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保时捷韩国正式推出‘卡宴轿跑电动版’…扩展电动车阵容保时捷韩国于15日宣布推出‘卡宴轿跑电动版’，以扩展其纯电动运动型多功能车（SUV）阵容。 卡宴轿跑电动版将以最高型号‘卡宴涡轮轿跑电动版’为起点，随后推出‘卡宴 S 轿跑电动版’和‘卡宴轿跑电动版’。 卡宴轿跑电动版采用了与现有SUV车型不同的设计。其流畅的低矮车顶线条、专为轿跑设计的挡风玻璃和自适应后扰流板等元素，突显了其动感的轮廓。车长4985mm、宽1980mm，与现有SUV车型相同，但车高降低了24mm，达到1650mm。后排座椅可选择2个独立座椅或2+1配置。其续航里程为530km。 最高型号的卡宴涡轮轿跑电动版在超增压模式下可输出最高1156马力（PS）。从静止加速到时速100km仅需2.5秒，最高时速可达260km。一次充电可行驶473km。 在韩国市场，卡宴轿跑电动版的售价为1亿4830万元，卡宴 S 电动版为1亿6860万元，卡宴涡轮电动版起售价为1亿9240万元。 保时捷韩国总裁马提亚斯·布塞表示：“随着卡宴电动SUV车型和轿跑车型的推出，我们能够为韩国客户提供更广泛的选择。”他还表示：“基于卡宴的高人气，我们期待新的电动SUV阵容将在韩国市场推动保时捷的电动化增长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-15 17:44:00 -
宾利、保时捷、法拉利等豪华品牌进军电动车市场宾利、保时捷、法拉利等超高端豪华车和超级跑车品牌正在积极进军电动车市场。它们利用电动机的即时扭矩和强大输出，推动内燃机为主的高性能车市场发生变化。随着电动化从大众车向高端车市场扩展，各品牌之间的技术竞争也将愈加激烈。 据业内消息，宾利最近发布了品牌首款电动运动型多功能车（SUV）“托卡尔”。托卡尔继承了宾利的“设计DNA”，并展现出宾利车型中最强大的137.7kg.m的最大扭矩，充分体现了电动车的魅力。为了尽量减少电池的不便，托卡尔提供了最大600公里的续航里程，并设计为在快速充电时，电池从10%充至80%仅需16分钟。 以内燃机发动机的排气声和驾驶感受作为品牌核心的保时捷也在扩大电动SUV系列。2024年推出“麦坤电动版”后，保时捷将推出热门车型“卡宴”的电动车版本，将电动车作为高性能系列的重要组成部分。 法拉利和劳斯莱斯也通过各自的“鲁切”和“幽灵”加入了电动化行列。莲花推出了电动SUV“艾莱特拉”，而玛莎拉蒂则发布了电动跑车“格兰图里斯莫·波尔戈雷”，使传统高性能品牌的电动车系列日益丰富。 豪华车和超级跑车品牌推出电动车的原因在于电动机已成为实现高性能的新手段。内燃机需要提高发动机转速以获取输出，而电动机则可以在起步时立即发挥高扭矩。通过使用多个电动机，可以精确控制每个车轮的驱动力，从而提高加速性能和行驶稳定性。 电动化也是扩大高端车市场客户群的手段。它不仅能保持对现有品牌忠诚客户的吸引力，还能吸引重视电动车静音性和数字功能的新客户。实际上，宾利托卡尔的初期关注客户中约有一半是新客户。 然而，电动车并不是所有豪华车品牌的共同解决方案。仍有不少消费者重视内燃机特有的发动机声和换挡感受。业内人士表示：“在电动车时代，豪华品牌的竞争力并不仅仅取决于输出或加速性能，还在于电动车的性能和充电便利性，以及品牌独特的设计、驾驶感受和内饰的精致程度，这将是市场成功的关键。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-03 15:04:00 -
保时捷、劳斯莱斯、现代汽车召回：ADAS、座椅、驱动轴缺陷汽车安全措施常常被忽视，导致错过修正机会。每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者快速确认所需措施。保时捷、劳斯莱斯和现代汽车宣布召回。进口品牌发现驾驶辅助软件和后座固定结构问题，现代汽车则发现儿童座椅固定装置和驱动轴部件问题。据国土交通部汽车召回中心，4月14日至17日公布的召回包括保时捷、劳斯莱斯和现代汽车。保时捷召回911 Carrera、911 Targa等17款车型，更新驾驶辅助系统软件。涉及2019年至2025年生产的992型号车辆，因电磁干扰可能导致倒车时摄像头失灵，增加碰撞风险。卡宴系列7款车型也发现类似问题，涉及2018年至2023年生产的9YA型号车辆。劳斯莱斯库里南发现后座安全带和靠背固定结构缺陷，涉及2019年至2024年生产的库里南和库里南黑色徽章车型。部分螺丝未按规定扭矩紧固，可能导致安全带固定力下降。召回从4月14日开始，持续一年半，重新紧固安全带固定螺丝和靠背支架，必要时更换部件。现代汽车同时进行两项召回。凯斯帕和凯斯帕EV部分车辆发现儿童座椅固定装置螺栓紧固不良，涉及2025年10月至2026年2月生产的车辆，4月17日起检查并重新紧固。途胜(NX4)发现驱动轴热处理不良，部分车辆部件强度可能不达标，行驶中可能导致驱动力丧失，涉及2026年1月至2月生产的车辆，4月17日起更换驱动轴。车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号(VIN)确认是否在召回范围内，未收到制造商通知前也可查询和预约。修正措施免费进行，服务中心根据预约需求和部件交货时间安排处理。召回车辆持有者将通过制造商和服务中心获得个别处理通知。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-18 16:03:26
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保时捷韩国正式推出‘卡宴轿跑电动版’…扩展电动车阵容
保时捷韩国于15日宣布推出‘卡宴轿跑电动版’，以扩展其纯电动运动型多功能车（SUV）阵容。 卡宴轿跑电动版将以最高型号‘卡宴涡轮轿跑电动版’为起点，随后推出‘卡宴 S 轿跑电动版’和‘卡宴轿跑电动版’。 卡宴轿跑电动版采用了与现有SUV车型不同的设计。其流畅的低矮车顶线条、专为轿跑设计的挡风玻璃和自适应后扰流板等元素，突显了其动感的轮廓。车长4985mm、宽1980mm，与现有SUV车型相同，但车高降低了24mm，达到1650mm。后排座椅可选择2个独立座椅或2+1配置。其续航里程为530km。 最高型号的卡宴涡轮轿跑电动版在超增压模式下可输出最高1156马力（PS）。从静止加速到时速100km仅需2.5秒，最高时速可达260km。一次充电可行驶473km。 在韩国市场，卡宴轿跑电动版的售价为1亿4830万元，卡宴 S 电动版为1亿6860万元，卡宴涡轮电动版起售价为1亿9240万元。 保时捷韩国总裁马提亚斯·布塞表示：“随着卡宴电动SUV车型和轿跑车型的推出，我们能够为韩国客户提供更广泛的选择。”他还表示：“基于卡宴的高人气，我们期待新的电动SUV阵容将在韩国市场推动保时捷的电动化增长。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-15 17:44:00 -
宾利、保时捷、法拉利等豪华品牌进军电动车市场
宾利、保时捷、法拉利等超高端豪华车和超级跑车品牌正在积极进军电动车市场。它们利用电动机的即时扭矩和强大输出，推动内燃机为主的高性能车市场发生变化。随着电动化从大众车向高端车市场扩展，各品牌之间的技术竞争也将愈加激烈。 据业内消息，宾利最近发布了品牌首款电动运动型多功能车（SUV）“托卡尔”。托卡尔继承了宾利的“设计DNA”，并展现出宾利车型中最强大的137.7kg.m的最大扭矩，充分体现了电动车的魅力。为了尽量减少电池的不便，托卡尔提供了最大600公里的续航里程，并设计为在快速充电时，电池从10%充至80%仅需16分钟。 以内燃机发动机的排气声和驾驶感受作为品牌核心的保时捷也在扩大电动SUV系列。2024年推出“麦坤电动版”后，保时捷将推出热门车型“卡宴”的电动车版本，将电动车作为高性能系列的重要组成部分。 法拉利和劳斯莱斯也通过各自的“鲁切”和“幽灵”加入了电动化行列。莲花推出了电动SUV“艾莱特拉”，而玛莎拉蒂则发布了电动跑车“格兰图里斯莫·波尔戈雷”，使传统高性能品牌的电动车系列日益丰富。 豪华车和超级跑车品牌推出电动车的原因在于电动机已成为实现高性能的新手段。内燃机需要提高发动机转速以获取输出，而电动机则可以在起步时立即发挥高扭矩。通过使用多个电动机，可以精确控制每个车轮的驱动力，从而提高加速性能和行驶稳定性。 电动化也是扩大高端车市场客户群的手段。它不仅能保持对现有品牌忠诚客户的吸引力，还能吸引重视电动车静音性和数字功能的新客户。实际上，宾利托卡尔的初期关注客户中约有一半是新客户。 然而，电动车并不是所有豪华车品牌的共同解决方案。仍有不少消费者重视内燃机特有的发动机声和换挡感受。业内人士表示：“在电动车时代，豪华品牌的竞争力并不仅仅取决于输出或加速性能，还在于电动车的性能和充电便利性，以及品牌独特的设计、驾驶感受和内饰的精致程度，这将是市场成功的关键。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-03 15:04:00 -
保时捷、劳斯莱斯、现代汽车召回：ADAS、座椅、驱动轴缺陷
汽车安全措施常常被忽视，导致错过修正机会。每周整理国内召回和免费检查信息，帮助消费者快速确认所需措施。保时捷、劳斯莱斯和现代汽车宣布召回。进口品牌发现驾驶辅助软件和后座固定结构问题，现代汽车则发现儿童座椅固定装置和驱动轴部件问题。据国土交通部汽车召回中心，4月14日至17日公布的召回包括保时捷、劳斯莱斯和现代汽车。保时捷召回911 Carrera、911 Targa等17款车型，更新驾驶辅助系统软件。涉及2019年至2025年生产的992型号车辆，因电磁干扰可能导致倒车时摄像头失灵，增加碰撞风险。卡宴系列7款车型也发现类似问题，涉及2018年至2023年生产的9YA型号车辆。劳斯莱斯库里南发现后座安全带和靠背固定结构缺陷，涉及2019年至2024年生产的库里南和库里南黑色徽章车型。部分螺丝未按规定扭矩紧固，可能导致安全带固定力下降。召回从4月14日开始，持续一年半，重新紧固安全带固定螺丝和靠背支架，必要时更换部件。现代汽车同时进行两项召回。凯斯帕和凯斯帕EV部分车辆发现儿童座椅固定装置螺栓紧固不良，涉及2025年10月至2026年2月生产的车辆，4月17日起检查并重新紧固。途胜(NX4)发现驱动轴热处理不良，部分车辆部件强度可能不达标，行驶中可能导致驱动力丧失，涉及2026年1月至2月生产的车辆，4月17日起更换驱动轴。车主可通过汽车召回中心输入车牌号或车架号(VIN)确认是否在召回范围内，未收到制造商通知前也可查询和预约。修正措施免费进行，服务中心根据预约需求和部件交货时间安排处理。召回车辆持有者将通过制造商和服务中心获得个别处理通知。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-18 16:03:26
