"过去我们是按照德国总部的运营原则和系统运作，而现在我们能够做出符合韩国市场的决策。过去一年是星卡韩国转变为一个更贴近韩国的公司的时间。" 东根泰星卡韩国代表近日在首尔中区总部接受《亚洲经济》采访时指出，公司成立一年以来最大的变化就是本土化。他表示，星卡韩国已经从完全依赖德国总部的全球标准，转变为能够快速反映国内商用车客户需求和市场状况的组织。 星卡韩国于去年9月成立，是梅赛德斯-奔驰卡车在韩国的官方进口和销售公司。该公司由原有的戴姆勒卡车韩国与现代集团旗下的FMK以及全球最大的商用车制造商德国戴姆勒卡车共同成立。FMK收购了大股东的股份，使得韩国法人在经营上的自主性得到了进一步提升。公司主要经营大型拖车、自卸车、货车和多用途特种卡车等多种商用车。 作为首任代表，东根泰首先着手改善内部运营体系。由于原有的全球信息系统是围绕乘用车设计的，导致难以快速响应国内客户和经销商的需求。星卡韩国新建立了符合国内业务规模和客户特性的经销商管理系统（DMS）和客户关系管理（CRM）体系，并从今年第一季度开始投入使用。 东代表表示："以前的系统就像是给韩国市场穿上了一件非常大的、沉重的衣服，而现在我们穿上了适合我们身体的衣服，能够快速与客户、经销商和总部进行沟通。"他还提到，星卡韩国所建立的运营系统正在被其他一些海外国家考虑引入。 这种本土化的变化在商用车产品线中取得了成效。公司开发了适合韩国环境的车型。6月推出的“新阿洛克斯4153K单减速自卸车”就是一个典型例子。该车型是德国总部根据韩国的道路、地形和驾驶习惯进行研究开发的，主要部件如驱动轴等进行了加强，并应用了符合国内运输环境的规格。东代表表示：“为了打造韩国版车型，我们花费了三年的时间，向总部传达了多个必要的部分，最终推出了韩国版自卸车，这将加速韩国版车型的引入。” 与所谓的“车身制造商”合作也是为了优化韩国市场的举措。星卡韩国从本月起与国内的车身制造商合作，将货车改装为翼板车、油罐车和冷藏车等。车身制造商的角色是将车辆改造成所需用途，双方将加强合作，思考如何在确保安全性的同时，为消费者提供更有益的功能。 关于当前的业务组合，他表示计划逐步建立更稳定的结构。现有的拖车占50%、货车占30%、自卸车占20%的业务比例，长期目标是形成40%、30%、30%更为平衡的结构。他计划在保持去年进口拖车市场第一的竞争力的同时，通过推出韩国版商品等提升货车和自卸车的竞争力。 为此，东代表指出“客户体验”是推动战略的核心关键词。他表示：“奔驰卡车的品牌力量在任何地方都无法匹敌，但在实际偏好上存在差距。为了缩小知名度与实际购买之间的差距，我们将让更多人无负担地体验我们的品牌。” 实际上，星卡韩国正在通过多种方式降低客户对奔驰卡车的门槛。特别是在全国主要地区配置了新阿洛克斯的试驾车辆，并开展上门试驾服务。与乘用车不同，自卸车等商用车的基本价格单位较大，行业内试驾服务并不常见。专业人员将对车辆进行讲解，帮助客户亲自体验奔驰卡车。明年，拖车车型也计划开展上门试驾服务。 在车辆购买后的客户体验方面，东代表表示也在进行变革。他提到：“全国19个服务中心的设施将在今年年底前逐步进行翻新，并扩大维修人员的技术培训和资格获取，以提高服务质量。”他还表示：“到今年年底，目标是将经销商所拥有的技术资格规模提高到现有的两倍，并结合数字和集中培训。” 同时，针对老旧车辆车主的总拥有成本（TCO）支持体系也在加强。例如，计划引入价格比正品低约30%至50%的“星卡零件（StarTruck Parts）”，以减轻维修和维护费用的负担。此外，提供车辆销售后10年内每年一次的免费车辆检查服务“车辆健康检查”。即使保修期已过的车辆也包括在免费检查范围内，旨在帮助客户安全、稳定地长期使用奔驰卡车。 然而，近年来进口商用车市场的情况并不乐观。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）的数据，今年截至8月，进口商用车新注册总数为2492辆，较去年同期的2749辆减少了9.3%。与两年前2024年1月至8月的新注册数量（3370辆）相比，降幅更大，达26.1%。 东代表诊断道：“由于物流和建筑行业的低迷，大型进口卡车市场正经历低迷期。”他进一步表示：“这不是结构性低迷，而是经济周期的影响。”并认为：“在服务、车辆和客户便利等方面创造进展，无论在经济繁荣还是不景气中，我们都能在一定程度上发挥我们的作用。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK电信（SKT）将基于客户的实际体验制定企业信任的测量指标。 SKT于9月21日召开了客户咨询团和客户信任委员会会议，讨论客户直接提出的企业信任标准和指标的“2026年洞察日”。 此次活动是继1月SKT首席执行官郑在焕与主要高管及客户信任委员会举行的会议后，进一步与客户共同具体化“2026年信任恢复强化方案”的后续行动。 当天的活动中，SKT移动通信（MNO）CIC负责人韩明镇、客户价值创新室负责人李惠妍等主要高管，以及客户信任委员会主席安完基及委员、客户咨询团的30名成员出席了会议。 客户咨询团在五个领域（包括套餐的加入与变更、通信服务的使用、会员管理与利用、客户接触点、与企业的信任维护）中，提出了信任形成的具体情境及相应的行为变化。 与会者分组整理并具体化这些行为类型，确定优先级，并讨论SKT需要做出哪些改变以提升各项指标。 SKT计划对此次提出的指标候选项进行进一步调查，以形成企业信任的诊断与管理指标体系。 确定的指标将与实际客户行为数据相结合，以便及早识别信任动摇的迹象并制定针对性的措施。此外，SKT还将制定商品与服务推出前的客户视角检查标准，并重新审视费用及合同、优惠的透明度。 韩明镇表示：“信任不是企业宣称的价值，而是客户通过具体体验做出的判断结果。我们将把客户咨询团直接提出的信任标准发展为商品、服务及客户应对的全面检查标准，使客户的声音真正转化为实际变化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

人工智能（AI）正在改变旅游产业的格局。过去需要逐一搜索旅游信息、比较机票和酒店的时代正在迅速消逝。现在，只需输入旅行时间、预算和偏好，生成型AI就能迅速完成个性化行程。在旅行过程中，AI还负责实时翻译、路线导航和美食推荐。这些曾经只存在于科幻电影中的情节，如今已成为现实。 变化的速度远超预期。全球在线旅游平台已将AI作为核心竞争力。它们通过分析用户的搜索记录、预订历史和偏好，不仅推荐个性化的旅游产品，还在旅行计划制定、预订及当地信息提供等全流程中开发自动化服务。旅游行业的竞争标准也正从价格和产品组合转向数据和技术实力。 例如，全球旅游平台Trip.com通过生成型AI基础的旅行助手服务，支持旅行行程设计和机票、酒店预订。用户用自然语言提问时，AI会综合提供目的地信息、出行路线和景点推荐等。海外主要旅行社和酒店连锁也纷纷引入AI聊天机器人和预测分析系统，推动客户服务的创新。这些案例表明，AI已经不再是未来技术，而是当前的产业竞争力。 国内旅游行业同样不例外。旅行社开始在客户咨询和产品推荐中使用AI，酒店行业也在预订管理、客户接待和需求预测等方面应用AI技术。在旅游领域，多语言导览服务、个性化旅游信息提供和游客行为数据分析等多种尝试正在进行。AI的应用能力已成为企业生存的关键。 然而，技术进步并不一定直接提升旅游竞争力。旅行的本质最终在于人的体验和感动。AI虽然能够快速分析大量信息，但难以替代目的地的隐秘故事、地方独特的情感以及在意外情况下的共情能力。游客所铭记的往往不是优化的行程表，而是与当地人的相遇、温暖的服务和意外的感动时刻。 因此，将AI仅仅视为成本削减或人力替代的手段是危险的。应将重复性和简单的工作交给AI，而人则应专注于客户体验设计和高质量服务的提供。这意味着要建立一种技术与人相辅相成的结构，而不是相互竞争。虽然AI可以支持咨询工作，但无法替代人类理解客户心声和建立信任的角色。 政府也需要采取更具战略性的措施。如果旅游产业的数字化转型仅集中在一些大企业和全球平台上，中小旅行社和地方旅游企业将不可避免地失去竞争力。应通过AI应用培训、数据基础建设和数字基础设施支持，提升整个行业的竞争力。旅游产业的未来不仅在于引入多少最新技术，更在于如何有效利用这些技术。 政府的目标是尽早实现3000万外国游客的到访。然而，旅游发达国家的标准并不单纯在于访客数量，而在于提供多么便利和令人满意的体验，以及创造多高的附加价值。AI无疑是旅游产业新的增长动力，但我们不能陷入技术万能主义的误区。旅行归根结底是人与人之间的相遇，通过人与人之间的互动创造记忆的产业。AI可以改变旅行的方式，但无法替代旅行的价值。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK电信通过扩展长期客户体验型会员项目，增强客户信任。在移动通信市场增长放缓和虚拟运营商普及的背景下，客户留存竞争愈发激烈，SK电信的策略是超越简单的折扣优惠，提升长期客户的锁定效应。 SK电信于19日宣布，针对使用其服务超过10年的长期客户举办的'T长期客户森林度假日'活动圆满结束。 该活动于5月3日至18日间举行，共进行了6场，邀请了1800名长期客户及其家人和朋友。活动地点设在京畿道龙仁的爱宝乐园内的'森林营地'，这是国内最大规模的银杏树林，平时不对外开放。SK电信在活动期间独占了该场地。 此次活动通过T会员应用程序进行申请，竞争率高达863比1。SK电信表示，这是历届长期客户邀请活动中反响最热烈的一次，包括之前的森林度假日活动。 现场提供了手机屏幕保护膜更换和设备清洁等'上门服务'，以及分享SK电信和通信服务回忆的'T.M.I（T-记忆-I）'等体验型项目。 活动中，郑在焕SK电信CEO亲自出席。他在4日举行的家庭娱乐节目开幕舞台上向长期客户表达了感谢。此外，他还亲自向与SK电信合作超过40年的两位客户赠送了包含海外漫游服务的'baro漫游卡'礼品套装。 近期，SK电信持续扩大与长期客户的接触。12日，郑CEO还在SK电信的YouTube内容中亲自担任电台DJ，介绍长期客户的故事。该视频在发布3天内便获得了220万次观看。 在通信行业，由于市场饱和和用户竞争加剧，现有客户维护策略的重要性日益凸显。尤其是虚拟运营商市场的增长和号码迁移竞争的加剧，使得针对长期客户的差异化优惠和体验型会员项目成为主要的营销手段。 SK电信计划在下半年继续开展针对长期客户的项目，包括针对长期客户的美食活动'桌子日'、游乐园深夜邀请活动'冒险日'、以及音乐剧表演的租赁活动'音乐剧日'等，将陆续推出。 SK电信产品与品牌总部的尹在雄表示：“我们非常感谢长期以来信任并与SK电信携手的客户，'森林度假日'的成功举办让我们倍感欣慰。未来，我们将继续扩大能够为长期客户的日常生活带来特别乐趣和有意义体验的优惠项目。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

SK电信（代表郑在宪）在韩国生产性本部2026年国家客户满意度（NCSI）调查中，连续29年在移动电话服务领域排名第一。这是自1998年NCSI引入韩国以来，唯一一个从未失去王座的企业。此次获奖尤其意义重大，因为它是在政府降低通信费用压力和虚拟运营商（MVNO）激烈竞争的背景下，通过AI服务创新和客户信任恢复努力获得的市场认可。SKT的客户满意度核心动力来自AI。自宣布转型为“AI公司”以来，SKT将AI深度融入通信服务，重塑客户体验。AI个人助理服务“A.Dot”是一个典型例子。A.Dot电话在通话时预测并提示来电信息，若检测到疑似电话诈骗，实时发出警告，保护客户安全。这不仅是便利功能，更是通过AI技术解决客户安全问题。客户接触渠道也完全转变为AI驱动。通过AI联络中心（AICC）升级，所有客服人员在AI帮助下提供更快速准确的服务。AI分析客户使用模式，推荐最佳产品。AI垃圾短信和电话诈骗拦截技术的提升在2025年阻止了约11亿次通信诈骗，证明了客户保护能力。去年网络攻击事件后，恢复客户信任的全公司努力也对本次评估产生了决定性影响。郑在宪代表及管理层亲自走访全国客户现场，听取意见并立即在服务中反映改进，体现了“现场沟通”管理。此外，通过独立咨询机构“客户信任委员会”和100人规模的“客户咨询团”，建立了制度化反映客户声音的体系。这显示了通过系统化方式实践以客户为中心的管理的决心。SK电信连续29年第一的成就尤其值得关注，因为它是在政府通信费降低政策和虚拟运营商低价竞争的激烈市场环境中实现的。在这种情况下，压倒性的客户满意度和品牌信任成为避免价格竞争陷阱、保持市场领导地位的最强大护城河。同时，SK宽带在超高速互联网和IPTV领域也连续16年排名第一，证明了SK集团通信服务的高客户满意度。SKT代表郑在宪表示：“此次国家客户满意度第一的记录比任何一年都更加珍贵和有价值。我们将继续倾听客户的细微声音，持续进行客户能够感受到的本质性服务创新。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。