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‘下一代高速列车’新闻 1个

未来高速列车与碳中和讨论…未来铁路咨询委员会成立

2032年起将逐步引入的下一代高速列车（EMU-320）安全与服务规格，以及碳中和和地区振兴等铁路产业中长期课题的外部专家咨询机构正式成立。 30日，韩国铁路公社（코레일）在首尔总部召开了首届未来铁路咨询委员会，会议由交通、安全、人工智能（AI）、管理和业务开发领域的外部专家及管理层参与。在第一次会议上，讨论了以下议题：△人口消失地区等地区振兴模型开发 △下一代高速列车（EMU-320）引入 △作业者安全管理加强 △碳中和（K-RE100）实施 △收益增加等财务健康改善方案。与会者提出，下一代高速列车的安全和服务规格应参考海外铁路案例，并吸纳各领域专家和现场员工的意见。大家达成共识，需选择中长期课题并制定可行的路线图，而不仅仅停留在短期问题上。下一代高速列车引入项目已于今年7月通过公共机构的可行性预审。韩国铁路公社计划以约5万亿韩元引入时速320公里的动力分散式EMU-320列车49编组，共784辆。预计明年将发出首批28编组的订单，并于2032年起逐步接收车辆。韩国铁路公社成立此咨询委员会，旨在持续监测快速变化的铁路产业环境，并将外部专家的意见纳入管理。未来将每季度召开例会，讨论地区均衡发展、模式转移、碳中和等主要经营政策。被选为未来铁路咨询委员会主席的韩国科学技术院（KAIST）名誉教授尹完哲表示：“铁路产业应在保障安全和服务这一基本价值的同时，迅速应对人工智能、环保技术和新的交通需求等快速变化的经营环境。”他还表示：“我们将基于韩国铁路公社的运营经验和数据，具体化国民感知的创新和未来增长项目。” 韩国铁路公社社长金泰承表示：“我们将积极将专家的建议纳入管理，创造现场成果，并开启可持续铁路的发展之路。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 00:52:20

未来高速列车与碳中和讨论…未来铁路咨询委员会成立

2032年起将逐步引入的下一代高速列车（EMU-320）安全与服务规格，以及碳中和和地区振兴等铁路产业中长期课题的外部专家咨询机构正式成立。 30日，韩国铁路公社（코레일）在首尔总部召开了首届未来铁路咨询委员会，会议由交通、安全、人工智能（AI）、管理和业务开发领域的外部专家及管理层参与。在第一次会议上，讨论了以下议题：△人口消失地区等地区振兴模型开发 △下一代高速列车（EMU-320）引入 △作业者安全管理加强 △碳中和（K-RE100）实施 △收益增加等财务健康改善方案。与会者提出，下一代高速列车的安全和服务规格应参考海外铁路案例，并吸纳各领域专家和现场员工的意见。大家达成共识，需选择中长期课题并制定可行的路线图，而不仅仅停留在短期问题上。下一代高速列车引入项目已于今年7月通过公共机构的可行性预审。韩国铁路公社计划以约5万亿韩元引入时速320公里的动力分散式EMU-320列车49编组，共784辆。预计明年将发出首批28编组的订单，并于2032年起逐步接收车辆。韩国铁路公社成立此咨询委员会，旨在持续监测快速变化的铁路产业环境，并将外部专家的意见纳入管理。未来将每季度召开例会，讨论地区均衡发展、模式转移、碳中和等主要经营政策。被选为未来铁路咨询委员会主席的韩国科学技术院（KAIST）名誉教授尹完哲表示：“铁路产业应在保障安全和服务这一基本价值的同时，迅速应对人工智能、环保技术和新的交通需求等快速变化的经营环境。”他还表示：“我们将基于韩国铁路公社的运营经验和数据，具体化国民感知的创新和未来增长项目。” 韩国铁路公社社长金泰承表示：“我们将积极将专家的建议纳入管理，创造现场成果，并开启可持续铁路的发展之路。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 00:52:20

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