目港站复合换乘中心纳入国土部基本计划,推动西南地区交通枢纽建设
目港站将被建设为连接铁路、公交、出租车等多种交通工具的西南地区复合交通枢纽,该项目已纳入政府基本计划中。 目港市于2日表示,国土交通部大都市圈广域交通委员会在上月31日公布的‘第四次换乘中心及复合换乘中心建设基本计划(2026~2030)’中,‘目港站复合换乘中心建设项目’被纳入新项目。 第四次基本计划的主要内容包括扩大地方换乘中心以促进区域均衡发展,以及建设与未来出行相关的换乘枢纽。 作为湖南线的始发和终到站,目港站一直以来是西南地区铁路交通的门户。然而,由于车站老化和铁路使用需求增加,改善交通环境和现代化设施的必要性日益凸显,目前目港站的改造项目正在推进中。 目港市为将改造项目与复合换乘中心相结合,已与国土交通部、韩国铁路公社、国家铁路公团等相关机构进行了协商。 特别是,项目将重点改善目港站周边交通工具之间的衔接不足和停车空间问题,以增强以铁路为中心的广域交通功能。 根据基本计划的构想,目港站复合换乘中心将建立与KTX、SRT等高速铁路以及市外、高速公交、城市公交、出租车等的换乘系统。 还将推进约500个停车位的规划。目港市认为,改善换乘便利性不仅将提高目港站乘客的可达性,还有助于活跃车站周边的老城区。 未来,目港站的改造项目与复合换乘中心建设相结合,预计将对目港站周边的交通系统产生显著变化。改善铁路乘客与公交、出租车等其他交通工具的换乘动线是项目的核心。 宋昌贤目港市城市设计科科长表示:“目港站将通过扩展广域铁路网和建设复合换乘中心,成为西南地区的代表性交通复合枢纽。”他还表示:“我们将与相关机构紧密合作,确保目港站改造项目和复合换乘中心建设项目顺利推进。” 此外,目港站是湖南线的始发和终到站,也是KTX和SRT运营的西南地区主要铁路站。目港市计划将目前正在推进的目港站改造项目与此次政府基本计划中纳入的复合换乘中心建设相结合,以增强铁路与公共交通之间的换乘功能,并改善车站周边的交通环境。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-09-02 23:56:20