三星向在不稳定的中东局势中工作的730名派遣员工及其家属赠送了鼓励礼物。 三星于16日表示，向派遣至沙特阿拉伯、阿联酋（UAE）、伊朗、伊拉克、以色列、卡塔尔、约旦、科威特、巴林等9个中东国家的员工及其家属发放了商品券。 在当地工作的员工获得了价值300万至500万韩元的商品券，而在国内居住的家属则获得了可在传统市场和地方小商户使用的温暖商品券，金额为200万至300万韩元。 李在镕在给员工的信中表示：“在困难的环境中，大家默默履行职责的热情和奉献精神，成为了我们所有人的榜样。”并强调：“公司始终将大家的安全和健康放在首位。” 李会长过去也曾在长时间海外出差期间，向三星员工的国内家属赠送节日礼物，特别关心海外现场的员工及其家属。 这是三星今年第二次特别鼓励中东的员工。今年3月，三星曾向在阿联酋、卡塔尔和沙特阿拉伯等3个国家工作的500多名员工及其家属赠送了礼物和信件。 中东地区有三星电子和三星物产等公司的员工派遣，他们正在推进人工智能数据中心、核电等能源项目，以及移动和家电领域的业务合作。 李会长也一直强调中东是未来重要的业务区域。他在2023年访问沙特阿拉伯、以色列和埃及的业务场所，鼓励员工并讨论当地业务扩展方案。当时，他提到中东是“充满未来商机和创新技术展示机会的宝库”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

外交部决定将沙特阿拉伯全境的旅行警报提升至三级，即‘出国建议’。此举是由于也门胡塞武装与沙特之间的武力冲突导致机场等民用设施受损，增加了当地居民的安全隐患。 外交部于11日召开了由外交部长赵贤主持的中东地区15个驻外领馆参与的‘总部-领馆联合情况检查会议’，并宣布从当天晚上10时起在沙特全境实施三级旅行警报。 根据三级旅行警报的实施，当前在沙特的韩国公民被建议在非紧急情况下尽快离境，而计划前往沙特的旅行者则被建议取消或推迟行程。 此次措施是考虑到沙特与胡塞武装之间的冲突加剧，导致机场等民用基础设施频繁遭到攻击和人员伤亡的情况。 会议上，来自沙特、也门、伊朗、以色列、科威特、约旦、巴林、伊拉克、黎巴嫩、卡塔尔、阿曼、阿联酋等中东地区的使馆和总领事馆的相关人员出席。 与会者分享了近期中东局势及各地区的安全情况，并检查了保护当地居民安全的应对措施。 赵部长指出，沙特与胡塞武装之间的冲突导致机场等民用设施遭到攻击，造成多名伤亡，表明中东地区的不稳定性加大，要求各领馆迅速应对。 他还要求各领馆密切关注中东局势、地区关系及能源供应动态，并为保护海外公民做好可能出现情况的准备。 中东地区的驻外领馆将持续与当地居民保持沟通，确认安全状况，并定期发布安全通知，以确保公民的安全。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国航空宇宙产业公司(KAI)参加了在摩洛哥举行的国际防务展，开始进军非洲市场。 KAI于10月8日宣布，正在参加从10月7日至10日在摩洛哥马拉喀什举行的“2026年马拉喀什航展”。马拉喀什航展自2008年开始，每两年举办一次，是北非和中东地区的代表性航空航天和防务展览。今年的活动迎来了第八届，来自27个国家的约200家公司参展。 作为国内企业的代表，KAI展示了包括FA-50、KF-21、两栖攻击直升机(MAH)和武装直升机(MIRON)等主要机型。特别为摩洛哥空军的高等训练机采购项目设置了FA-50的展区。FA-50是一种能够执行从飞行员训练到轻型战斗任务的机型，目前已出口至印度尼西亚、伊拉克、菲律宾、泰国、波兰和马来西亚等多个国家，并在实际运用中。 KAI还将针对非洲和中东主要国家进行出口营销。在航展期间，KAI将与摩洛哥、卡塔尔、阿联酋(UAE)和沙特阿拉伯等国的政府和军方高层进行会谈，讨论FA-50及直升机出口的合作方案。 KAI业务部门总监金勇敏表示：“我们将以FA-50为中心，向当地介绍KAI的多样化产品和技术能力，发掘新的商业机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于美国对伊朗的制裁影响，伊拉克、阿曼和阿拉伯联合酋长国等周边国家相继停止了伊朗航班的运营，伊朗对此表示将全面控制区域航班，并发出强烈的报复警告。 据联合新闻报道，伊朗最高领导人顾问穆罕默德·穆克贝尔在25日（当地时间）于社交媒体平台X上表示：“支持美国敌对政策的行为将永远铭刻在伊朗人民的记忆中。”他批评了邻国对航空制裁的参与。 穆克贝尔强调：“我们的战略非常明确，要么区域航班对所有人开放，要么对任何人都不允许。” 他进一步警告：“如果伊朗被拒绝进入航班和机场服务，那么区域内的任何国家都将无法享受这些服务。”这表明，如果伊朗的空域被封锁，可能会采取限制中东地区空域通行的强硬措施。 近期，随着美国制裁压力的加大，周边国家纷纷限制伊朗航空公司的航班。与伊朗保持密切关系的伊拉克也参与了制裁。 伊朗霍梅尼国际机场首席执行官拉敏·卡西夫·阿扎尔当天表示：“我们于凌晨2时接到通知，伊拉克纳杰夫机场将停止伊朗航班的运营。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国男子足球代表队将在22日与沙特阿拉伯进行小组赛最后一场比赛。球队已提前锁定八强席位，新的成员李英俊（草蜢）的表现备受期待。 由李敏成教练带领的代表队将在当日下午7时于名古屋瑞穗公园橄榄球场与沙特阿拉伯进行2026年爱知·名古屋亚运会小组赛D组第二场比赛，争夺小组第一。由于伊拉克退出，D组仅有三支球队参加预选赛，已确认卡塔尔以1-4不敌韩国队，沙特阿拉伯也已被淘汰。 然而，代表队在与沙特阿拉伯的比赛结果将影响八强对手，因此预计将全力以赴。目前，韩国队在净胜球上领先沙特阿拉伯1球，排名D组第一，至少需要取得平局才能以小组第一身份晋级八强。 若获得小组第一，韩国队很可能在八强中对阵C组第二名的越南队。这样一来，球队在决赛中与被视为夺冠热门的乌兹别克斯坦或日本相遇的概率将大大增加。然而，若降至小组第二，则有可能在八强中遭遇C组第一的乌兹别克斯坦，届时将面临强敌。代表队在2018年雅加达·巨港亚运会八强赛中曾与乌兹别克斯坦交手，以4-3艰难获胜。 此外，代表队还将通过本场比赛检验李英俊的状态。他原定于14日加入球队，但因所属球队原因延迟，前一天才抵达日本。李英俊身高超过190厘米，具备强大的空中能力，预计将为进攻注入活力。他与裴俊浩（斯托克城）、杨贤俊（凯尔特人）、严智成（斯旺西城）的进攻配合也备受期待。 值得一提的是，如果李敏成教练的球队在本届比赛中夺得金牌，将成为亚运会男子足球历史上首次实现四连冠。代表队自2014年仁川大会以来，已在2018年雅加达·巨港亚运会和2022年杭州亚运会上连续三次夺冠。

金胜妍汉华集团会长指出，未来防务的核心竞争力在于人工智能（AI），并要求确保独特的“国防AI”能力。他计划将汉华航空航天与汉华海洋的陆、海、空力量通过汉华系统的AI指挥控制系统连接起来，以提升集团的防务竞争力。 汉华集团表示，金会长于22日访问了位于庆北龟尾的汉华系统事业场，检查了业务现状和先进的防务产品生产系统。现场还包括汉华集团副会长金东官和汉华系统代表杨基元等主要管理层。 这是金会长今年1月访问济州宇宙中心后的第二次现场管理。此次他亲自考察了K-防务的生产和技术基地龟尾事业场的AI基础未来防务能力。 金会长表示：“汉华集团防务的竞争力关键在于AI，而汉华系统在其中扮演着核心角色。”他强调：“汉华航空航天与汉华海洋所制造的陆、海、空核心力量通过AI指挥控制系统连接，汉华系统是汉华防务的脑与神经网络的核心支柱。” 他进一步表示：“我相信汉华系统是集团防务AI和系统整合的中心，希望能够培养出任何人都无法替代的独特国防AI能力。” 金会长当天还参观了K-防务的代表出口产品中程地对空导弹系统“天宫-II”的核心传感器多功能雷达（MFR）的组装和测试现场。汉华系统已向阿联酋、沙特阿拉伯和伊拉克出口天宫-II多功能雷达。 他还亲自检查了基于AI的综合防空系统。该系统由汉华系统开发，连接雷达、电子光学传感器等各种监视系统与防空炮和导弹，支持对复杂威胁的快速判断和应对。 金会长还访问了大型近战试验场，查看了天宫多功能雷达和搭载于韩国型战斗机KF-21的主动相控阵（AESA）雷达的测试和验证能力。在海洋领域，他检查了汉华系统国内首次开发的驾驶舱型综合舰桥系统（IBS）。 汉华系统基于40多年积累的舰艇战斗系统（CMS）技术，正在开发基于AI的智能战斗系统、自动交战和自主航行、有人与无人复合作战技术等。 金会长还重申了安全的重要性。他表示：“大的成就始于安全，没有安全的未来是不存在的。”他强调：“不仅要关注自己的安全，还要细心关注同事和合作伙伴的安全，这应成为龟尾事业场的日常。” 金会长在龟尾事业场的留言簿上写道：“K-防务AI创新的起点，汉华系统正在为韩国自主国防的未来而努力。” 龟尾事业场是汉华系统雷达、电子光学、舰艇战斗系统等核心防务电子设备的生产基地。汉华系统去年12月投资约2800亿韩元，建成了面积超过原来的两倍的8万9000㎡的新事业场，并建立了国内防务行业最大规模约1500坪的洁净室及先进的生产和测试设施。 出口也在扩大。天宫-II多功能雷达已供应给阿联酋、沙特阿拉伯和伊拉克，而纯国内技术开发的舰艇战斗系统已供应给菲律宾海军的15艘舰艇。汉华系统未来还将持续增强在国防AI和系统整合方面的竞争力，以引领未来战场。

朝鲜发射导弹后又发射不明飞行器朝鲜在20日向东海发射了一枚短程弹道导弹（SRBM），仅在三小时后又发射了一枚不明飞行器，进行了一系列的军事示威。联合参谋本部表示，朝鲜在当天下午6时左右向东海发射了不明飞行器，而在下午3时左右也从元山地区发射了一枚飞行约450公里的SRBM。 此次连续挑衅被分析为针对韩美联合军力和国际社会的示范性军事行动。此前，劳动党副部长金与正在18日的讲话中提到最近由美军主导的多国海上联合演习“太平洋先锋”，威胁将采取“进攻性反应行动”。在讲话发布仅两天后，朝鲜便在短短三小时内连续发射飞行器，展现了实际的军事行动。 外交界普遍认为，此次发射是为了配合即将于22日（当地时间）在联合国大会上进行的美国总统唐纳德·特朗普的演讲，以及24日的美中首脑会谈等重要外交日程。分析认为，朝鲜试图在主要国家讨论对朝政策之前，提前释放“核与导弹威慑力的增强是不可妥协”的信息，以彰显其存在感。另一方面，如果此次发射的飞行器被确认是弹道导弹，那么朝鲜今年的弹道导弹发射次数将达到第15次。 国库补助项目评估显示正常项目仅占6.9%政府对规模达42.8万亿韩元的国库补助项目进行了全面评估，结果显示，正常推进的项目预算仅占整体的6.9%。在评估的1014个项目中，有980个被判定需要改进、削减、整合或废止。 尽管下发了补助金，但仍有项目未能在现场使用，或仅达到设定的低绩效目标。还有一些项目在未改善过去评估中指出的问题的情况下，要求增加预算，因此有必要加强评估与预算编制之间的联系。 根据20日计划预算处补助项目评估小组提交给国会的《2026年国库补助项目延续评估报告》，在今年评估的42个部门的1014个项目中，正常推进的项目仅有34个，占总数的3.35%。 其中，项目改进最多，有588个（57.99%），其次是削减372个（36.69%），整合18个（1.78%），废止2个（0.20%）。这意味着超过九成的项目都被评估为需要调整运营方式或支持规模等。 低信用自营业者逾期率五年内增长五倍 在高利率的背景下，低信用自营业者的贷款逾期率急剧上升，随着美国和日本等主要国家相继提高基准利率，长期高利率的担忧加剧。分析认为，若弱势借款人的还款负担加重，新增逾期将增加，银行的健康管理压力也将加大。 20日金融界消息显示，五大银行（KB国民、信贷、 하나、我们、NH农协）的个人经营者贷款逾期率，7级在2021年底为1.68%，到今年8月底上升至6.58%；9级从4.56%上升至23.58%。这分别是四年八个月内增长了3.9倍和5.2倍。最低的10级个人经营者逾期率达到了44.64%。 这是各银行根据金融监督院的标准10级体系统计的信用等级别个人经营者逾期率的简单平均值。 由于内需疲软导致销售额下降，自营业者借款用于生活费或经营资金，无法承担每月到期的本金和利息，陷入逾期，信用等级下降，进一步借款也变得困难，形成恶性循环。 李俊锡赢得亚运会男子单打金牌李俊锡在亚运会男子单打中成为首位冠军。李俊锡在20日于日本名古屋东体育中心举行的2026爱知·名古屋亚运会决赛中，以2-0（12-11，12-5）战胜了阿里·贾利尔·梅兹赫尔·阿尔雷亚维（伊拉克）。在本次比赛中，李俊锡没有输掉任何一局，成为完美的冠军。 技术球是由匈牙利创造的，在本届亚运会上首次亮相。在3米长的弯曲技术桌上，使用足球进行网球比赛，俗称“脚乒乓”。 成胜敏在亚运会女子现代五项中夺金两年前在巴黎获得女子现代五项亚洲首枚奥运奖牌的成胜敏（韩国体育大学），此次在亚运会上登顶，创造了韩国女子现代五项的新历史。 成胜敏在20日于日本爱知县安城体育公园举行的2026爱知·名古屋亚运会女子现代五项决赛中，以击剑、障碍赛、游泳、激光跑（田径+射击）总分1492分获得金牌。这是本届比赛韩国代表团的首枚金牌。 韩国女子选手在亚运会现代五项个人赛中夺冠，成胜敏是第一位。此前，韩国在2014年仁川大会的梁秀珍、2018年雅加达·巨港大会的金世希、2023年举行的2022年杭州大会的金善宇获得的银牌是历届亚运会个人赛的最佳成绩。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东战争正在改变全球海运的“价格表”。经过霍尔木兹海峡的船只战争风险保险费急剧上涨，前往美国的集装箱运费也接近1万美元。战争带来的成本压力通过航线绕行、船舶短缺和港口拥堵，正在全面影响全球物流网络。 根据海运业界的消息，随着中东地区军事紧张局势的再次升级，霍尔木兹海峡的船舶通航量急剧下降。全球原材料分析公司Kpler的数据显示，14日通过霍尔木兹海峡的原材料运输船仅有4艘，较前一天的10艘减少了一半。与战争前每天约125艘的通航量相比，现状极为低迷。 随着船舶通航量的减少，战争风险保险费也维持在高位。最近市场估计，霍尔木兹海峡通航船舶的战争风险保险费最高可达平时的40倍。以一艘价值1亿美元的超大型原油运输船（VLCC）为例，平时约为25万美元的保险费可能高达1000万美元。实际保险费根据船舶、保险公司和航行条件等因素单独确定。 不仅保险费，海上运费也急剧上涨。根据英国海运调查机构Drewry的数据，截至10日，从上海到纽约的40英尺集装箱（FEU）运费为9726美元。按当前汇率换算，发送一个集装箱的运费约为130万元。 截至10日，中国至科尔法坎的平均集装箱现货运费为每个40英尺集装箱（FEU）10626美元，较2月28日上涨479%。这一水平是战争前的约5.8倍。由于霍尔木兹海峡的集装箱运输几乎受到限制，需求转向使用吉达和科尔法坎等替代运输网络。 上海集装箱运费指数（SCFI）也在上涨。11日SCFI为3662.18，较上周的3590.05上涨2%。截至4日，前往美洲西岸的运费为每个FEU 7242美元，前往美洲东岸则为10324美元。 船公司也将增加的成本反映在运费中。马士基对前往伊拉克、科威特、沙特阿拉伯部分地区、巴林、卡塔尔、阿联酋和阿曼等地的货物收取紧急运费。 20英尺普通集装箱收取1800美元，40英尺普通集装箱收取3000美元，冷冻、特殊和危险品集装箱收取3800美元。经过霍尔木兹海峡的船舶还需额外支付每个集装箱1000美元的保险费和船员风险补偿。 因此，围绕海运的船公司计算也变得复杂。霍尔木兹海峡由于战争风险导致保险费和船员风险补偿等额外成本增加，而在红海，船公司为了减少绕行好望角所增加的航行时间和燃料费用，逐渐恢复使用苏伊士运河。 成本和时间是主要原因。根据杰内塔的数据显示，在中国至热那亚的航线中，使用红海和苏伊士运河可以比绕行好望角节省约11天的航行时间。航行距离缩短后，可以节省燃料费用和船舶运营费用，更快地将船舶投入下一次航行。 然而，红海航线并未完全恢复正常。8月通过巴布埃尔曼德海峡的周平均船舶运量为212636TEU，较一年前增加了一倍，但与红海事件前的2023年8月930679TEU相比，仅为23%的水平。船公司也在关注安全形势，逐步恢复部分服务。 最终，中东战争不仅阻碍了海运通行，还改变了海上运输的成本结构。一位海运业界人士表示：“中东地区的地缘政治风险长期化，船公司在决定航线时不得不考虑安全、保险费、燃料费和航行时间等各方面因素。如果额外成本持续较长时间，最终将反映在运费上，可能会导致货主和进出口企业的物流成本增加。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国正在同时加强对伊朗代理势力的军事和经济压力。在扩大对沙特阿拉伯胡塞反叛军的军事支持的同时，还对伊拉克什叶派民兵和黎巴嫩真主党的资金网络实施了额外制裁。 据CNN报道，10日（当地时间）多位知情人士透露，超过100名美国军事顾问已被派往沙特，为沙特对亲伊朗的胡塞反叛军的军事行动提供信息和目标选择支持。 一位美国官员表示，参与相关任务的美军人数约为200人。这些人员在最近几周新成立的联合军事指挥部内活动，因发现伊朗加强对胡塞的支持迹象而部署。 美国向沙特军队提供了类似于国防部人工智能（AI）基础的目标识别系统“梅文”的工具，以帮助沙特实时掌握战场情况。同时，还提供了利用地理空间信息进行目标选择的支持，以便对胡塞进行攻击。 然而，美国并未直接参与对胡塞的攻击。尽管与沙特共享信息，但并未像过去那样为沙特战斗机提供空中加油等直接作战支持，知情人士表示。 美国支持的扩大被解读为，因胡塞最近在沙特和红海地区加强攻势，可能形成“第二战线”的担忧加剧。 胡塞本周对沙特南部的能源设施进行了导弹和无人机攻击，并占领了红海沿岸的战略港口城市摩卡。因此，他们获得了威胁连接红海和亚丁湾的关键海上运输线巴布埃尔曼德布海峡的桥头堡。 美国当局目前认为，数百名伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）军官正在也门与胡塞共同活动，支持对巴布埃尔曼德布海峡的封锁。美国国务卿马科·鲁比奥最近也声称，伊朗参与了针对沙特能源设施的胡塞攻击。 与此同时，美国在军事支持的同时，也加强了对伊朗代理势力资金来源的经济压力。美国财政部当天将涉嫌支持伊朗代理势力的伊拉克什叶派民兵和黎巴嫩真主党的中东地区企业和个人列入特别制裁名单（SDN）。 制裁对象包括在土耳其、阿拉伯联合酋长国（UAE）、伊拉克、黎巴嫩等地活动，并与伊朗革命卫队关系密切的伊拉克卡塔伊布真主党和黎巴嫩真主党的支持或交易的企业和个人。 美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）表示，除特殊情况外，所有与伊朗交易的各类许可申请均被拒绝，目前待处理的与伊朗相关的特定许可申请也大多被立即拒绝。 美国财政部长斯科特·贝森特在声明中警告称：“‘经济孤立行动’是针对那些继续站在失败的伊朗政权一边的人。我们将找到为恐怖提供资金或帮助伊朗规避制裁的人，阻止他们进入美国金融体系，并拆解支持伊朗政权延续的网络。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

前外交部长尹永灿在9日表示，美国将霍尔木兹派兵与韩美关系问题捆绑在一起，应该以打包交易的方式进行应对。他曾在2003年负责伊拉克派兵事务。 尹永灿在首尔新闻中心举行的“印太地区地缘政治变化、气候与人工智能治理及地区秩序建设”国际会议上作为小组成员发表了上述观点。该活动由首尔国际法研究院和恩成国际研究基金会主办。 他进一步指出：“在考虑派兵所需承担的风险与不派兵所带来的后果时，政府可能认为后者的风险更大，因此才会提及此事。” 他还强调：“应明确派兵的目的，例如提供国际公共产品（如自由航行）以及韩国的经济安全。”同时，他提到应当明确派兵的期限，建议设定为六个月或一年。 此外，尹永灿以法国和英国提出的为霍尔木兹海峡的稳定和通航建立国际合作为例，建议：“在国际合作的框架下共同采取行动是更好的选择。” 当天的会议上，尹永灿与其他四位前外交部长（尹炳世、宋敏善、柳明焕、朴振）共同出席。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。