现代汽车途胜自推出22年以来，全球累计销量已超过1000万辆。由于超过90%的销量来自海外，途胜已成为现代汽车的代表性运动型多用途汽车（SUV）。现代汽车在其最大市场之一的美国发布了第五代新型途胜，继续保持热销势头。 根据现代汽车的数据显示，自2004年第一代车型发布以来，截至今年8月，途胜在全球市场的累计销量已达到10616102辆。如果将中国专用车型ix35计算在内，整体累计销量达到了1117151辆。 在现代汽车的车型中，累计销量超过1000万辆的仅有阿凡达和悦动，途胜是第三款。若仅限于SUV车型，途胜则是首款达到这一销量的国产车。途胜在2008年累计销量突破100万辆，去年则突破了1000万辆，年销量已连续五年保持第一。 每一代车型的销量都在不断增长。第一代销量为162万辆，第二代为250万辆，第三代为312500辆，而2020年推出的第四代车型截至今年8月销量约为337300辆。 途胜在海外市场的受欢迎程度高于国内市场。途胜在国内的累计销量为953029辆，仅占总销量的9.0%。其余91.0%的销量均来自海外。如果包括中国市场，海外销量占比提升至91.4%。当地生产比例从2005年的4%激增至2023年的76%。 美国是途胜的主要市场之一。自2004年进入美国市场以来，截至今年8月，途胜在美国的累计销量达到了2227154辆，占总销量的19.9%。也就是说，在海外销售的每五辆途胜中，就有一辆是由美国消费者购买的。 现代汽车计划于下月1日在美国纽约举行“全新途胜全球首发”活动，正式发布第五代途胜。第五代途胜将体现现代汽车的新设计理念“钢铁艺术”，从原有的流线型设计转变为传统的方形SUV风格。车身尺寸增大，内部空间更为宽敞，并配备了最新的连接技术。 现代汽车相关人士表示：“途胜在过去22年中，从出口型车型发展为以当地生产为基础的全球战略车型，成为国产SUV中首款全球累计销量突破1000万辆的车型。未来，途胜将继续以卓越的产品竞争力，巩固其作为全球畅销车型的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

博宁凭借全球业务的扩展，上半年创下历史最高业绩。 博宁于6日宣布，2026年上半年合并销售额为5350亿韩元，营业利润为440亿韩元。与去年同期相比，销售额增加了429亿韩元（8.7%），营业利润增加了77亿韩元（21.1%）。毛利润为1992亿韩元，增加了151亿韩元（8.2%）。营业利润率也上升至8.2%。 此次业绩的增长得益于现有产品的稳定增长以及全球业务销售的贡献。 去年从法国赛诺菲公司收购的细胞毒性抗癌药物“塔索泰尔”（成分名多西他赛）自6月起开始产生全球业务销售。博宁已全面掌握塔索泰尔在包括韩国在内的全球版权、许可权、生产权和商标权等。 以预算校园为基地的细胞毒性抗癌药物委托开发生产（CDMO）供应也在上半年开始，为销售结构多样化提供了支持。博宁基于此，正将业务领域从国内处方中心扩展到全球医药市场。 新产品的成果也在持续。5月推出的高血压和异常脂质血症治疗药物“卡那贝特”（成分名菲马沙坦、阿托伐他汀、依泽替米贝）在上半年实现了37亿韩元的初始销售额。 自推出韩国首个高血压新药卡那布以来，博宁持续推出基于卡那布的复合制剂产品系列“卡那布家族”。特别是此次业绩中，尽管反映了与高血压治疗药物“卡那布”（成分名菲马沙坦）降价相关的准备金，但“卡那布家族”第二季度的销售额仍达到了388亿韩元。扣除准备金后，与去年同期相比增长了23%。 博宁相关人士表示：“塔索泰尔的收购后，全球销售开始产生，CDMO供应与新产品的推出相结合，形成了增长动力，业绩得以体现。”并表示：“业务结构转型的成果在业绩中得到了验证，证明了产品组合的结构性稳定性。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代汽车集团在全球电动车市场中销量排名第七，向前五名发起冲击。 根据市场调研机构SNE Research的数据显示，2026年1月至5月，现代汽车和起亚的电动车（包括插电式混合动力车）交付量达到了30万3000辆，比去年同期增长了24.3%。全球总销量则增长了3.5%，达到了775万4000辆。 现代汽车集团保持第七位，与排名第六的长安之间的差距从7万8000辆缩小至2万7000辆。市场份额从3.3%上升至3.9%。 SNE Research分析称：“现代汽车集团在前七名的整车制造商中，增长率最高。”并指出“欧洲市场的复苏和非中国亚洲市场的扩展推动了业绩的改善。” 全球电动车销量第一的是中国最大的电动车制造商比亚迪。比亚迪在1至5月的累计销量为115万7000辆，同比下降21.5%。其市场份额也从19.7%降至14.9%。 第二位同样是中国电动车制造商吉利，销量为77万9000辆，同比下降3.9%。第三位是美国特斯拉，销量为60万1000辆，第四位是大众汽车，销量为54万2000辆。第五位是上海汽车，销量为45万8000辆，同比增长6.4%。 从地区来看，中国以416万3000辆保持最大市场地位，但较去年下降了10.4%。市场份额从62.0%降至53.7%。 欧洲市场增长27.5%，销量为198万8000辆，而不包括中国的亚洲市场增长75.0%，销量为74万7000辆。北美市场则下降27.6%，销量为51万7000辆。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

博宁于近日宣布，已完成与赛诺菲签署的抗癌药物“塔克索特（成分名多西他赛）”的全球业务收购协议，并已开始全球销售。从本月起，相关销售额将计入博宁的业绩。 塔克索特是一种以多西他赛为成分的原研细胞毒性抗癌药，广泛应用于乳腺癌、非小细胞肺癌、前列腺癌、胃癌、头颈癌等七种癌症的术前和术后辅助治疗，以及转移性和进展性癌症的一线治疗。它在免疫抗癌药和靶向治疗药物的联合治疗中也被视为核心药物，其成分多西他赛已被世界卫生组织（WHO）列入基本药物清单。2024年，塔克索特在全球的销售额达到了7000万欧元（约合1154亿元人民币）。 通过此次收购协议，博宁在包括韩国、中国、德国、西班牙、南美和中东在内的19个国家和地区获得了塔克索特的专利、流通权、许可权、生产权和商标权等全球业务的全面控制。最终合同规模约为1亿7000万欧元（约合2796亿元人民币）。 博宁相关人士表示：“在去年签署合同时，依据既定协议，调整了各国的库存情况等交易金额，最终达成的金额比最高1亿7500万欧元减少了约500万欧元。” 这是国内制药公司首次收购全球大型制药公司的原研抗癌药业务并直接开展全球销售。博宁此前已收购了吉美莎和阿利米达的国内业务，此次合同将推动其在细胞毒性抗癌药全球业务的扩展。 博宁首席战略官金成镇强调：“此次收购的完成标志着我们在全球抗癌药供应链中占有一席之地，未来将以塔克索特为基础，持续扩大作为主要全球供应商的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

起亚在海外市场的强劲表现推动了其在全球市场的持续增长，已连续三个月实现同比销量增长。 起亚于1日公布，5月份在全球市场共销售了国内4万4713辆、海外23万2781辆及特种车221辆，总计27万7715辆。这一数字较去年同期增长了2.7%。尽管国内销量下降了0.6%，但海外销量增长了3.4%，成为整体业绩的主要推动力。 5月份全球市场上销量最高的车型是斯波提奇，销售量达到5万2293辆。赛尔托斯（2万9208辆）和K4（2万1488辆）也表现良好。 在国内市场，销量最高的车型是索兰托，销售量为7836辆。紧随其后的是斯波提奇（4760辆）、嘉华（4543辆）和赛尔托斯（3169辆）。 乘用车方面，雷（3419辆）、K5（2237辆）、晨（2234辆）共销售了1万979辆。休闲车（RV）包括索兰托、斯波提奇和嘉华等，总销量为2万8683辆。商用车方面，BongoⅢ销售2644辆，PV5销售2303辆，总计5051辆。 在海外市场，斯波提奇以4万7533辆的销量位居首位。赛尔托斯（2万6039辆）和K4（2万1488辆）也均超过2万辆。 起亚相关人士表示：“在美国，SUV混合动力车型和在欧洲的普及电动车阵容的销售策略取得了成功，我们将通过区域定制的销售策略持续保持销售势头。”

金融控股集团的高层将在本月陆续与海外投资者会面，积极开展“全球销售”活动。这一举措旨在响应政府提升企业价值的政策，积极解释股东回报的扩大和资本管理的成果，并扩大海外投资者基础，以提升被低估的金融股的企业价值。 根据金融界的消息，KB金融集团主席杨钟熙计划于本月前往新加坡，与亚洲地区的机构投资者会面。近年来，KB金融通过积极的自购股票和扩大分红政策，被评为国内金融控股集团中代表性的股东回报企业。 通常，四大金融控股集团的主席每年上半年和下半年各进行一次海外投资者关系活动。杨主席在上个月于美国纽约举行了海外投资者会议后，本月再次参与投资者关系活动，展现出其责任经营的决心。 韩英珠哈拿金融集团主席也计划在北美地区进行投资者关系活动，涵盖美国、加拿大和墨西哥等国。预计她将向投资者介绍哈拿金融的股东回报政策、盈利能力改善成果及中长期增长战略。 林钟龙我们的金融集团主席同样在本月下旬考虑针对亚洲地区的机构投资者进行海外投资者关系活动。我们的金融正在推进证券业的再入市和保险公司收购等非银行业务的强化战略，预计将围绕业务组合的扩展和资本政策方向与海外投资者进行更深入的接触。 在此之前，5月12日，申玉东新韩金融集团主席前往北美地区，向主要机构投资者介绍集团的经营战略和价值提升进展。新韩金融基于去年发布的企业价值提升计划，持续推进资本回报率（ROE）的改善和股东回报的扩大。 业内人士指出，主要金融控股集团主席亲自参与海外投资者关系活动的背景是国内金融股被低估的现象。尽管国内金融控股集团具备稳定的盈利能力和高分红收益率，但市净率（PBR）仍低于1倍。因此，管理层亲自与海外投资者会面，解释企业价值提升计划和资本政策，成为股价重新评估的重要手段。 尤其是近期金融控股集团的价值提升竞争加剧，与海外投资者的沟通显得愈发重要。为了获得全球投资者的信任，必须超越简单的业绩说明，具体展示中长期股东回报政策的可持续性和资本利用计划。 金融界人士表示：“最近，海外机构投资者不仅评估分红规模，还综合考虑自购股票、资本比率管理和中长期盈利战略等因素。主席们亲自参与海外投资者关系活动，既展示了韩国金融控股集团的价值提升决心，也旨在吸引长期投资者。”

起亚宣布，4月全球销量达到277,188辆，同比增加1%。国内销量同比增长7.9%，达到55,045辆，而海外销量下降0.7%，为221,692辆。特殊车辆销量为451辆。全球市场上，狮跑是最畅销车型，售出51,458辆，其次是Seltos的28,377辆和索兰托的22,843辆。在韩国，索兰托是最畅销车型，售出12,078辆。乘用车中，Ray售出4,877辆，K5售出2,366辆，K8售出1,461辆，总计13,441辆。休闲车（RV）中，索兰托、嘉年华、狮跑和EV3共售出35,877辆。商用车中，PV5和Bongo III共售出5,727辆。海外市场上，狮跑售出46,486辆，成为最畅销车型，Seltos售出24,797辆，K4售出18,654辆。特殊车辆在国内售出63辆，海外售出388辆，总计451辆。起亚发言人表示：“尽管中东地区地缘政治风险影响了部分销售，但除中东外的海外市场和国内市场表现良好，推动了销售增长。未来，我们将继续以电动车和混合动力SUV等环保车型为主，保持销售势头。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。