继美妆、时尚后，韩国眼镜品牌正加速走向国际市场，凭借时尚审美、独特设计在欧洲及亚洲市场不断扩大影响力，成为韩国时尚产业新的增长引擎。 近年来，眼镜已不再只是矫正视力的工具，逐渐成为彰显个性的时尚单品，带动眼镜、墨镜、隐形眼镜等相关市场规模持续扩大。市场调研机构欧睿国际的数据显示，韩国眼镜市场规模已由2022年的2.7万亿韩元（约合人民币123亿元）增长至2024年的3.5万亿韩元，去进一步扩大至4.7万亿韩元，创历史新高。 Gentle Monster作为最知名的品牌，打破传统依赖眼镜店销售的模式，率先建立D2C（Direct to Consumer，直接面向消费者）销售体系，将眼镜从功能性商品打造成为时尚品牌，并通过旗舰店塑造沉浸式品牌体验，引领整个行业的发展方向。 不过，在市场规模持续扩大的同时，品牌“内卷”也持续升级。近年来，大量定位年轻消费群体、设计风格相近的新兴品牌不断涌现，主打高性价比的Blue Elephant快速崛起，以复古设计见长的Double Lovers等设计师品牌也纷纷加入这一赛道。 激烈的竞争令企业盈利能力承压，Gentle Monster去年实现销售额7724亿韩元，同比下降2.1%，营业利润1770亿韩元，同比减少24.3%。Blue Elephant虽然销售额达到507亿韩元，较2023年增长近10倍，但营业利润仅33亿韩元，同比下降74.2%。 随着韩国本土市场逐渐趋于成熟，各大品牌纷纷将目光投向海外，希望借助韩国文化热潮打开更广阔的发展空间。 Gentle Monster近年来持续扩大海外布局。自2016年在美国纽约SoHo开设首家海外旗舰店以来，公司先后进入英国伦敦、意大利米兰和法国巴黎等国际时尚中心。去年，品牌入驻意大利知名买手店10 Corso Como，并在巴黎玛黑区开设旗舰店。目前，Gentle Monster全球86家门店中，超过50家位于海外，海外法人销售额已占公司总营收约40%。 除了时尚领域，Gentle Monster还开始向科技领域延伸。目前，公司正与谷歌、三星电子合作开发智能眼镜，并负责产品设计，希望借此进入全球智能穿戴设备市场。 Blue Elephant则凭借D2C模式、合理价格和潮流设计迅速打开国际市场。日本和美国已成为最重要的海外市场。去年开设的东京原宿和新宿直营店，月均销量保持约11%的增长。今年5月，Blue Elephant正式入驻美国TikTok电商平台TikTok Shop，年内还将在洛杉矶比佛利山庄开设首家旗舰店。 业内人士表示，正如化妆品和服装已经在全球建立起竞争优势一样，韩国眼镜品牌同样具备在国际市场脱颖而出的潜力。随着更多品牌持续强化原创设计和品牌体验，有望成为韩国时尚产业新名片。

2026-07-16 14:15:44

韩中互免签证政策持续实施，两国人员往来不断恢复，韩国低成本航空公司正掀起新一轮中国航线扩容潮。此前以日本市场为中心的国际航线格局，正迎来中国这一新的增长引擎。 据航空业界日前消息，德威航空仁川至沈阳航线上月复航后，本月陆续开通仁川至青岛、济南等每日航班，并计划于9月重启大邱至张家界航线。暑期出游旺季期间，还将运营仁川至临沂、运城、海拉尔航线，大邱至呼和浩特、襄阳至延吉等多条不定期航线，以满足不断增长的出行需求。 济州航空和真航空也同步扩大中国航线布局。济州航空在已有上海、北京、青岛、威海等中国11座城市航线的基础上，本月起将仁川至延吉航线由每周6班增至11班。真航空则计划于下月恢复仁川至烟台定期航班，进一步扩容中国航线。 易斯达航空则更加积极，本月起将仁川至烟台航线由每周7班增至14班，同时新增仁川至大同、南通包机，并运营仁川至宁波航线，共计划执飞110个航班，提供超过2万个座位。此前获得航权的厦门、呼和浩特等11条中国航线也将于今年下半年陆续开通。 中国航线扩张的重要推动力来自两国航空运力的进一步开放。今年5月举行的韩中航空会谈中，双方时隔7年再次就扩大航权达成一致，将每周新增70班航班。其中，客运航权由每周608班增加至664班，货运航权则由每周54班增至68班，为两国航空公司增加航线和航班提供了更大空间。 中国旅游市场复苏势头也提供动力，仁川国际机场公社数据显示，今年前5个月，中国航线运送旅客人数达582万人次，同比增长20%，增速高于同期日本航线12.7%的增幅。尽管日本航线旅客人数仍以885万人次位居首位，但中国市场的恢复速度更加迅猛。 外国游客访韩热情持续不减，去年易斯达航空运送外籍旅客约102万人次，其中约50万人次来自中国大陆、台湾及香港等大中华地区。济州航空今年1至5月国际航线旅客约358.9万人次，其中外国旅客约105.8万人次，占比29.5%，而在外国旅客中，来自中国大陆、台湾及香港地区的旅客占比达到31%，成为最重要的客源市场之一。 航空业普遍认为，在全球经济不确定性和燃油附加费上涨等因素影响下，消费者更加倾向于选择飞行时间短、性价比较高的短途国际旅行目的地，中国和日本成为首选。随着中国城市、美食、文化等内容在社交媒体平台持续走红，也进一步激发了韩国年轻群体赴华旅游的兴趣，为中国航线需求增长注入新的动力。 航空业相关人士表示，中国拥有丰富的旅游资源和广阔的市场潜力，未来仍将是韩国航空公司的重点布局方向。随着免签政策持续发挥效应以及旅游需求不断恢复，各航司将继续根据市场需求灵活增加中国航线运力，通过稳定运营进一步提升在中国市场的竞争力。

2026-07-16 11:02:39

韩国传统文化热度不断攀升，上半年韩国主要古宫及宗庙接待游客人数持续增长。 据国家遗产厅16日消息，今年上半年，景福宫、昌德宫、昌庆宫、德寿宫四大宫殿以及宗庙共接待游客741.09万人次，较去年同期的694.95万人次增长6.6%。 新冠疫情大流行期间，四大宫殿及宗庙接待游客人数一度下滑。从2023年起连续三年回升，今年再创历史新高。 景福宫仍是最受欢迎的传统文化景点，上半年共接待游客364.5418万人次，同比增长10.7%。今年3月，人气组合防弹少年团（BTS）在景福宫前光化门一带举行回归演唱会，受到广泛关注。 德寿宫（175.1869万人次）、昌德宫（105.33万人次）和昌庆宫（61.08万人次）依次排名其后。实行提前预约参观制的宗庙接待游客34.9516万人次。 四大宫殿及宗庙的客流高峰均集中在4月至5月。景福宫4至5月接待游客166.6881万人次，今年4月25日至5月3日，景福宫举行“宫中文化庆典”活动，吸引大批游客前来打卡。宗庙则在5月和6月先后接待游客10.83万人次和3.97万人次，与景福宫的差距明显。 数据显示，上半年四大宫殿和宗庙接待外国游客总计226.7964万人次，占整体游客人数的30.6%。其中大部分yoke集中参观景福宫，达163.1295万人次。昌庆宫（9.1998万人次）和宗庙（4.03万人次）接待的外国游客相对较少。 韩国传统文化持续受到国内外关注。去年四大宫殿、宗庙及朝鲜王陵全年接待游客1781.48万人次，创下实施相关统计以来的历史最高纪录。 以传统纹样、绘画图案等国家遗产元素设计开发的文化商品品牌“K-Heritage”今年销售额有望突破90亿韩元（约合人民币4095万元）创历史纪录。 为纪念第48届联合国教科文组织世界遗产委员会会议于本月19日至29日在釜山举行，国家遗产厅目前正面向公众免费开放部分世界遗产景点。本月19日前，游客可免费参观昌德宫、宗庙、朝鲜王陵。宗庙原实行分时预约入场，现已调整为8月底前可自由参观，但昌德宫后苑仍维持预约收费制度。 会议期间，韩国国家遗产厅和国家遗产振兴院还将在釜山国际会展中心举办王室文化展示活动。届时，景福宫守门将每天两次迎接来自世界各国的与会代表，并上演再现朝鲜王朝皇家仪仗队巡游等特色文化演出，向国际社会展示韩国传统文化魅力。

2026-07-16 09:04:33

据朝中社16日报道，朝鲜劳动党中央委员会书记赵甬元前日在平壤议事堂会见来访的中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁。

2026-07-16 08:20:14

一直是韩国游客夏季出游首选目的地的东南亚旅游市场近来明显降温，受中东战争引发国际油价上涨及航空燃油附加费飙升影响，韩国飞往东南亚航线的旅客数量持续下滑，航空公司也纷纷缩减相关航班，将运力转向日本和中国市场。 国土交通部14日公布的数据数据，6月韩国往返东南亚地区的航空旅客数量为177.31万人次，继5月后连续两个月跌破200万人次大关。这也是自2023年7月以来，东南亚航线月度旅客量首次降至200万人次以下。 尽管6月通常属于航空淡季，但过去两年韩国赴东南亚市场仍保持较高热度。2024年和2025年6月，旅客数量分别达到212.01万人次和204.84万人次，均维持在200万人次以上。 然而，今年以来市场走势明显转弱。韩国赴东南亚旅客数量1月达到278.92万人次的高位，此后持续回落，6月较1月减少约101.6万人次，降幅达36.4%，同比也下降了13.4%。相比之下，同期韩国赴中国、日本及美洲市场旅客数量分别增长12.7%、18%和9.9%，形成鲜明对比。 业内人士分析认为，此轮东南亚市场降温主要受燃油成本激增影响。由于东南亚部分国家航空燃油供应高度依赖进口，中东局势导致国际油价上涨后，当地航空燃油价格涨幅更加明显。部分国家的航空燃油价格甚至高于国际油价涨幅，其中越南部分机场燃油价格一度达到国际市场水平的2.5倍。 由于航空燃油附加费通常依据飞行距离计算，不少消费者开始将旅游目的地转向距离更近、整体出行成本更低的中国和日本等地。 面对需求下滑，多家韩国廉航已开始缩减东南亚航线运力。济州航空减少了飞往越南岘港、富国岛、泰国、新加坡、印度尼西亚、老挝和菲律宾等多个目的地的航班。易斯达航空则暂停或削减越南富国岛、泰国清迈等航线运营，仅今年5月至7月期间就削减往返航班约250班。 同时各航司正加快将新增运力投向需求更旺盛的中日市场。易斯达航空宣布将在8月至10月增加日本和中国台湾地区航班，包括新增仁川至东京、仁川至福冈、釜山至福冈以及釜山至台北等航线航班。 德威航空近期恢复仁川至沈阳航线，并于本月起将仁川至青岛、济南航线增至每日一班。9月还将恢复大邱至张家界航线，并在暑期增加仁川至临沂、运城及襄阳至延吉等中国航线的包机航班。 此外，济州航空近期新开通仁川至神户航线，同时将仁川至延吉航线由每周6班增至每周11班，进一步加大东北亚市场运力投放。

2026-07-15 10:50:55

受美国通胀数据降温、市场对美联储进一步加息担忧缓解以及隔夜美股半导体板块集体上涨等因素提振，韩国股市15日大幅高开，KOSPI指数时隔3个交易日重新站上7000点大关。 截至当天上午9时25分，KOSPI报7325.49点，较前一交易日上涨6.83%。KOSPI当天以7082.91点开盘，较前一交易日上涨226.08点，涨幅3.3%，随后涨势进一步扩大。 上午9点6分，韩国交易所启动程序化买入报价临时暂停机制。根据韩国交易所规定，当KOSPI200股指期货价格较基准价上涨5%以上并持续1分钟时，将暂停程序化买盘5分钟，以缓解市场波动。这也是今年以来KOSPI市场第36次触发该机制。 资金流向方面，外资和机构继续成为市场主要买盘力量。截至上午9时25分，外资净买入5155亿韩元，机构净买入1740亿韩元，个人投资者则净卖出6850亿韩元。 市场分析认为，本轮反弹主要受到外围市场利好带动。美国最新公布的6月消费者物价指数（CPI）同比上涨3.5%，低于5月的4.2%，显示通胀进一步放缓。美联储主席凯文·沃什首次出席国会听证时，并未发表超出市场预期的鹰派言论，进一步缓解了投资者对加息的担忧。 受此影响，隔夜纽约股市表现稳健，道琼斯工业平均指数微涨0.02%，标普500指数上涨0.38%，纳斯达克指数上涨0.90%。 半导体板块成为全球市场焦点。SK海力士美国存托凭证（ADR）隔夜大涨27.29%，创本月10日上市以来新高。英伟达上涨4.06%，美光科技上涨4.92%，闪迪上涨5.01%，英特尔上涨4.50%。 巴克莱银行在最新报告中指出，全球存储芯片供应紧张局面仍将持续，并将SK海力士ADR目标价上调至330美元。 虽然中东地区局势依然紧张，美国当天出动约20艘军舰和数百架军机，对伊朗实施海上封锁行动，推动国际油价上涨约1%至2%，但市场对此反应相对平稳，风险情绪有所修复。 韩国股市中，三星电子盘中上涨超过6%，SK海力士涨幅超过11%，股价重新站上210万韩元，收复此前跌破200万韩元的重要关口。行业板块方面，电子电气板块领涨，涨幅达到7.49%；制造业上涨6.16%，机械设备上涨5.79%，证券板块上涨5.59%。 市值排名靠前的个股几乎全线上涨，其中SK Square上涨约10%，三星电机上涨逾8%。截至上午，韩国主板共有932只股票上涨，仅223只股票下跌。

2026-07-15 10:11:05

14日，韩国总统李在明在青瓦台会见到访的英国查尔斯三世国王的妹妹安妮公主夫妇。

2026-07-15 08:02:21

韩国总统李在明名下唯一住宅即将完成出售。 14日，李在明在青瓦台主持召开国务会议，听取有关房地产政策国民意见征集计划汇报时对国务总理韩圣淑表示：“我现在已经没有房子了。” 青瓦台随后表示，李在明和夫人金惠景共同名义下位于京畿道城南市盆唐区的公寓交易已进入最后阶段。目前，该房产已完成预签约，即将签署正式合同。 今年2月，李在明将该房产挂牌出售。当时他表示，希望以实际行动展现推动房地产市场回归正常发展的决心。房源挂牌后不久，便与买方完成了预签约。 不过，由于韩国相关法律规定，盆唐部分地区属于土地交易许可区域，房屋买卖需经过土地交易许可审批，因此正式合同签署及过户流程较普通房产交易耗时更长。青瓦台表示，此次即将签署正式合同的买家，与今年2月完成预签约时的买家为同一人，交易延迟主要是等待土地交易许可程序完成，并非买卖双方发生变化。

2026-07-14 17:39:27

14日，在位于首尔城北区的汉城大学，参加国际暑期学校的外国留学生们正在品尝参鸡汤，体验韩国传统饮食文化。韩国素有在三伏天喝参鸡汤“以热制热”养生的习俗。

2026-07-14 17:23:06

经过前日股市震荡后，SK海力士和三星电子14日上演“过山车”剧情，盘中股价多次在暴跌与暴涨之间切换，最终双双收涨逾3%，波动幅度为近年来大型蓝筹股罕见。 SK海力士当天开盘后一路下挫，一度跌至175.75万韩元（约合人民币7990元），跌幅达4.74%。随后买盘迅速涌入，上午10时左右一度上涨4.55%，触及192.9万韩元。然而此后股价再度快速回落，中午前后最低跌至167.8万韩元，较前收盘价下跌9.05%。进入下午交易时段后，股价再次大幅反弹，最终成功翻红报收191.3万韩元，较前一交易日上涨3.69%。 三星电子同样经历大幅震荡，开盘后一度跌逾2%，随后迅速反弹，上午10时左右最高上涨6.09%，触及27万韩元，中午12时22分又一度转跌2.95%，最低报24.7万韩元，尾盘重新走强，最终以3.34%的涨幅收盘。 市场分析认为，在前一交易日三星电子和SK海力士分别暴跌10.70%和15.37%后，外资和机构投资者当天积极逢低买入，而个人投资者则持续大规模抛售，双方激烈博弈成为股价剧烈波动的重要原因。 受市场对半导体行业见顶担忧升温，以及中东地缘政治风险持续发酵影响，隔夜美国三大股指集体收跌。道琼斯工业平均指数下跌0.26%，标普500指数下跌0.79%，纳斯达克指数下跌1.55%。其中，美光科技下跌4.32%，闪迪下跌12.63%，英特尔下跌6.12%，费城半导体指数重挫4.78%。受此影响，SK海力士美国存托凭证（ADR）下跌9.32%，收于152.35美元。 美国总统特朗普日前提出对通过霍尔木兹海峡运输货物的船舶征收相当于货值20%的通行费用，引发国际油价上涨，美国联邦储备委员会官员发表偏鹰派言论，也对市场风险偏好形成压制。 当天KOSPI市场中，外资净买入9694亿韩元，机构投资者净买入3.2158万亿韩元，个人投资者则净卖出4.1424万亿韩元。在电子板块，外资和机构分别净买入1.0784万亿韩元和2.7999万亿韩元，而个人投资者净卖出3.8333万亿韩元。 个股方面，SK海力士成为当天外资净买入金额最大的股票，净买入达1.2786万亿韩元；三星电子则成为外资净卖出金额最大的股票，净卖出2912亿韩元。

2026-07-14 16:27:06