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‘分体式尾门’新闻 1个

全新五代福特探险者：超大车身带来意想不到的柔和驾驶体验

“压倒性的体型，意外的柔和。”美国代表性的运动型多用途汽车（SUV）福特探险者以全新五代完全改款车型回归。它以沉重的车身和宽松的驾驶感受，展现了美式全尺寸SUV的魅力。在22日于首尔松坡区的西格尼尔停车场见到的全新福特探险者，正如其品牌名所示，充满了“探险（Expedition）”的气息。它以前所未有的庞大尺寸吸引了众人的目光。从地下停车场驶出到普通道路，仿佛是一场冒险。福特探险者的车身长度超过5米，作为全尺寸SUV，它展现了与去年在国内上市的凯迪拉克Escalade相似的压倒性存在感。坐进驾驶座，首先映入眼帘的是相当高的前方视野。方向盘和踏板的位置可以根据体型进行调节。前方配备了24英寸的全景数字显示屏，可以与智能手机连接，直接使用平时使用的Kakao导航。中央显示屏实时显示车辆周围环境和主要情况。与同伴一起往返京畿道南杨州，行驶了约80公里。尽管当天下着雨，但车内的噪音比预期的要小，路面传来的噪音和雨声并没有造成太大困扰。在高速公路上，可以感受到美国车特有的力量和动力。这得益于搭载的3.5升EcoBoost高输出V6发动机，最大功率为446马力，最大扭矩为70.5㎏·m，以及10速自动变速箱。踩下加速踏板，车速迅速提升，让人忘却了车身的庞大。在下坡时，坡道下降控制系统启动，使得不必频繁踩刹车也能稳定保持速度。该车型还配备了在美国车中较为少见的刹车自动保持功能，在拥堵的城市驾驶中非常实用。在回转处，探险者标志性的分体式尾门引人注目。打开后备厢时，上部门扮演了避雨的简易天篷，而下部门则可以作为长椅或桌子使用。可以感受到这是为露营或车宿等户外活动而设计的。宽敞的内部空间也是其优点。作为七座车型，适合家庭出行或露营等休闲活动。靠近车辆时，电动侧踏板会自动展开，方便上下车。福特探险者在30年的上市期间，全球销量超过300万辆，是一款畅销车型。这次的五代车型在保持原有的受欢迎程度和实用性的同时，进一步增强了休闲使用性和驾驶便利性。尽管试驾时间较短，但足以感受到美式全尺寸SUV特有的宽松与魅力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 09:04:00

全新五代福特探险者：超大车身带来意想不到的柔和驾驶体验

“压倒性的体型，意外的柔和。”美国代表性的运动型多用途汽车（SUV）福特探险者以全新五代完全改款车型回归。它以沉重的车身和宽松的驾驶感受，展现了美式全尺寸SUV的魅力。在22日于首尔松坡区的西格尼尔停车场见到的全新福特探险者，正如其品牌名所示，充满了“探险（Expedition）”的气息。它以前所未有的庞大尺寸吸引了众人的目光。从地下停车场驶出到普通道路，仿佛是一场冒险。福特探险者的车身长度超过5米，作为全尺寸SUV，它展现了与去年在国内上市的凯迪拉克Escalade相似的压倒性存在感。坐进驾驶座，首先映入眼帘的是相当高的前方视野。方向盘和踏板的位置可以根据体型进行调节。前方配备了24英寸的全景数字显示屏，可以与智能手机连接，直接使用平时使用的Kakao导航。中央显示屏实时显示车辆周围环境和主要情况。与同伴一起往返京畿道南杨州，行驶了约80公里。尽管当天下着雨，但车内的噪音比预期的要小，路面传来的噪音和雨声并没有造成太大困扰。在高速公路上，可以感受到美国车特有的力量和动力。这得益于搭载的3.5升EcoBoost高输出V6发动机，最大功率为446马力，最大扭矩为70.5㎏·m，以及10速自动变速箱。踩下加速踏板，车速迅速提升，让人忘却了车身的庞大。在下坡时，坡道下降控制系统启动，使得不必频繁踩刹车也能稳定保持速度。该车型还配备了在美国车中较为少见的刹车自动保持功能，在拥堵的城市驾驶中非常实用。在回转处，探险者标志性的分体式尾门引人注目。打开后备厢时，上部门扮演了避雨的简易天篷，而下部门则可以作为长椅或桌子使用。可以感受到这是为露营或车宿等户外活动而设计的。宽敞的内部空间也是其优点。作为七座车型，适合家庭出行或露营等休闲活动。靠近车辆时，电动侧踏板会自动展开，方便上下车。福特探险者在30年的上市期间，全球销量超过300万辆，是一款畅销车型。这次的五代车型在保持原有的受欢迎程度和实用性的同时，进一步增强了休闲使用性和驾驶便利性。尽管试驾时间较短，但足以感受到美式全尺寸SUV特有的宽松与魅力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-23 09:04:00

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