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‘燃料短缺’新闻 2个
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俄罗斯电动车受欢迎，因乌克兰战争导致燃料短缺据《纽约时报》4日报道，由于乌克兰的攻击导致燃料短缺，来自中国的电动车在俄罗斯越来越受欢迎。 报道称，俄罗斯工业和贸易部统计显示，今年1至8月，俄罗斯国内共售出电动车（包括混合动力车）8万3000辆，较去年同期增加4万辆。汽车市场调查机构Avtostat的数据显示，截至今年9月底，俄罗斯电动车和插电式混合动力车的市场份额已达到11.5%，较年初的5%增加了6.5个百分点。 《纽约时报》指出，电动车在俄罗斯的快速增长与乌克兰的攻击导致汽油供应困难有关，消费者的购买模式因此发生了变化。 Avtostat的负责人谢尔盖·切利科夫表示，作为业内资深专家，他曾拥有20多辆仅使用汽油的汽车，包括沃尔沃、大众和路虎，但最近购买了中国万里长征汽车的电动车。他还提到，电动车的价格在短短几天内上涨了2000美元（约合270万元人民币），他不得不以更高的价格购买。他说：“我去加油站加油，跑了5个地方，只能找到柴油或低等级汽油，排队等候也很麻烦。”他补充说，俄罗斯政府最近允许销售低质量汽油，以缓解石油短缺问题。 报道称，这些低质量燃料可能导致汽车故障。在莫斯科的一家沃尔沃维修店，8月份接收了15辆因柴油滤清器堵塞而故障的车辆。该维修中心的老板分析认为，故障原因是使用了低质量石油。 然而，购买电动车并不意味着立即获得行驶的自由。目前，俄罗斯的电动车充电站数量仍然较少。作为全球主要产油国，俄罗斯并没有急于增加电动车充电站的数量。此外，俄罗斯的寒冷冬季气候也需要对车辆进行改装。 除了俄罗斯，全球电动车销量也在迅速增长。这是由于伊朗战争等因素导致全球油价上涨。国际能源机构（IEA）预计，今年新车销售中电动车的比例将达到29%，创历史新高。 根据燃料市场动态平台Gdebenz的数据显示，俄罗斯的加油站中，出售石油的仅占46%。在首都莫斯科，这一比例约为53%，但在距离莫斯科东部400公里的下诺夫哥罗德，运营中的加油站比例骤降至27%。 《纽约时报》在报道中还公开了在莫斯科市内为加油而排队的汽车长龙的现场视频。该报指出：“莫斯科的居民因（乌克兰）战争而在日常生活中真正感受到不便，这可能是他们第一次经历这样的情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-05 14:00:20 -
古巴再次发生全国性停电，国家电力网今年第六次崩溃古巴的国家电力网再次崩溃，导致大规模停电。这是今年发生的第六次全国性停电，自7月以来已经发生了四次电力供应中断。 根据3日（当地时间）路透社、AP通讯社和Infobae等报道，古巴国营电力公司电力联合（UNE）表示，前一晚国家电力系统（SEN）全面停电。 古巴当局已开始进行电网恢复工作，但并未公开此次电网崩溃的直接原因。 今年以来，古巴已发生六次全国性停电，其中包括3月的两次和7月的三次。特别是自7月6日以来，不到一个月的时间内，四次全国性停电接连发生。 频繁停电的主要原因是燃料短缺和老化的发电设施。古巴的许多主要火力发电厂已运行数十年，故障频发。用于备件采购和维护所需的资金也十分紧缺。 原油进口的困难也加剧了电力危机。古巴每日的原油需求约为10万桶，但自给生产仅约4万桶。因此，约60%的需求依赖进口，外部供应减少时，发电厂的运行也会受到直接影响。 美国的经济制裁和石油供应限制也是古巴燃料采购困难的因素之一。不过，目前尚未确认此次停电是否直接由美国的措施引发。 要根本改善老化的电力网，需要进行大规模投资。恢复古巴电力系统正常化的成本预计在80亿至100亿美元之间，但由于长期的经济困难，古巴政府筹集所需资金的难度很大。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-04 15:32:00
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俄罗斯电动车受欢迎，因乌克兰战争导致燃料短缺
据《纽约时报》4日报道，由于乌克兰的攻击导致燃料短缺，来自中国的电动车在俄罗斯越来越受欢迎。 报道称，俄罗斯工业和贸易部统计显示，今年1至8月，俄罗斯国内共售出电动车（包括混合动力车）8万3000辆，较去年同期增加4万辆。汽车市场调查机构Avtostat的数据显示，截至今年9月底，俄罗斯电动车和插电式混合动力车的市场份额已达到11.5%，较年初的5%增加了6.5个百分点。 《纽约时报》指出，电动车在俄罗斯的快速增长与乌克兰的攻击导致汽油供应困难有关，消费者的购买模式因此发生了变化。 Avtostat的负责人谢尔盖·切利科夫表示，作为业内资深专家，他曾拥有20多辆仅使用汽油的汽车，包括沃尔沃、大众和路虎，但最近购买了中国万里长征汽车的电动车。他还提到，电动车的价格在短短几天内上涨了2000美元（约合270万元人民币），他不得不以更高的价格购买。他说：“我去加油站加油，跑了5个地方，只能找到柴油或低等级汽油，排队等候也很麻烦。”他补充说，俄罗斯政府最近允许销售低质量汽油，以缓解石油短缺问题。 报道称，这些低质量燃料可能导致汽车故障。在莫斯科的一家沃尔沃维修店，8月份接收了15辆因柴油滤清器堵塞而故障的车辆。该维修中心的老板分析认为，故障原因是使用了低质量石油。 然而，购买电动车并不意味着立即获得行驶的自由。目前，俄罗斯的电动车充电站数量仍然较少。作为全球主要产油国，俄罗斯并没有急于增加电动车充电站的数量。此外，俄罗斯的寒冷冬季气候也需要对车辆进行改装。 除了俄罗斯，全球电动车销量也在迅速增长。这是由于伊朗战争等因素导致全球油价上涨。国际能源机构（IEA）预计，今年新车销售中电动车的比例将达到29%，创历史新高。 根据燃料市场动态平台Gdebenz的数据显示，俄罗斯的加油站中，出售石油的仅占46%。在首都莫斯科，这一比例约为53%，但在距离莫斯科东部400公里的下诺夫哥罗德，运营中的加油站比例骤降至27%。 《纽约时报》在报道中还公开了在莫斯科市内为加油而排队的汽车长龙的现场视频。该报指出：“莫斯科的居民因（乌克兰）战争而在日常生活中真正感受到不便，这可能是他们第一次经历这样的情况。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-05 14:00:20 -
古巴再次发生全国性停电，国家电力网今年第六次崩溃
古巴的国家电力网再次崩溃，导致大规模停电。这是今年发生的第六次全国性停电，自7月以来已经发生了四次电力供应中断。 根据3日（当地时间）路透社、AP通讯社和Infobae等报道，古巴国营电力公司电力联合（UNE）表示，前一晚国家电力系统（SEN）全面停电。 古巴当局已开始进行电网恢复工作，但并未公开此次电网崩溃的直接原因。 今年以来，古巴已发生六次全国性停电，其中包括3月的两次和7月的三次。特别是自7月6日以来，不到一个月的时间内，四次全国性停电接连发生。 频繁停电的主要原因是燃料短缺和老化的发电设施。古巴的许多主要火力发电厂已运行数十年，故障频发。用于备件采购和维护所需的资金也十分紧缺。 原油进口的困难也加剧了电力危机。古巴每日的原油需求约为10万桶，但自给生产仅约4万桶。因此，约60%的需求依赖进口，外部供应减少时，发电厂的运行也会受到直接影响。 美国的经济制裁和石油供应限制也是古巴燃料采购困难的因素之一。不过，目前尚未确认此次停电是否直接由美国的措施引发。 要根本改善老化的电力网，需要进行大规模投资。恢复古巴电力系统正常化的成本预计在80亿至100亿美元之间，但由于长期的经济困难，古巴政府筹集所需资金的难度很大。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-04 15:32:00
