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‘广域铁路’新闻 2个
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申相镇市长：必须将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网申相镇京畿成南市市长于10月1日再次呼吁将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划。 当天，申市长在分堂区大长邻里公园与成南、龙仁、水原、华城四市市民联合会共同举行了“京畿南部广域铁路国家铁路网纳入呼吁共同决议大会”，重申了这一意愿。 此次活动中，除了申市长，还有龙仁特例市市长李相日、四市市民联合会代表及市民们出席。 与会者签署了呼吁将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网建设计划的共同建议书。 京畿南部广域铁路是从首尔蚕室综合运动场出发，连接成南、龙仁、水原和华城的总长度为50.7公里的广域铁路项目。 四市共同进行的可行性研究显示该项目具有较高的经济性。 四市在共同建议书中表示：“京畿南部是韩国代表性的高科技产业基地，但连接该地区的广域交通基础设施不足。”并请求政府将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划，以便420万市民和高科技产业人才能够摆脱交通困境。 申市长一直以来持续向政府建议推进京畿南部广域铁路的国家铁路网纳入工作。 成南、龙仁、水原、华城四市于2023年9月共同启动了基本构想及可行性研究。 在2024年5月，四市市长签署了共同建议书，呼吁将该项目纳入国家铁路网建设计划。 申市长在2024年11月召开新闻发布会，呼吁将该项目纳入国家铁路网，并通过访问国土交通部和向部长递交信函等方式强调项目的必要性。 在今年8月的全国市县区长国政说明会上，申市长也正式向中央政府提出了项目纳入的请求。 申市长还在为项目推进做好财政准备，目前已筹集3000亿韩元的铁路建设基金，并计划在民选第9届任期内再筹集1000亿韩元，总规模扩大至4000亿韩元。 共同建议书的朗读者李相元市民联合会成南共同代表表示：“每天往返于首尔和京畿南部的众多市民都在遭受严重的交通拥堵。”并呼吁国土交通部回应420万市民的迫切声音，务必将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划。 申市长表示，将继续与龙仁、水原、华城共同应对，持续向国土交通部建议将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网。 四市市长和市民联合会代表签署的共同建议书预计将在本月内提交给国土交通部。 市民们也对京畿南部广域铁路将有助于扩充连接首尔和京畿南部的广域交通网表示期待，并呼吁在国家铁路网纳入后尽快制定具体的项目时间表并加快推进。 同时，申市长指出：“京畿南部广域铁路是找回每天在京沪高速公路和京福高速公路上浪费的市民时间，打通韩国高科技产业的血脉的国家性任务。” 他还表示：“我们将团结420万京畿南部市民的意愿，确保该项目能够纳入第5次国家铁路网建设计划。”
2026-10-02 05:24:10 -
首次为18至26岁青年提供最高4万韩元的国民养老金保险费支持，已通过可行性研究为没有国民养老金缴纳记录的18至26岁青年首次提供最高4万韩元的一个月保险费支持的项目，已通过可行性研究。政府计划在对部分项目计划进行补充后，鼓励青年提前加入国民养老金。 企划财政部于26日召开第七次财政投资评估委员会，确认通过了包括青年首次保险费支持在内的五个项目的可行性研究。 青年首次保险费支持项目的对象为没有缴纳国民养老金保险费记录的18至26岁青年申请者。政府将提供最高4万韩元的一个月保险费支持，以帮助他们建立国民养老金的缴纳记录。 在缴纳首月保险费后，由于学习、服兵役和求职等原因未能缴纳保险费的期间，可以在未来有收入时进行补缴。此举旨在提前加入时间并延长缴纳期限，以增强青年的退休收入基础。 大邱至庆北广域铁路建设项目也通过了可行性研究。该项目将连接西大邱站与庆北义城站，全长70.06公里，其中64.97公里为新建线路。 釜山大学医院地区完结型全球中心医疗中心建设项目将对老旧建筑进行整修，并重新规划门诊、住院、急救和专科中心的功能。计划扩建综合癌症护理中心等特色设施，以建立能够在地区内完成治疗的医疗体系。 高分辨率卫星2号的制造、发射和运营的国土卫星3、4号开发项目也已获得推进基础。支持残疾人社区自立的残疾人社区自立支持项目将在对部分计划进行补充后实施。 委员会还将别内线延长广域铁路、蔚山文殊绕行拥堵道路改善、全北地区职业病医院建设、低碳农业项目等四个项目列为新的可行性研究对象。调查执行机构将对各项目的经济性和政策性进行评估。 第六次国道和省道建设计划中反映的道路项目的可行性研究结果也已确定。在142个调查对象中，有54个项目获得了可行性认证。通过的项目将纳入国土交通部今年下半年的建设计划，并逐步推进。 赵副部长表示：“今天通过可行性研究的项目，各部门应迅速推进后续程序，并在项目推进过程中严密管理成本和项目规模，确保公众和地方居民能够充分感受到预期的政策效果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-26 23:28:00
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申相镇市长：必须将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网
申相镇京畿成南市市长于10月1日再次呼吁将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划。 当天，申市长在分堂区大长邻里公园与成南、龙仁、水原、华城四市市民联合会共同举行了“京畿南部广域铁路国家铁路网纳入呼吁共同决议大会”，重申了这一意愿。 此次活动中，除了申市长，还有龙仁特例市市长李相日、四市市民联合会代表及市民们出席。 与会者签署了呼吁将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网建设计划的共同建议书。 京畿南部广域铁路是从首尔蚕室综合运动场出发，连接成南、龙仁、水原和华城的总长度为50.7公里的广域铁路项目。 四市共同进行的可行性研究显示该项目具有较高的经济性。 四市在共同建议书中表示：“京畿南部是韩国代表性的高科技产业基地，但连接该地区的广域交通基础设施不足。”并请求政府将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划，以便420万市民和高科技产业人才能够摆脱交通困境。 申市长一直以来持续向政府建议推进京畿南部广域铁路的国家铁路网纳入工作。 成南、龙仁、水原、华城四市于2023年9月共同启动了基本构想及可行性研究。 在2024年5月，四市市长签署了共同建议书，呼吁将该项目纳入国家铁路网建设计划。 申市长在2024年11月召开新闻发布会，呼吁将该项目纳入国家铁路网，并通过访问国土交通部和向部长递交信函等方式强调项目的必要性。 在今年8月的全国市县区长国政说明会上，申市长也正式向中央政府提出了项目纳入的请求。 申市长还在为项目推进做好财政准备，目前已筹集3000亿韩元的铁路建设基金，并计划在民选第9届任期内再筹集1000亿韩元，总规模扩大至4000亿韩元。 共同建议书的朗读者李相元市民联合会成南共同代表表示：“每天往返于首尔和京畿南部的众多市民都在遭受严重的交通拥堵。”并呼吁国土交通部回应420万市民的迫切声音，务必将京畿南部广域铁路纳入第5次国家铁路网建设计划。 申市长表示，将继续与龙仁、水原、华城共同应对，持续向国土交通部建议将京畿南部广域铁路纳入国家铁路网。 四市市长和市民联合会代表签署的共同建议书预计将在本月内提交给国土交通部。 市民们也对京畿南部广域铁路将有助于扩充连接首尔和京畿南部的广域交通网表示期待，并呼吁在国家铁路网纳入后尽快制定具体的项目时间表并加快推进。 同时，申市长指出：“京畿南部广域铁路是找回每天在京沪高速公路和京福高速公路上浪费的市民时间，打通韩国高科技产业的血脉的国家性任务。” 他还表示：“我们将团结420万京畿南部市民的意愿，确保该项目能够纳入第5次国家铁路网建设计划。”
2026-10-02 05:24:10 -
首次为18至26岁青年提供最高4万韩元的国民养老金保险费支持，已通过可行性研究
为没有国民养老金缴纳记录的18至26岁青年首次提供最高4万韩元的一个月保险费支持的项目，已通过可行性研究。政府计划在对部分项目计划进行补充后，鼓励青年提前加入国民养老金。 企划财政部于26日召开第七次财政投资评估委员会，确认通过了包括青年首次保险费支持在内的五个项目的可行性研究。 青年首次保险费支持项目的对象为没有缴纳国民养老金保险费记录的18至26岁青年申请者。政府将提供最高4万韩元的一个月保险费支持，以帮助他们建立国民养老金的缴纳记录。 在缴纳首月保险费后，由于学习、服兵役和求职等原因未能缴纳保险费的期间，可以在未来有收入时进行补缴。此举旨在提前加入时间并延长缴纳期限，以增强青年的退休收入基础。 大邱至庆北广域铁路建设项目也通过了可行性研究。该项目将连接西大邱站与庆北义城站，全长70.06公里，其中64.97公里为新建线路。 釜山大学医院地区完结型全球中心医疗中心建设项目将对老旧建筑进行整修，并重新规划门诊、住院、急救和专科中心的功能。计划扩建综合癌症护理中心等特色设施，以建立能够在地区内完成治疗的医疗体系。 高分辨率卫星2号的制造、发射和运营的国土卫星3、4号开发项目也已获得推进基础。支持残疾人社区自立的残疾人社区自立支持项目将在对部分计划进行补充后实施。 委员会还将别内线延长广域铁路、蔚山文殊绕行拥堵道路改善、全北地区职业病医院建设、低碳农业项目等四个项目列为新的可行性研究对象。调查执行机构将对各项目的经济性和政策性进行评估。 第六次国道和省道建设计划中反映的道路项目的可行性研究结果也已确定。在142个调查对象中，有54个项目获得了可行性认证。通过的项目将纳入国土交通部今年下半年的建设计划，并逐步推进。 赵副部长表示：“今天通过可行性研究的项目，各部门应迅速推进后续程序，并在项目推进过程中严密管理成本和项目规模，确保公众和地方居民能够充分感受到预期的政策效果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-26 23:28:00
