根据劳动部对韩华航空大田工厂的特别监督结果，该工厂在6月发生的爆炸事故中，发现了473项违反工业安全卫生法的行为。其中，涉及爆炸、火灾和危险物质泄漏的违规行为达91项。 劳动部于10月1日表示，从6月29日至9月18日对韩华航空大田工厂及大田研发中心进行了特别监督，确认了总共473项违规行为。 此次监督是针对6月1日发生的爆炸事故，该事故导致5人遇难、2人受伤。事故发生后，劳动部立即在总部和大田地方劳动局成立了中央和地区工业灾害应急指挥部，并停止了相关作业。 事故后，劳动部、国防事业厅和消防厅于6月15日起对全国42个军用火药制造和储存企业进行了联合检查。韩华航空的事故促使对整个军工行业的火灾和爆炸安全管理进行了全面检查。 劳动部重点检查了该工厂的爆炸、火灾和危险物质泄漏的安全措施、危害物质管理及工艺安全报告（PSM）的执行情况。被发现的违规行为中，189项将立即进行司法处理，284项将处以总计5亿510万元的罚款。 在司法处理的违规行为中，安全卫生规则的违反有184项。其中，涉及爆炸和火灾的违规行为有46项，危险物质和泄漏的违规行为有45项，约占一半。在爆炸和火灾领域，发现了在爆炸危险场所使用未获得防爆认证的电气和机械设备、未在柴油罐上安装防火网、未标示压力容器的最高使用压力等情况。 在危险物质和泄漏方面，发现了未在可能过压的设备上安装安全阀、未在急性毒性物质处理设施上安装泄漏检测和报警设备等情况。基本的安全措施违规行为也有93项，包括坠落、夹击和触电等。此外，还发现了5项对分包工人保护措施的违规行为。 在罚款中，物质安全卫生资料（MSDS）相关的违规行为有56项，罚款1亿7900万元；安全卫生教育未实施的有27项，罚款6750万元；特殊健康检查未实施的有4项，罚款290万元。 还发现了102项PSM未执行的情况，包括未遵循气体泄漏检测器报警设置值和设备温度的互锁设置标准等。 劳动部还确认，尽管生产量和新招聘人数增加，但安全卫生管理人员并未相应增加。 韩华航空大田工厂在2018年因推进燃料充填爆炸导致5人遇难，2019年也因推进剂相关作业爆炸导致3人死亡。劳动部部长金永勋表示：“2018年和2019年相同类型的火灾和爆炸事故再次发生，这是一个绝不能轻视的问题，必须全面检查所有潜在风险，并创新安全卫生管理体系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为了支持中小企业的人工智能（AI）转型，政府将制造AI实务人才的培养规模增加到两倍以上。同时，为了解决地方中小企业的人力短缺问题，政府还将加强对在职青年的资产形成和非首都圈就业的支持。 中小企业部于4日表示，已制定了“第五次中小企业人力支持基本计划（2026~2030年）”。 政府将围绕三个主要领域推进人力支持政策：基于现场需求的定制化人力培养与供应、创造适合工作的中小企业工作环境、加强缓解就业不匹配的基础设施。 首先，将中小制造企业在制造AI解决方案开发等方面所需的实务人才培养规模从今年的600人扩大到明年的1600人。同时，中小企业的就业实习期也将从今年的3个月大幅延长至明年的12个月。 明年将新设“制造AI学员培养项目”，面向500名学员在韩国科学技术院（KAIST）等四大科技院校开展中小制造现场的AI转型专业培训课程。完成培训的学员将获得制造业AI转型领域的微学位，并与制造企业的就业对接。政府计划到2030年将今年选定的10个产业特化AI合同学科扩大到30个。 中小企业培训院将设立制造AI教育中心，每年为1万名中小企业在职人员提供实践为主的AI培训。 为了解决地方中小企业的研究人才短缺问题，中小企业研究人才招聘支持项目中，分配给非首都圈企业的招聘人数比例将从原来的50%提高到今年的60%。制造AI中小企业可支持新招聘研究人才最多2人。 政府计划从明年起在青年未来存款中设立“地方中小企业在职者优待轨道”，以支持在职青年的长期服务和资产形成。青年就业促进金的青年支持金目前是针对在非首都圈中小企业就业并工作超过6个月的青年，给予最多720万韩元的支持，政府计划从明年起大幅提高支持上限。 为了支持中老年人的再就业，要求企业为即将退休者提供再就业支持服务的标准将从目前的1000人以上逐步扩大到明年的500人以上，2029年达到300人以上。 为了让中小企业能够合理利用外国人力，政府将制定涵盖外国人力引进、居留支持和定居的综合支持路线图。 政府还将为创造安全和智能的中小企业工作场所，最大限度地将10人以下企业在跌落、夹击、碰撞等三大事故预防的财政支持比例扩大到90%。 同时，推动将《工业安全卫生法》中安全、卫生管理者的任命义务适用范围从目前的50人以上扩大。 提供中小企业招聘信息并连接求职者的企业人力困难中心将增加到34个，并与地方就业中心和大学等建立合作体系。 政府还计划设立名为“青年游乐场”的项目，为希望就业的青年介绍优秀中小企业，并为准备创业的青年提供前辈创业者的建议。 政府将在明年于全南光阳和全北全州开设中小企业培训院，支持地方特化产业的人才培养。全南培训院将专注于半导体、航空航天、石油化工领域，全北培训院则专注于未来汽车和文化内容领域。 罗永石中小企业部第一副部长表示：“希望第五次中小企业人力支持基本计划成为人才寻找和成长的中小企业转型的机会，并将与相关部门共同努力，提供必要的支持，让在中小企业工作的优秀人才能够开创不可替代的韩国未来。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

劳动部门已对上月发生在光州Coupang物流中心的工人夹击事故展开强制调查。 根据劳动部的消息，京畿地方就业劳动厅成南支厅与京畿南部警察厅于今日上午开始对Coupang Fulfillment光州3中心进行搜查。 早在上月23日，位于京畿道光州市的Coupang物流中心发生了一起事故，一名驾驶叉车的工人与结构物发生碰撞，导致颈部被夹。 此次搜查行动动用了约30名劳动监察员和警察，计划获取相关人员的电脑等资料，以检查雇主在使用立式叉车作业中是否履行了安全措施的义务，以预防工人夹击事故的发生。 劳动部表示：“我们严肃认识到物流现场反复发生事故的严重性，将严格调查是否违反了《工业安全卫生法》和《重大事故处罚法》。” 此外，劳动部强调：“如果发生重大死亡事故或未遵守最低安全规范而导致同类事故反复发生，我们将积极利用搜查和逮捕等强制措施。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

劳动部门将对使用叉车、起重机和输送机的1000家制造业企业进行集中安全检查。对于发现的违法行为，将立即处以罚款，并在未采取整改措施的情况下进行司法处理。 劳动部于30日宣布，从下月7日至11日，将对制造业中重大事故的主要原因——叉车、起重机和输送机的使用企业进行集中检查。 今年上半年，整体事故调查中死亡人数较去年同期减少34人（11.8%），为相关统计以来的最低水平。然而，在制造业中，使用高风险机械设备的过程中，夹击、跌落和碰撞事故仍然频繁发生。 特别是在上半年制造业的92名事故死亡者中，有23人（25%）因叉车、起重机和输送机相关事故而遇难。具体而言，叉车造成12人死亡，起重机7人，输送机4人。也就是说，制造业每四起死亡事故中就有一起与这些设备有关。 因此，政府决定集中检查相关风险因素，以预防事故。在集中检查之前，从本月31日至下月4日，将开展企业自查期。企业应利用劳动部发放的检查表，确认风险因素和安全装置的运行状态，并改善不足之处。 集中检查将重点关注叉车作业中的碰撞、夹击和跌落风险，以及驾驶员资格、安全带佩戴、作业人员与车辆的移动路线分离等情况。起重机方面，将检查超载、限位器和防止装置、钩解装置、紧急停止装置的正常运行情况，以及重物作业计划和作业指挥者的配置情况。输送机则主要检查防护罩和紧急停止装置、维护和清洁作业前的电源切断和锁定装置的安装情况。 检查将由全国49个地方主管部门的负责人进行突击检查。安全卫生公团也将在巡查和技术指导过程中确认相关安全措施。 如发现违法行为，将立即处以罚款并实施改善措施。未执行整改命令的企业将面临司法处理。劳动部还将加强对制造业安全守护者的常态检查，投入叉车事故预防活动。 劳动部部长金英勋表示：“高风险机械设备在工业现场日常使用，但一旦忽视基本安全措施，就可能导致重大事故。”他呼吁企业在自查期间确认风险因素并立即进行改善。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

第13号台风‘多芬’正向中国东部移动，朝鲜半岛则在其间受到影响，而第15号台风‘赞洪’有可能经过日本列岛进入东海。虽然赞洪直接登陆的可能性较低，但它带来的东风和水汽可能会在东海岸带来降雨，从而减弱朝鲜半岛的酷暑。 根据气象厅12日的消息，目前在朝鲜半岛的西侧，位于中国上海西部的第13号台风多芬已减弱为热带低压，而在东侧则是第15号台风赞洪。 多芬经过朝鲜半岛南部海域向中国移动，未对我国造成直接影响，但赞洪预计将经过日本东北部进入东海，因此可能对东海岸和庆尚南道等地产生间接影响。 赞洪受到关注的原因在于其位置和旋转方向可能会导致东风流入我国。 在北半球，台风等低气压旋涡是逆时针旋转的。因此，如果赞洪位于朝鲜半岛东侧，可能会形成东风吹向我国的结构。 这种东风在东海吸收水汽后，与太白山脉相遇上升，可能会在东海岸带来降雨。随后，越过山脉向西下沉的空气相对干燥且温暖，可能会出现干热现象。 因此，即使受到同一台风的影响，东海岸可能会降雨，而太白山脉西侧的内陆地区则可能气温不降反升。 目前的预报显示，预计在14日前，江原道东海岸及山区、庆尚北道东海岸及东北山区将有降雨。预计降水量为：乌鲁岛和独岛30~80毫米，江原道东海岸、江原道山区、庆尚北道东海岸及东北山区20~60毫米，釜山、蔚山、庆尚南道南海岸及庆尚南道东部内陆10~40毫米，济州山区约5毫米。 特别是在13日下午至夜间，庆尚南道海岸和东部内陆地区也可能会有降雨，14日夜间济州山区也有降雨的预期。 尽管赞洪不会直接登陆朝鲜半岛，但它受到关注的另一个原因是它可能会导致最近笼罩朝鲜半岛的热穹减弱。 最近笼罩朝鲜半岛的强高压正在减弱，酷暑的势头已经有所减缓。10日，首尔的最低气温记录为24.8度，连续两天摆脱了热带夜，而江原道大关岭的气温降至17.6度。 赞洪的接近可能会使这种气压变化更加复杂。 随着台风向朝鲜半岛东侧移动，扰动高压边缘并增强东风，朝鲜半岛上空的热空气可能会被部分挤出，从而使酷暑暂时缓解。 然而，不能断言‘赞洪会完全打破热穹’。因为台风中心距离朝鲜半岛较远，预计对国内的影响主要集中在东海岸和海域。 特别是在持续干旱的地区，赞洪带来的降雨可能是个好消息。 但如果东风与太白山脉相遇，地形抬升可能导致特定地区降雨集中。因此，这次赞洪也不能简单地被视为‘解救干旱的好台风’。降水量和集中降雨区域会因台风的位置、速度和水汽输入程度而有所不同，因此需要关注最新的天气预报。 在海上，赞洪的影响将更加直接。 东海上预计会有强风和高浪，东海中部和南部海域的风浪可能会加剧。南海和西海南部海域也可能因多芬减弱后的热带低压影响而风力增强。 特别是在此时，月亮的引力增强，潮汐期重叠，海岸地区需防范因涨潮引起的海平面上升和淹水。 在全南、庆南南海岸及济州海岸、东海岸，可能会有强烈的涌浪，因此应避免在防波堤或礁石上观浪。 即使台风未直接登陆，台风周围的风、水汽和高浪也可能造成足够的危险。 此外，赞洪影响结束后，酷暑是否会完全消失仍需观察。 虽然台风可能暂时减弱高压的影响，但如果台风过后高压再次在朝鲜半岛周围建立，气温可能会迅速上升。 实际上，过去曾有台风暂时缓解酷暑后，高压再次扩展导致酷热重新来袭的案例。因此，这次赞洪更应被视为扰动朝鲜半岛气压的短期变量，而非‘酷暑的终结’。 气象厅提醒，由于台风的路径和强度可能会持续变化，请关注最新的台风信息和气象特报。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年上半年，因工伤事故而死亡的劳动者人数创下相关统计以来的最低纪录。这一变化主要得益于建筑业和小型企业事故死亡人数的减少。然而，在发生多起重大火灾和爆炸事故的制造业中，死亡人数却接近增加40%。 韩国劳动部于15日发布了《2026年上半年工业事故现状附加统计事故调查对象死亡事故发生现状》的初步结果。 上半年事故调查对象的死亡人数为253人，比去年同期的287人减少34人，降幅为11.8%。死亡事故也从278起减少至232起，减少46起，降幅为16.5%。继第一季度之后，上半年累计事故死亡人数也创下自2022年相关统计以来的最低纪录。上半年减少的34人也是历年上半年中最大降幅。 事故死亡人数的减少主要是由于建筑业和其他行业的死亡人数大幅下降。建筑业事故死亡人数为105人，比去年同期减少33人，降幅为23.9%。其他行业的死亡人数也减少了26人，降至56人。 特别是，合同金额超过5000万韩元的建筑工地事故死亡人数从54人减少至31人，降幅达到42.6%。而5000万韩元以下的小型建筑工地死亡人数减少11人，降至47人，降幅为19.0%。 有观点认为，建筑业事故死亡人数的减少是由于建筑市场的低迷。然而，劳动部表示，上半年累计建筑工地约为103万处，比去年同期增加13.4%，因此很难仅用建筑市场低迷来解释。 劳动部相关人士表示：“建筑市场的好坏与事故数量并不成正比，工地数量的增加并不一定导致事故增加。我们认为这是工地劳资关系的变化、政府的一致性信息以及地方单位的预防和监督等多方面因素共同作用的结果。” 相反，制造业的事故死亡人数比去年同期增加25人，达到92人。在50人以下的制造业中，死亡人数从39人减少至35人，但在50人以上的制造业中，死亡人数从28人激增至57人，增幅达到103.6%。这被解读为3月大田安全工业火灾和6月汉华航空航天大田工厂爆炸等重大事故的影响。 按事故类型来看，跌落事故死亡人数为84人，减少45人，降幅为34.9%。被物体击中事故为25人，减少35.9%；夹击事故为22人，减少18.5%。跌落事故在所有死亡事故中所占比例也从44.9%降至33.2%。 由于重大事故的影响，火灾和爆炸事故的死亡人数从16人增加至32人，翻了一番。同一时期，火灾和爆炸事故的发生数量从11起增加至13起，仅增加2起，显示出每起事故造成的人员伤亡加大。 夹击和翻倒事故的死亡人数也从18人增加至34人，增幅达到88.9%。这与在装卸作业中被落物压住或叉车与高空作业平台等翻倒事故的复合发生有关。 劳动部相关人士表示：“在叉车翻倒时，未系安全带的驾驶员首先跌落并被叉车压住的案例等情况时有发生。造成事故的原因并非单一，而是制造业和其他行业中多种风险因素的分布结果。” 确认工伤事故减少的政府将加大力度，确保下半年继续保持这一趋势。劳动部计划在下半年利用1000名安全工作者，集中指导跌落风险因素，并将对未改善的企业进行技术支持和监督。 同时，将集中进行夏季高温期间的现场检查和预防热相关疾病的活动。对发生多次火灾的企业和获得国防事业厅许可的军用火药处理企业42处，也将进行相关机构的联合检查和监督。 对于同类重大事故频发的企业，即使年死亡人数少于3人，也将对总部和现场进行类似特别监督的检查。劳动部相关人士表示：“汉华航空航天目前正在接受监督，安全工业将在火灾原因调查结束后开始监督。”并强调：“下半年制造业也是劳资和监督机构需要集中关注的领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金永勋劳动部长在3日表示：“同一现场重复发生同样的事故，明显证明企业未能建立安全管理体系，或明知风险却置之不理。”他强调：“必须制定并负责任地实施最高标准的防止再发措施，使安全优先于生产力和成本。” 金部长当天与现代汽车、三立等15家制造业公司的首席执行官召开紧急检查会议，指出：“在大企业的工作场所，夹击、坠落、碰撞等原始事故反复发生，必须严肃对待这一事实。” 他表示：“到10日为止，各地方机构负责人将前往现场，集中检查夹击事故频发的工作场所是否遵守核心安全规章。”他强调：“对确认违反法律的工作场所，将采取强有力的行政和司法措施。” 此次会议还邀请了负责制造业产业政策的产业通商部和中小企业部，双方决定积极合作以根除同类型的工业事故。此外，核心制造企业也发布了针对夹击等同类型事故重复发生的重点改善对策。 现代汽车表示将每年增加约10%的安全投资，并加强利用巡逻机器人进行夜间巡逻。三立则提到保障工人行使工作停止权，HD现代三湖则提到利用人工智能（AI）进行安全事故预测系统和无人机消除工业事故等措施。 金部长呼吁：“必须扩大安全投资，使核心安全规章在现场扎根，并系统性改善工作流程。”他还要求：“在此过程中，了解现场的工人应参与风险评估，尽最大努力预防风险。” 他补充道：“今年夏季预计将出现比往年更强的高温，希望现场工人特别注意遵守‘高温安全五大原则’，以防止因酷暑导致的工业事故。”他强调：“保护国民的生命和安全是国家的首要责任，因此将迅速推进加强安全工作场所的经济制裁等立法任务。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定对1000个制造业工作场所进行集中检查，以应对重复发生的夹击事故。 劳动部于30日宣布，将在下月1日至10日对夹击事故频发的1000个制造业工作场所进行紧急检查，重点检查是否遵守夹击事故预防的核心安全规程。 此前，劳动部在5月已进行过一次针对制造业夹击事故预防的集中检查。然而，由于在非标准作业中夹击事故仍然频繁发生，政府决定紧急确认并改善现场的风险因素，以防止类似事故的发生。 夹击事故是制造业中反复发生的典型事故，尤其是在机器未完全停止的情况下进行维修、清洁或检查，或随意解除防护装置时，事故风险会显著增加。事故的重复发生表明现场的基本安全程序未能有效执行。 特别是在维修和修理等非标准作业中，作业程序不固定，作业人员常常接近危险区域。因此，切断电源和锁定标识措施至关重要。必须切断电源以防止机器再次启动，并标识以防止其他作业人员随意开启电源，从而避免事故的发生。 劳动部将在此次检查中重点确认在维修、修理、清洁和检查作业时，电源切断和锁定标识措施是否得到有效实施。同时，还将检查夹击危险区域是否安装了防护罩等防护措施，是否有随意解除防护装置的行为。如发现违法行为，将采取整改指示和罚款措施。对未执行整改措施的工作场所，政府将采取法律行动等严厉应对。 劳动部部长金英勋表示：“同一工作场所重复发生制造业夹击事故，明显证明企业未能建立安全管理体系，或明知风险却置之不理。”他希望“夹击事故可以通过遵守基本安全规程来有效预防，希望能成为劳动双方共同努力确保基本安全规程在现场得到遵守的契机。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

劳动部门于6月8日在京畿道龙仁市阿华家园食品制造工厂发生的夹击事故后，开始对阿华家园龙仁工厂进行强制搜查。京畿道劳动局表示，正在对原材料和外包工厂的办公室进行搜查，并调查安全措施的落实情况。当天下午2时50分，位于龙仁市处仁区南沙邑的阿华家园龙仁2号工厂4楼鱼饼包装作业现场，一名隶属于外包公司的工人A因被传送带夹住而重伤。在此次事故发生的阿华家园龙仁2号工厂，早在一年前就曾发生过类似的夹击事故，导致一名工人死亡。去年4月4日上午11时20分，该工厂的一名30多岁的工人B因脖子被冷却设备夹住，送往医院时已处于心脏骤停状态，最终于4月9日去世。此次搜查行动动用了约20名劳动部的劳动监察员和京畿南部警察厅的警察。调查人员计划重点确认相关人员的电脑资料，并检查传送设备的防护装置是否安装到位，以确保夹击事故的预防措施是否得当。劳动部表示，将根据搜查中获得的证据，彻底查明该工厂机械设备夹击事故反复发生的原因。此外，如果发现违反《工业安全卫生法》的情况，将对相关责任人严肃追责。劳动部还表示，对于安全规程未得到遵守而导致类似事故频发的工厂，将积极采取强制搜查等措施进行应对。同时，考虑到该工厂发生了夹击、碰撞、切割等多种工业事故，劳动部还在对包括龙仁2号工厂在内的最近发生事故的8家制造工厂进行监督。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SPC集团旗下的企业沙尼和阿沃家最近接连发生夹击事故，食品行业的安全管理问题再次引发关注。这两个工作场所均曾发生过类似事故，因此企业所宣称的防止重发措施在现场并未有效实施，引发了批评。 根据行业消息，6月10日，位于大邱达城郡的沙尼工厂内，一名越南移民工人A在操作过程中被自动平铺机的气缸夹住。自动平铺机是将成型的面团自动排列在铁板上的设备。A的右臂受重伤，被送往医院，警方正在调查事故经过及是否违反工业安全卫生法。 这并不是SPC旗下企业首次发生事故。2022年，SPL平泽工厂一名20多岁的工人在调味料混合机中被夹住致死；2023年，沙尼城南工厂一名50多岁的工人在面团机中被夹住身亡。去年5月，SPC三立市华工厂也发生了一起重大事故，一名50多岁的工人在传送带中被夹住致死。今年4月，同一工厂在更换零件和清除异物时，两名员工的手指被切断。去年李在明总统曾到市华工厂，要求采取根本性的防止重发措施，但类似事故依然频繁发生。 化纤食品工会当天发表声明称：“SPC旗下企业的工业事故不断重演”，并表示“此次事故不应归咎于移民工人的语言问题或操作不当”。工会要求与公司进行特别协商，并呼吁共同调查事故、支持受害工人、扩大多语言安全卫生教育、实施两人一组作业、加强危险机械的防护措施。同时，工会还要求劳动部和警方对管理责任人进行彻底调查和责任追究。 在此之前，6月8日，阿沃家位于京畿道龙仁的第二工厂也发生了一起事故，一名外包公司的工人在产品包装作业中被传送带夹住，导致重伤。该工人被救出时已处于心脏骤停状态，送往医院后目前正在接受重症监护，但情况危急。 阿沃家首席执行官金泰元发表道歉声明，表示：“对于工作现场发生绝对不应发生的事情深表歉意，并将全面停产发生事故的生产线，并对所有工厂进行紧急安全检查。” 问题在于该工厂也有事故记录。去年4月，一名在鱼饼生产线工作的员工被机器夹住致死；在此之前的3月，外籍工人也发生了手臂被夹的事故，警方对此进行了搜查。 业内人士指出，老旧设备和以生产效率为中心的过度运转、缺乏安全教育和监督等是根本原因。特别是尽管引入了自动化设备，但在清洁、维护和异物清除过程中未停止机器，导致夹击事故频繁发生，因此需要重新设计整个作业流程。 实际上，工业事故呈上升趋势。根据劳动部的数据，去年因工业事故死亡的工人达到605人，比前一年（589人）增加了16人（2.7%）。按类型来看，坠落事故（249人）最多，其次是物体碰撞或压伤事故，夹击事故也导致50人死亡。 李珠熙，梨花女子大学社会学教授表示：“保护工人的生命和安全是企业最基本的义务”，并指出：“如果连这一基本义务都无法反复履行，那么该企业是否还有存在的价值，社会应向其发出更为严厉的法律和社会信息。”