庆州奉吉里海岸因过去地震留下的岩石熔融痕迹，预计将被指定为自然纪念物。 国家遗产厅于15日表示，位于庆尚北道庆州市文武大王面奉吉里海岸的‘庆州奉吉里伪石英岩’将被预告为国家指定自然遗产的自然纪念物。 伪石英岩是在地震发生时，断层迅速滑动产生的摩擦热使岩石熔融，熔融物沿断层面和周围裂缝移动后迅速冷却固化而形成的断层岩。这是直接展示过去发生的地震和断层运动痕迹的重要地质学记录。 此外，伪石英岩的单一岩脉型、断层细脉型、角砾型等多种形态集中观察是其特点。这使得我们能够综合考察地震性断层运动导致的岩石破碎、摩擦熔融、熔融物的移动、注入及固结过程等。 特别是庆州奉吉里的单一岩脉型伪石英岩，平均厚度约为21厘米，最大厚度达到40厘米，具有全球范围内非常厚重的特征。被评估为研究过去在朝鲜半岛东南部发生的大规模地震性断层运动特征及断层作用过程的重要资料。此外，能够在同一地点确认多种产出形态和结构特征，具有较高的地质遗产保护价值。 国家遗产厅将进行为期30天的指定预告，收集公众意见后，经过国家遗产委员会的审议，最终将其指定为自然纪念物。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乐天创新将基于自动驾驶和人工智能（AI）技术，积极开拓未来移动市场。 乐天创新于15日宣布，将于19日至23日在江陵举行的‘2026江陵ITS世界大会’上参展，展示自动驾驶穿梭车、下一代智能交通系统（C-ITS）和AI智能收费等未来交通解决方案。 此次展览将介绍包括车辆与道路之间实时信息连接的C-ITS技术、AI视频拍摄设备、基于生成型AI的车牌图像生成技术、自动驾驶穿梭车及远程控制系统等主要移动技术。 乐天创新在全国主要城市开展移动业务，积累了技术实力和现场经验。在江陵、济州、庆州等地，开展了自动驾驶穿梭车的运营及监控、预约系统建设项目，并参与了京畿道华城的自动驾驶生活实验室和益山的自动驾驶智能平台建设项目。 在智能收费领域，乐天创新参与了韩国道路公社的多车道高速公路通行费系统及高速公路收费和交通管理系统建设项目。基于这些项目经验，乐天创新正在将AI技术与现有交通基础设施相结合，拓展自动驾驶服务与智能交通系统的未来移动业务领域。 此外，乐天创新还与乐天集团的六个子公司一起参加了从13日至16日在日本千叶县举行的‘日本移动展商业周2026’，介绍自动驾驶移动服务、AI智能收费、C-ITS等主要技术，并寻求与全球企业的合作机会。 自2021年获得无驾驶员自动驾驶穿梭车的临时运营许可以来，乐天创新在全国主要城市开展相关业务。在江陵、济州、庆州等地，开展了自动驾驶穿梭车的运营及监控、预约系统建设项目，并参与了京畿道华城的自动驾驶生活实验室和益山的自动驾驶智能平台建设项目。 乐天创新相关人士表示：“乐天创新在自动驾驶服务和AI基础交通设施等多个领域开展实际业务，积累了技术实力和运营经验。我们将基于此，扩大AI技术的现场应用，并在国内外未来移动市场持续创造新的商业机会。”

韩国原子能环境公团的新任理事长李振浩正式就任。他表示将致力于按计划推进高放射性废物管理设施的选址路线图，并增强应对未来核能时代的废物管理能力。韩国原子能环境公团于14日在庆州总部的科拉德大厅举行了李振浩理事长的就任仪式。李振浩，1965年出生于全北群山，获得成均馆大学机械工程博士学位，曾担任陆军军官学校教授（兼职讲师）、国际原子能机构（IAEA）安全标准委员会委员、韩国原子能安全技术院副院长等职务。同时，他还担任过原子能安全委员会SMR监管研究推进团的非执行董事和韩国压力设备工程学会副会长。在就任仪式上，李振浩表示：“我将以安全为坚实基础，增加创新，以专业性和透明性增强公众信任，推动机构发展。”他特别指出，高放射性废物管理是国家的核心任务。他强调：“高放射性废物管理是公团需要展望数万年的重要国家任务，我们将通过科学调查、透明的信息公开和与地方的真实沟通，确保选址路线图的顺利实施。”他提出的主要任务包括高放射性废物管理设施选址路线图的实施和管理体系的建立，以及为未来核能时代做好废物管理能力的提升。李振浩还表示，将通过人工智能和数字化转型实现智能废物管理体系，计划将数字技术应用于废物管理的各个方面，以提高安全性和效率，适应不断变化的核能产业环境。他还将公众信任的建立和地方共生作为主要任务，计划加强基于科学依据的公众沟通，扩大居民参与，同时提高创新执行力，创造公众能够感受到的成果。李振浩在就任后的首次正式活动中，前往庆州中低放射性废物处置设施，检查现场情况。韩国原子能环境公团是自2009年成立以来，国内唯一专门负责放射性废物管理的机构，负责建设和运营庆州中低放射性废物处置设施，并推动高放射性废物管理的国家基础建设。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着中国国庆假期访韩游客增加，韩国零售市场迎来消费增长。百货店、美妆零售店及便利店外籍顾客销售额普遍大幅提升，部分地方旅游商圈销售额同比实现翻倍增长。与此同时，外籍游客消费逐渐从首尔主要商圈向釜山、江原道、庆州等地方旅游地区扩散，消费品类也从奢侈品、时尚服饰延伸至食品、甜点及文化商品。 据韩国零售业界11日消息，10月1日至7日，乐天百货店外籍顾客销售额同比增长120%。其中，釜山总店和乐天购物中心东釜山店分别增长150%和200%，增幅高于首尔蚕室店及首尔总店的90%和120%。按顾客来源划分，中国大陆及台湾地区顾客销售额同比增长110%。 新世界百货店同期外籍顾客销售额增长90.1%，其中中国顾客销售额增长127.9%。从商品类别来看，高端珠宝及腕表销售额增长213.3%，化妆品增长115%，奢侈品增长76.4%。其中，中国顾客在高端珠宝及腕表方面的消费增长尤为突出，销售额同比增长295.5%。 现代百货店外籍顾客销售额也增长112.8%。其中，The Hyundai Seoul（首尔现代百货店）中国顾客销售额增长137%，Connect Hyundai釜山店外籍顾客销售额增长132.5%。业内认为，今年中国中秋节与国庆节假期分开，赴韩旅游需求相对集中于国庆期间，进一步带动零售消费增长。 美妆零售渠道同样保持增长。CJ Olive Young数据显示，10月1日至6日，外籍顾客日均销售额较去年国庆假期增长70%，非首都圈门店外籍顾客销售额增长97%，高于全国平均水平。其中，江原道增长175%，庆州和釜山分别增长153%和147%，反映出外籍游客购物活动正逐步向地方旅游城市延伸。 便利店也成为外籍游客体验韩国日常消费的重要渠道。GS25数据显示，10月1日至7日，外国人专用支付方式相关交易同比增长83.2%。其中，仁川、江原道沿海地区及釜山旅游商圈销售额分别增长192.3%、150.2%和121.4%，均高于首尔主要旅游商圈82.9%的增幅。 CU便利店同期外籍顾客支付金额增长80.4%，交易笔数增长70.2%。釜山广安里和海云台商圈销售额分别增长175.1%和150.5%，庆州、全州及济州分别增长110.3%、107.2%和82.8%。7-Eleven旅游商圈门店外籍顾客销售额也增长112%。 消费品类方面，除传统热门商品香蕉牛奶外，希腊酸奶、迪拜软糯曲奇、草莓糯米糕等韩国热门食品受到外籍游客青睐，紫菜包饭、韩国流行音乐专辑等商品也进入畅销榜单。 业内人士表示，随着社交媒体对旅游消费的影响不断增强，外籍游客赴韩购物需求正从传统奢侈品、美妆产品向特色食品及文化商品拓展，进一步带动地方旅游商圈消费增长。

国内MICE（会议、奖励旅游、会议展览）产业正在快速复苏并显著增长，但政府的支持预算却被削减。 在7日的国会文化体育观光委员会国会审查中，民主党议员金允德指出文化体育观光部的MICE相关预算削减情况，并呼吁制定财政支持对策。 根据韩国旅游公社的《2024年MICE产业统计研究调查》，2024年国内MICE活动总数为17万9339件，同比增长33.2%。总参与人数增加至29239602人，同比增长53.9%，其中外国参与者为1998898人，增长30.7%。 然而，与这一增长趋势相反，政府的支持预算却有所减少。2027年MICE产业支持政府预算为159亿700万元，低于今年的173亿200万元。 预算不足导致实际活动承接失败的案例也出现。金议员表示，由于今年国际会议支持预算不足，马来西亚的1000人企业团体和印度的4000人企业团体的活动被中国以酒店价格竞争力抢走。 金议员还要求将集中在首都圈的MICE需求分散到清州、光州、庆州等地方。同时，他指出，正在推进的全州和庆北等MICE综合体建设地区的国际会议专责组织和承接基础预算也有所减少。 金议员表示：“在强调地方主导增长和区域旅游振兴的同时，削减正在增长的MICE产业预算与政策方向不符。”他指出：“MICE产业是一个高附加值产业，能够为酒店、餐饮、交通、购物和地方小商户带来经济活力，是创造就业的关键。” 他进一步强调：“文化体育观光部应为促进入境旅游的核心MICE产业制定前瞻性的增预算方案，而不是继续削减。” 最辉永部长对此表示赞同，认为应增加预算。 最部长指出：“MICE产业与一般团体旅游不同，参与者的人均消费费用是普通游客的两倍以上，是高附加值的核心领域。”他表示：“在政府预算调整过程中，优先级判断发生变化，未能如愿反映，但将在剩余的国会预算审查过程中提交包含推进意愿和具体对策的文件。”

韩国女足在与强敌中国的较量中获胜，时隔8年再次获得亚运会奖牌。 在日本静冈县福罗伊的静冈体育场EcoPA举行的2026年爱知·名古屋亚运会女足铜牌争夺战中，韩国队以1比0战胜中国队，主教练申相宇带领球队取得了胜利。 自2018年雅加达·巨港大会以来，韩国队时隔8年再次站上亚运会的领奖台。这是他们在2010年广州、2014年仁川和2018年大会之后获得的第四枚铜牌。2023年在2022年杭州大会中止步八强的遗憾也得以弥补。 韩国队与中国队的无胜记录在此役结束。自2015年8月东亚足球联合会（EAFF）东亚杯（以1比0获胜）以来，韩国队时隔11年再次战胜中国队。在此期间，双方交手11次，韩国队以5平6负未能赢得一场胜利。 比赛的制胜球在开场4分钟时产生。在一次定位球中，金惠莉（首尔FC女子队）将球传入禁区，崔有利（首尔FC女子队）头球回落，诺珍英（庆州韩国水力发电）头球破门。 领先的韩国队通过紧密的防守阻止了中国队的反击。上半场仅让对方射门3次，且没有一次有效射门。 因主力金敏贞（仁川现代制铁）受伤，守门员金京熙（首尔FC女子队）在下半场第5分钟扑出了中国队的头球，避免了对方扳平。后卫高有珍（仁川现代制铁）在被对方球员踩到脚后，仍然缠着绷带坚持在场上比赛。 下半场第24分钟，中国队王爽的射门击中横梁弹出。韩国队在面对中国队增加的进攻压力时，顽强抵挡住了对方的进攻，最终赢得了胜利。 本次大会，韩国队将首次进入决赛作为首要目标，但在9月29日的半决赛中以0比2不敌日本，未能如愿。然而，在最后的争夺中战胜强敌中国，以第三名结束本次比赛，圆满收官。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国旅游市场在10月假期到来前明显升温。随着开天节和韩文日临近，上班族若使用3天年假，最长可连休9天，带动国内外出游需求增加。日本、中国等海外目的地预订保持较高热度，欧洲等长线旅游需求也有所增长，韩国国内主要酒店和度假村预订率同步走高。 韩国多家旅行社30日发布的数据显示，在10月2日至9日出发的海外旅游产品中，日本预订占比整体最高，中国、东南亚等目的地也保持较高热度。 从预订情况来看，日本在Kyowon Tour、Very Good Tour和Hana Tour的海外旅游预订中占比分别为31%、29%和31%，均位居首位。中国旅游产品预订占比也保持较高水平，其中Hana Tour达到29%，仅次于日本。具体目的地方面，日本的大阪、九州和札幌等地较受欢迎，中国则以张家界为主，上海预订量也明显增加。 从出发时间来看，10月2日成为热门日期。Hana Tour和Very Good Tour当天出发游客占比分别达到16%和16.3%。与此同时，部分上班族通过使用年假延长休假时间，带动欧洲等长线旅游需求增长。Kyowon Tour数据显示，10月6日至8日出发的旅游产品中，长线目的地占比达到37.2%。 Kyowon Tour相关人士表示，部分消费者选择避开中秋假期相对较高的机票价格，将年假与10月初假期相连，安排欧洲等长线旅行。 海外旅游升温的同时，韩国国内住宿市场也迎来预订高峰。韩华旗下主要酒店及度假村10月2日至9日平均客房预订率超过71.9%，其中10月3日至4日、9日至10日接近满房。从住宿时间来看，入住1至2晚的游客合计占92%，短途度假特征较为明显。 其他主要度假村预订率同样保持高位。索诺酒店及度假村（Sono Hotels & Resorts）旗下酒店10月3日、4日和9日全国客房预订率均超过95%；肯辛顿酒店及度假村（Kensington Hotels & Resorts）假期期间门店平均预订率超过90%，雪岳、庆州和济州等热门旅游目的地预订表现突出。

韩国女足代表队在亚运会历史上首次争夺决赛资格的半决赛中，与日本展开了激烈的对抗。 在新相佑教练的带领下，韩国队于29日在日本静冈县福罗伊的静冈体育场生态帕举行的2026年爱知·名古屋亚运会女足半决赛中，上半场与日本战成0-0。 韩国队由金敏贞（仁川现代制铁）把守球门，后防线由卢珍英（庆州汉水）、高有珍（仁川现代制铁）、金惠利（水原FC）、张瑟琪（庆州汉水）组成。中场由池笑然（水原FC）、玄瑟琪（庆州汉水）、郑敏英（渥太华迅速FC）、金敏智（首尔市厅）组成，前锋则是尹秀晶（水原FC）和崔有利（水原FC），共同向日本球门发起进攻。 比赛开始不久，韩国队便没有退缩，积极利用定位球撕扯日本的防线。在上半场第5分钟，尹秀晶精准传球，撕开了日本防线，为进攻打开了局面。 日本队则通过短传提高控球率，试图突破韩国的防线。尽管利用边路传中和角球寻找机会，但韩国的防线始终保持专注。 上半场第32分钟，韩国队迎来了破门的绝佳机会。日本在后场传球时出现失误，崔有利强力逼抢成功，虽然她与门将形成单刀，但最后的射门却高出横梁，令人遗憾。 化解危机后，日本队在上半场结束前加强了攻势。在上半场第40分钟左右，接连从左侧传中，成宫也试图在禁区内射门，威胁韩国的球门。 然而，韩国队在金敏贞的带领下成功抵挡住了日本的进攻，保持了上半场45分钟不失球。 本场比赛关系到韩国女足历史上首次晋级亚运会决赛。 女足在亚运会的最佳成绩为2010年广州、2014年仁川和2018年雅加达·巨港赛事获得的铜牌。如果韩国队在本场比赛中战胜日本，将在该项目引入36年后首次晋级决赛。 决赛对手也已确定。在之前进行的半决赛中，朝鲜以2-0战胜中国，率先晋级决赛。 如果韩国队在下半场战胜日本，将于10月2日与朝鲜争夺金牌。韩国与朝鲜在本次小组赛中曾交手，最终以1-1握手言和。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国家所有的铁路闲置用地32万2000㎡将被改造成城市森林、户外花园和文化设施等居民便利空间。今年选定的8个项目总投资578亿韩元，相关地方政府可通过捐赠程序免费使用土地最长达20年。 29日，国家铁路公团宣布经过“2026年铁路闲置用地利用项目”审议，最终选定全国8个项目。选定的地方政府计划从今年年底开始，总投资578亿韩元，在32万2000㎡的铁路闲置用地上建设绿地、户外花园和文化设施等。 选定的项目包括：△庆州金庄落安城市生态森林建设项目 △岺山海洋蓝铁路建设项目 △浦项无穷花山管理项目 △华顺铁路森林建设项目 △永川新宁站废铁路碳减排城市森林建设项目 △永川金湖镇黄井里户外花园建设项目 △晋州内洞参故事路建设项目 △河东废铁路生态铁路建设项目等。 从地区来看，8个项目中，庆北占4个，约占一半。庆南有2个，釜山和全南各有1个，整体8个项目中有7个集中在庆尚地区。永川同时选定了新宁站废铁路城市森林和金湖镇户外花园两个项目。 铁路闲置用地利用项目是将废线和桥梁下方等国家所有的铁路用地，根据地方条件进行再利用的项目。公团在6月之前对全国地方政府进行了征集，经过内外部专家审议，评估了项目计划的合理性和居民意见，最终确定了选定项目。 自2015年以来，公团每年进行铁路闲置用地利用项目的征集，目前已在49个地方政府中推进81个项目。利用方式正在扩大到城市森林、生活文化空间和旅游设施等。 国家铁路公团董事长郑振赫表示：“希望铁路运输功能已完成的闲置用地能够重新被利用为地方所需的生活文化空间。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋节当天，25日晚上，返乡的高速公路交通拥堵情况有所缓解，但前往首尔的返程车辆仍在主要高速公路上造成拥堵。根据韩国道路公社的数据，截至当天晚上7时，从首尔收费站到全国主要城市的预计行驶时间为：釜山4小时30分钟，蔚山4小时10分钟，木浦3小时40分钟。从首尔到大邱预计需要3小时30分钟，到光州3小时20分钟，到江陵2小时40分钟，到大田1小时50分钟。而返程的交通依然繁忙。从各城市到首尔的预计行驶时间为：釜山5小时50分钟，木浦和蔚山各5小时30分钟，光州5小时10分钟，大邱4小时50分钟。大田到首尔预计需要3小时20分钟，江陵则需要3小时。在主要高速公路上，前往首尔方向的车辆拥堵情况持续。京釜高速公路釜山方向在新葛分岔点附近拥堵2.68公里，在起兴东滩出入口附近拥堵4.39公里。前往首尔方向在玉山分岔点附近拥堵7.5公里，在活泉和庆州附近拥堵11公里。道路公社预计，返乡方向的拥堵将在当天晚上7至8时大部分解除，而返程的拥堵将持续到深夜，预计在26日凌晨2至3时缓解。道路公社还预计当天全国高速公路的交通量约为684万辆，预计从首都圈前往地方的车辆为47万辆，从地方返回首都圈的车辆为46万辆。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。