国际能源机构（IEA）预测，尽管美国与俄罗斯达成柴油供应协议，并且各国释放战略储备，柴油供应短缺问题仍将持续至明年。 根据联合通讯社的报道，IEA在14日发布的月度石油市场报告中指出，即使到年底炼油产量迅速恢复，2026年第四季度的柴油供应仍将无法满足需求。 IEA表示：“这表明，补充消耗的库存将在2027年下半年之前是困难的。” 根据IEA的数据，上个月全球柴油供应量较去年9月减少了每天70万桶。此外，正在进行战争的俄罗斯和中东地区的供应减少量达到了每天130万桶。 IEA分析称，创纪录的柴油价格正在推高商品价格，并对实际收入、经济活动和物价产生影响，进而影响整个经济。 为了解决供应短缺问题，IEA在7日表示，成员国已达成加快释放柴油为主的战略储备的协议，该协议是在今年3月作出的承诺。 此外，面对下个月的中期选举，美国总统唐纳德·特朗普也为稳定物价而采取了放宽制裁的措施，并与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成协议，决定向美国及全球市场供应俄罗斯柴油。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于中东战争的持续，国际油价已经超过每桶100美元，而美国与俄罗斯之间的“柴油供应协议”成为国际石油产品市场的一个变数。虽然市场对俄罗斯柴油供应增加可能会稳定国际石油产品价格抱有期待，但由于供应规模有限，预计对市场的影响微乎其微。尤其是在中东地区地缘政治不安的情况下，油价下跌的前景并不乐观。 根据韩国石油公社的数据显示，9日作为中东原油价格基准的迪拜原油现货价格为每桶108.50美元，较前一交易日下降2.20美元。相对而言，布伦特原油上涨0.44美元，收于104.72美元，而美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨0.36美元，收于91.85美元。 自中东战争以来，国际油价一直保持在高位。尽管中东地区原油出口恢复和美国与伊朗之间的谈判可能带来下行压力，但霍尔木兹海峡的运输障碍以及沙特阿拉伯主导的联军与也门政府军及胡塞武装之间的冲突等因素抵消了这一影响。10日，沙特首都利雅得的金凯立国际机场遭到胡塞武装的攻击，造成12人遇难，309人受伤，造成了大规模的人员伤亡。 然而，最近美国总统唐纳德·特朗普提到俄罗斯柴油市场供应的扩大，市场的期待感也随之上升。特朗普在9日（当地时间）通过社交媒体Truth Social表示，他与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成了柴油供应协议。 为此，美国财政部暂时放宽了对俄罗斯柴油的进口限制，允许在明年4月7日之前进口俄罗斯柴油。这是美国自2022年俄乌战争爆发以来首次改变对俄罗斯石油进口的禁令政策。 据彭博社等外媒报道，特朗普表示，根据此次协议，俄罗斯将供应约480万吨柴油。具体而言，将立即供应超过30万吨柴油，并在11月供应50万吨，随后再增加100万吨，视炼油设施的情况而定，可能再增加300万吨。 实际上，俄罗斯政府在10日宣布将供应50万吨柴油。由于市场对俄罗斯柴油供应增加的期待，9日美国超低硫柴油期货价格一度下跌超过4%。 不过，市场也有观点认为此次协议下的俄罗斯柴油出口量并不大，因此效果有限。480万吨折合约3600万桶，与美国每日柴油消费量（360万桶）相比，仅相当于10天的供应量，与全球每日消费量（约3000万桶）相比，仅相当于1.2天的供应量。由于这些供应不仅限于美国，还将进入全球市场，因此实际的价格降低效果可能有限。 美国能源政策研究基金会的迈克尔·林奇在接受ABC电视台采访时表示：“（俄罗斯柴油供应）就像在沉没的泰坦尼克号上移动甲板椅子一样，”并指出“这只是局部价格略微下降，并不会对全球或美国整体价格产生实质性变化。” 此外，俄罗斯也面临乌克兰对其炼油设施的攻击以及自身燃料供应问题，因此能否按计划供应这些量仍需观察。 对于国内经济而言，预计将出现柴油价格稳定的期待与原油进口成本压力的相互影响。如果俄罗斯柴油进入全球市场，使用柴油的货运和物流行业的成本压力可能会减轻。然而，柴油出口价格的下跌可能会对国内炼油企业的出口利润施加下行压力。 尤其是在中东供应不稳的情况下，原油供应和海上运输的不安定将持续，国内原油进口成本将维持在高位，能源消耗较大的石化等行业的生产成本压力可能会持续。 政府实施的石油产品最高价格制度可能会受到国际油价波动的影响。目前，炼油企业的供应价格上限为汽油每升1784韩元，柴油每升1773韩元。如果国际油价再次大幅上涨，炼油企业的成本压力将加大，政府为维持价格上限而承担的财政负担也可能增加。

美国总统特朗普正在准备一项行政命令，旨在扩大用于农业和建筑设备的免税柴油供应。这一措施被解读为在即将到来的中期选举前，降低飙升的柴油价格负担。 路透社在5日（当地时间）援引消息人士的话报道，特朗普总统预计将在当天发布一项行政命令，内容包括扩大免税柴油，即所谓的“红色柴油”的供应，以便更容易获取柴油。 红色柴油在化学上与普通柴油相同，但税收被免除或低征，且为了便于识别，添加了红色染料。目前，红色柴油仅限于用于农业机械和建筑设备等非道路设备。 还可能与各州政府协商，推动临时免除用于卡车等道路用柴油的税收。 特朗普总统在5日的白宫记者会上被问及是否计划放宽红色柴油的使用限制时表示：“是的。我们将帮助他们解决柴油问题，我们正在为农民做很多事情。” 这一举措是在美国作为全球最大柴油出口国的柴油价格大幅上涨的背景下提出的。由于俄罗斯和中东地区的战争影响，炼油设施遭到攻击，导致柴油生产和供应受到干扰，国际柴油市场的供应不稳定加剧。根据美国汽车协会（AAA）的数据，截至5日，美国平均柴油零售价格为每加仑6.32美元，仍高于一年前的3.69美元。 特朗普总统上个月曾施压欧洲释放储备柴油，并提到限制美国柴油出口的可能性。对此，七国集团（G7）在2日宣布达成协议，将释放1亿桶的储备柴油和原油进入市场。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国中期选举临近，柴油价格飙升加重了物价负担，唐纳德·特朗普政府开始向欧洲施压，要求释放战略柴油储备。报道称，特朗普已向德国和法国发出警告，如果不释放储备，美国可能会限制柴油出口。 据路透社1日报道，特朗普总统在访问德克萨斯州时对记者表示，"我们可以要求欧洲国家释放战略柴油储备。它们（欧洲）有一定量的柴油。" 三位知情人士透露，特朗普政府已向德国和法国传达，如果不释放紧急柴油储备，美国可能会禁止柴油出口。欧洲的一位官员表示，美国要求欧盟在未来六个月内释放1.2亿桶柴油。美国特别关注法国和德国未能充分履行之前承诺释放紧急原油和石油产品储备的情况。 尽管近期能源价格上涨，特朗普仍不断强调其经济政策的成效。他表示，"所有价格都在下降。我们继承了民主党最糟糕的数字，但我们大幅降低了这些数字。"他还称，"目前通货膨胀几乎不是问题。油价远低于拜登政府时期。" 特朗普还表示，"我们做了拜登未能做到的事情。伊朗绝不会拥有核武器，而这是我们做到的。"他补充道，"可惜拜登和其他许多总统选择不去做。" 特朗普政府强烈要求欧洲释放柴油储备，意在增加全球供应而不限制美国柴油出口，从而降低国内价格。 目前，美国柴油价格约为每加仑6.38美元，较一年前的3.70美元大幅上涨。尤其是在收获季节来临之际，农机燃料成本上升，农民的成本负担加重。柴油价格上涨还影响到货运费用和冬季取暖费用，成为整体物价压力的因素。 全球柴油供应也面临紧张。由于伊朗战争导致中东原油和石油产品供应受阻，俄罗斯在对乌克兰的炼油设施进行攻击后，已将柴油出口禁令延长至10月底。中国的炼油企业也因确保国内储备而暂停了10月的燃料出口。 自俄罗斯入侵乌克兰以来，欧洲已禁止进口俄罗斯燃料，加之中东供应受阻，使得对美国燃料的依赖程度加大。如果美国真的采取柴油出口禁令，欧洲也将受到不小的冲击。 不仅特朗普，美国政府的主要官员也呼吁欧洲释放柴油储备。美国能源部长克里斯·赖特在接受福克斯新闻采访时表示，"当然会请求欧洲释放战略储备。" 赖特指出，"由于欧洲将大量炼油能力转移到大陆之外，显然对供应感到担忧，因此积累了大量柴油储备。我们正在恢复全球柴油供应，但目前情况非常紧张。"他还表示，"美国的炼油设施正在全力运转。欧洲也可以在这个情况下提供帮助，我相信他们会这样做。" 他补充道，"在收获季节和冬季取暖油需求开始之际，正是共同释放柴油储备的时候。现在是向市场提供更多柴油的时候，而这些柴油是可以使用的。我认为很快会有积极的消息。" 美国财政部长斯科特·贝森特也要求欧洲采取更积极的应对措施。他在社交媒体上表示，美国在3月根据国际能源机构（IEA）成员国之间的协议释放了1.72亿桶原油，"美国正在尽自己的责任。我们期待盟国采取符合承诺的行动。" 他强调，"全球柴油短缺的负担不应由美国农民、卡车司机和企业单独承担。" 欧洲方面也在讨论应对方案。欧盟委员会与德国、法国、意大利、英国和爱尔兰当天讨论了释放柴油储备的必要性，欧盟委员会和由27个成员国组成的能源工作组也计划于2日召开相关会议。 然而，欧洲在释放储备方面面临困境。虽然迫切需要降低柴油价格，但由于美伊和平谈判破裂，供应危机可能长期化，欧洲需要保持储备。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙也将与七国集团（G7）领导人举行视频会议，讨论燃料价格上涨和全球炼油供应问题。会议上预计将讨论与IEA相关的共同释放储备方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，若俄罗斯不攻击乌克兰的能源设施，他已准备好进行“能源停火”。随着俄罗斯和乌克兰加大对彼此能源设施的打击，全球柴油危机愈演愈烈，能源停火的可能性备受关注。 根据22日（当地时间）法新社等媒体的报道，正在参加联合国大会的泽连斯基在与记者交谈时表示：“如果俄罗斯不攻击我们的能源系统，我们将准备好以任何形式进行能源停火。”他同时表示不清楚俄罗斯的立场，并对美国能否以某种方式促使俄罗斯进行谈判表示希望。 自去年2月上任以来，唐纳德·特朗普总统一直致力于推动乌克兰战争的结束，但由于今年2月底伊朗战争的爆发，乌克兰战争的谈判几乎停滞不前。 与此同时，俄罗斯与乌克兰的战争形势也大部分停滞，战斗方式从地面战转变为利用无人机等手段攻击对方的工厂、仓库、能源和港口基础设施。 特别是乌克兰加大了对俄罗斯炼油设施的攻击，导致作为全球第二大产油国的俄罗斯国内出现燃料短缺。因此，俄罗斯停止了柴油出口，造成全球柴油供应紧张。 在此背景下，唐纳德·特朗普总统于19日与泽连斯基通话时请求其停止对俄罗斯炼油设施的攻击。美国零售柴油价格在20日首次突破每加仑6.5美元，这对即将到来的11月中期选举的共和党和特朗普总统构成了不利影响。在这种情况下，继俄罗斯之后，美国也在讨论禁止柴油出口的方案。 此外，泽连斯基总统在参加联合国大会期间与特朗普总统进行了会谈。他表示：“特朗普总统会帮助我们结束这场战争，我认为我们需要尽快在冬季之前实现这一目标。”对此，特朗普总统简短回应称：“我相信两国会达成（停战）协议。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中东原油供应的不稳定正在影响美国的燃料价格和流通。随着好市多（Costco）提高机油价格并实施购买限制，石油行业警告称燃料危机已经开始。 根据14日（当地时间）美联社等报道，好市多提高了自有品牌Kirkland Signature全合成机油的价格，并限制每位顾客的购买数量。 Kirkland Signature全合成机油5夸脱的两箱组合目前售价约58美元（约合7万8000元），与去年约30美元的价格相比几乎翻了一番。此外，好市多还规定每位顾客每周最多只能购买两箱该产品。售价约44美元的Mobil 1全合成机油1夸脱6瓶组合也限制为每位会员最多购买5瓶。 机油价格的上涨和购买限制与中东原油供应的中断密切相关。全合成机油的生产主要使用在原油精炼过程中产生的“III类”基础油，而美国估计有超过40%的这类油品来自中东。 自伊朗战争以来，通过霍尔木兹海峡的原油运输大幅减少，上周沙特阿拉伯的关键输油管道遭到袭击，导致其停运，进一步加剧了供应的不安。该输油管道是将沙特原油送往红海、绕过霍尔木兹海峡的关键运输路线。 《华尔街日报》援引分析师的观点，输油管道停运导致市场上每天至少有250万桶原油供应被搁置。受此影响，布伦特原油在14日交易中突破每桶109美元，而美国原油在最近三周内上涨了19%，接近每桶101美元。 美国国内的燃料价格也在上涨。根据美国汽车协会（AAA）的数据，平均汽油价格为每加仑4.32美元，较一个月前的4.08美元和一年前的3.18美元有所上涨。柴油价格则达到了每加仑6.23美元，创下历史新高。 美国石油行业警告“燃料危机” 石油行业警告称，供应短缺难以迅速解决。雪佛龙首席执行官迈克·沃斯在11日于德克萨斯州奥斯汀举行的能源会议上表示：“过去的多种手段帮助缓解了价格和供应风险，但现在大部分手段已被耗尽。”他指出，与事态初期相比，市场的缓冲能力大幅下降。他表示：“我希望能告诉大家情况会有所缓解，但现在很难找到这样的可能性。”他预测短期内油价难以大幅下跌。 全球商业燃料库存已连续六个月减少，而中国最近在国际市场上再次增加原油采购，这也加大了供应压力。 柴油供应同样紧张。由于中东和俄罗斯的冲突导致炼油设施的运转受阻，加上美国农田的收获季节即将到来，预计需求将进一步增加。皮克林能源合伙公司创始人丹·皮克林表示：“柴油问题没有简单的解决方案。” 另一方面，特朗普政府则认为当前的价格飙升是暂时的。美国内政部长道格·伯根在休斯顿与记者会面时表示：“如果你要写关于价格的文章，请务必加入‘暂时’这个词。”他称此次事件是一次暂时的供应中断。 与此同时，白宫计划通过扩大委内瑞拉的原油生产和提升美国的炼油能力来降低价格压力。然而，早在今年3月，埃克森美孚、雪佛龙和康菲石油等美国三大石油公司首席执行官已警告特朗普政府，如果霍尔木兹海峡长期关闭，可能会导致包括柴油在内的石油产品供应短缺。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。