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‘无人工具车’新闻 2个
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韩华航空航天公司启动无人工具车项目，计划到2030年建成六种UGV韩华航空航天公司计划到2030年实现从小型到大型的六种无人工具车（UGV）的研发。现有的K9自走炮和多管火箭导弹天武等武器系统将转型为基于人工智能（AI）的有无人复合战斗系统。 韩华航空航天于17日公布了多用途无人车辆‘阿里昂斯梅特’的生产体系建设计划及其地面防务无人化路线图。 阿里昂斯梅特是与防卫事业厅于4日签署量产合同的无人工具系统。该系统将从明年开始逐步供应给陆军和海军陆战队的步兵部队。 生产将在昌原事业部进行。韩华航空航天已与40多家供应主要设备的合作伙伴建立了生产体系，包括结构件、电池、导航设备和激光雷达等。通过主要部件的国产化，车辆的国产化率已提升至98%以上。 韩华航空航天计划以阿里昂斯梅特的量产为起点，到2030年实现六种UGV通用平台的建设，包括10吨以下的多用途无人车辆、20吨以下的中型履带式机器人战斗车辆（T-RCV）和30吨级的大型无人战斗车辆（H-UGV）。 此外，韩华航空航天还将积极推进有人武器系统的无人化。计划在2029年前，针对K9、天武和下一代步兵战斗装甲车，开发可以根据需要进行有无人操作的技术。同时，120毫米自走迫击炮、海军陆战队登陆突击装甲车（KAAV）和工兵战斗车辆（K-CEV）等也将应用有无人复合技术。 韩华航空航天LS事业部部长金东贤表示：“我们将支持韩国军队及其盟国所需的无人车辆的稳定供应，并积极致力于未来战场的国防无人系统技术的获取。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 02:32:00 -
韩华航空与米勒姆合作推进罗马尼亚无人工具车项目，强化欧洲无人市场布局韩华航空与欧洲无人系统专业企业米勒姆机器人达成合作，共同推进罗马尼亚无人工具车（UGV）项目。这一合作旨在将以火力系统为中心的欧洲业务组合扩展至无人系统领域，以在未来的地面战市场中获得差异化竞争力。 韩华航空于5月14日在罗马尼亚布加勒斯特举行的国际防务展'BSDA 2026'上宣布，与米勒姆机器人及韩华航空罗马尼亚法人（HARO）签署了共同参与无人工具车（UGV）项目的合作协议。 随着欧洲安全环境的变化，欧洲及北约成员国对多功能无人系统的需求不断增加，罗马尼亚也在推进下一代UGV的引进。 韩华航空拥有自主研发的阿里昂斯梅特（Arion-SMET）和格伦特（GRUNT）等轮式UGV平台。米勒姆机器人的履带式UGV平台特米斯（THeMIS）在实战中展现了出色的复杂地形机动性、混合动力系统及多种任务设备的整合能力，获得了全球市场的认可。 双方还在开发比现有平台更大规模的履带式UGV。特别是在此次合同签署之前，韩华航空在罗马尼亚当地利用格伦特和特米斯等进行的有无人复合作战系统（MUM-T）性能演示，受到了罗马尼亚军方的高度关注。 米勒姆机器人首席执行官库尔达尔·巴尔西表示：“特米斯是欧洲首批进入量产体系的UGV之一，我们将与韩华航空共同扩大罗马尼亚的生产能力，促进当地防务生态系统的发展。” 韩华航空罗马尼亚法人法人长任京旭表示：“通过此次合作，我们将提供优化罗马尼亚作战环境的解决方案，同时在欧洲及北约市场扩大无人系统的产品组合。” 韩华航空的战略是建立罗马尼亚下一代无人解决方案的本地生产和供应体系，并扩大在欧洲市场的无人系统业务。实际上，韩华航空在今年2月已在当地开工建设K9自走炮和K10弹药运输车的生产工厂（H-ACE Europe），以建立在欧洲的本地生产基础。 H-ACE欧洲工厂位于罗马尼亚担保比查朱佩特雷什蒂地区，占地约18万1055平方米（约5万4000坪），配备先进的组装线、性能验证测试设施及1751米长的行驶测试路。该工厂将生产2024年7月签署的价值1.38万亿韩元的K9自走炮54门和K10弹药运输车36辆的合同量。 韩华航空相关人士表示：“通过H-ACE欧洲，我们将建立包括组装、集成、测试和维护（MRO）在内的全生命周期支持体系，并力争将基于罗马尼亚的产业参与率提高至80%。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-15 19:24:00
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韩华航空航天公司启动无人工具车项目，计划到2030年建成六种UGV
韩华航空航天公司计划到2030年实现从小型到大型的六种无人工具车（UGV）的研发。现有的K9自走炮和多管火箭导弹天武等武器系统将转型为基于人工智能（AI）的有无人复合战斗系统。 韩华航空航天于17日公布了多用途无人车辆‘阿里昂斯梅特’的生产体系建设计划及其地面防务无人化路线图。 阿里昂斯梅特是与防卫事业厅于4日签署量产合同的无人工具系统。该系统将从明年开始逐步供应给陆军和海军陆战队的步兵部队。 生产将在昌原事业部进行。韩华航空航天已与40多家供应主要设备的合作伙伴建立了生产体系，包括结构件、电池、导航设备和激光雷达等。通过主要部件的国产化，车辆的国产化率已提升至98%以上。 韩华航空航天计划以阿里昂斯梅特的量产为起点，到2030年实现六种UGV通用平台的建设，包括10吨以下的多用途无人车辆、20吨以下的中型履带式机器人战斗车辆（T-RCV）和30吨级的大型无人战斗车辆（H-UGV）。 此外，韩华航空航天还将积极推进有人武器系统的无人化。计划在2029年前，针对K9、天武和下一代步兵战斗装甲车，开发可以根据需要进行有无人操作的技术。同时，120毫米自走迫击炮、海军陆战队登陆突击装甲车（KAAV）和工兵战斗车辆（K-CEV）等也将应用有无人复合技术。 韩华航空航天LS事业部部长金东贤表示：“我们将支持韩国军队及其盟国所需的无人车辆的稳定供应，并积极致力于未来战场的国防无人系统技术的获取。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-18 02:32:00 -
韩华航空与米勒姆合作推进罗马尼亚无人工具车项目，强化欧洲无人市场布局
韩华航空与欧洲无人系统专业企业米勒姆机器人达成合作，共同推进罗马尼亚无人工具车（UGV）项目。这一合作旨在将以火力系统为中心的欧洲业务组合扩展至无人系统领域，以在未来的地面战市场中获得差异化竞争力。 韩华航空于5月14日在罗马尼亚布加勒斯特举行的国际防务展'BSDA 2026'上宣布，与米勒姆机器人及韩华航空罗马尼亚法人（HARO）签署了共同参与无人工具车（UGV）项目的合作协议。 随着欧洲安全环境的变化，欧洲及北约成员国对多功能无人系统的需求不断增加，罗马尼亚也在推进下一代UGV的引进。 韩华航空拥有自主研发的阿里昂斯梅特（Arion-SMET）和格伦特（GRUNT）等轮式UGV平台。米勒姆机器人的履带式UGV平台特米斯（THeMIS）在实战中展现了出色的复杂地形机动性、混合动力系统及多种任务设备的整合能力，获得了全球市场的认可。 双方还在开发比现有平台更大规模的履带式UGV。特别是在此次合同签署之前，韩华航空在罗马尼亚当地利用格伦特和特米斯等进行的有无人复合作战系统（MUM-T）性能演示，受到了罗马尼亚军方的高度关注。 米勒姆机器人首席执行官库尔达尔·巴尔西表示：“特米斯是欧洲首批进入量产体系的UGV之一，我们将与韩华航空共同扩大罗马尼亚的生产能力，促进当地防务生态系统的发展。” 韩华航空罗马尼亚法人法人长任京旭表示：“通过此次合作，我们将提供优化罗马尼亚作战环境的解决方案，同时在欧洲及北约市场扩大无人系统的产品组合。” 韩华航空的战略是建立罗马尼亚下一代无人解决方案的本地生产和供应体系，并扩大在欧洲市场的无人系统业务。实际上，韩华航空在今年2月已在当地开工建设K9自走炮和K10弹药运输车的生产工厂（H-ACE Europe），以建立在欧洲的本地生产基础。 H-ACE欧洲工厂位于罗马尼亚担保比查朱佩特雷什蒂地区，占地约18万1055平方米（约5万4000坪），配备先进的组装线、性能验证测试设施及1751米长的行驶测试路。该工厂将生产2024年7月签署的价值1.38万亿韩元的K9自走炮54门和K10弹药运输车36辆的合同量。 韩华航空相关人士表示：“通过H-ACE欧洲，我们将建立包括组装、集成、测试和维护（MRO）在内的全生命周期支持体系，并力争将基于罗马尼亚的产业参与率提高至80%。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-15 19:24:00
