如果您正在计划海外旅行，购票时间将直接影响燃油附加费的负担。大韩航空的9月国际航线燃油附加费将大幅上涨。 根据大韩航空的数据显示，从仁川出发前往东京和大阪的单程燃油附加费将从8月的49,600韩元上涨至9月的66,000韩元，增加了16,400韩元。而前往曼谷、新加坡和关岛等地的费用则将从99,200韩元上涨至153,000韩元，增加了53,800韩元。 长途航线的涨幅更为显著。仁川至洛杉矶、伦敦和巴黎的单程费用将从225,600韩元上涨至325,500韩元，增加了99,900韩元。前往纽约、芝加哥和波士顿的费用也将从259,200韩元上涨至354,000韩元，增加了94,800韩元。 旅客需要注意的是，燃油附加费是根据购票日期而非登机日期来计算的。即使是在9月出发，只要在8月购票，仍将适用8月的标准。相反，如果在9月购票，即使出发日期较远，也将适用9月的燃油附加费。购票后，即使在登机时燃油附加费有所上涨或下降，也不会收取差额或退款。 不过，大韩航空公布的金额是基于从韩国出发的单程费用。返回韩国的航段则可能因出发国家的不同而有所变化，因此往返的费用需在预订和支付阶段确认。 9月燃油附加费上涨的原因在于航空燃油价格的上升。9月的平均航空燃油价格为每桶149.29美元，比8月的119.06美元上涨了25.4%。因此，国际航线的燃油附加费适用级别也从14级提升至21级。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

受中东局势紧张及国际油价上涨影响，国际航线燃油附加费持续攀升，海外旅行成本明显增加，但韩国民众旅游需求并未因此降温，而呈现出由欧美长途游转向中国、日本等短途旅游市场的趋势。 据旅游业21日消息，模德旅游、哈拿多乐和黄色气球等三大旅行社上月海外跟团游出境人数同比增长约5%至10%。数据显示，上月赴日游客同比增长30%至40%，赴华游客增长约30%，而欧洲方向游客减少约15%，美洲及南太平洋方向则大幅下降约40%。 其中，短途旅游需求主要集中在中国和日本市场。模德旅游上月赴日跟团游客同比增加47%，赴华游客增长31%。哈拿多乐赴日和赴华游客人数也分别增长约30%。黄色气球的海外跟团游客中，日本、中国和越南市场分别占27%、25%和25%，短途目的地占据主流。 相比之下，欧洲、美洲等长途旅游产品则因机票价格上涨而面临需求压力。据旅游业消息，上月国际航线燃油附加费已升至第18档。以仁川国际机场出发大韩航空航班为例，上月国际航班单程最高燃油附加费达到30.3万韩元（约合人民币1370元），往返则额外增加约60万韩元支出。 由于欧美旅游行程通常较长，住宿、餐饮等当地消费水平也远高于亚洲短途市场，推动整体旅游成本进一步攀升。进入本月后，国际航线燃油附加费更一度升至历史最高的第33档。虽然6月将下调至第27档，但长途国际航线单程燃油附加费仍高达40万韩元左右。 业内人士表示，即使下月相比5月单程机票成本减少约11万韩元，但欧美长线旅游产品的整体费用压力短期内仍难明显缓解。 旅游业相关人士分析称，并非海外旅游需求下降，而是消费者在高机票价格和当地消费压力下，更倾向选择距离较近、整体预算较低的目的地。即便燃油附加费部分回落，中国、日本等短途旅游产品在未来一段时间内仍可能持续受到青睐。

高物价、高汇率、高油价等“三高”压力仍难挡韩国民众赴华旅游的热情。自2024年11月中方对韩国公民实施免签入境政策后，赴华旅游需求持续回升。随着暑假旅游旺季临近，多家航空公司加大运力投入大型客机，提前做好应对激增客流的准备。 国土交通部日前公布的数据显示，今年第一季度，韩中航线运送旅客人数达439万人次，同比增长25.1%，已超过新冠疫情前的2019年水平。韩中航班数量增至2.9078万架次，同比增长7.7%。 为满足持续扩大的赴华旅游需求，国土交通部上月在2026年度国际航空运力分配中，将35条新增国际航线中的23条分配给中国航线。除北京、上海等传统热门城市外，杭州、成都等中国二三线城市也包括在内。 航线集中于上海的现象日益显著，根据旅游平台Nol-Universe统计，中国航线整体需求同比增长26%的同时，上海航线需求激增约77%，几乎占据整个中国旅游需求的一半。 中国南方航空计划在仁川至上海（浦东）航线投入波音777-300ER大型客机（360座），在仁川至北京（大兴）航线上投入空客A330-300（282座）。 赴华旅游需求攀升还体现在旅行社的预约数据上。模德旅游上月赴华旅游人数同比增长约31%，预计今年夏季旺季需求将同比暴增105%左右。旅游预约平台Klook最近一个月中国旅游相关流量同比增长33.5%，最受欢迎城市依次为上海、北京和重庆。黄色气球旅行社近一个月中国跟团游预定量也同比增长15%。 从游客偏好来看，不同年龄层呈现出明显差异。中老年游客更偏爱以自然风光为主的传统目的地如长白山、张家界等，而年轻群体则更倾向于前往大城市体验都市文化与潮流生活。 旅游平台My Real Trip负责人表示，从绝对游客规模来看，上海仍是韩国游客最青睐的城市。但北京、西安、厦门、青岛、深圳等主要城市的需求也在快速扩散。重庆、成都等因社交媒体和中国电视剧拍摄地而走红的“内容体验型”城市旅游成为新的趋势。 业内人士分析认为，中国旅游热度高涨，主要得益于免签政策、短途飞行以及高性价比优势。 Nol-Universe负责人表示，中国航线飞行时间短，机票价格压力相对较低。韩国游客感受到的物价负担较轻，因此受汇率波动影响较小。 Klook方面称，中国对韩国公民实施免签政策，大幅降低了签证办理时间与费用成本。上海等主要城市飞行时间通常在3小时以内，对于难以长时间请假的上班族来说具有很高吸引力。赴华旅游的趋势也在发生变化，网红美妆体验、社交媒体旅拍，美食打卡等内容体验型消费增势明显。 模德旅游负责人表示，中国正与日本一起成为吸收近距离旅游需求的代表性目的地。当前中国旅游市场已不仅仅是恢复，而是进入了按地区与年龄层进一步细分需求的新阶段。今后将在提升长白山、张家界等传统热门线路稳定性的同时，积极扩充内蒙古、青岛、上海等新兴城市型旅游产品，进一步增强中国旅游产品的竞争力。

由于机票价格高涨，20万名中国和日本游客在劳动节和黄金周期间选择韩国作为短途旅行目的地。韩国政府计划通过精准营销继续推动第一季度的旅游热潮。文化体育观光部和韩国观光公社预计，5月1日前后，约有8万至9万日本游客和10万至11万中国游客将访问韩国。今年第一季度，日本和中国的访韩游客分别达到94万和145万，创下历史新高。日本家庭游客瞄准韩国，九州至釜山优惠针对日本黄金周（4月29日至5月6日），韩国推出了针对家庭游客的优惠政策，与真航空和釜山航空合作，为携带儿童的家庭提供1000至2000日元的机票折扣及额外5公斤行李优惠。还提供新世界免税店和百货店的折扣券，以及济州岛史努比花园等旅游推荐。针对九州地区居民，推出“现在就是釜山”的特别优惠活动，提供前往釜山的渡轮和航班折扣。福冈将于4月30日举办“K-旅游路演”，韩流明星黄旼炫将出席，5月1日日本每日放送将播出特别节目，刺激周末短途旅行需求。5月2日和3日，清州机场将为包机乘客举办欢迎活动。中国游客青睐短途旅行，4艘邮轮抵韩在中国劳动节假期（5月1日至5日）期间，韩国作为短途旅行目的地的吸引力显著增强。假期期间，将有4艘邮轮停靠韩国。山东地区旅行社表示，中韩最短航线的游客数量同比增长30%至60%。文化体育观光部在金海机场设立欢迎展台，吸引上海至金海直航的游客，并通过抽奖活动提供海云台“K-美容全包套餐”、广安里“海洋活动套餐”体验券及东南部四市（釜山、蔚山、浦项、昌原）的纪念品。与香港快运合作，提供香港至地方机场（金海、大邱、济州）的机票折扣，吸引广州游客。文化体育观光部长崔辉英表示：“自2月以来，我们每周启动旅游情况室，积极应对市场变化。尽管国际旅游需求可能萎缩，但我们将充分利用黄金周和劳动节，保持访韩旅游的增长势头。”