚洲新闻集团会长郭永吉、《亚洲日报》总编王海纳受邀出席论坛。论坛正式开幕前，代表团分赴广州、佛山、东莞、珠海、中山等地考察，走访当地高精尖企业，感受大湾区科技发展、城市建设背后的蓬勃活力。 论坛开幕式上，中共中央政治局委员、中宣部部长李书磊出席开幕式并发表主旨演讲。中共中央政治局委员、广东省委书记黄坤明出席并致辞。 　 论坛上组织了多场中外嘉宾深度对谈，来自中国和亚太经济体的企业界、媒体界、思想界代表畅所欲言，从技术共享谈到产业落地，从场景共创谈到理念互鉴。郭永吉会长出席对谈，围绕“APEC为何选择深圳”为主题，与中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文、马来西亚区域策略研究所主席陈家兴、俄罗斯国家媒体集团国际合作总监阿列克谢·乌拉佐夫等深度交换意见。 论坛期间，郭永吉接受中国中央电视台、《广州日报》《深圳特区报》、深圳电视台等多家媒体采访，用中文点赞深圳：“深圳改革、开放、包容，是中国的硅谷，亚洲的硅谷”，畅谈对深圳及粤港澳大湾区发展的感受见闻，韩中合作前景以及对APEC即将在深圳举行的期待等。 王海纳先后接受了广州电视台、深圳电视台、佛山电视台等当地媒体的密集采访，就中国制造业发展、中韩经贸合作、APEC经济体之间交流等发表看法。 本次论坛作为亚太经合组织（APEC）“中国年”系列活动的重要组成部分，由中宣部、新华社、广东省人民政府主办，深圳市人民政府承办。 论坛期间，亚洲新闻集团积极参与各项活动，通过高层对谈、实地考察和多场媒体采访，与来自中国及亚太地区的政界、商界、媒体界和智库人士深入交流，也以自身长期深耕中国、连接中韩及亚太的媒体实践，进一步展现了在华传播与合作网络的广度和影响力。 此次论坛不仅是一次亚太媒体交流合作的重要平台，也成为亚洲新闻集团和《亚洲日报》进一步融入中国发展、讲好中国故事、推动韩中及亚太交流合作的重要契机。从粤港澳大湾区的创新发展，到APEC框架下的区域合作，亚洲新闻集团和《亚洲日报》以持续、深入的在华报道和交流实践，再次印证了自身在中国市场的媒体影响力及在连接韩国、中国与亚太地区方面的独特作用。未来，亚洲新闻集团和《亚洲日报》将继续发挥媒体桥梁纽带作用，以更加丰富、立体、专业的报道，记录中国发展脉动，讲述亚太合作故事，为促进韩中交流、推动亚太媒体合作与区域共同繁荣贡献更多力量。

2026年上半年，韩国进口车市场的第一大国不是德国，而是中国。 今年上半年，中国制造的电动车销量达到69,513辆，同比激增178.7%。进口车市场份额为41.2%。仅在三年前的2022年，中国车在国内汽车进口市场的占比仅为3.5%。这一比例在2025年跃升至37.2%，到2026年上半年达到了41.2%。如果仅看电动车，比例更是高达72.1%，每10辆车中就有7辆是中国制造。从数字上看，这似乎让人怀疑是否存在统计错误。然而，这确实是一个不容忽视的现实，且增长速度还在加快。 悄然无声地到来，成长速度超出预期 2025年4月，比亚迪的小型电动车海豚以2450万韩元的价格进入韩国市场。汽车社区为之沸腾，试驾评价在社交媒体上铺天盖地。评价超出了预期：“比想象中要好得多。”结果在短短11个月内，累计销量突破1万辆。这是自1987年韩国开放进口车市场以来的最短时间记录，仅为特斯拉达到同样记录所需时间的三分之一。2026年上半年，仅比亚迪一品牌的销量就达到了11,675辆，同比增长807.9%。 电动公交车市场的渗透更早、更深。一家位于首尔的公交公司代表坦言：“去买电动公交车时，发现只有中国车。”在2023至2024年的补贴季节，虽然最初考虑国产车，但最终还是签下了中国车的合同。价格只有一半，性能相似，补贴也相同，因此这是合乎逻辑的结果。进口电动公交车的100%都是中国制造，这一统计在一段时间内成为现实。虽然由于补贴政策的滞后调整，市场份额有所恢复，但要重新夺回已经失去的市场仍需时间。 在这个过程中，意外的先锋是特斯拉。国内销售的特斯拉Model 3和Model Y中，大部分是上海超级工厂生产的。根据统计，这些车辆被明确标记为“中国产”。消费者自然接受了中国制造的特斯拉，首先打破了对“中国制造”的抵触感。特斯拉无意中为比亚迪和极氪打开了市场。此外，2026年上半年，中国国内乘用车销售同比下降20.2%，这促使中国企业将目光转向包括韩国在内的海外市场，形成了所谓的“挤出式出口”。中国官方英文媒体《中国日报》自豪地报道了这一情况，称其“证明了中国电动车供应链的竞争力和出口恢复力”。我们将其视为警报的统计数据，他们却将其宣传为成果。 理性的消费者，脆弱的结构——亟待改变的现状 选择中国电动车的消费者决策是理性的。更好的规格，更低的价格，相同的补贴，都是无可指责的选择。然而，经济学中有“市场失灵”的概念，即个体经济主体的理性选择可能导致社会整体并非最佳的结果。如果由国家税收支付的电动车补贴加速了中国企业在韩国市场的扎根，那么这一结构本身就需要进行调整。 更深层次的问题是供应链风险。电动车进口依赖度72.1%并不仅仅是市场份额的数字。如果韩中关系紧张，或中国出于战略考虑限制出口，韩国的电动车供应链可能会面临整体动摇的结构性脆弱性。我们已经经历了2010年中国限制稀土出口和2017年萨德部署后的“限韩令”。经济相互依赖并不总是以和平与合作为结果，这一点我们通过经验而非数据深知。 应对方向明确。美国通过100%的关税和《通货再膨胀法》管理中国电动车，欧洲则通过35%的额外关税和原产地规定进行管理。韩国通过韩中自贸协定打开的市场远大于竞争对手，但国内生产电动车的税收支持仍停滞不前。应当在补贴计算标准中引入电池原产地规定，并扩大对国内生产电动车的税收减免。如果在硬件成本上中国占据结构性优势，韩国则应加快在软件定义车辆和下一代电池技术方面拉开差距。对中国出口补贴的反补贴税审查和利用WTO的选项也不可忽视。 “危机只会突然降临于未做好准备的人。”数字已经发出了警告。现在剩下的就是我们的选择。 作者简介 ▲中韩经济研究所所长（现） ▲ 国立外交院研究员 ▲ 国际贸易研究院研究员 ▲ 韩国贸易投资振兴公社中国调查负责人※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在全球人工智能（AI）热潮推动半导体行业进入新一轮“超级周期”之际，中国半导体出口快速增长。韩国银行（央行）分析认为，当前中韩两国凭借紧密的半导体供应链共同受益，但长期来看，随着中国加快构建自主半导体产业生态，韩国面临的竞争压力或进一步加大。 据央行2日发布的《中国半导体出口向好的背景及对韩国经济的启示》报告，今年1月至7月，中国半导体出口同比大增99.3%，对同期中国出口增量的贡献率达到27.3%，成为拉动出口增长的重要动力。 报告指出，中国进口全球约40%的半导体中间产品，经加工后再出口，是全球半导体加工贸易的重要枢纽，中韩半导体产业也由此形成紧密的分工体系。 韩国平泽、利川等地生产的晶圆出口至中国后，在苏州、无锡等地完成后续加工，再销往海外。同时，三星电子西安NAND闪存工厂、SK海力士无锡DRAM工厂等韩国企业在华生产基地的出货量也明显增加。 随着全球AI需求扩大，中韩半导体贸易进一步升温。今年1月至8月，韩国对华半导体出口额达1308亿美元，同比激增206.4%，对同期韩国整体出口增量的贡献率达到37%。 中国对韩国存储芯片的进口也大幅增加，从2025年的569亿美元增至今年上半年的785亿美元，同比增长239.3%。今年上半年，韩国对华半导体月均贸易顺差也由2018年至2025年的20亿美元扩大至62亿美元。 不过，随着中国加快推进半导体产业自主化，中韩目前以分工合作为主的产业关系也可能发生变化。 央行预计，未来3至5年，韩国凭借生产能力和技术优势仍有望保持领先。但长期来看，中国持续完善自主半导体产业生态，可能对高度依赖存储芯片的韩国半导体产业构成结构性威胁。 报告显示，2014年至2023年，中国政府累计向半导体产业投入1420亿美元政策资金，远高于同期韩国的55亿美元和美国的39亿美元。中国企业的全球市场份额也在快速扩大。有分析预计，中国在28纳米及以上成熟制程领域的全球市场份额将从目前约三分之一升至2030年的48%。 与此同时，长鑫存储（CXMT）、长江存储（YMTC）等中国企业也在先进存储芯片领域加速追赶，其全球产能占比已升至15%，整体规模跃居全球第四。 央行指出，在中美科技竞争持续的背景下，目前让中韩双方共同受益的半导体供应链关系，长期来看也可能成为韩国经济的风险因素。 对此，央行建议，韩国应保持存储芯片领域的技术优势，同时提升系统半导体竞争力，完善材料、零部件和设备产业生态，并增强AI模型开发及产业应用能力。

在8月26日，尼泊尔与中国西藏自治区接壤地区发生了大规模洪水和泥石流。此次灾难是由于尼泊尔拉苏瓦地区的冰川和岩石崩塌引发的，灾害波及到中国的吉隆，参与当地水电项目的9名韩国人失联。该地区在2025年7月也曾因冰川湖的急剧排水导致连接中尼的友谊桥被毁。灾后，关于预警的争议浮出水面，外界指责中国未能及时发出警告，而中国则以复杂的地形和观测技术的局限性进行反驳。然而，值得关注的并非责任归属，而是事后的应对。两国已开始共享实时水文和气象数据，并完善预警系统。这次灾难表明，面对预测的局限，减少信息空白和加快应对合作显得尤为重要。 如今，我们生活在一个人与商品、资本与信息，甚至供应链和数字网络、空气与海洋紧密相连的超连接社会。这种连接既是交流与发展的基础，但也可能导致某一地区的风险和冲击转嫁到其他国家，造成社会和经济成本的增加。韩国与中国通过航空、海运、供应链、金融和数字网络紧密相连。因此，中韩合作不应仅停留在“我们能共同获得什么”的层面，而应将共同降低风险、最小化损失作为重要合作议题。 在这一层面上，有几个重要议题需要关注。其中，核安全是首要考虑的领域。中国正在东部沿海地区扩大核电站，而韩国也运营着多座核电站。如果一方出现异常情况，另一方需要准确的信息来评估影响。中日韩核安全高层监管者会议和联合防灾演习的框架已存在，因此应明确通报标准和共享信息的范围，而不是增加新的协商机构。 两国接壤的黄海是实际合作的领域。5月28日，中韩两国派出各一艘舰艇和一架直升机，进行了首次实战海洋搜救联合演习。演习模拟了渔船起火的情景，检查了事故传播、搜救、灭火和海洋污染防治等环节。在实际事故中，初期反应越慢，人员伤亡和渔场、沿海生态的损失就越大。因此，应定期举行联合演习，反复检查联络机制、现场指挥和救援、处置资源的投入程序。从长远来看，有必要通过共同调查和信息交流，扩大对海洋垃圾、水质污染和渔业资源的关注范围。 最具争议的领域是跨越时空的信息流动的网络空间。网络诈骗组织、服务器、受害者和金融账户分散在多个国家，单靠某一国的调查难以切断整个犯罪网络。2025年中韩首脑会议上签署了针对网络诈骗和在线欺诈的合作谅解备忘录，因此现在需要建立快速追踪通信和资金流动的实务体系，并在必要时进行资金冻结和证据保全。对于国家背景的黑客攻击等涉及安全判断的问题和针对民众的跨国犯罪，最好在不同框架下进行区分处理。尽管传染病、毒品和非法武器的性质不同，但早期识别、信息交流和快速合作对减少损失是有效的。 然而，仅仅建立协议或联络网并不能保证实际合作的实现。灾难、健康和网络相关信息涉及国家责任、安全和产业利益，可能在危机情况下导致信息公开和共享的延迟。北核和美中战略竞争等结构性冲突也是中韩合作的制约因素。因此，风险管理不能仅依赖对方的善意或政治信任。若无法有效控制核电事故、海洋污染和跨国犯罪，双方都将承担成本，必须以相互理解的利益为基础进行合作。 重要的是，不是不断创造新制度，而是提高已有合作体系的有效性。应明确风险分级通报标准、24小时联络网和必须共享的最低信息，并通过定期的联合演习检查实际应对程序。同时，也需要建立能够验证信息可靠性和协议执行情况的机制。与人民生命安全直接相关的合作，即使在两国关系恶化的情况下，也应保持最低的功能。 中韩合作不应仅通过贸易扩大或投资增加等可见的经济成果来评估。预防重大事故、及时阻止跨国犯罪、减少传染病和海洋污染的损失同样是重要成果。未来，中韩合作应在扩大共同利益的同时，朝着管理跨国风险和减少潜在损失的方向发展。 作者主要经历 ▲ 京畿研究院人工智能研究室研究员 ▲ 汉阳大学战略信息学系兼职教授 ▲ 总统直属基本社会委员会地方政府特委委员 ▲ 经济人文社会研究会海外机构评估委员

由亚洲媒体集团与驻韩中国大使馆共同主办，亚洲日报承办的“AI开启未来·中韩青年AI短视频征集赛”正式启动。 ■ 征集赛信息 征集时间：8月26日至10月12日 参赛对象：年龄在40岁以下的中韩青年（个人或团队均可） 视频时长：30秒以上，10分钟以内 ■ 征集主题 围绕中韩交流的各种故事，包括中韩交流经验、消除对两国的误解与偏见、中韩友好案例以及中韩关系与合作的未来等。 ■ 奖项设置 一等奖：中韩各1名（团队）/奖金约326万元韩元 优秀奖：中韩各3名（团队）/奖金约108万元韩元 优胜奖：中韩各10名（团队）/奖金约32万元韩元 ■ 参赛方式 请从征集赛官网下载并填写参赛申请表，连同参赛视频一起发送至官方邮箱ai.kshortvideo@gmail.com。 ■ 申请表下载及详细信息 https://www.ajudaily.com/event/ai_contest.php 希望对中韩文化与关系有兴趣的青年朋友们积极参与，通过AI视频自由表达日常生活中对中韩文化与关系的思考。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在韩国美妆（K-Beauty）不断拓展全球版图之际，中国美妆（C-Beauty）也在快速崛起。依托庞大的本土市场和不断提升的产品竞争力，中国美妆正以彩妆和社交媒体（SNS）营销为突破口，加速扩大在韩国及海外市场的影响力。 据韩国关税厅进出口贸易统计27日数据，去年韩国自中国进口化妆品金额达1.4638亿美元，同比增长29%，年度进口额首次突破2000亿韩元（约合人民币9.8亿元）。尽管目前中国化妆品在韩国市场所占比重仍然有限，但快速增长的势头已引起业界关注。 中国美妆的成长路径与韩国美妆开拓全球市场的方式颇为相似。凭借制造能力缩短产品上市周期，并通过TikTok、Instagram等社交平台传播美妆内容提升知名度，再以快闪店和当地流通渠道扩大线下市场。 近年来，花知晓（Flower Knows）、橘朵（Judydoll）、INTO YOU等中国美妆品牌在韩国人气不断攀升。过去，韩国消费者主要通过全球速卖通（AliExpress）、Temu等跨境电商平台购买，如今越来越多中国品牌正式入驻CHICOR、MUSINSA等韩国线上线下渠道，进一步扩大消费群体。 不过，中韩美妆在主力产品结构上存在明显差异。韩国美妆长期以强调成分和功效的护肤产品建立竞争优势，而中国美妆则凭借高显色度、丰富色彩及吸睛的包装设计，在彩妆领域表现突出。由于产品色彩和妆前妆后效果能够通过短视频直观呈现，彩妆也更容易借助SNS形成传播效应。 相比之下，韩国美妆出口仍高度集中于护肤领域。据韩国食品医药品安全处数据，去年韩国化妆品出口额达114亿美元，其中基础化妆品出口额为85.43亿美元，占74.7%；彩妆产品出口额为15.06亿美元，占13.2%。 随着中国美妆加快出海，其追赶势头在韩国美妆长期占据优势的亚洲市场也开始显现。韩国贸易协会数据显示，今年5月和6月，韩国对日化妆品出口额分别同比下降13.5%和5.9%，连续两个月出现负增长。与此同时，今年上半年中国在日本化妆品进口来源国中的排名从去年的第4位升至第3位。 泰国市场的变化更为明显。去年韩国还是泰国彩妆及基础化妆品最大进口来源国，今年1至5月已被中国反超。同期，泰国自韩国进口相关产品金额同比增长10.1%，而自中国进口额则大增43.5%。 业内认为，中国美妆的崛起尚不足以动摇韩国美妆已经建立的全球竞争力，但其快速追赶也给韩国美妆带来新的竞争压力。韩国美妆有必要进一步推动产品结构多元化，并提升彩妆产品的开发速度和本土化能力，以巩固其在全球市场的竞争优势。