国际油价维持在每桶约100美元的高位，政府决定将国内汽油、柴油和煤油等石油产品的最高价格再冻结4周。此举考虑到中东局势不稳以及最高价格制度实施后，石油价格较去年同期上涨14.8%，给民众带来的负担依然很大。产业通商部于16日宣布，自17日0时起，适用第11次石油产品最高价格将与第10次价格保持一致。最高价格适用于炼油厂向加油站等供应的石油产品。因此，第11次最高价格为每升普通汽油1784韩元、柴油1773韩元、煤油1380韩元。自6月27日实施的第7次最高价格后，各油种价格下调150韩元，之后第8至第11次保持相同价格区间。此次决定综合考虑了国际油价高企、民众物价压力及石油供需情况。产业部表示，近期伊朗对霍尔木兹海峡过境船只的攻击持续，也门胡塞武装对沙特阿拉伯机场和石油设施等重要设施的攻击，使得中东紧张局势持续。国际油价也处于高位。15日，布伦特原油每桶105.9美元，与第10次最高价格确定时的9月第三周105.8美元相近。在同一时期，迪拜原油从124.9美元降至107.0美元，但仍高于100美元。西德克萨斯中质原油（WTI）价格为98.0美元。国际石油产品价格也维持在高位。15日，国际汽油价格为每桶133美元，柴油为170美元，较9月第三周的143美元和193美元有所下降。国内能源物价压力依然存在。9月消费者物价上涨率降至2.9%左右，但石油类物价较去年同月上涨14.8%。尽管实施了最高价格制度，民众感受到的能源价格压力依然很大。国内石油产品销售量总体下降。9月汽油和柴油的加油站销售量较去年同月减少3.7%。自最高价格制度实施以来，从3月第二周到10月第二周的累计销售量，汽油减少1.7%，柴油减少7.6%。9月汽油销售量较去年增加3.0%，但产业部推测主要是由于比去年短的中秋假期导致需求集中，以及高速公路加油站的特别折扣等原因。9月汽油消费增加的约3万6000立方米中，约80%即2万9000立方米集中在中秋周。随后，10月第一和第二周的汽油销售量较去年同期减少5.5%。由于国内消费下降，炼油行业请求放宽石油产品出口限制。政府计划在确保国内供需没有问题的范围内，与行业沟通，寻求出口量管理方案。政府认为，原油供需目前没有大问题。10月至11月的原油进口量已超过去年平均水平的100%。产业部相关人士表示：“由于中东局势紧张，计划通过石油最高价格制度促进民生稳定，并根据国内外情况继续实施最高价格制度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

朴东日新任产业通商部副部长，拥有丰富的制造业、核电及材料、零部件、设备等产业政策领域的经验，被誉为“产业政策专家”。朴东日于1970年出生于全北全州，毕业于首尔大学经济学系，随后在美国俄勒冈大学获得经济学硕士学位。他通过第40届行政考试进入公职，曾在信息通信部和知识经济部工作，担任产业通商资源部核电环境科长和核电产业政策科长，积累了核电政策的经验。随后，他担任机械机器人科长、产业基础总括科长、材料零部件设备总括科长等职务，进一步拓展了在制造业和材料、零部件、设备政策领域的专业知识。经过材料零部件设备合作官、核电产业政策局长、制造产业政策官等职务，最终担任产业政策室长，全面负责产业政策。产业部内外普遍认为他是一位在制造业和核电等主要产业问题上经验丰富的实务型官员。他在推动工作时重视客观统计和依据，并在利益冲突的事务中具备寻找平衡解决方案的协调能力。产业部相关人士表示：“他与后辈员工交流时非常随和，尊重员工的立场，避免不必要的工作指示和非工作时间的联系，展现出关怀之心。”朴副部长预计将引领制造业人工智能转型（M.AX）、制造业竞争力提升及出口产业多元化等主要议题。◇个人资料△1970年出生于全北全州 △全州商山高中 △首尔大学经济学系 △美国俄勒冈大学经济学硕士 △第40届行政考试 △知识经济部地区经济总括科 △产业通商资源部核电环境科长·核电产业政策科长·机械机器人科长·产业基础总括科长·材料零部件设备总括科长 △材料零部件设备合作官 △核电产业政策局长 △制造产业政策官 △产业政策室长

李在明总统将于14日发布应对人口结构变化的新国家人口战略及政策方向。青瓦台于13日表示，李总统将在当天下午于青瓦台迎宾馆举行以“韩国，改变人口的棋局！”为主题的国民主权政府人口战略愿景发布会。此次活动将有120余名来自政府、民间的人口战略委员会委员、人口政策国民参与团代表，以及来自商界、宗教界、学界等社会各界的相关人士出席。活动中，将首次公开根据上个月10日实施的人口战略基本法，由低出生率与老龄社会委员会扩编的人口战略委员会制定的“第一国家人口战略基本计划”的主要内容。政府计划将政策重心从提高出生率转向综合性的人口战略，涵盖青年、出生与育儿、地区、老年、年龄科技及移民等多个方面。人口战略委员会将负责分析和预测中长期人口结构变化，设定政策目标和推进方向，制定五年基本计划及年度实施计划，调整投资方向和政策评估等。委员会成员人数将从原来的25人扩大至40人以内。科学技术信息通信部、外交部、法务部、文化体育观光部、产业通商部、中小企业部的部长，以及人口战略与社会政策首席秘书等将新加入，讨论国家间人口流动与移民政策、新兴产业培育、收入与就业基础等问题。委员会下还将设立社会战略、经济战略、协调评估、移民等四个专业委员会。移民专业委员会将负责海外优秀人才引进及移民安置与融合政策的统筹与协调。活动中还将围绕两个主题进行国民参与讨论。第一个主题是涵盖青年、出生、育儿和地区政策的“无论谁在哪里都能怀有希望、选择理想生活的社会”。第二个主题是涉及老年、年龄科技和移民政策的“人人受到尊重、共同生活的可持续社会”。此次活动也标志着人口政策国民参与团100名成员的正式活动开始。国民参与团旨在为公众直接设计人口政策提供一个公共讨论的平台，提议的意见将由相关部门审议并纳入政策中。参与团由20岁和30岁各30人，40岁和50岁以上各20人组成。政府表示，综合考虑性别、地区、生命周期和经验，确保了代表性和多样性。国民参与团计划于17日和下月21日举行两次讨论会，并于12月召开成果报告会。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府计划在未来五年内投入1.4万亿韩元，推动造船业的人工智能转型（AX）。该计划将以目浦、英岩、巨济、釜山和群山为基地，自动化造船厂的设计和组装流程，并将相关技术推广至中小型造船企业和设备供应商。 产业通商部和海洋水产部于12日在目浦召开了“造船M.AX联盟战略会议”。会议决定将之前运营的“自主航行船舶M.AX联盟”重组为“造船M.AX联盟”，并围绕大型造船厂、中小型造船厂和设备供应商等密切相关的产业链，推进为期五年的1.4万亿韩元规模的“三大旗舰项目”。 首先，目浦和英岩将通过总额5960亿韩元的民间投资，建立应用中大型组装工艺M.AX技术的灯塔工厂，并将技术推广至附近的9家合作企业。 作为主导企业的HD现代三湖将负责AX技术的开发，HD韩国造船海洋则开发自主物流和运营系统，以支持各工序之间的衔接。地方合作企业大雅工业将与HD现代三湖共同开发曲块组装AX技术，唯一、太进等8家合作企业将通过HD现代三湖和大雅工业的验证工厂积极引入经过验证的AX技术。 政府将为主导企业的AX技术开发提供总额1600亿韩元的研发（R&D）支持。随后，主导企业在将AX技术转让给合作企业时，还将为合作企业的现场AX技术应用提供360亿韩元的设备补助。 会议还讨论了巨济和釜山地区的M.AX相关战略。将引入基于AI的设计和协作平台用于设备生产，并为设备企业提供5000亿韩元的民间投资支持。 巨济地区的主导企业三星重工和汉华海洋将把自己的图纸管理系统转变为AX，并引入一个与设备供应商共享设计和生产信息的平台。全国60%的设备供应商集中在釜山地区，参与项目的设备供应商将引入设计-生产信息共享平台，并积极投资于设备生产所需的自动化。 政府将为主导企业和设备供应商的设计-生产协作平台的推广以及设备供应商的现场AX设备推广提供1000亿韩元的基础设施支持。 最后，群山将投入3100亿韩元预算，开发小型组装工艺AX技术，并向附近的中小企业推广。主导企业J.Ocean重工将扩建工厂，以投入小型组装生产AX验证设备，并提供5G专用网络基础设施的建设用地。 产业部和海水部将为主导企业的AX技术开发、造船厂内5G专用网络基础设施的建设以及地方中小企业的AX技术引入投入1100亿韩元的预算。 与此同时，在当天的活动中，关于目浦和英岩M.AX旗舰项目的合作协议也得到了签署，参与方包括HD现代三湖和全南光州特别市等。 HD现代三湖和大雅工业将在英岩郡大佛自由贸易区内投资总额4000亿韩元，建设AI自主运营造船厂灯塔工厂，并与当地造船企业分享成果。 此外，海水部和产业部根据《自主航行船舶法》共同制定的《第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划（2026-2035）》也已公开。预计到2035年，全球自主航行船舶市场将达到约2245亿美元。 两部门设定了到2035年实现自主航行船舶的全面支持目标，包括启动国际海事组织（IMO）等级4的完全自主航行船舶运营和成为完全自主航行船舶的订单第一位。 根据这一基本计划，将推动核心技术开发、实海域验证扩大、安全航行基础建设、人才培养和国际标准主导等五大战略的合作。 产业部部长金正官强调：“包括中小型造船和设备企业在内的K-造船业必须围绕‘造船M.AX联盟’集中力量共同成长。”他还表示：“将快速推进造船M.AX三大旗舰项目，为中小型造船和设备企业创造成功案例，并将其推广至整个造船业生态系统。” 海水部部长黄钟宇表示：“自主航行船舶是海运和造船业转型的新增长动力，我们将毫不懈怠地实施第一阶段自主航行船舶基本计划，力争在全球自主航行船舶市场中占据领先地位。”他还表示：“将积极参与‘造船M.AX联盟’，进一步加强部门间的合作，以推动M.AX在造船和海运行业的全面推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府将扩大对庆尚南道出口企业的支持，并建立常态合作渠道以实施定制化支持政策。 出口支持小组于7日在庆尚南道科技园召开了与庆尚南道的地方出口促进合作会议。此次会议围绕庆尚南道科技园和庆尚南道出口俱乐部，提出了加强机构间合作以解决企业面临的困难、海外认证及地方企业的人力资源保障等多个领域的问题。 支持小组介绍了与产业通商部认证支持小组共同举办的地区认证制度说明会、支持地方中小企业在职青年人力资源的方案以及实时问题接收窗口等内容。 副组长裴正勋强调，随着通商环境的快速变化，企业面临的困难日益复杂多样，因此针对地方出口现场需求的定制化快速响应显得尤为重要。政府计划持续开设和扩大与包括庆尚南道在内的地方政府的合作渠道。 庆尚南道经济通商局局长金仁洙表示：“由于中东战争导致的物流和能源不安，以及保护主义的扩散使得外部不确定性增加，省内企业的出口形势并不乐观。”他还表示：“我们将比以往任何时候都更加紧密地与中央沟通，努力支持企业的出口。” 出口支持小组计划结合此次会议，举办针对庆尚南道和釜山地区出口企业的出口融资和认证说明会。 为了支持在获取和利用出口融资信息方面遇到困难的企业，将于8日在釜山贸易会馆举办出口融资项目说明会。说明会上，韩国贸易保险公社等政策金融机构将介绍出口融资项目，并提供一对一咨询服务。 随后，将于22日与产业部海外认证支持小组共同在釜山贸易会馆举办针对造船和机械领域的海外技术法规及认证说明会。说明会上将提供认证获取的咨询支持项目和技术法规信息门户等综合支持信息。 副组长裴正勋表示：“认证和融资等问题是出口企业主要面临的困难，因此，政府和相关机构直接上门为相对信息获取困难的地方企业提供帮助显得尤为重要。”他还表示：“我们将持续举办地方出口融资项目说明会和海外技术法规及认证说明会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在6日的产业通商部国会听证会上，执政党与在野党围绕政府三大重大项目之一的湖南半导体集群投资展开了激烈的争论。执政党“国民之力”质疑政府是否对企业施加了压力，而在野党“共同民主党”则强调企业的自主判断。当天，国会产业资源通商中小企业委员会召开了针对产业通商部的国会听证会。国民之力对湖南半导体投资的核心证人李在镕和崔泰源未能出席表示不满。议员徐志英指出：“今天的国会听证会只有一位证人，这是前所未有的。”她质疑道：“没有证人和参考人，如何能进行有效的国会听证会？”徐议员表示：“特别是在湖南半导体重大项目中，我们请求了三星和SK海力士的证人，但都被拒绝。”她要求查明为何这些证人未被选中，谁在阻止这一过程。对此，民主党山资委的干事张哲敏回应称：“国会听证会证人相关的协商尚未结束。”他表示：“对于三星或SK海力士，除了要求李在镕和崔泰源出席外，未听到在野党要求其他负责人的声音。”国民之力集中质询湖南半导体集群项目的选址问题。议员赵志妍询问：“重大项目的选址是否公正？企业是否首先提出了西南地区？”对此，金正官部长回答：“企业最终选择了西南地区，确实存在这样的情况。”赵议员指出：“企业始终表示没有优先提及特定地区。”她补充道：“根据昨天的确认，企业并未明确表示过西南地区的投资计划，也没有确定特定地区进行投资。政府与企业之间的说法正在进行真相争论。”同党议员尹汉洪也提到：“我们多次询问三星电子和SK海力士，得知由于电力和水资源不足，湖南半导体项目被评估为不可行。”他问道：“在提出选址时，是否只提出了湖南，还是也提出了其他地区？”金部长回应称：“有多个地区，当然也包括非湖南地区。”他补充道：“企业在选择时必须考虑多种选址，政府也是如此。”民主党则在政府发布前支持企业考察多个地区的半导体投资可能性。议员朴熙胜表示：“在投资宣布前，我有机会与三星电子总裁共进晚餐，询问我所在选区的全州南原是否有200万坪规模的半导体用地。”他指出：“大企业进行大规模投资时，难道不进行盈亏计算吗？”此外，他还提出了首都圈的电力和水资源问题，认为“为了地区均衡发展，选择西南地区是合理的，从战略上也需要分散。”他强调：“三星和海力士选择了水电充足的西南地区，并不是被迫的。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府对欧盟（EU）正在推进的工业加速法（IAA）表示担忧，指出可能违反通商规范，并要求确保韩国企业在公共采购和支持过程中不受歧视。 产业通商部表示，通商谈判本部长朴正成于23日与欧洲议会内部市场与消费者保护委员会（IMCO）主席安娜·卡巴奇尼及IMCO代表团会面，传达了韩国对IAA的立场。 卡巴奇尼主席作为IMCO主席和IAA共同报告员参与立法讨论。近期共同报告员的报告草案已公开，欧洲议会的立法讨论也已正式启动。 朴本部长在会谈中强调，韩国与欧盟是自由贸易和规范基础国际经济秩序的重要经济伙伴，并说明了韩国企业在汽车、电池、半导体、钢铁等主要产业对欧洲的投资，以及为当地生产、就业和供应链建设所做的贡献。 他特别指出，尽管欧盟推动IAA旨在增强工业竞争力和恢复供应链韧性，但部分内容存在违反通商法的风险。他表示，必须遵守韩欧自由贸易协定（FTA）等现有通商规范，并在未来的立法过程中充分考虑双方建立的投资和供应链关系。 政府计划与欧盟方面继续协商，确保IAA适用的钢铁、汽车、电池、核电等公共采购和公共支持过程中，韩国企业不会受到比欧盟企业更不利的待遇。 双方一致认为，在全球通商环境的不确定性和供应链重组的背景下，韩欧产业和通商合作的重要性日益增强，并决定就IAA立法动态及其他主要通商和产业问题保持持续沟通。 朴本部长表示：“我们将要求承认像韩国这样的可信赖伙伴国与欧盟产品享有同等地位，并将与欧盟密切沟通，确保IAA适用的钢铁、汽车、电池、核电等领域的公共采购和公共支持项目中不反映歧视性待遇。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于中东战争导致的原油供需不确定性，政府决定暂时降低来自中东以外地区的原油进口商的运输费用负担。对进口美国、欧洲和非洲原油时，政府将扩大支持，最高可退还与中东原油相比额外产生的运费的100%。 政府于9月23日召开第六次负担金运用审议委员会，决定放宽2026年9月至12月的多元化原油进口附加税退还条件，并扩大退还额度。 多元化原油进口附加税退还制度是指在从美洲、欧洲、非洲等中东以外地区进口原油时，部分退还与中东原油相比额外产生的运费。该制度旨在降低远距离非中东原油的运输费用负担，以促进国内炼油企业的原油进口渠道多元化。 目前，约25%的中东原油与非中东原油之间的运费差额可获得退还。申请退还需满足至少进口400万桶原油并签订一年以上的长期合同等条件。 由于中东战争导致原油供需出现问题，政府在4月至6月期间临时放宽了这些条件并扩大了退还额度。随着中东地区的不确定性持续，决定再次在9月至12月实施类似的支持措施。 因此，从9月开始，将不再适用最低进口量400万桶和一年以上长期合同的要求。炼油企业即使在短时间内额外获得非中东原油，也能申请退还。 退还规模也将大幅增加。原本约25%的运费差额退还额度将扩大至最高100%。但需注意，炼油企业只能在该期间内已缴纳的原油进口附加税范围内申请退还。 政府认为，此举将减少国内炼油企业因进口非中东原油而产生的额外运输费用负担，从而促进原油进口渠道的多元化。即使在特定地区出现供应问题，也能提高从其他地区获取原油的能力。 石油进口与销售附加税是对原油、石油产品和天然气进口商等征收的法定负担金。目前，原油和石油产品的进口附加税为每升16韩元，发电用天然气为每吨3800韩元，非发电用天然气为每吨24242韩元。在销售环节，高级汽油每升附加36韩元，丁烷每吨附加62283韩元。 征收的附加税将归入能源与资源事业特别会计，用于石油供需和价格稳定等方面。 政府计划根据未来的经济形势和企业活动条件，灵活运用负担金制度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定将德克萨斯州复合电厂作为首个美国投资项目，并于22日向国会报告。政府预计在该项目中投资223亿美元（约合30万3280亿元），并在20年内回收430亿至450亿美元（约合58万4800亿至61万2000亿元）。 政府认为该项目的商业合理性已得到确认，因此可能在没有国会同意程序的情况下进行投资。然而，国会中以在野党为主的声音对商业合理性表示了需要仔细审查的担忧。 国会产业通商资源中小企业委员会委员长金成元在政府报告结束后与记者交谈时表示：“主要议题是听取了关于德克萨斯州复合电厂的报告，还分享了关于核电厂框架和阿拉斯加开发的进展情况。” 他进一步指出：“政府声称商业合理性得到了保障，但对此表示了相当的担忧，并呼吁在与美国的谈判中以国益为重。” 国民力量党产业中小企业委员会干事具自根表示：“政府认为投资232亿美元可以在20年内回收430亿至450亿美元，因此判断商业合理性存在，但由于处于开发阶段，可能会出现未知变量，因此需要谨慎。” 国会财政经济委员会也进行了类似的报告和意见交流。共同民主党财政委员会干事吴基亨表示：“由于项目处于初期阶段，因此需要持续的后续管理和严格的监控，并提出为了国益的保障，需要与美国进行协商，而不是无条件同意。” 国民力量党财政委员会干事裴俊英对政府的“通报式报告”表示遗憾。他指出：“在协商开始之前，国会应充分审议，仔细考虑合理性和国益的影响，但在发布前一天进行报告，并要求接受，作为在野党我们只能表示遗憾。” 他还强调：“（韩国与美国）是最好的盟友和血盟关系，互相理解立场并为发展合作是正确的，但谈判是谈判，国益是国益，政府是否真正为韩国财政和未来世代的安宁尽了最大努力，让人感到有些失望。” 当天国会还就德克萨斯州复合电厂生产的电力将销售给谁、考虑电力供应合同的企业是否具备足够能力等问题进行了问答。政府预计将在向国会报告的基础上，尽快与美国签署最终谅解备忘录（MOU）。 另一方面，政府当天仅进行了关于美国投资首个项目的报告。因此，作为美国投资第二、第三个项目的核电和阿拉斯加开发等相关项目在推进前需再次进行国会报告程序。

国家情报局借助刑法中间谍罪适用范围扩大的契机，四年后首次以面对面形式召开国家反间谍战略会议。为应对外国的机密窃取和高科技泄露，政府间的反间谍协作也将得到加强。 国家情报局于18日召开第13届国家反间谍战略会议，会议由局长李钟锡主持，外交部、统一部、产业通商部、中小企业部、首尔市、军方及警察等22个相关机构的副部长级官员出席。 国家反间谍战略会议是依据总统令《反间谍工作规定》设立的最高决策机构，自2013年成立以来每年召开，今年的会议是自2022年以来四年后首次以面对面方式进行。 此次会议的召开正值73年来首次修订的刑法中间谍罪自13日起实施。修订后的刑法将中间谍罪的适用对象从原来的“敌国”扩大至“外国或与之相当的团体”，使得为外国探测、收集或泄露国家机密的行为也可被追究。该修订案于今年2月通过国会，并于3月12日公布。 与会机构当天审议并决定了针对中间谍罪扩展实施的国家反间谍体系完善、国土安全领域协作加强、国家研发（R&D）成果保护的研究安全强化方案等。 特别是针对外国在外交和国防领域的机密窃取，以及高科技和国防工业技术的泄露，各机构将集中力量，强化信息共享和协作机制。 战略区域如外岛的土地管理和国家研发成果保护被选为与国家安全和未来竞争力直接相关的主要课题。为此，各机构将根据自身的独特功能和权限分工，扩大合作。 李局长表示：“未来，我们将面对更加隐秘和复杂的外国安全与国家利益侵害行为，相关机构之间应打破壁垒，进一步紧密合作。” 值得注意的是，自1953年刑法制定以来，经过73年修订的中间谍罪条款，其核心在于将原本仅限于“敌国”的行为处罚范围扩大至“外国或与之相当的团体”。 新设的刑法第98条之2规定，若在外国等的指令、教唆或其他意图联系下，探测、收集、泄露、传递或中介国家机密，或对此行为提供帮助，将处以三年以上有期徒刑。国际形势的多变以及对半导体、电池、人工智能（AI）和国防等核心技术海外泄露的担忧，成为法律修订的背景。