李在明总统的国政运营正面评价较上次调查上升1个百分点，达44%。民主党与国民力量的支持率差距缩小至5个百分点。 特别是在最近发生的非军事区（DMZ）地雷爆炸事件中，有65%的受访者认为“政府应对朝鲜采取果断措施”。 根据Embrain Public、K-Stat Research、Korea Research和韩国研究于15日发布的全国指标调查（NBS）结果，认为李总统国政运营“做得好”的受访者占44%，而“做得不好”的负面评价为49%，不清楚或未回答的占7%。 与上次调查相比，正面评价上升1个百分点，负面评价下降1个百分点。尽管从43%的最低点小幅回升，但负面评价仍比正面评价高出5个百分点。 在年龄分布上，40岁和50岁群体的正面评价占优，而其他年龄段的负面评价更高。在意识形态倾向上，进步派的正面评价较高，保守派则负面评价较高。在中间派中，正面评价为48%，比负面评价高出3个百分点。 对李在明政府的国政运营表示“信任”的受访者占47%，表示“不信任”的占48%，两者在误差范围内相持不下。 政党支持率方面，民主党为33%，国民力量为28%，祖国创新党为4%，改革新党为2%，进步党为1%。没有支持政党的受访者或选择不回答的占29%。 与上次调查相比，民主党的支持率下降2个百分点，而国民力量上升3个百分点，因此两党的支持率差距从10个百分点缩小至5个百分点。民主党的支持率创下现政府成立以来的最低点。 此外，关于DMZ地雷爆炸事件，有32%的受访者认为“应降低南北之间的军事紧张”，而18至29岁群体中有78%、30岁群体中有80%的人要求对朝鲜采取果断回应。 在意识形态倾向上，86%的保守派和64%的中间派选择了果断回应，而在进步派中，认为应缓解军事紧张的受访者占57%。 在经济增长与收入分配之间，73%的受访者认为“经济增长”是当前更重要的课题，而“收入分配”仅占23%。关于预计今年约63万亿韩元的超额税收的使用方案，52%的人选择“偿还国债”，46%的人选择“投资未来产业及应对危机”。 关于韩国电力公司第四季度电费冻结，64%的受访者认为“应尽量推迟涨价”，高于34%认为“应涨价”的受访者。预计未来一年居住地区的电费和房租将“上涨”的占59%，认为“没有变化”的占28%，认为“会下降”的仅占8%。 此次调查于12日至14日对全国1000名18岁以上男女进行，采用手机虚拟号码进行电话访谈，响应率为16.8%，在95%的置信水平下，样本误差为±3.1个百分点。详细内容可在中央选举民调审查委员会官网查看。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

根据最新统计，去年全国公寓中，每户每月平均管理费最高的是位于首尔龙山区的‘九号汉南’，达到了170万1千847韩元。 14日，联合新闻报道，国会国土交通委员会的国民力量党议员郑东满分析了韩国房地产院提供的全国公寓管理费数据，得出了这一结果。 包括‘九号汉南’在内，四个小区的每户月平均管理费超过100万韩元。位于首尔江南区的‘I-Park三星洞’以122万6千292韩元位列第二，‘汉南山丘’以119万1千321韩元位列第三。江南区的‘Academy Suite’也以102万2千924韩元超过了100万韩元。 此外，江南区的‘东洋Paragon’（98万947韩元）、阳川区的‘木洞Trapalace’（81万9千372韩元）、龙山区的‘雷米安Celitus’（76万9千848韩元）、永登浦区的‘首尔公寓’（74万5千663韩元）、城东区的‘Tri-Maze’（69万5千689韩元）等多个首尔主要小区也名列前茅。 在首尔以外的地区，釜山海云台区的‘海云台京东Jade’管理费最高，每户月平均91万8千389韩元，接近部分首尔高价小区的水平。 在京畿道，水原市权善区的‘Hillstate水原Terrace’以43万6千749韩元为最高。世宗市的‘Gaon村8单元’为29万4千107韩元，大田西区的‘中兴S-Class Pradium’为25万739韩元。 此次数据是基于全国1万5千684个公寓小区，约998万户家庭的统计。管理费不仅包括公共管理费，还包括取暖费、电费和水费等个人使用费用。 郑议员表示：“为了让国民能够轻松查阅和比较居住地区及公寓的管理费水平，相关信息应更加透明地提供。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

9月消费者物价上涨率为2.9%，降至两个月以来的2%区间。由于农产品和公共服务价格上涨幅度减小，整体物价得以降低，但柴油和汽油等石油产品价格仍保持两位数的上涨趋势。部分商品如蔬菜、加工食品、手机和电脑等价格上涨幅度也有所扩大。 根据国家数据处的数据显示，9月消费者物价指数为120.43（2020年=100），较去年同月上涨2.9%。这一数据比8月的3.1%下降了0.2个百分点。与上月相比，价格上涨0.3%。 物价上涨率的减缓受到农产品和公共服务价格走势的影响。农产品价格同比下降0.3%，降幅较8月的-2.6%有所缩小。公共服务价格上涨1.5%，较8月的6.5%大幅减少。去年手机费用减免的基数效应也对此产生了影响。 相反，工业产品价格同比上涨4.2%，较8月的3.7%上涨幅度扩大。尤其是石油产品价格大幅上涨，石油产品同比上涨14.8%，柴油上涨20.0%，汽油上涨11.8%，煤油上涨19.5%。石油产品价格的上涨使整体消费者物价上涨率提高了0.56个百分点。 电费同比上涨12.4%。国际油价的上涨也影响了航空票价，国际航空票价同比上涨22.5%，较8月的14.1%上涨幅度增大。这是由于国际油价上涨导致的燃油附加费上调所致。 加工食品和耐用品价格也有所上涨。加工食品同比上涨2.1%，较8月的1.5%上涨幅度扩大。这是由于面包、即食食品和冷冻食品等出厂价格的逐步反映。 国家数据处经济动态统计审议官李斗源表示：“加工食品的价格上涨幅度扩大，主要是由于最近面包、即食食品和冷冻食品等出厂价格的逐步反映。” 耐用品价格同比上涨4.9%，较8月的4.1%上涨幅度扩大。手机价格上涨8.3%，电脑价格上涨27.4%。分析认为，这与半导体等电子元件价格上涨和新产品出厂价格上调有关。 农产品价格走势各异。新鲜蔬菜价格较上月上涨14.3%。主要品种中，番茄较上月上涨47.9%，彩椒上涨79.6%，南瓜上涨75.4%，白菜上涨19.1%。与去年同月相比，南瓜上涨46.9%，国产牛肉上涨6.6%，进口牛肉上涨7.2%，鲭鱼上涨8.6%，带鱼上涨12.9%。 而水果价格则有所下降。苹果同比下降9.2%，梨较上月下降19.0%。新鲜水果较上月下降5.4%。由于产量良好，且在中秋节前出货量增加，导致价格下跌。 李审议官表示，关于农产品价格：“有折扣支持的影响，同时由于中秋节的到来，供应条件也有所下降，这两者共同作用。” 生活物价指数同比上涨2.5%，较上月上涨0.7%。食品价格上涨1.6%，非食品价格上涨3.1%。尽管生活物价上涨率低于整体物价上涨率，但部分食品和能源价格的上涨趋势仍在继续。 核心物价走势也维持在2%后半段。剔除食品和能源的指数同比上涨2.8%，与上月相比下降0.1%。剔除农产品和石油产品的指数同比上涨2.7%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

因拖欠约200名员工的工资和数十亿韩元的退休金，汽车轮毂制造商阿尔特龙的代表在二审中被判处实刑。 全州地方法院刑事3-2部（首席法官徐秀晶）于22日对阿尔特龙代表柳某（60岁）因违反劳动基准法和退休金保障法等罪名判处2年6个月监禁。 在二审过程中，检方对部分适用条款和指控进行了修改，法庭依法撤销了原审判决，但维持了与一审相同的刑期。 法庭指出，柳某未支付的工资和退休金高达65亿韩元，受害员工人数众多。 法庭表示：“工资是员工及其家庭生计的来源，退休金是退休后生活安定的保障”，并强调“具有财产权性质和生存权性质”。 法庭还指出：“自犯罪发生至今已经过去相当长的时间，但大多数员工的损失仍未得到恢复”，并认为“被告未能制定具体的偿还计划，难以认为其为恢复损失做出了认真努力”。 柳某曾表示希望通过出售工厂来支付拖欠工资。然而，法庭认为在辩论结束后，柳某仅表示“正在努力”，并未提出可行的偿还计划。 由于新冠疫情和原材料价格上涨导致公司经营恶化，柳某承认了其罪行，并且部分损失得到了恢复，部分员工请求从轻处理，这些因素被视为有利情节。 位于全北完州的阿尔特龙因经营困难，拖欠电费和燃气费，自2024年起反复停工和复工。该年12月，整个生产线停产。在此过程中，约200名员工未能领取工资和退休金而离开公司。 一审判决认为：“考虑到未支付金额和受害员工人数，罪责重大”，因此判处柳某2年6个月监禁，并依法拘留。 柳某和检方均对判决表示不服并提起上诉，检方在二审中请求判处柳某4年6个月监禁。 全国金属工会全北支部在判决后立即在全州地方法院前召开记者会，批评该判决。工会方面声称，整体拖欠损失规模已达100亿韩元。 工会指出：“数百名受害员工仍未得到救济，但法院再次给予企业主借口和逃避的机会”，并强调“工资拖欠不仅仅是简单的债务违约，而是侵犯劳动者及其家庭生存权的犯罪”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着AI技术的普及，数据中心的热管理和能源效率成为重要课题，卡卡奥正在将其在数据中心运营过程中积累的能源管理能力扩展至租赁数据中心。 卡卡奥于22日宣布，在其委托运营的位于京畿道汉南市的数据中心中，改善了现有冷却设备的运营方式，在保持服务稳定性的同时减少了冷却能源的使用量。 这是将卡卡奥自有数据中心积累的能源管理经验应用于外部租赁数据中心运营效率提升的案例。 为减少数据中心对环境的影响，卡卡奥持续努力提高能源效率，并开展ESG（环境、社会、治理）管理。在卡卡奥数据中心安山，应用了冷却设备优化、空调运营改善、电力设备效率提升、太阳能自用等多种节能技术，实现了稳定的服务器运营和碳排放减少。 公司表示，去年共减少了4753吨二氧化碳当量（tCO₂eq）的温室气体排放，这一规模相当于环境部发布的基于汽车平均排放量的标准，约3400辆乘用车一年排放的温室气体。 卡卡奥将安山数据中心的能源管理经验扩展应用于汉南市的租赁数据中心。公司没有更换或增设设备，而是基于实际运营数据和现场情况，优化了机房的冷却温度和冷水机的冷水温度。 因此，即使在创纪录的高温和服务器使用量变化的情况下，依然保持了稳定的运营。在考虑服务器使用量和外部气候条件影响的比较基准中，冷却电费同比减少了约23%。 公司认为，这一成果是卡卡奥的数据驱动热管理经验与LG CNS的数据中心运营经验相结合，通过合作实现冷却能源节约的有意义的案例。卡卡奥提出了节能方案，LG CNS则基于数据中心运营经验和现场设备操作知识，调整了恒温恒湿机（FWU）和冷水机等主要冷却设备的运行方式，并逐步验证了运营的稳定性。 在部分机房中，LG CNS还应用了其开发的AI代理。AI代理实时分析机房环境和设备运营数据，自主控制冷却设备，帮助在保持稳定运营的同时减少能源使用。 LG CNS相关人士表示：“此次项目是卡卡奥与LG CNS在确保数据中心运营稳定性的前提下，结合现有设备的运营效率和AI基础的冷却自主控制技术的应用案例。未来，我们将继续基于数据中心运营专业性和AI技术，支持客户提高能源效率。” 卡卡奥相关人士表示：“在设备更换受限的环境中，我们确认了基于运营数据提高能源效率的可能性，未来将继续基于卡卡奥的技术能力和现场合作，持续扩大环保数据中心的运营。” 此外，卡卡奥还在扩大可再生能源采购，以减少数据中心的电力使用对环境的影响。卡卡奥于2025年首次引入太阳能直接电力采购合同（PPA），并应用于数据中心安山，同年卡卡奥全公司的可再生能源采购量达到29903MWh，较去年增长约2.8倍。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中秋假期期间，电动车的充电费用将在白天时间段内降至最高50%。这一措施旨在利用工业停工期间减少的电力需求，鼓励电动车充电，从而减少多余电力的浪费和可再生能源的输出控制负担。气候能源环境部与韩国电力公司于21日宣布，从24日至27日的中秋假期内，电动车充电费用将在上午11时至下午2时期间享受优惠。在中秋假期，工业用电量减少，整体电力需求下降，而太阳能等可再生能源的发电仍在持续，这可能导致电力供应超过需求。为了避免生产的电力无法及时消耗而需要控制发电设备的输出，政府计划利用国内注册的约116万辆电动车来增加白天的电力需求。优惠幅度因充电器类型而异。安装在个人住宅、公司及部分公寓等地的自用充电器，在该时间段内的电量费用将100%减免。低压电量费用为每千瓦时85.4韩元，高压电量费用约为80.2韩元，约10万2000个家庭将受益。气候部和韩国电力公司运营的公共电动车充电器约有1万8000个，充电费用将降至平时的一半。例如，100千瓦级公共充电器的充电费用将从每千瓦时348.4韩元降至174.2韩元。民间充电服务商也将从韩国电力公司获得该时间段电量费用的100%减免，但具体如何反映在消费者的充电费用上则因商家而异。如果全部反映优惠，预计气候部公共充电费用将比平时便宜约22%至29%。参与的公司、优惠幅度及积分累积等适用方式需向各公司确认。气候部将于23日公布参与的民间充电服务商名单。此次措施是对春秋周末电动车充电费用优惠的扩展。今春气候部与韩国电力公司公共充电器的优惠时段使用量增长了9.2%。为应对假期期间高速公路充电站的拥堵，政府将部署移动充电器。自23日至27日，政府将在汉南梦、洪川、春川、九政、速里山、扶余百济等8个高速公路休息站部署19台移动充电器。每辆车可使用20千瓦时，电池剩余量低于50%的车辆将优先使用。气候部部长金成焕表示：“中秋假期白天可再生能源发电活跃，而电力需求较少。通过在这一时间段内降低充电费用，增加电动车充电，可以减轻电力系统的负担，同时降低公众的充电成本。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全国中小学及特殊学校使用的冷暖气设备中，每八台就有一台超出法定使用年限，成为“老化设备”。尤其是在大田和仁川等地区，四到五台中就有一台设备已到使用寿命，地区间差距极为明显。与此同时，过去三年间，学校的电费平均上涨近30%，对教育财政造成了巨大压力，但设备更换的进展却停滞不前，亟需制定对策。 根据国会教育委员会成员韩炳道（来自全罗北道益山市）的报告，教育部于2026年7月底提供的国政审查资料显示，全国中小学及特殊学校的冷暖气设备总数为64475台，其中超过教育部耐用年限标准（12年）的老化设备达79166台，占总数的12.3%。 从地区老化率来看，大田的情况最为严重。大田拥有的冷暖气设备为23316台，其中5608台超过12年，老化率达到24.2%。这意味着每四台教室冷暖气设备中就有一台已到使用年限。 其次，仁川的设备总数为36590台，其中7498台（20.5%）超过耐用年限，成为第二高的老化率。大田和仁川的老化率均超过20%。接下来是：首尔14.8%（13549台）、光州14.2%（2651台）、釜山13.8%（5117台）、京畿道13.7%（22174台），显示出大城市及首都圈地区的老化问题尤为突出。 相比之下，最近新建学校较多的世宗市老化设备仅有125台，老化率仅为1.6%，是全国最低。接下来是济州（3.2%）、江原（5.8%）、蔚山（6.5%）、忠南（6.5%），老化率均较低。大田（24.2%）与世宗（1.6%）之间的差距高达14.8倍。 从老化设备的“绝对数量”来看，学校数量较多的京畿道占有22174台，占全国老化设备的28.0%。如果加上首尔（13549台，17.1%）和仁川（7498台，9.5%），首都圈三地的老化设备总数超过全国老化设备的一半（54.6%）。 在老化设备被闲置的同时，学校的电费负担却不断增加。全国学校的平均电费支出从2022年的4778万元增加到2025年的6183万元，三年内增加了1405万元（29.4%）。 电费上涨主要集中在2023年，全年学校平均电费上涨940万元（19.7%），占三年总增幅的66.9%，此后保持高位。2025年，学校电费最高的地区是世宗（8400万元）和首尔（8304万元），其次是蔚山（7020万元）、大田（6916万元）、京畿道（6843万元）。 由于电费单价和能效较低的老化设备导致负担加重，但设备更换的进展却在下滑。2023年，冷暖气设备的安装数量达到64468台的峰值，随后在2024年降至55957台（下降13.2%），2025年进一步降至47791台（下降14.6%），连续两年减少。在电费上涨29.4%的同时，设备更换却减少了14.1%，形成了明显的反差。 韩炳道议员表示：“在电费三年内增加超过1400万元的情况下，继续闲置超出使用年限的老化设备，对教育财政和孩子们的学习环境都是明显的损害。”他呼吁教育部不仅要统计老化现状，还应提出逐年更换目标和高效设备转换比例的计划。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

从下个月开始，2026年第四季度（10月至12月）的电费将维持在当前水平。韩国电力公司于21日表示，第四季度适用的燃料费用调整单价将维持在每千瓦时（kWh）+5元。这一燃料费用调整单价自2022年第三季度以来，已连续18个季度保持在+5元。电费由基本费用、电量费用、气候环境费用和燃料费用调整费用等组成。其中，燃料费用调整费用根据前3个月的无烟煤、液化天然气（LNG）、BC油等价格波动进行季度调整。燃料费用调整单价适用范围为每千瓦时±5元。目前已适用上限+5元。此次第四季度燃料费用调整单价的计算结果显示，必要调整单价为每千瓦时+7.3元，超过了上限+5元。由于7月至8月期间无烟煤、LNG等燃料价格上涨，实际燃料费用被计算为每千克549.64元。因此，最终适用上限的燃料费用调整单价仍维持在每千瓦时+5元。基本费用、电量费用、气候环境费用等其他费用项目没有进行单独调整，因此第四季度电费将维持在当前水平。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定将非首都圈的工业用电费降低最多10%，但有观点认为这对钢铁行业的电费负担帮助有限。业界呼吁应根据电弧炉和氢还原炼钢的转型，利用政府财政和基金制定独立的支持政策。 由29名执政与在野党议员组成的国会钢铁论坛于17日在国会召开了“工业用电费改革、钢铁产业影响与课题”政策研讨会，集中讨论了工业用电费区域差异的效果及钢铁产业的中长期支持方案。 政府计划在年内推出的工业用电费区域差异化方案，主要是将电力系统成本、电力自给率和区域均衡发展等因素纳入电费中。新设“区域调整电费”，根据地区差异对工业用电费进行差别化适用。 根据韩电公司的说法，首都圈南部将维持现行电费水平，首都圈北部的电费将降低6至10韩元/千瓦时，中部地区降低10至15韩元，南部地区降低13至18韩元。整体上，工业用电费预计降低约10%。 钢铁行业对这一电费方案表示积极评价，认为可以在短期内降低电费负担，尤其是因为浦项和光阳等主要钢铁生产基地位于相对折扣幅度较大的地区。 然而，专家指出，仅靠电费降低无法解决钢铁产业面临的电费问题。首位发言的首尔科技大学能源政策学教授郑延济强调，与其直接降低特定行业的电费，不如应关注如何支持电力消耗大行业的竞争力。 他指出，若人为降低电费，可能导致其他消费者承担相关成本，或加重韩电的财务负担，因此难以形成可持续的支持手段。 尤其是在与主要竞争国电费差距较大的情况下，单纯的电费降低对提升钢铁产品的价格竞争力也存在局限。他认为，应该通过独立的资金渠道来减少企业实际承担的电费。 郑教授以德国、英国、日本和波兰等国为例，这些国家在支持钢铁等电力消耗大行业时，采取的措施是通过政府财政、基金、网络费用减免和排放权费用补偿等方式，而不是简单地降低电费。 他们的特点是根据电力和能源密集度及贸易暴露度等客观标准选择支持对象，通过政府财政或法定基金降低成本负担。 因此，国内也提出应在区域电费方案之外，建立稳定的支持资金。例如，利用气候应对基金中排放权有偿分配收入来减轻钢铁产业的电费负担。 还提出降低电力产业基础基金的负担，减免位于产业危机预警地区企业的基金负担，并对电弧炉和氢还原炼钢等低碳钢铁设备给予额外减免优惠。 区域电费方案的可持续性也被视为一个课题。浦项钢铁管理研究院首席研究员赵允泽指出，即使引入区域调整电费，如果电量费用和气候环境费用等额外上涨，实际的折扣效果可能会迅速消失。 还有观点认为，应降低电力供应成本以确保支持能力。首尔科技大学教授全宇英表示：“如果在电力市场上额外利用1GW的核电一年，韩电的电力采购成本可减少约4000亿至5000亿韩元。”他强调，若能有效利用我们现有的核电基础设施，将有助于降低韩电的财务负担。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

卫星琼济州道知事于15日提出，优先将济州海上风电接入国家电网，并计划长期将生产的电力输送至首都圈等需求地区。济州道还计划推出针对热泵和电动车双向充放电（V2G）等的定制电价方案，以增加可再生能源的消费。卫知事在济州国际会议中心举行的‘2026绿色氢气全球论坛与分散能源论坛’上表示：“我们将推动政策，优先将济州海上风电接入国家电网。” 济州是国内最早经历电网限制和输出控制的地区，随着可再生能源的推广，短期内将扩充储能设备（ESS），并在中长期内增加绿色氢气、热泵和电动车等新的电力需求。然而，卫知事认为，仅仅增加济州内部的电力消费，无法充分利用海上风电等可再生能源。因此，他提出优先将海上风电接入国家电网，并计划通过超高压直流输电（HVDC）网络将生产的电力输送至首都圈等需求地区。卫知事强调：“济州具备非常好的海上风电条件，必须说服政府将其接入国家电网，以避免浪费宝贵资源。”他补充道：“从现在起5到10年内可能难以想象，但从30年后来看，我们必须考虑将济州生产的海上风电电力输送到首都圈的方案。”除了扩充向陆地输电的电网外，济州还将推动电价体系的改革，以增加可再生能源的消费。计划制定适合热泵和V2G等分散能源资源特性的独立电价方案。济州道今年将投入344亿韩元，包括国家资金、道资金和家庭自负担，为2460户家庭提供空气源热泵。然而，热泵的安装将增加合同电力，导致基本电费负担加重，出现了推广政策与电价体系不匹配的指责。卫知事指出：“目前没有适合热泵特性的可选择电价方案，要求使用热泵的同时电价却更高，这在政策上是不合理的。”济州道计划通过研究和服务，制定热泵和分散能源专用电价方案。卫知事表示：“参与V2G需要连接车辆，而车辆和充电设备的成本较高，kWh的电价差异在10到20韩元之间，难以激励行为。我们将寻找能够产生显著价格差异的电价制度，以吸引实际参与。”此外，济州道还计划吸引相关企业，建设产业园区，以将能源实证与产业和就业相结合。计划吸引以电池和风能、太阳能为基础的电力系统稳定化技术为中心的气候科技企业。卫知事表示：“我们正在与气候部协商，实质性实施2035年碳中和的项目，预计不久将与气候部部长公布相关计划。”同时，卫知事还透露了吸引公共机构的计划。济州道将重点吸引韩国马协会、韩国机场公社和韩国能源技术评估院。特别是由于在分散能源和绿色氢气方面的先行实证，认为能源评估院应迁至济州。他表示：“韩国在未来10年将面临的能源问题，济州正在率先进行实验和实证。因此，从解决济州的能源问题的角度来看，能源评估院也应该迁至济州。”