尽管今年韩国中秋假期仅有4天相对较短，但依然难掩民众高涨的出游热情。数据显示，短途海外旅行成为热门选择，日本大阪、福冈和东京位列韩国游客海外目的地前三名。 携程集团日前公布今年韩国中秋假期（9月24日至27日）期间旅游预订数据。受假期时间较短影响，韩国游客更倾向于选择距离较近的海外目的地，大多于23日提前出发。 从海外旅游目的地来看，日本继续成为韩国游客最青睐目的地。大阪、福冈和东京位列预订量前三名，随后为越南岘港、芽庄以及中国上海。 国内旅游方面，酒店预订需求主要集中在釜山、西归浦、济州、光州、首尔、仁川、束草、庆州、江陵和襄阳等地。一些中小城市的旅游需求也明显增加。益山、牙山、高敞、杨平、天安、洪川和太白等地的酒店预订量较去年同期有所增长，显示韩国游客的国内旅行目的地正在进一步向地方城市扩散。 中日两国即将接连迎来长假，也带动外国游客赴韩旅游需求上升。今年日本“白银周”假期为9月19日至23日，与韩国中秋假期时间临近。中国则将迎来中秋节以及国庆节假期，多重假期叠加，令韩国成为亚洲游客热门出境目的地之一。 根据携程预订数据，在日本“白银周”期间，日本游客预订机票最多的海外国家为韩国，日均机票预订量较去年同期增长57%，其中首尔预订量增长43%，釜山增幅则达到121%，明显高于首尔。 中国游客赴韩需求同样呈现增长趋势。数据显示，在国庆黄金周期间，全球游客航空预订目的地中，首尔排名第一，相关预订量较去年同期增长91%。

随着邮轮靠港增加、对华国际航线恢复推进以及铁路建设提速，韩国江原道束草市旅游交通网络正在加速扩容。长期依赖公路交通的束草，有望逐步形成海、空、铁多元交通体系，为当地旅游市场带来新的客流增量。 海上交通率先出现变化。本月15日，搭载乘客及船员约500人的豪华邮轮“世界号”（The World）首次停靠束草港。今年束草港邮轮预计停靠7次，较去年增加3次。 空中交通方面，已连续3年多没有国际定期航班运营的襄阳国际机场正在推进恢复上海航线。Parata航空计划今年12月开通襄阳至上海航线，每周运营2班；中国东方航空也计划同期每周运营2至3班，目前正在推进相关审批。吉祥航空则计划明年上半年开通相关航线。 交通扩容与外籍游客增长同步显现。韩国旅游数据实验室数据显示，今年一季度束草外籍游客为5.9867万人，同比增长14.8%；二季度增至11.1849万人，同比增长29.6%，上半年累计达到17.1716万人。 铁路方面，春川至束草东西高速铁路和江陵至猪津东海北部线均计划于2029年开通，目前工程进度均为21%。韩国政府明年度预算案为两项铁路工程共安排7158亿韩元。建成后，束草与首都圈及东海岸主要地区之间的交通连接将进一步加强。 随着邮轮、国际航线和铁路等交通基础设施持续扩容，束草旅游市场的客源覆盖范围有望进一步扩大。与此同时，新增客流能否有效转化为住宿、餐饮、购物等消费需求，也将直接影响交通改善对当地旅游经济的实际拉动效果。

文化体育观光部宣布，将扩大外国游客的入境通道，从仁川和金浦机场转向地方机场，正式启动以地方机场为中心的新区域旅游增长轴——“地方机场中心五大旅游区”。 根据2027年政府预算案，文化体育观光部将投入国库659亿韩元和地方政府276亿韩元，共计935亿韩元。目标是到2029年，入境游客达到3000万人，其中地方入境游客500万人。今年五大旅游区内的地方机场和港口入境游客为256万人。 选定的旅游区包括：△金海机场（釜山~庆州~蔚山~巨济·统营） △大邱机场（大邱~庆州~安东） △清州机场（清州~公州·扶余~益山·全州） △阳阳机场（阳阳~江陵~束草） △务安机场（务安·木浦~（旧）光州~丽水）等五个地方。 由旅游相关民间专家组成的旅游区选定委员会，听取了地方政府对旅游区的提案说明，并基于能够识别入境游客旅游需求的数据，综合考虑了旅游吸引力、交通条件和扩展可能性等因素，最终选定了这些旅游区。 委员会特别在选定金海机场和大邱机场旅游区后，考虑到两者的物理邻近性和实际入境游客的旅行线路，决定以庆州作为连接点，将两个旅游区整合和发展。金海机场是东南海岸入境游客的门户，而大邱机场则是与机场和铁路紧密连接的内陆入口。预计两个旅游区的联动将使其发展成为与首都圈相媲美的旅游区。 金海机场旅游区将结合釜山的K文化和城市海洋·休闲内容、蔚山的工业旅游和会议展览（MICE）旅游资源、巨济·统营的南海美景及健康·文化艺术，以及庆州的历史资源。大邱机场旅游区则被评为K文化遗产的聚集地，涵盖大邱的医疗旅游·城市旅游·近代历史旅游、安东的儒教文化旅游和庆州的新罗历史旅游，具有较高的吸引力和差异性。 清州机场旅游区的目标地是连接百济历史和传统文化的“清州~公州·扶余~益山·全州”。考虑到清州机场的入境游客不仅前往首都圈，还能延伸至忠清·全北内陆的旅行线路。该旅游区将结合清州的文化·艺术和购物·会议展览、以及公州·扶余·益山的联合国教科文组织百济历史遗址资源和全州的传统文化旅游。将入境游客的出入境线路连接并扩展至务安机场，预计将成为西南地区旅游发展的新动力。 阳阳机场旅游区选定了“阳阳~江陵~束草”。江原道是国内游客访问量仅次于首都圈的地区，利用阳阳机场吸引外来游客的需求和区域内旅游景点的联动性较高。委员会考虑到入境阳阳机场的游客旅行线路的效率和可达性，选定了江陵和束草。阳阳的雪岳山国家公园和东海岸冲浪旅游、江陵的K内容拍摄地和冬季奥运遗产所形成的体育旅游资源，以及束草的东海岸海洋旅游资源，预计将形成一个山·海·文化·体育相结合的复合旅游区。 务安机场旅游区则设计为连接天空·海洋·内陆交通的三角带旅游区。考虑到“务安·木浦（机场）~（旧）光州市（KTX）~丽水市（邮轮）”的布局，务安机场外还有外国游客可以入境的丽水港和光州的高速铁路（KTX）站，能够作为西南地区入境游客的门户。将南方美食文化作为共同资源，结合务安·木浦的西海岸旅游、（旧）光州市的文化·艺术和丽水的岛屿·休闲资源，发展成为西南地区代表性的停留型旅游区。 文化体育观光部制定了“黄金（GOLD）”战略，旨在将集中于首都圈的入境旅游结构转向地方。通过沿着入境游客的旅程，向全球宣传地方（全球品牌化），实现游客直接入境地方（单一通行），并确保交通和支付无缝衔接（联动），打造多样化的旅游目的地。 具体项目中，将投入180亿韩元用于旅游区中心的海外营销。过去各地方独立进行的海外宣传，将以旅游区品牌的形式整合，由韩国旅游公社和地方政府共同开展宣传内容制作和海外广告。 为吸引与地方机场和港口（邮轮停靠地）相关的入境游客，分配了143亿韩元。将改变以往从仁川·金浦机场入境后，需花费4至5小时才能到达主要旅游地的结构，改为直接从地方机场和港口入境。将与国土交通部和地方政府合作，扩展地方机场的国际航线，并开发地方机场相关的旅游产品。 在交通网络扩展和购物支付便利性改善方面，将投入149亿韩元。将改善以地方机场为中心的旅游区内城市间的公共交通连接网络，并引入结合交通支付和旅游地折扣的“韩国旅游综合通行证”。将投入187亿韩元发掘和培育各旅游区内独特的旅游内容。 文化体育观光部将与相关部门、地方政府和韩国旅游公社合作，制定2027至2030年的中长期计划。将培育跨越多个行政区域的超广域旅游区，并制定连接五个地方机场与首都圈、济州地区旅游的战略。 文化体育观光部部长崔辉永表示：“在‘K文化’热潮的推动下，入境游客人数正在创下新高。然而，要迎接3000万入境游客的时代，并向4000万迈进，单靠首都圈的入境结构是不够的。”他强调：“需要以地方机场为中心，打造入境游客的‘黄金路线’，以引导游客向地方转移。” 他还表示：“文化体育观光部将与地方政府和韩国旅游公社携手，首先提升地方的国际知名度，改善交通、购物、住宿等接待条件，发掘和培育旅游吸引力。通过旅游区的培育，将在2029年迎来3000万入境游客和500万地方入境游客的时代。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

最近，朝鲜军队在东部和西部前线接连向军事分界线（MDL）方向南下，接壤地区的紧张局势再次升高。此外，朝鲜的“国境线要塞化”工作和接壤地区武器系统增强的动向也引起了对南北军事局势的关注。 朝鲜军队首次侵犯军事分界线…军方警告射击 在8月中旬，几名朝鲜军队人员侵犯了东部前线的MDL，我军根据作战程序进行了警告广播和警告射击。朝鲜军队在警告射击后返回北方，军方当局认为该部队可能是在执行巡逻任务时越过了MDL，并正在分析具体情况和意图。 朝鲜军队侵犯MDL后，我军的警告射击是今年首次。我军在朝鲜军队接近MDL并出现侵犯迹象时，会进行警告广播，若实际越过MDL，则会实施警告射击驱逐。 近期东部与西部前线的动态 上周末，除了东部前线，西部前线也有朝鲜军队向MDL方向南下，我军对此进行了应对。 《东亚日报》援引政府消息人士的话称，周末期间，西部和东部前线都有朝鲜军队的MDL南下动向，军方进行了警告广播和警告射击。根据朝鲜军队的动向，军方的待命状态也暂时提高。联合参谋本部也表示，针对朝鲜军队的MDL侵犯，我军按照作战程序进行了警告射击。 重复侵犯军事分界线的背景…“国境线要塞化” 朝鲜军队接近MDL的重复背景被认为与朝鲜进行的接壤地区“国境线要塞化”工作有关。 朝鲜在2023年12月将南北关系定性为“敌对两国”关系后，从2024年开始在MDL一带进行不毛之地的开发、埋设地雷、安装铁丝网等工作。在此过程中，朝鲜军队越过MDL南下的情况屡次发生。 军方掌握的数据显示，仅在去年，朝鲜军队侵犯MDL的案例就发生了17次。分析认为，随着朝鲜的工作接近MDL，工作或巡逻过程中朝鲜军队人员接近MDL的可能性增大。 特别是在某些区段，朝鲜方面的铁丝网与MDL之间的距离非常接近，导致南北军队在现场接近的可能性引发了担忧。 600毫米超大型火箭炮也准备部署在接壤地区 军事分界线周边的紧张因素不仅限于朝鲜军队的地面活动。 国防部表示，朝鲜在8月推进240毫米、600毫米火箭炮、自走炮、战术导弹等新型武器系统在接壤地区的部署。特别是600毫米超大型火箭炮被朝鲜声称可以搭载战术核弹头。 国防部长安圭白在国会确认了600毫米火箭炮的前方部署，随后更正为“前方部署的可能性正在主动追踪”，国防部也表示目前尚未发现作战部署的迹象，评估朝鲜正在准备作战部署。 围绕对朝政策的民主党视角 在军事紧张持续的背景下，政府的对朝政策在政治圈内的争论也在继续。 统一部长郑东泳最近重申了将朝鲜视为“威胁”而非“主要敌人”的立场。在8月19日的国会外交统一委员会上，当国民力量的议员朴忠权询问朝鲜是否是主要敌人时，郑部长回答称是“威胁”。朴议员则以朝鲜将韩国视为“不变的主要敌人”并增强核武器为由表示反对。 郑部长此前在2025年的任命听证会上也表示不同意将朝鲜定性为“主要敌人”，认为朝鲜是“威胁”。当时，关于朝鲜的核与导弹威胁，朝野之间也展开了争论。 去年9月国会对政府质询时，郑部长曾表示“对朝鲜来说，韩国本身就是最大威胁”的言论也再次被提及。 当时，郑部长提到南韩的国防预算和经济规模远大于朝鲜，说明南韩的存在本身可能被朝鲜视为威胁。对此，朴忠权议员反驳道：“我们是否曾先行挑衅过？”并提及朝鲜过去的军事挑衅问题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国持续出现接近40℃的高温天气，海滨地区成为外籍游客热门目的地。随着访韩外籍游客涌向釜山、江陵、束草等地海水浴场，周边便利店消费随之升温，部分旅游区门店7月外籍游客销售额同比增幅超过两倍。 据韩国便利店行业11日消息，CU、GS25、7-Eleven、Emart24等主要便利店品牌在海滨旅游地区的外籍游客销售额均明显增长。 其中，CU运营商BGF Retail数据显示，今年7月，釜山、江原道和济州道海水浴场附近门店外籍游客销售额同比增长108.3%。分地区来看，釜山市水营区增幅最高，达到189.9%，海云台区增长120.7%；江陵、束草和济州分别增长85.1%、82%和76.2%。 其他便利店品牌同样表现突出。以支付宝和微信支付交易额计算，GS25江陵旅游景点附近门店7月销售额同比增长300.4%，釜山广安里门店增长264.8%，海云台、束草和济州门店分别增长84.7%、55%和49.8%。 7-Eleven方面，7月束草和釜山旅游景点附近门店外籍游客销售额分别同比增长167%和146%，丽水、三陟和济州分别增长91%、64%和53%。Emart24在釜山、庆州和江陵地区的支付宝和微信支付销售额同比增长160%，其中相关支付额排名前十的门店全部位于釜山。 从消费品类来看，夏季户外用品和韩国特色食品较受外籍游客青睐。GS25数据显示，电池、防晒产品、袋装冰块和杯装冰块的外籍游客支付金额分别同比增长222.3%、115.2%、96.2%和85.4%。香蕉牛奶、希腊酸奶、草莓牛奶等食品也成为外籍游客的热门选择。 外籍游客消费需求增长也推动韩国便利店行业加快布局相关市场。CU目前已将销售韩服造型冰箱贴、韩国元素玩偶钥匙扣等旅游特色商品门店扩大至约500家，并计划年内再增加约300家。韩国便利店行业相关人士表示，未来将根据外籍游客消费数据，进一步加强不同地区门店的针对性运营。

今年上半年，韩国江原道束草市旅游市场多项指标保持增长。游客数量、住宿游客数量均较去年同期增加，旅游消费额同比增长8.2%，当地旅游正进一步向住宿、消费等停留型旅游模式发展。 据韩国观光公社韩国旅游数据实验室日前发布的数据，今年1月至6月，束草市外地游客数量同比增长2.9%，高于同期江原特别自治道整体0.5%的增幅。其中，2月受黄金假期带动，游客数量同比增长24.8%；5月游客数量达到上半年最高水平。 从热门旅游目的地来看，束草观光水产市场、束草海滩、雪岳山缆车等人气较高。外籍游客则更青睐雪岳山缆车、雪岳山国立公园、新兴寺及束草海水浴场等代表性景点。 住宿需求同步增长。上半年束草市外地住宿游客数量同比增长3.1%，住宿游客占比保持在20%以上，高于韩国基础地方政府平均水平，平均住宿时间约为2.4天。 游客增加也进一步带动当地消费。上半年束草市国内游客旅游消费额同比增长8.2%，其中餐饮和购物分别占旅游消费总额约57%和25%，成为主要消费领域。 与此同时，束草旅游线上热度持续上升。相关社交媒体提及量自4月起增加，6月达到约5.9万次，为上半年最高水平。家庭休闲度假成为主要旅游类型，登山、露营和海洋活动等户外项目关注度也有所提升。 束草市长李秉宣表示，游客、住宿和旅游消费同步增长，显示当地旅游市场已从单纯增加游客数量，进一步向住宿、餐饮和购物等综合消费延伸。未来将继续整合山地、海洋、湖泊、美食和文化资源，提升全年旅游吸引力。

邮轮旅游被视为促进地方经济和地方旅游的新增长动力。韩国旅游公社与中国最大国有邮轮公司阿多拉邮轮携手，首次启动了直接访问地方港口的现场合作机制。这一战略旨在超越单纯的邮轮引进，延长游客停留时间并扩大地方消费。 韩国旅游公社于6日在全南丽水与阿多拉邮轮召开了“岛屿丽水邮轮协作体”会议。该协作体的重点是增加游客在港口的停留时间和地方消费，公社计划以丽水为起点，逐步扩展到下半年的釜山、仁川、束草等主要港口。 此次协作体是对全国范围内运营的现有邮轮发展协作体进行地方化改组后首次举办的活动。会议旨在现场检查各地区的旅游资源和港口条件，并讨论地方政府、海外邮轮公司和当地旅行社的定制合作方案。 阿多拉邮轮在今年上半年共计入境的451个邮轮航次中，运营了约20%的91个航次，占据了访韩邮轮市场的最大份额。公社计划在今年3月与阿多拉邮轮签署的战略伙伴关系的基础上，通过此次协作体加强与中国邮轮市场和地方旅游景点的合作。 此次活动有来自中国当地旅行社的21名相关人员参加，韩国国会议员办公室、全南省、光州市、丽水市等相关机构也参与了地方邮轮产业发展方案的讨论。 参与者将在9日前往丽水和釜山，考察丽水博览会国际邮轮码头、乌冬岛、釜山国际市场、海东龙宫寺等主要旅游景点和港口设施。通过检查旅游线路、接待能力和内容竞争力，未来将反映在邮轮旅游产品的开发中。 公社计划以丽水为起点，巡回考察下半年的釜山、仁川、束草等主要港口，持续关注地方特色邮轮旅游产品的开发、现场问题和制度改进任务。 公社主题内容团队负责人潘浩哲表示：“海外邮轮公司与国内相关机构在现场共同建立了能够反映港口特性的合作机制”，并表示：“我们将通过开发具有地方特色的定制邮轮产品和改善接待能力，进一步扩大邮轮游客的引入。” 此次协作体与政府正在推进的邮轮旅游振兴政策密切相关。政府计划投入3400万元的追加预算，以改善釜山、仁川、丽水、束草、西山、浦项等主要港口的旅游项目和接待能力，旨在延长邮轮游客的停留时间，扩大地方消费，促进地方旅游的振兴。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

近期，朝鲜军队在军事分界线（MDL）附近的军事活动频繁，1军团对朝鲜的应对指令放宽，以及政府讨论陆海空军官学校合并，令安全政策引发越来越多的担忧。 尤其是，朝鲜在军事分界线附近扩建道路，而我军却未进行警告广播和警告射击，内部证据显示这一情况引发了争议。 “未进行警告射击”……1军团‘对朝鲜应对指令放宽’引发争议 最近，SBS独家报道，1军团的对朝鲜应对指令已部分放宽。 报道称，自去年11月学军（ROTC）33期出身的韩基成中将担任1军团长以来，在前方警戒作战过程中下达了“禁止射击”的指示。此外，朝鲜军队接近军事分界线（MDL）时，原本应进行的警告广播和警告射击也未能实施。 对此，军方相关人士向SBS表示：“朝鲜军人接近MDL时，我军应依次进行警告广播和警告射击，但今年春季几次朝鲜军接近时并未实施。”他还指出：“为了确保前方视野，也未进行荒地作业。这与军团长对朝鲜作战指令的放宽有关。” MDL前260米处侵入……朝鲜突击修建DMZ战术道路 与此同时，最近确认朝鲜在非军事区（DMZ）内部修建了一条通往军事分界线（MDL）方向的新战术道路。 BBC根据最近获得的卫星照片报道，朝鲜在开城附近的DMZ内部修建了通往MDL的新战术道路。 BBC公开的卫星照片显示，新道路延伸至军事分界线，特别是部分路段距离MDL约260米，距离京畿坡州市文山镇仅约13.5公里，令人震惊。 对此，我军也将朝鲜此次施工视为明显违反停战协议。联合参谋本部表示：“朝鲜正在进行扩建至军事分界线100米以内的道路施工，MDL地区的障碍物设置和道路施工明显违反停战协议。” “安全问题不如自身安危重要？”……‘防止政变’的军校合并争议 然而，在朝鲜军事活动持续的情况下，政府正在考虑合并陆海空军官学校的方案。 李在明总统在5日的国防部工作报告中提到陆海空军官学校合并讨论时表示：“到目前为止，韩国发生过几次军事政变，都是发生在陆军内部。” 他接着说：“陆军士官学校出身的人做的事情，是否有人对此追究过责任？”并指出：“高层将领中陆军士官学校出身的人占据绝对比例。” 同时，他提到：“（军人们）未来是否还有可能再次发生政变？谁能想象会有人再次发生政变呢？”并提及了去年的紧急戒严事件。 不过，李在明总统提到陆海空军官学校合并的必要性，是否出于对“政变可能性的担忧”，或是为了“改善以陆军士官学校为中心的人事结构”，尚不清楚。 然而，近期在网络上，关于陆军士官学校合并讨论与总统“军事政变都是发生在陆军”的发言，以及“未来是否还有可能再次发生政变”的言论相联系的解读不断出现。 网友们表示：“最终是因为担心自己而想要取消陆军士官学校吗？”、“安全问题似乎不如担心政变更重要”、“朝鲜在修建战术道路，而我们却只考虑合并军校”等意见纷纷涌现。 相对而言，也有部分人表示：“改善以陆军士官学校为中心的人事结构是必要的”，“将合并讨论与政变联系在一起的解读过于夸大。” 因此，军校合并讨论不仅涉及军人事改革，更扩展为对现政府安全观和军队运作方向的争论。 安圭白部长发言事实核查……“军校稀少”却是全球军事强国“必需的军官教育” 在同一场合，国防部长安圭白表示：“拥有军校制度的国家并不多，俄罗斯和中国等共产国家也没有军校，很多国家的军官培养是1年或2年的课程，只有少数国家分开设立军校，很多国家是合并设立军校。” 然而，查看海外案例，虽然形式不同，但许多国家都设有军官培养的军事教育机构。 美国设有陆军军官学校（西点军校）、海军军官学校、空军军官学校等四年制军校，同时并行学士课程和军官任命。 英国在大学毕业后，在桑赫斯特皇家陆军军官学校等进行军官教育，法国则结合了大校体系和军事教育来培养军官。 俄罗斯也设有按军种划分的军事大学，通常在5年教育后授予学士学位并任命为军官。 安部长提到的中国和朝鲜也设有按军种划分的军事大学和军官学校体系，越南则设有国防部下属的军事大学和军官学校。 澳大利亚、加拿大、日本和印度设有陆海空合并军官学校，但随后仍保持按军种进行专业教育的体系。 因此，各国的运营方式虽有差异，但大多数军事强国都保持着不同形式的军官专业培养的军事教育体系。 相关消息传出后，网络上出现了担忧的声音。 关于朝鲜战术道路建设，有人质疑：“为什么我们国家不采取行动？”、“为什么要通过BBC看到这些？”、“这难道不是安全威胁吗？”、“这下真的要走进来了。”、“难道不记得625时为什么会遭受攻击吗？”等反应纷纷出现。 关于军校合并讨论，也有评论称：“即使全世界都没有，停战国也应该有吧。”、“为什么要说谎，搜索一下就能反驳的谎言？”、“为什么每次都要撒谎进行煽动？”、“逃兵又懂什么？”、“现在真的对战争感到恐惧。”等评论接连出现。

在朝鲜军事分界线(MDL)附近，战术道路建设持续进行之际，韩国政府对全国10个地区的军事设施保护区进行了大规模解除和放宽。此外，中国和俄罗斯军用机无通知进入KADIZ，以及美国无人侦察机在半岛上空飞行，使得在线上对安全局势的担忧声音不断上升。 军事保护区面积十倍于汪洋 国防部最近宣布，解除或放宽了包括首尔的龙山、麻浦、恩平区，京畿道的平泽、高阳、始兴市，江原道的高城、束草，世宗市等全国10个地区的军事设施保护区和飞行安全区，面积约为2916万平方米，约为汪洋面积的十倍。 国防部表示，此举是为了保障居民的财产权和促进地区开发，针对不影响军事行动的区域。预计此次措施将为平泽高德地区后续开发、高阳科技谷、首尔西北部城市整治项目等带来推动。 朝鲜持续扩建战术道路和铁丝网 相对而言，朝鲜在军事分界线附近的国境化工作正在迅速推进。 根据军方和专家的分析，朝鲜正在进行不毛化工作，建设约70公里的战术道路和约90公里的铁丝网，若按目前的速度，预计在2至3年内完成国境化工作。 专家分析称，若战术道路建成，部队和装备的调动能力将大幅提升。 中俄军用机无通知进入KADIZ 早在6月，中国和俄罗斯的10余架军用机在未事先通知的情况下进入韩国防空识别区(KADIZ)，并在东海和南海上空进行了约4小时的联合空中训练。 联合参谋本部紧急出动韩国空军战斗机进行应对，参与的还有中国的空中加油机和预警控制机，以及俄罗斯的核轰炸机和反潜巡逻机。 专家认为，中俄在半岛周边展示联合作战能力，意在对韩美日施加压力。 美海军最新无人侦察机飞行5至6小时 与此同时，美国海军的最新高空无人侦察机MQ-4C“特里顿”于15日进入京畿道安山上空，并在江原道洪川进行了约5至6小时的往返飞行。 特里顿是美国战略侦察资产，每架约价值3亿美元（约4000亿韩元），曾在霍尔木兹海峡和古巴上空运用过。 军事专家分析认为，此次长时间飞行很可能是为了集中收集与朝鲜相关的信息。 安圭白部长的争议再度被提及 在此背景下，现任国防部长安圭白的过去行为也再次被提及。 安部长在2022年9月担任国会议员时，曾在韩美日反潜联合训练日程正式公布前，通过个人社交媒体公开，引发国防部的“非常遗憾”声明。 国防部当时指出，针对朝鲜SLBM威胁的军事训练需要一定程度的保密，而在正式公布前的公开行为被视为问题。尽管如此，该训练仍按计划进行，韩美日的反潜联合训练也持续进行。 舆论：国家形势不容乐观，担心战争 随着这一消息的传出，在线上对安全的担忧声音不断增加。 一位网友分析称：“朝鲜在全面战争中维持紧张局势更有利可图。由于向俄罗斯提供武器和部队并获得经济利益，当前战争的可能性较低，但局部挑衅和军事压力的可能性较高。” 另一些网友则表示：“即使不发生战争，也应该做好准备”，“朝鲜在修建战术道路，而我们却在解除军事保护区，这是否合适”，“安全应优先于开发”，“只会让人感到更加不安”等等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在朝鲜军事分界线(MDL)附近继续建设战术道路的同时，我国政府大规模解除和放宽了全国10个地区的军事设施保护区。与此同时，中国和俄罗斯军用机无通知进入KADIZ，以及美国无人侦察机在半岛上空飞行，使得网络上对安全的担忧声音不断上升。 军事保护区面积十倍于汪洋 国防部最近宣布，解除或放宽了包括首尔龙山、麻浦、恩平区，京畿道平泽、高阳、始兴市，江原道高城、束草，世宗市等全国10个地区的军事设施保护区和飞行安全区，面积约为2916万平方米，约为汪洋面积的十倍。 国防部表示，此举是为了保障居民的财产权和促进地区开发，针对不影响军事行动的区域。预计此次措施将为平泽高德地区后续开发、高阳科技谷、首尔西北部城市整治项目等提供动力。 朝鲜持续扩建战术道路与铁丝网 与此相对，朝鲜在军事分界线附近的国境化工作正在快速推进。 军方和专家分析指出，朝鲜正在进行不毛化工作，建设约70公里的战术道路和约90公里的铁丝网，若以目前的速度，预计在2至3年内完成国境化工作。 专家分析称，战术道路一旦完成，将大幅提升兵力和装备的移动能力。 中俄军机无通知进入KADIZ 早在6月，中国和俄罗斯的十余架军用机在未事先通知的情况下进入韩国防空识别区(KADIZ)，并在东海和南海上空进行了约4小时的联合空中训练。 联合参谋本部紧急出动了韩国空军战斗机进行应对，已知中国的空中加油机、预警控制机，以及俄罗斯的核轰炸机和反潜巡逻机等也参与了此次训练。 专家认为，中俄在半岛周边展示联合作战能力，意在施压韩美日。 美海军最新无人侦察机飞行5至6小时 与此同时，美国海军的最新高空无人侦察机MQ-4C“特里顿”于15日进入京畿道安山上空，往返飞行至江原道洪川，持续约5至6小时。 特里顿是美国的战略侦察资产，每架约价值3亿美元（约合4000亿韩元），曾在霍尔木兹海峡和古巴上空运作过。 军事专家分析认为，此次长时间飞行很可能是为了集中收集与朝鲜相关的信息。 安圭白部长的争议再被提及 在此背景下，现任国防部长安圭白的过去行为再次被提及。 安部长在担任国会议员期间，于2022年9月在韩美日反潜联合训练日程正式公布前，通过个人社交媒体公开了相关信息，曾受到国防部的“非常遗憾”的回应。 国防部当时指出，针对朝鲜SLBM威胁的军事训练需要一定程度的保密，而在正式公布前的信息泄露被视为问题。然而，该训练按计划进行，韩美日的反潜联合训练也持续进行。 舆论：国家形势不容乐观…担心会爆发战争 这一消息传出后，网络上对安全的担忧声音不断。 一位网友分析称：“朝鲜比起全面战争，更倾向于维持紧张局势。由于向俄罗斯提供武器和兵力以获取经济利益，当前爆发战争的可能性较低，但局部挑衅和军事压力的可能性较高。” 另一些网友则表示：“即使不发生战争，也应该做好准备”，“朝鲜在铺设战术道路，而我们却在解除军事保护区，是否合适？”，“安全应优先于开发”，“这只会加剧不安感”等等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。