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也门摩卡港被胡塞武装控制，国际关注加剧位于也门西北部红海沿岸的摩卡港，最近被亲伊朗的胡塞武装控制，引起国际社会的广泛关注。这一变化可能对全球最大石油出口国沙特阿拉伯的红海石油出口路线产生重大影响，沙特已对摩卡地区进行了空袭。 根据《纽约时报》12日的报道，摩卡港在16至18世纪曾是繁荣的贸易港口，巨量的咖啡通过这里供应，咖啡文化在此蓬勃发展。 咖啡自14世纪以来在也门逐渐兴起。学者们认为，当时的也门人开始饮用咖啡，阿拉伯苏菲修士为了在夜间祷告时保持清醒，可能会饮用咖啡。1530年代，奥斯曼帝国征服也门后，咖啡文化得以传播。这一传统延续至今，形成了如今许多咖啡店中常见的“摩卡咖啡”饮品。然而，自1720年代起，印度尼西亚和加勒比地区开始种植咖啡，摩卡在全球咖啡市场中的地位逐渐下降。 耶鲁大学中东历史教授艾伦·米哈伊尔在接受采访时指出，“地理位置非常重要”，摩卡港靠近红海与印度洋交汇的狭窄区域——巴布·曼达布海峡。如果封锁该海峡，沙特西部的延布港等地生产的石油将难以出口到亚洲和欧洲。此外，从亚洲通过埃及苏伊士运河出口到欧洲，也必须经过该海峡。摩卡港距离巴布·曼达布海峡约80公里。 自伊朗战争爆发以来，沙特与获得伊朗支持的胡塞武装之间的冲突加剧。德国《德意志之声》报道称，沙特支持的也门政府军在10日失去了摩卡港的控制权。胡塞武装在11日还占领了位于海峡中间的战略要地佩林岛。此外，沙特的1200公里长的东西输油管道也遭到无人机攻击，导致停运，分析认为这可能是驻伊拉克的亲伊朗民兵所为。由于伊朗控制的霍尔木兹海峡和胡塞武装控制的巴布·曼达布海峡的封锁，全球原油供应可能受到影响。CNN报道，伊朗伊斯兰革命卫队的指挥官们在也门驻扎，协助封锁巴布·曼达布海峡。 根据《国家利益》的报道，过去十多年中，胡塞武装与政府军的内战使也门几乎沦为“失败国家”，截至今年人均GDP仅为471美元（约合6300元人民币）。为恢复摩卡地区的咖啡文化并为居民提供就业机会，国际社会曾进行过努力，试图将也门的咖啡农与海外买家连接。然而，随着战争的加剧，摩卡地区农民重振昔日咖啡辉煌的梦想也随之破灭。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-13 14:04:00 -
胡塞武装控制也门摩卡，威胁巴布埃尔曼德布海峡也门亲伊朗的胡塞武装在与沙特阿拉伯主导的联军进行激烈战斗后，已控制红海沿岸的重要港口城市摩卡，从而获得了威胁红海入口战略要地巴布埃尔曼德布海峡的立足点。 路透社10日报道，引用了4名也门政府消息人士的话，称胡塞武装在控制摩卡后，继续向巴布埃尔曼德布海峡发起攻势。 消息人士表示，胡塞武装在控制摩卡后，已开始针对红海战略岛屿哈尼什群岛发起攻击，部分部队已抵达哈尼什群岛。 因此，获得国际社会承认的也门政府军及其盟友正在将部队重新部署到靠近巴布埃尔曼德布海峡的杜巴布地区。 法新社也引用了也门军方消息人士的话，称胡塞武装已控制摩卡，并向巴布埃尔曼德布海峡南进。 胡塞武装通过火箭攻击和搭载战斗员的快艇进行突袭，已控制红海南部的朱卡尔岛。 摩卡是距离巴布埃尔曼德布海峡北侧约70至80公里的战略港口城市。胡塞控制摩卡后，实际上获得了向海峡进军的立足点。从摩卡沿海岸线向南走，便可到达与巴布埃尔曼德布海峡相接的杜巴布和阿拉伯半岛西南端的谢赫赛义德角。控制这一地区后，可以监视通过海峡的船只，并部署地面部队和短程武器等。 特别是如果控制位于海峡中央、将水道分为两条的马云岛，将显著扩大对船舶通航的影响力。然而，马云岛目前由获得阿联酋支持的南方过渡委员会等反胡塞势力控制，已建立了跑道和军事基地。 即使胡塞未完全控制杜巴布或马云岛，仍有观点认为，胡塞可以利用摩卡作为基地，威胁巴布埃尔曼德布海峡的船舶通航。因为胡塞拥有的反舰导弹、自杀无人机和高速艇等武器，可以攻击经过海峡的商船或军舰。 如果胡塞扩大对巴布埃尔曼德布海峡的控制，可能对与美国处于战争状态的伊朗带来战略优势。在霍尔木兹海峡被封锁的情况下，若红海航线也变得不安全，将对沙特阿拉伯的原油出口造成相当大的压力。 自霍尔木兹海峡几乎被封锁以来，沙特已提高了对红海原油运输的依赖。若巴布埃尔曼德布海峡的通航出现问题，部分货物可能受到苏伊士运河的限制，或需绕过非洲好望角。 胡塞武装发言人兼谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒·萨拉姆在一份声明中表示：“红海沿岸的军事行动是为了维护国家主权，是对威胁国内和平的挑战和野心的回应。” 他还强调：“也门并未对周边国家或阿拉伯、伊斯兰国家怀有任何野心，绝无意对国际航运构成威胁。” 此外，阿卜杜勒·萨拉姆发言人表示：“在该海域的航行自由和国际贸易是安全和正常的，红海及巴布埃尔曼德布海峡的航行和国际贸易并未受到也门的任何威胁。” 胡塞武装下的国际人道主义行动协调中心（HOCC）也通知国际航运公司，除了已发布的沙特船只航行禁令外，其他船只在红海的航行是安全的。 胡塞武装一直在与获得沙特支持的政府军进行激烈战斗，以扩大在巴布埃尔曼德布海峡沿岸的势力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-11 15:16:20
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也门摩卡港被胡塞武装控制，国际关注加剧
位于也门西北部红海沿岸的摩卡港，最近被亲伊朗的胡塞武装控制，引起国际社会的广泛关注。这一变化可能对全球最大石油出口国沙特阿拉伯的红海石油出口路线产生重大影响，沙特已对摩卡地区进行了空袭。 根据《纽约时报》12日的报道，摩卡港在16至18世纪曾是繁荣的贸易港口，巨量的咖啡通过这里供应，咖啡文化在此蓬勃发展。 咖啡自14世纪以来在也门逐渐兴起。学者们认为，当时的也门人开始饮用咖啡，阿拉伯苏菲修士为了在夜间祷告时保持清醒，可能会饮用咖啡。1530年代，奥斯曼帝国征服也门后，咖啡文化得以传播。这一传统延续至今，形成了如今许多咖啡店中常见的“摩卡咖啡”饮品。然而，自1720年代起，印度尼西亚和加勒比地区开始种植咖啡，摩卡在全球咖啡市场中的地位逐渐下降。 耶鲁大学中东历史教授艾伦·米哈伊尔在接受采访时指出，“地理位置非常重要”，摩卡港靠近红海与印度洋交汇的狭窄区域——巴布·曼达布海峡。如果封锁该海峡，沙特西部的延布港等地生产的石油将难以出口到亚洲和欧洲。此外，从亚洲通过埃及苏伊士运河出口到欧洲，也必须经过该海峡。摩卡港距离巴布·曼达布海峡约80公里。 自伊朗战争爆发以来，沙特与获得伊朗支持的胡塞武装之间的冲突加剧。德国《德意志之声》报道称，沙特支持的也门政府军在10日失去了摩卡港的控制权。胡塞武装在11日还占领了位于海峡中间的战略要地佩林岛。此外，沙特的1200公里长的东西输油管道也遭到无人机攻击，导致停运，分析认为这可能是驻伊拉克的亲伊朗民兵所为。由于伊朗控制的霍尔木兹海峡和胡塞武装控制的巴布·曼达布海峡的封锁，全球原油供应可能受到影响。CNN报道，伊朗伊斯兰革命卫队的指挥官们在也门驻扎，协助封锁巴布·曼达布海峡。 根据《国家利益》的报道，过去十多年中，胡塞武装与政府军的内战使也门几乎沦为“失败国家”，截至今年人均GDP仅为471美元（约合6300元人民币）。为恢复摩卡地区的咖啡文化并为居民提供就业机会，国际社会曾进行过努力，试图将也门的咖啡农与海外买家连接。然而，随着战争的加剧，摩卡地区农民重振昔日咖啡辉煌的梦想也随之破灭。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-13 14:04:00 -
胡塞武装控制也门摩卡，威胁巴布埃尔曼德布海峡
也门亲伊朗的胡塞武装在与沙特阿拉伯主导的联军进行激烈战斗后，已控制红海沿岸的重要港口城市摩卡，从而获得了威胁红海入口战略要地巴布埃尔曼德布海峡的立足点。 路透社10日报道，引用了4名也门政府消息人士的话，称胡塞武装在控制摩卡后，继续向巴布埃尔曼德布海峡发起攻势。 消息人士表示，胡塞武装在控制摩卡后，已开始针对红海战略岛屿哈尼什群岛发起攻击，部分部队已抵达哈尼什群岛。 因此，获得国际社会承认的也门政府军及其盟友正在将部队重新部署到靠近巴布埃尔曼德布海峡的杜巴布地区。 法新社也引用了也门军方消息人士的话，称胡塞武装已控制摩卡，并向巴布埃尔曼德布海峡南进。 胡塞武装通过火箭攻击和搭载战斗员的快艇进行突袭，已控制红海南部的朱卡尔岛。 摩卡是距离巴布埃尔曼德布海峡北侧约70至80公里的战略港口城市。胡塞控制摩卡后，实际上获得了向海峡进军的立足点。从摩卡沿海岸线向南走，便可到达与巴布埃尔曼德布海峡相接的杜巴布和阿拉伯半岛西南端的谢赫赛义德角。控制这一地区后，可以监视通过海峡的船只，并部署地面部队和短程武器等。 特别是如果控制位于海峡中央、将水道分为两条的马云岛，将显著扩大对船舶通航的影响力。然而，马云岛目前由获得阿联酋支持的南方过渡委员会等反胡塞势力控制，已建立了跑道和军事基地。 即使胡塞未完全控制杜巴布或马云岛，仍有观点认为，胡塞可以利用摩卡作为基地，威胁巴布埃尔曼德布海峡的船舶通航。因为胡塞拥有的反舰导弹、自杀无人机和高速艇等武器，可以攻击经过海峡的商船或军舰。 如果胡塞扩大对巴布埃尔曼德布海峡的控制，可能对与美国处于战争状态的伊朗带来战略优势。在霍尔木兹海峡被封锁的情况下，若红海航线也变得不安全，将对沙特阿拉伯的原油出口造成相当大的压力。 自霍尔木兹海峡几乎被封锁以来，沙特已提高了对红海原油运输的依赖。若巴布埃尔曼德布海峡的通航出现问题，部分货物可能受到苏伊士运河的限制，或需绕过非洲好望角。 胡塞武装发言人兼谈判代表穆罕默德·阿卜杜勒·萨拉姆在一份声明中表示：“红海沿岸的军事行动是为了维护国家主权，是对威胁国内和平的挑战和野心的回应。” 他还强调：“也门并未对周边国家或阿拉伯、伊斯兰国家怀有任何野心，绝无意对国际航运构成威胁。” 此外，阿卜杜勒·萨拉姆发言人表示：“在该海域的航行自由和国际贸易是安全和正常的，红海及巴布埃尔曼德布海峡的航行和国际贸易并未受到也门的任何威胁。” 胡塞武装下的国际人道主义行动协调中心（HOCC）也通知国际航运公司，除了已发布的沙特船只航行禁令外，其他船只在红海的航行是安全的。 胡塞武装一直在与获得沙特支持的政府军进行激烈战斗，以扩大在巴布埃尔曼德布海峡沿岸的势力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-11 15:16:20
