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韩国发布K-GX战略，计划十年内投入1000万亿韩元挑战绿色制造三强韩国政府于近日公布了韩国型绿色转型(K-GX)战略，计划在2035年前的十年内，投入1000万亿韩元，以实现碳中和与经济增长的双重目标。该战略将重点减少钢铁、石油化工、炼油、水泥和半导体等五大高排放行业的碳排放，同时将电动车、电池、可再生能源、SMR和氢能等绿色产业发展为下一代出口产业。 政府于7日联合相关部门发布了“韩国型绿色转型(K-GX)战略”。该战略是李在明总统在9月联合国(UN)基调演讲中提出的绿色转型构想的后续措施，包含AI和能源供应等“3大K倡议”。 政府将K-GX的目标设定为“潜在增长率反弹、GX出口动力化、绿色制造强国”。为此，将推进“新增长动力K-GX”、“全民K-GX”、“可持续K-GX”三大方向及九项政策任务。 资金来源将在未来十年内总计达到1000万亿韩元。政府将投入200万亿韩元，并通过五大政策金融机构提供超过790万亿韩元的气候金融，确保额外资金。气候应对基金将从今年的2.6万亿韩元扩大到明年的7.6万亿韩元，同时也将推动绿色国债的发行。具体的发行方案将在2027年上半年制定，计划于2028年首次发行。 主政策协调官朱煥旭表示：“绿色转型是生存战略，也是未来国家竞争力的核心支柱。”他解释道：“我们制定了这一战略，以将技术创新和市场创造转化为新的增长动力和高质量就业机会。” 战略的核心是产业结构的脱碳转型。政府设定了到2035年将五大高排放行业的碳排放量减少24.3%至31.0%的目标。根据2024年的数据，这些行业的碳排放量约为2.5亿吨，占国家总排放量的38.4%。 在钢铁行业，计划在2030年前完成氢还原炼钢的实证，并在2037年实现商业化。将引入低碳钢铁认证制度，与公共采购相结合，并建立清洁氢生产基地，确保稳定的低价电力供应。 石油化工行业将在2028年前开发电炉NCC技术，并转向电力和无碳燃料。生物和回收原料的使用比例将从目前的0.5%提高到2035年的10%。炼油行业将扩大可持续航空燃料(SAF)等环保产品的生产，而水泥行业将把混合水泥的生产比例从16%提高到40%。半导体和显示器行业将推进低温温室气体替代技术和减排设备的商业化。 能源转型也是主要支柱之一。政府计划在2030年前提前实现100GW的可再生能源装机容量，并将可再生能源的发电成本从目前的每千瓦时150韩元降低到2030年的100韩元和2035年的80韩元。自2027年1月起，将把可再生能源的推广制度从现有的REC和现货市场改为竞争性招标方式。 同时，政府还将加强绿色产业的出口竞争力。计划集中培育电动车、电池、可再生能源、SMR、氢能和电力设备等国家代表性的十大绿色产业，目标是到2035年在主要领域进入全球前三。还将推动企业主导的220万亿韩元规模的K-GX标志性项目。 电动车的目标是到2035年进入全球市场份额第三位，电池则将推进全固态和钠等下一代技术的商业化。太阳能将争取在下一代太阳能电池市场中占据第一，SMR则目标是实现全球市场份额40%。电力设备将在HVDC等下一代产品中争取进入全球前三。 为了让地区和民众共享绿色转型的红利，政府将围绕五极三特发展地方特色的GX产业。将支持老旧工业区和脆弱行业的气候风险减缓投资，并加强对内燃机零部件企业等转型产业及中小企业的金融和咨询支持。 为扩大公众参与，政府将推出专注于绿色消费和交通的“全民绿卡”，并推广阳光收益村和风收益村等居民利益共享模型。计划到2030年培养约5万名青年GX专业人才。 朱煥旭表示：“政府将率先开辟通往GX的道路”，并表示将在未来十年内推动200万亿韩元的财政和超过790万亿韩元的气候金融支持，总计1000万亿韩元。同时，将加强对绿色产业的税收支持和法规改善，并通过公私合营的K-GX协商机制来检查政策的实施情况。 政府还将为K-GX的推进建立法律基础，推动碳中和产业特别法、产业绿色转型促进法、中小企业碳中和促进法等相关法律的制定，并通过副总理主持的公私合营K-GX协商机制，继续发掘民间项目和解决现场难题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-07 23:28:10 -
环保消费与公共交通优惠合一的'全民绿卡'将于10月推出环保产品购买、公共交通使用以及电动和氢燃料汽车充电等日常碳中和实践的优惠政策——“全民绿卡”将于下月推出。该卡结合了现有绿卡的环保消费优惠与公共交通和共享出行等移动领域的优惠。气候能源环境部与国土交通部于21日在首尔中区BC卡总部宣布，将与韩国环境产业技术院、韩国交通安全公团及BC卡签署“全民绿卡”推出的合作协议。全民绿卡是2011年推出的“绿卡”和支持公共交通使用的“全民卡”优惠的结合产品。该卡将在10月由BC卡、光州银行、济州银行、庆南银行、渔业银行及IM银行等六家卡公司推出。新卡将基本包含环保和低碳产品购买、公共设施使用折扣及公共交通使用优惠。此外，优惠范围还将扩大至KTX等区域交通、电动和氢燃料汽车充电、以及共享出行服务如Kakao T摩托车和达令自行车等。与日常生活中的碳中和消费相关的优惠也将被纳入计划。气候部与国土部表示，在卡片推出后，将根据使用需求开发相关产品和服务，并扩大优惠适用领域。现有的绿卡是提供环保和低碳产品购买等绿色消费优惠的政策卡，截至去年已累计发行2447万张。政府计划此次将优惠范围扩展至移动领域，将环保消费与公共交通使用整合为一张卡。卡片背面将设有“气候公民签名栏”。通过碳中和积分网站注册后，用户可以获得在线气候公民证。气候部第二次官李浩贤表示：“为选择环保产品和使用公共交通的国民提供实际的优惠是非常重要的，我们将把环保消费的优惠扩展到公共交通和各个生活领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-21 23:04:20
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韩国发布K-GX战略，计划十年内投入1000万亿韩元挑战绿色制造三强
韩国政府于近日公布了韩国型绿色转型(K-GX)战略，计划在2035年前的十年内，投入1000万亿韩元，以实现碳中和与经济增长的双重目标。该战略将重点减少钢铁、石油化工、炼油、水泥和半导体等五大高排放行业的碳排放，同时将电动车、电池、可再生能源、SMR和氢能等绿色产业发展为下一代出口产业。 政府于7日联合相关部门发布了“韩国型绿色转型(K-GX)战略”。该战略是李在明总统在9月联合国(UN)基调演讲中提出的绿色转型构想的后续措施，包含AI和能源供应等“3大K倡议”。 政府将K-GX的目标设定为“潜在增长率反弹、GX出口动力化、绿色制造强国”。为此，将推进“新增长动力K-GX”、“全民K-GX”、“可持续K-GX”三大方向及九项政策任务。 资金来源将在未来十年内总计达到1000万亿韩元。政府将投入200万亿韩元，并通过五大政策金融机构提供超过790万亿韩元的气候金融，确保额外资金。气候应对基金将从今年的2.6万亿韩元扩大到明年的7.6万亿韩元，同时也将推动绿色国债的发行。具体的发行方案将在2027年上半年制定，计划于2028年首次发行。 主政策协调官朱煥旭表示：“绿色转型是生存战略，也是未来国家竞争力的核心支柱。”他解释道：“我们制定了这一战略，以将技术创新和市场创造转化为新的增长动力和高质量就业机会。” 战略的核心是产业结构的脱碳转型。政府设定了到2035年将五大高排放行业的碳排放量减少24.3%至31.0%的目标。根据2024年的数据，这些行业的碳排放量约为2.5亿吨，占国家总排放量的38.4%。 在钢铁行业，计划在2030年前完成氢还原炼钢的实证，并在2037年实现商业化。将引入低碳钢铁认证制度，与公共采购相结合，并建立清洁氢生产基地，确保稳定的低价电力供应。 石油化工行业将在2028年前开发电炉NCC技术，并转向电力和无碳燃料。生物和回收原料的使用比例将从目前的0.5%提高到2035年的10%。炼油行业将扩大可持续航空燃料(SAF)等环保产品的生产，而水泥行业将把混合水泥的生产比例从16%提高到40%。半导体和显示器行业将推进低温温室气体替代技术和减排设备的商业化。 能源转型也是主要支柱之一。政府计划在2030年前提前实现100GW的可再生能源装机容量，并将可再生能源的发电成本从目前的每千瓦时150韩元降低到2030年的100韩元和2035年的80韩元。自2027年1月起，将把可再生能源的推广制度从现有的REC和现货市场改为竞争性招标方式。 同时，政府还将加强绿色产业的出口竞争力。计划集中培育电动车、电池、可再生能源、SMR、氢能和电力设备等国家代表性的十大绿色产业，目标是到2035年在主要领域进入全球前三。还将推动企业主导的220万亿韩元规模的K-GX标志性项目。 电动车的目标是到2035年进入全球市场份额第三位，电池则将推进全固态和钠等下一代技术的商业化。太阳能将争取在下一代太阳能电池市场中占据第一，SMR则目标是实现全球市场份额40%。电力设备将在HVDC等下一代产品中争取进入全球前三。 为了让地区和民众共享绿色转型的红利，政府将围绕五极三特发展地方特色的GX产业。将支持老旧工业区和脆弱行业的气候风险减缓投资，并加强对内燃机零部件企业等转型产业及中小企业的金融和咨询支持。 为扩大公众参与，政府将推出专注于绿色消费和交通的“全民绿卡”，并推广阳光收益村和风收益村等居民利益共享模型。计划到2030年培养约5万名青年GX专业人才。 朱煥旭表示：“政府将率先开辟通往GX的道路”，并表示将在未来十年内推动200万亿韩元的财政和超过790万亿韩元的气候金融支持，总计1000万亿韩元。同时，将加强对绿色产业的税收支持和法规改善，并通过公私合营的K-GX协商机制来检查政策的实施情况。 政府还将为K-GX的推进建立法律基础，推动碳中和产业特别法、产业绿色转型促进法、中小企业碳中和促进法等相关法律的制定，并通过副总理主持的公私合营K-GX协商机制，继续发掘民间项目和解决现场难题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-07 23:28:10 -
环保消费与公共交通优惠合一的'全民绿卡'将于10月推出
环保产品购买、公共交通使用以及电动和氢燃料汽车充电等日常碳中和实践的优惠政策——“全民绿卡”将于下月推出。该卡结合了现有绿卡的环保消费优惠与公共交通和共享出行等移动领域的优惠。气候能源环境部与国土交通部于21日在首尔中区BC卡总部宣布，将与韩国环境产业技术院、韩国交通安全公团及BC卡签署“全民绿卡”推出的合作协议。全民绿卡是2011年推出的“绿卡”和支持公共交通使用的“全民卡”优惠的结合产品。该卡将在10月由BC卡、光州银行、济州银行、庆南银行、渔业银行及IM银行等六家卡公司推出。新卡将基本包含环保和低碳产品购买、公共设施使用折扣及公共交通使用优惠。此外，优惠范围还将扩大至KTX等区域交通、电动和氢燃料汽车充电、以及共享出行服务如Kakao T摩托车和达令自行车等。与日常生活中的碳中和消费相关的优惠也将被纳入计划。气候部与国土部表示，在卡片推出后，将根据使用需求开发相关产品和服务，并扩大优惠适用领域。现有的绿卡是提供环保和低碳产品购买等绿色消费优惠的政策卡，截至去年已累计发行2447万张。政府计划此次将优惠范围扩展至移动领域，将环保消费与公共交通使用整合为一张卡。卡片背面将设有“气候公民签名栏”。通过碳中和积分网站注册后，用户可以获得在线气候公民证。气候部第二次官李浩贤表示：“为选择环保产品和使用公共交通的国民提供实际的优惠是非常重要的，我们将把环保消费的优惠扩展到公共交通和各个生活领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-21 23:04:20
