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‘特里尼蒂航空’新闻 4个
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特里尼蒂航空与长荣航空合作扩展全球网络特里尼蒂航空于13日宣布，将通过与台湾国籍的长荣航空进行联程合作，扩展其全球航线网络。 此次合作将使双方能够将各自运营的航线整合为一个行程进行销售。特里尼蒂航空的乘客可以从欧洲主要城市经由仁川前往台北，或从金浦、大邱、釜山、济州等国内主要机场出发，途经台北和高雄，前往长荣航空运营的中国和菲律宾主要城市。 长荣航空的乘客则可以从台北和高雄等台湾主要机场出发，途经仁川、金浦、大邱、釜山、济州等地，前往特里尼蒂航空的日本主要城市。 此次合作具有重要意义，因为它连接了特里尼蒂航空的欧洲和亚洲航线与长荣航空的网络。双方将利用各自的销售渠道共同销售对方的航线，预计将扩大海外客户的接触面，并满足往返于欧洲和亚洲的转机需求。 联程机票可通过旅行社购买。使用两家公司联程行程时，乘客的行李将直接送达最终目的地，无需在转机机场重新领取。 特里尼蒂航空计划通过此次合作，利用长荣航空的销售渠道扩大海外航线销售机会，并通过双方网络为客户提供更多样化的旅行路线。 特里尼蒂航空相关人士表示：“目前我们正在与维珍澳大利亚、ITA航空、空气优先、长荣航空等进行联程合作，逐步扩大通往澳大利亚、欧洲、美洲和亚洲等多个地区的航线联接范围。未来，我们将继续基于与多家航空公司的合作，增强航线竞争力，提供便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 00:16:00 -
特里尼蒂航空将于12月开通仁川至神户新航线，每日往返一次特里尼蒂航空于16日宣布，将于12月18日起开通仁川至神户航线，并每日往返一次。 出发航班将于仁川国际机场下午2时10分起飞，预计下午3时55分抵达神户机场。返程航班则于下午4时55分从神户机场起飞，预计下午6时55分抵达仁川国际机场。 神户是日本关西地区的代表性港口城市，拥有美丽的街道、夜景和丰富的美食等多样的旅游资源。 代表性的旅游景点包括可以欣赏到绚丽夜景的“神户哈伯兰”，以及聚集了近代西式建筑的“北野异人馆街”，还有可以俯瞰城市与自然的“布引香草园”。此外，游客还可以享受神户特有的旅游和美食资源，如有名的有马温泉和神户牛。 特里尼蒂航空相关人士表示：“通过开通神户航线，我们能够为前往关西地区的客户提供更广泛的旅行选择。未来，我们将持续扩大日本航线网络，提供安全便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-17 03:12:00 -
特里尼蒂航空巴塞罗那航线开航两周年，累计乘客突破16万人特里尼蒂航空于9月11日宣布，自从开通仁川-巴塞罗那航线两年来，已累计运营392个往返航班，乘客总数突破16万人。 乘客国籍分布中，韩国占比最高（78%），其次是西班牙（9%）、日本（4%）、中国（1%）及其他国家（8%）。按年龄分，20岁（25%）和30岁（29%）的乘客占了一半以上，50岁（16%）、40岁（11%）和60岁（10%）的乘客紧随其后。 该航线在货物运输方面也发挥着南欧物流枢纽的作用。利用大型飞机的货舱，过去两年共运输了约4000吨的进出口货物。通过航空货物集装箱，特里尼蒂航空运输了K-Beauty等高附加值消费品、工业设备和汽车零部件，确保了稳定的盈利能力。 特里尼蒂航空的仁川-巴塞罗那航线目前每周运营四次（周一、周三、周五、周六）。出发航班于仁川国际机场上午11时05分起飞，预计当地时间下午7时抵达巴塞罗那埃尔普拉特机场。返程航班于巴塞罗那下午9时起飞，次日下午4时25分抵达仁川国际机场。 特里尼蒂航空计划在年内持续引进下一代机型A330-900neo中型飞机和B737-8。特里尼蒂航空相关人士表示：“我们将始终把安全飞行放在首位，与索诺特里尼蒂集团共同提升客户便利性，提供舒适的飞行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-11 18:04:00 -
蒂威航空罗马航线迎来两周年，累计乘客突破25万人蒂威航空于21日宣布，其欧洲长途代表航线“仁川-罗马”航线迎来了开航两周年。 自2024年8月8日首次开航以来，蒂威航空的仁川-罗马航线在过去两年内共计运营了530余个航班（往返计算），累计运输乘客约24万5000人。 进入开航第二年，该航线在夏季旺季以及春秋淡季均保持了稳定的乘客上座率，建立了全年稳定的需求基础。 根据国籍统计，乘客中来自韩国、意大利、日本、中国和美国的比例较高，性别比例也较为均衡。 特别是20岁和30岁乘客的比例最为显著，从个体自由旅行者到商务出差及家庭旅行者，广泛的需求层次使其成为欧洲的代表航线。 在货物运输方面，蒂威航空也受益于大型飞机的引入。利用A330-200和B777-300ER等大型飞机的腹舱货物运输，过去两年累计运输约6900吨货物。稳定运输汽车零部件、精密机械和电子商务等高附加值货物，为收益多元化做出了贡献。 目前，仁川-罗马航线的航班安排为：从仁川国际机场中午12时35分出发，预计当地时间下午7时15分抵达罗马菲乌米奇诺莱昂纳多·达·芬奇机场；返程航班则是从罗马下午9时15分出发，次日韩国时间下午4时10分抵达仁川。 此外，蒂威航空最近宣布了选择性服务承运人（SSC）战略，并计划在下半年推出“特里尼蒂航空”新航线。通过持续引进下一代机型A330-900NEO中型机和B737-8，蒂威航空旨在提升差异化服务和航线竞争力。 蒂威航空相关负责人表示：“仁川-罗马航线在过去两年中以安全运营、合理票价和差异化服务赢得了客户的信任，已成为可靠的欧洲航线。未来，我们将继续以安全运营为首要任务，增强服务竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-21 19:08:00
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特里尼蒂航空与长荣航空合作扩展全球网络
特里尼蒂航空于13日宣布，将通过与台湾国籍的长荣航空进行联程合作，扩展其全球航线网络。 此次合作将使双方能够将各自运营的航线整合为一个行程进行销售。特里尼蒂航空的乘客可以从欧洲主要城市经由仁川前往台北，或从金浦、大邱、釜山、济州等国内主要机场出发，途经台北和高雄，前往长荣航空运营的中国和菲律宾主要城市。 长荣航空的乘客则可以从台北和高雄等台湾主要机场出发，途经仁川、金浦、大邱、釜山、济州等地，前往特里尼蒂航空的日本主要城市。 此次合作具有重要意义，因为它连接了特里尼蒂航空的欧洲和亚洲航线与长荣航空的网络。双方将利用各自的销售渠道共同销售对方的航线，预计将扩大海外客户的接触面，并满足往返于欧洲和亚洲的转机需求。 联程机票可通过旅行社购买。使用两家公司联程行程时，乘客的行李将直接送达最终目的地，无需在转机机场重新领取。 特里尼蒂航空计划通过此次合作，利用长荣航空的销售渠道扩大海外航线销售机会，并通过双方网络为客户提供更多样化的旅行路线。 特里尼蒂航空相关人士表示：“目前我们正在与维珍澳大利亚、ITA航空、空气优先、长荣航空等进行联程合作，逐步扩大通往澳大利亚、欧洲、美洲和亚洲等多个地区的航线联接范围。未来，我们将继续基于与多家航空公司的合作，增强航线竞争力，提供便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 00:16:00 -
特里尼蒂航空将于12月开通仁川至神户新航线，每日往返一次
特里尼蒂航空于16日宣布，将于12月18日起开通仁川至神户航线，并每日往返一次。 出发航班将于仁川国际机场下午2时10分起飞，预计下午3时55分抵达神户机场。返程航班则于下午4时55分从神户机场起飞，预计下午6时55分抵达仁川国际机场。 神户是日本关西地区的代表性港口城市，拥有美丽的街道、夜景和丰富的美食等多样的旅游资源。 代表性的旅游景点包括可以欣赏到绚丽夜景的“神户哈伯兰”，以及聚集了近代西式建筑的“北野异人馆街”，还有可以俯瞰城市与自然的“布引香草园”。此外，游客还可以享受神户特有的旅游和美食资源，如有名的有马温泉和神户牛。 特里尼蒂航空相关人士表示：“通过开通神户航线，我们能够为前往关西地区的客户提供更广泛的旅行选择。未来，我们将持续扩大日本航线网络，提供安全便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-17 03:12:00 -
特里尼蒂航空巴塞罗那航线开航两周年，累计乘客突破16万人
特里尼蒂航空于9月11日宣布，自从开通仁川-巴塞罗那航线两年来，已累计运营392个往返航班，乘客总数突破16万人。 乘客国籍分布中，韩国占比最高（78%），其次是西班牙（9%）、日本（4%）、中国（1%）及其他国家（8%）。按年龄分，20岁（25%）和30岁（29%）的乘客占了一半以上，50岁（16%）、40岁（11%）和60岁（10%）的乘客紧随其后。 该航线在货物运输方面也发挥着南欧物流枢纽的作用。利用大型飞机的货舱，过去两年共运输了约4000吨的进出口货物。通过航空货物集装箱，特里尼蒂航空运输了K-Beauty等高附加值消费品、工业设备和汽车零部件，确保了稳定的盈利能力。 特里尼蒂航空的仁川-巴塞罗那航线目前每周运营四次（周一、周三、周五、周六）。出发航班于仁川国际机场上午11时05分起飞，预计当地时间下午7时抵达巴塞罗那埃尔普拉特机场。返程航班于巴塞罗那下午9时起飞，次日下午4时25分抵达仁川国际机场。 特里尼蒂航空计划在年内持续引进下一代机型A330-900neo中型飞机和B737-8。特里尼蒂航空相关人士表示：“我们将始终把安全飞行放在首位，与索诺特里尼蒂集团共同提升客户便利性，提供舒适的飞行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-11 18:04:00 -
蒂威航空罗马航线迎来两周年，累计乘客突破25万人
蒂威航空于21日宣布，其欧洲长途代表航线“仁川-罗马”航线迎来了开航两周年。 自2024年8月8日首次开航以来，蒂威航空的仁川-罗马航线在过去两年内共计运营了530余个航班（往返计算），累计运输乘客约24万5000人。 进入开航第二年，该航线在夏季旺季以及春秋淡季均保持了稳定的乘客上座率，建立了全年稳定的需求基础。 根据国籍统计，乘客中来自韩国、意大利、日本、中国和美国的比例较高，性别比例也较为均衡。 特别是20岁和30岁乘客的比例最为显著，从个体自由旅行者到商务出差及家庭旅行者，广泛的需求层次使其成为欧洲的代表航线。 在货物运输方面，蒂威航空也受益于大型飞机的引入。利用A330-200和B777-300ER等大型飞机的腹舱货物运输，过去两年累计运输约6900吨货物。稳定运输汽车零部件、精密机械和电子商务等高附加值货物，为收益多元化做出了贡献。 目前，仁川-罗马航线的航班安排为：从仁川国际机场中午12时35分出发，预计当地时间下午7时15分抵达罗马菲乌米奇诺莱昂纳多·达·芬奇机场；返程航班则是从罗马下午9时15分出发，次日韩国时间下午4时10分抵达仁川。 此外，蒂威航空最近宣布了选择性服务承运人（SSC）战略，并计划在下半年推出“特里尼蒂航空”新航线。通过持续引进下一代机型A330-900NEO中型机和B737-8，蒂威航空旨在提升差异化服务和航线竞争力。 蒂威航空相关负责人表示：“仁川-罗马航线在过去两年中以安全运营、合理票价和差异化服务赢得了客户的信任，已成为可靠的欧洲航线。未来，我们将继续以安全运营为首要任务，增强服务竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-21 19:08:00
