SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日与浦项集团的综合物流企业浦项流通签署了720亿韩元的长期货物运输合同。 合同金额占去年合并基准营业收入（1.277万亿韩元）的5.63%，合同期限从本月开始至2030年1月，共计3年3个月。根据该合同，大韩海运将负责从澳大利亚、加拿大和巴西等地运输铁矿石和煤炭等钢铁原料至国内。 大韩海运近期还与现代物流签署了730亿韩元规模的汽车运输船（PCTC）合同，并与中国浙江海运签署了420亿韩元规模的散货船长期租船合同，持续保持稳健的业绩表现。 此外，随着浦项流通的货量接连获得订单，大韩海运在全球海运市场的不确定性和市场波动中，建立了以长期合同为基础的稳定收益基础。 大韩海运及其子公司大韩海运LNG运营着总计32艘的大型专用船队，为国内外优质货主提供运输服务。由于连续的长期合同成果，截至今年第二季度，其负债率已降低至64%，财务健康状况明显改善。这在国内海运行业中属于最优质的财务结构。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SM集团的海运部门子公司大韩海运再次捐赠发展基金，以支持海运产业的可持续发展和未来人才的培养。 大韩海运于9月16日在全南光州木浦市的国立木浦海洋大学（以下简称木浦海洋大学）举行了大学发展基金捐赠仪式，并于18日对此进行了公告。 当天的活动中，大韩海运代表闵相基、木浦海洋大学校长崔富洪以及包括奖学金获得者在内的20余名公司和大学相关人士出席了仪式。作为SM集团海运部门的子公司，大韩海运（大韩海运LNG）和负责船舶MRO（维护、保养、修理）的KLCSM的权五吉代表也参与了此次活动，共同表达了支持。 自1987年起，大韩海运已连续40年每年向木浦海洋大学捐赠发展基金，建立了产学合作关系。自2013年并入SM集团以来，吴五贤会长一直致力于推动ESG（环境、社会、治理）管理理念，通过教育促进地区社会的活性化和人才的培养。 此次捐赠的基金将用于奖励在大韩海运的实习评估中表现优异的学生。此外，公司还计划在未来的招聘过程中给予这些学生加分，以便更好地吸引人才。 闵代表表示：“在第四次工业革命的巨大浪潮中，全球海运业的环境也在迅速变化，但最终竞争力来自于在现场活跃的优秀人才。”他还表示：“我们将更加积极地支持未来的海员，使他们具备专业知识和实务能力，成为推动韩国海运未来的中坚力量。” 对此，崔富洪校长回应道：“感谢大韩海运在长达40年的时间里对人才培养给予的无私支持和关注，我们将为学生提供最佳的教育环境，帮助他们成长为下一代海洋领域的专家。” 此外，大韩海运自1985年起每年还向国立韩国海洋大学（韩国海洋大学）捐赠奖学金。此前在9月2日，闵相基代表与柳东根校长等在釜山影岛区的韩国海洋大学举行了发展基金捐赠仪式。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SM集团的海运部门子公司大韩海运于9月2日宣布，与现代环球签署了730亿韩元规模的汽车运输船(PCTC)长期合同。 合同金额相当于去年合并基准营业收入(1.277万亿韩元)的5.7%。合同期限为自11月起的5年4个月。在此之前，大韩海运已收购一艘二手PCTC，计划在未来的正式合同中投入使用。因此，大韩海运与现代环球的长期合同运营的PCTC数量从原来的1艘增加到2艘。 大韩海运表示，自2015年以来与现代环球保持PCTC合同，展现出的船舶管理专业能力和深厚的信任关系是此次签约的背景。 大韩海运计划以此为契机，围绕优质客户建立长期合同，稳固持续稳定的业务结构。尤其是近期亚洲地区汽车出口量的增加，PCTC的需求急剧上升，预计相关业务也将得以扩展。 此外，由于中东战争等因素导致的能源供应链风险，液化天然气(LNG)专用船的竞争也日益激烈，因此，大韩海运计划通过与韩国天然气公社等主要客户的追加签约，创造增长动能。 大韩海运的代表理事闵相基表示：“通过与现代环球的合同，我们确保了稳定的新收益来源，同时也为PCTC业务的扩展奠定了基础。”他还表示：“我们将灵活应对全球海运市场的趋势变化和不确定性，同时发掘既能满足稳定性和盈利性的创新业务，继续进行战略投资以促进未来增长和提升股东价值。” 另外，大韩海运在今年第二季度的合并营业利润为630亿韩元，同比(330亿韩元)增长91%，持续保持良好的业绩趋势。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SM集团的海运部门子公司大韩海运于近日公告，2026年第二季度合并营业利润为630亿韩元，同比增长91%。 同期营业收入因非海运部门完成的建筑分销业务影响，略微下降6%，为3128亿韩元。上半年累计营业收入为5906亿韩元，营业利润为1374亿韩元。 大韩海运指出，去年引进的两艘二手船以及去年8月与韩国东西发电等签署的长期运输合同的运营业绩，从2026年第一季度开始得到充分反映，是业绩增长的原因。 此外，为应对中东战争的长期化风险，大韩海运减少了相对波动较大的不定期航运，扩大了定期航运，这也支撑了利润率的改善。 大韩海运代表民相基表示：“尽管全球市场的不确定性和波动性导致市场和油价有所波动，但我们凭借战略性的船队运营和风险管理能力，持续保持了盈利。”他还表示：“除了短期市场应对外，我们还将从中长期的角度，积极开拓高附加值市场和新业务，以确保可持续增长的动力。” 民相基代表在7月的就职演说中曾表示：“将不断创新以推动增长和发掘未来的盈利点，把可持续性作为首要实践任务，落实无缺陷的伦理经营，夯实内功，同时积极开拓高附加值市场。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SM集团的航运部门子公司大韩海运新任代表董事（社长）为前建国大学校长民相基。 根据7日SM集团的消息，大韩海运于6日在首尔麻浦区的上市公司协会召开了临时股东大会和董事会，决定了民前校长的新任代表董事任命案。 民相基代表于1955年出生于京畿道阳平，获得德国斯图加特霍恩海姆大学食品工程学士、硕士和博士学位，并于1995年被任命为建国大学教授。此后，他在同一大学担任研究生院院长、教务副校长等职务，并于2016年9月至2020年8月担任第20任校长。 在担任校长期间，他因推动学部教育创新、加强产学合作、引进与产业相关的领先大学项目等，成功建立了适应第四次工业革命时代的人才培养体系。 大韩海运期待民相基代表作为组织运营和人才培养的专家，其领导力将大大促进作为国籍航运公司的企业价值提升、可持续发展及ESG（环境、社会、治理）管理的确立。 民代表在就任演讲中表示：“将以持续创新为首要任务，发掘未来增长点，扎实内功，同时积极开拓高附加值市场，力争将大韩海运打造成具备最佳价值和愿景的全球航运公司。” 此外，大韩海运是SM集团旗下的中型航运公司，成立于1968年，基于散货、液化天然气（LNG）、油轮等多种船舶，提供全球海上运输服务。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。