军浦市长韩大熙：物流综合体迁移是城市转型的第一步
韩大熙，京畿道军浦市市长，于9日表示：“物流综合体迁移是城市转型的第一步”，并将再开发、重建、GTX-C金正站周边开发、铁路地下化及物流综合体迁移列为民选第九届军浦市政府的核心项目。 当天上午，韩市长在市政府别馆会议室召开了民选第九届上任100天的记者会，他表示：“未来的军浦市政将以过程和结果来评估，而不是仅仅依靠口头承诺，100天的承诺将转化为4年的成果，必将证明这是开启军浦100年的转型。” 韩市长特别强调，物流综合体迁移是军浦转型的第一步，并要求政府层面进行正式审查和支持。 他解释道：“由于国家主导的各类开发项目，军浦市整体面积的24%以及不包括开发限制区的56%的土地被利用，导致市政府自主开发的土地大幅减少。” 他还指出：“由于物流综合体的存在，军浦市民长期承受着交通拥堵、噪音、灰尘和城市隔断等负担，现在是改变这一结构的时候了。” 他呼吁政府从国家物流和国土政策的角度对物流综合体迁移进行正式审查，并采取措施和负责任的费用分担来解决市民所承受的损失。 韩市长认为，迁移后的新址应建设成结合高科技产业、居住和文化的未来型综合区域，需要政府层面的支持。 他还要求建立一个常设协商机制，以便政府和军浦市能够持续讨论金正站周边的综合开发和铁路地下化等广域议题。 随着民选第九届的成立，韩市长设立了城市整备局，专门负责再开发、重建和山本新城市的整备工作。 他表示：“将迅速而确实地改变老旧的原市中心和山本新城市，使其成为未来型的居住和经济空间，并将尽量减少程序延误，积极应对居民间的冲突。” 目前，军浦10区的拆迁工作正在进行中，整合重建9-2区已开始选择施工单位的程序。 借助GTX-C的开工，计划将金正站周边打造为军浦新的城市中心。 韩市长强调：“金正站不仅是一个交通枢纽，而是一个人们聚集、创造就业、文化和商业繁荣的城市中心。” 他构想连接南北断裂的空间，营造以步行为中心的连接轴，同时重新布局车站周边的城市功能。 他还推进新分担线延长，已获得义王市的支持，并达成了四个地方政府间的共识，决定共同应对国家铁路网的反映。 铁路地下化将作为城市空间重组的项目推进，而不仅仅是交通项目。 韩市长还表示，将连接因地面铁路而断裂的生活圈，并将铁路上方的空间转变为市民的新城市空间。 为此，他计划与政府、京畿道及相关机构协商，推动军浦的铁路地下化项目纳入国家计划和制度。 在行政运营方面，韩市长强调扩大市民参与和增强财政健康的重要性。 他正在组建财政战略工作组，检查收入和支出结构，并制定财政恢复路线图。 此外，韩市长还计划成立军浦市公论委员会，公开讨论再开发、重建、金正站周边开发和物流综合体迁移等主要议题。 同时，民选第九届的承诺已确定为五大战略和90个项目，并将设立承诺履行评估小组，以便市民能够检查承诺的履行过程。 韩市长最后表示：“计划已经制定，现在需要的是市民能够感受到的快速而确实的变化，我将坚持不懈地说服中央部门、国会和京畿道。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-08 20:08:00
