韩美半导体于21日宣布，在其官方YouTube频道上发布了一段表达2040年未来的高端半导体设备技术的视频。视频标题为《2020年故金正基作家，描绘2040年韩美半导体的未来》。该视频通过人工智能（AI）技术重新诠释了已故的世界级现场绘画大师金正基（1975~2022年）的作品。视频的灵感来源于2020年韩美半导体为庆祝创立40周年而委托金正基创作的大型画布作品。当时，金作家在巨大的画布上通过现场绘画展现了三个概念：△1980年成立时的韩美半导体的起步阶段，△2020年作为全球企业的现状，△韩美半导体的未来。现场绘画是一种表演艺术形式，艺术家在创作过程中不事先进行草图或底稿，而是仅凭脑海中的记忆和想象力在画布上精细地填充。故金正基于2022年去世，他与漫威、暴雪、Netflix等全球知名漫画、游戏和电视剧合作，赢得了艺术界的赞誉。此次发布的视频以金正基在2020年完成的作品为起点，想象并展现了高科技发展后的2040年未来景象。视频中包含了人形机器人、自动驾驶移动工具、航天航空、智慧城市等高科技改变下的未来场景。韩美半导体相关人士表示：“2020年故金正基作家所想象的韩美半导体的未来，通过2026年的AI技术扩展到了2040年的样貌，展现了韩美半导体设备所制造的AI半导体在机器人、智能移动工具、航天航空、智慧城市等未来产业中的发展。”

金东官领导的汉华集团在防务、海洋与航天业务的扩展步伐加快。汉华正在收购美国军舰制造商奥斯塔尔USA，并将韩国航空航天工业(KAI)的股权提升至15%以上，意图掌控其经营权。 据业内消息，汉华已向奥斯塔尔USA提出了非约束性条件的收购提议，收购金额预计在10.5亿至12亿美元之间。 汉华收购奥斯塔尔USA的提议旨在提升其在马斯加(MASGA)项目中的竞争力。奥斯塔尔USA已向美国海军交付了34艘舰艇，并负责建造沿海战斗舰(LCS)和快速机动运输舰(EPF)。2022年，该公司还参与了核潜艇模块的制造，目前仍在生产美国海军的海岸警卫队拖曳、救援、打捞船、登陆艇和沿海巡逻舰等。 此次收购的范围仅限于奥斯塔尔USA在美国的造船厂，不包括其在澳大利亚的上市股票或澳大利亚及亚洲的核心造船业务。奥斯塔尔董事会将在审议该提案后，给予汉华4周的尽职调查机会，以协商具体的收购条件。不过，仍需获得美国政府的批准和正式合同的签署。 汉华集团对KAI的经营权收购也进入了可行阶段。前一天，汉华系统宣布已获得KAI 4.98%的股权，使得集团整体持股超过15%。汉华集团将立即启动企业合并申报程序。根据公平交易法，上市公司持股超过15%需在30天内进行企业合并申报。公平交易委员会将审查市场竞争限制情况，如发现问题可能要求减少持股。然而，业内普遍认为，汉华并非KAI的最大股东，且两家公司的主要业务并不重叠，因此通过审查的可能性较高。 KAI被视为汉华集团航空领域的核心拼图。汉华航空航天负责航空发动机，汉华系统则负责雷达和航空电子设备，但集团内缺乏战斗机等成品的设计和生产能力。如果获得KAI的经营权，将能够建立从发动机、航空电子设备到成品飞机的航空防务价值链。 在航天领域，预计也将进行大规模投资。金东官在上个月的东南地区先进产业发展愿景国民报告会上表示，计划到2040年在航天和人工智能(AI)领域投资55万亿韩元。汉华航空航天将投入约23万亿韩元用于自主发射器的开发、生产和测试基础设施，而汉华系统则计划在超低轨道卫星、航天AI数据中心和卫星通信网络等方面投入约20万亿韩元。 金东官在7月于庆南晋州举行的AI航天强国战略发布会上表示：“韩国现在不应将航天和航空视为各自独立的产业，只有当航天与航空、AI与国防相互连接时，才能真正跃升为AI航天强国。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

来自韩国和美国的1000多名科学技术人员聚集一堂，讨论人工智能（AI）、生物健康、航天航空、半导体等前沿技术领域的共同研究和技术商业化方案。 韩国科学技术团体总联合会（科学技术团体总联合会）与在美韩人科学技术者协会、韩美科学合作中心共同主办的'2026韩美科学技术学术大会（UKC 2026）'于6日（当地时间）在美国佛罗里达州奥兰多开幕。 UKC是北美地区举办的韩人科学技术学术大会。自1994年首次举办以来，自2002年起与科学技术团体总联合会合作进行。今年的主题为'从想象到创新，再到现实（From Imagination to Innovation–Into Reality）'。1000多名韩美科学技术人员参与，讨论AI、生物健康、航天航空、半导体、清洁能源等核心战略技术领域的共同研究和技术商业化方案。 权吴南会长在开幕式欢迎辞中表示：“在全球技术创新中心美国奥兰多，韩美科学技术人员能够共同开启将想象变为现实的创新之门，意义深远。”他还指出：“当韩美科学技术人员跨越国界和学术界限产生共鸣时，将创造出改变人类未来的伟大成果。” 开幕式后举行的'AI论坛'上，围绕美国能源部（DOE）主导的'基因任务'，讨论了高性能计算与AI、基础科学及工业现场的联动方案。 作为AI论坛的嘉宾，权会长强调了在AI时代韩美两国战略合作的必要性。科学技术团体总联合会计划进一步加强作为连接国内外产学研的科学技术合作平台的角色。 UKC 2026除了学术项目外，还将进行产学研合作、技术商业化、科学技术政策、创业、下一代研究者培养等项目。通过SEED研讨会、FIRE研讨会、创新与创业研讨会（IES）等，支持新兴科学技术人员的国际共同研究和网络建设。此外，科学技术团体总联合会还将举办'KOFST下一代校友论坛（YGF·YPF）'，支持年轻科学技术人员的交流。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国科学技术信息通信部（科技部）将在今年下半年继续加快实现人工智能（AI）三大强国的目标。科技部计划将AI数据中心、物理AI和K-半导体作为三大重点项目推进，并将在年内推出“全民AI”服务，使国民能够免费使用国产AI。 具赫采副部长在15日于首尔政府大厦举行的总统工作报告前的预备简报中表示：“全球正经历产业和经济秩序的重大变革，科技部将努力通过科学技术和AI提升经济活力，开创新的未来。” 因此，科技部将下半年主要核心任务定为：△建立AI基本社会 △通过K-文创项目解决国家难题 △建立将研究失败视为资产的研发体系 △构建科学技术与AI人才成长的阶梯 △通过地方AX促进地方经济活力 △力争成为全球五大航天航空强国等。 首先，科技部将在年内推出基于国产AI模型的通用AI聊天机器人服务，确保国民在没有费用或使用量限制的情况下使用基本的AI功能。具副部长表示：“我们计划在下半年首先推出农产品价格比较、个性化出口咨询、国家遗产解说、社交媒体儿童性暴力危机应对等四项服务，并将在明年扩展到总共10项服务。” 科技部人工智能政策规划处长公振浩表示：“经过与企业的讨论，我们认为年内启动服务是可行的，并将支持服务开发和运营所需的资源，以实现年内服务目标。” 为缩小AI使用差距，科技部还将开展教育工作，计划在年底前为514万人提供AI应用培训。 目前正在推进的主权AI项目也将得到加强。科技部人工智能基础设施政策处长崔东源表示：“通过独立的AI基础模型项目，我们计划在今年下半年达到全球前十的性能水平，并在明年实现全球顶级性能模型。”他还提到：“基础模型的开发目前被评估为全球第三，但由于最近全球模型不断推出，我们正在考虑如何集中资源快速追赶。” 科技部还将加速解决国家难题的“K-文创项目”。针对量子计算、加密和障碍等12个难题，设定具体的里程碑，并计划将AI融入研究过程，以提升科学技术的发展。 为使研究人员不再惧怕失败，科技部将改善研发全过程的制度。具副部长表示：“我们将在本月内引入‘失败资产化制度’，即使未能达到最初的研究目标，只要研究过程和成果优秀，仍可获得后续支持或再挑战的机会。” 他还提到：“明年将单独设立再挑战轨道，但由于再挑战对象可能来自多个项目，因此需要进一步协商确定哪些项目作为支持对象及支持规模。” 科技部还将引入“投资型研发”，以支持民间投资困难的新技术领域。除了现有的出资方式外，还将通过出资方式支持企业，并建立成功企业的股权价值回收再投资的良性循环。 科技部科学技术创新支持团队长金珠妍表示：“但如果企业失败，政府投资的部分将视为投资损失；如果企业成功，将根据股权价值进行评估，政府可以收回相应的收益。”她补充道：“具体方案将在下半年具体化，并计划开展试点项目。” 科技部还将加速人才培养和引进。具副部长表示：“我们计划增加目前仅有的一所科学技术院附属天才学校，并引进600名海外优秀人才，目前截至6月底已引进约380名。”他还表示：“通过海外人才引进项目，个人研究者可获得最多3亿至5亿韩元的支持，机构引进则可获得最高30亿韩元的支持。” 科技部还将致力于基于AI的地方经济振兴。计划设立地方新兴研究者专用基础研究轨道，减轻地方企业的研发匹配负担，以强化地方研发生态。具副部长指出：“我们将在湖南、庆南、大庆、庆北等四个地区正式建立地方AX基地，并着手扩展到中部、江原、济州等三个地区。”他还提到：“地方自主研发的预算已较去年增加三倍。” 科技部还将制定具体方案，以实现成为全球五大航天航空强国的目标。计划在下半年成功实施第五次“努里号”发射，并选定今年第二宇宙中心的建设用地，以扩充国内发射基础设施。此外，计划在2035年前完成韩国型低轨道卫星通信网络的建设，预计在2030年前发射小型月球着陆器进行月球探测。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

14日，韩国政府发布《2026年下半年经济增长战略》，提出“3·4·5经济大飞跃”发展愿景，即推动潜在经济增长率提升至3%、出口跻身全球四强之列、人均国民总收入从目前的接近4万美元提高至5万美元，抓住半导体超级周期带来的难得机遇，将韩国打造为全球产业链中“不可替代的”存在。 财政经济部第一次官（副部长）李炯日表示，“3·4·5”发展愿景具有挑战性。经济合作与发展组织预测，韩国潜在经济增长率由2024年的2.45%下降至2025年的1.85%，今年将进一步降至1.66%。出口方面，韩国去年居中国、美国、德国、荷兰、日本和意大利之后，排名全球第7位。今年前四个月累计出口额已升至全球第五位，排名荷兰之后。韩国银行（央行）数据显示，去年人均国民总收入为3.6963万美元。 根据战略，韩国政府将半导体、人工智能（AI）数据中心和物理人工智能列为“三大超级项目”，作为提升经济潜在增长率的核心引擎。计划投资800万亿韩元（约合人民币3.6万亿元）在西南地区建设第四期半导体晶圆厂，投资550万亿韩元建设8.4GW级AI数据中心，并启动国家层面的资源整合，全力推动重大产业项目落地。 政府还将重点培育生物医药、国防军工、航天航空、AI智能体、区块链经济等新兴产业，打造“第二个半导体”增长引擎。 区域均衡发展也是战略核心内容。政府提出“五极三特”（五大超广域经济圈、三大特别自治道）区域增长布局，计划年内制定《超级特区特别法》，推出支援企业、劳动者和创业者的地方税收优惠政策。 李炯日表示，20世纪90年代后期，美国正是依靠大规模IT投资，提高资本投入和生产率，实现潜在增长率反弹。韩国也希望抓住半导体超级周期的历史机遇，通过加大前瞻性产业投资，实现发展目标。 分析认为，这一战略目标面临较大不确定性。当前韩国经济增长很大程度上受益于全球半导体景气周期。政府预计今年名义经济增长率将达到12.3%，创1996年以来最高水平，实际经济增长率预计为3%。 值得关注的是，政府并未明确提出实现潜在增长率3%的具体时间表，仅表示将持续朝着这一目标推进。 与长期发展愿景相比，当下更现实的目标体现在同步发布的经济展望中。政府预计今年实际经济增长率为3%，消费者物价上涨2.6%，国家债务占GDP比重将从50.6%降至47%。 不过，大规模投资战略短期内尚难有效带动就业增长。与今年1月预测相比，政府虽将实际经济增长率上调1个百分点，但新增就业人数预测反而下调1万人至15万人。 此次公布的增长战略主要涵盖政策金融、税收支持和放宽监管等方向，具体财政预算及资金来源尚未公布。政府表示，相关税收优惠政策最快将于本月底出台，支持企业投资的预算安排则将在8月底至9月初公布的2027年度预算案中敲定。

韩华计划到2040年在航天航空和人工智能（AI）产业上投资总计55万亿韩元，以推动韩国成为人工智能航天强国。该计划旨在以英南地区为中心，构建韩国航天航空产业生态系统，促进区域均衡发展。 金东官韩华副会长在3日于庆南晋州庆尚大学室内体育馆举行的英南地区先进产业发展愿景国民报告会上，发布了这一包含人工智能航天强国中长期战略的计划。 首先，韩华航空航天公司将投资约23万亿韩元用于整合航天基础设施的建设。该公司将建立发射体组装厂和发射体开发试验设施，并计划未来转向商业发射，以确保独立的航天运输能力。 韩华系统计划投入约20万亿韩元，建设超低轨道合成孔径雷达（SAR）卫星、航天AI数据中心和卫星通信网络等。 韩华推动的整合航天基础设施将包括在350公里高度收集地面和海洋信息的观测卫星群、在400公里高空建立的航天AI数据中心，以及在900公里高度部署的低轨道卫星通信网络，实时传输各种数据。 韩华系统还将建立一个航天AI数据中心，以存储和分析观测卫星收集的信息。长期来看，该中心计划应用新型高效太阳能电池板等技术，提高计算能力。 金东官副会长强调：“确保航天主权的第一步是独立发射体的开发。韩华将通过独立发射体的开发，确保我国随时能够进入太空的能力。” 在未来战场向太空转移的背景下，金副会长认为，如果航天产业无法独立，而是依赖于海外的卫星制造和发射等，将无法实现航天主权的保障和自主国防的目标。 金副会长表示：“基于世界一流的太阳能发电技术和航天能力，韩华将引领将韩国的AI领域扩展到太空。” 韩华航空航天和韩华系统还将在庆南昌原建设国防AI数据中心。该中心将投资超过10万亿韩元，建立一个由卫星收集信息、AI进行分析、航空器和无人机利用这些信息的综合体系，实现陆海空力量的整合。 昌原的国防AI数据中心将于今年以45MW的规模启动，并计划到2032年逐步扩展至135MW，预计将与韩华能源的发电资产相结合，确保电力供应。 韩华还将开发专注于实战的国防AI模型Defense OS。到2040年，Defense OS的开发费用预计将达到约2万亿韩元，提供针对朝鲜半岛作战环境的特定服务。通过这一系统，从K9自走炮到无人水面舰艇、潜艇、无人机等武器系统将逐步演变为能够自主判断和应对的智能武器系统。 韩华预计，此次投资将大大促进以英南地区为中心的航天航空产业生态系统的形成，推动区域均衡发展。 金副会长表示：“让地方人才在本地学习，地方企业挑战全球市场，地方生态系统保障韩国的未来，这种良性循环结构正是韩华所构想的产业生态系统的完美体现。”

物理机器人代替人力搬运材料，当工人未佩戴安全帽时，结合人工智能（AI）技术的闭路电视（CCTV）立即发出警告。在摇晃的地基上，风力发电机保持平衡，环保氢电动有轨电车被提出作为无电线和车轮的未来交通工具。 25日，在首尔江南区的COEX举行的“2026国土交通技术大展”以“改变未来的技术”为主题，展出了移动性、智能建筑、AI城市、航天航空、创新企业等展区。展馆内，AI、机器人、数字双胞胎、模块化施工法、环保能源技术等如何在实际工业现场应用的演示不断进行。 尤其是投入建筑现场的机器人和AI技术引起了关注。在智能建筑相关展位上，展示了材料搬运机器人、专门用于焊接的多关节协作机器人、智能气囊背心、基于AI的现场管理技术等。这些场景展示了以机器人和数据驱动管理体系取代传统上需要人力搬运重物或接近危险作业区域的建筑现场。 AI监控现场的技术也吸引了观众的目光。当工人未佩戴安全帽或接近危险区域时，CCTV视频分析系统会立即识别并发出警告。在大型建筑现场，现场管理者难以逐一确认所有工人，这种技术可以作为安全事故预防的手段。建筑行业面临重大事故预防和人力不足的问题，因此对AI监控技术的关注也在增加。 在移动性展区，现代罗特姆运营的虚拟现实（VR）体验区引人注目。观众可以通过VR间接体验将在大田2号线投入使用的氢电动有轨电车。氢电动有轨电车因其无需外部电线而被介绍为减少城市美观和基础设施安装负担的交通工具。 现代罗特姆相关人士表示：“在项目批准之前，实际制造氢电动有轨电车是困难的，因此可以通过VR提前确认设计和性能等。”他还表示：“在实际制作之前减少审核过程，预计可以降低成本。” 人形机器人‘阿特拉斯’和四足机器人‘斯波特’也吸引了观众的关注。这些能够像人一样移动或在崎岖地形上行走的机器人在未来建筑现场、灾难现场、设施检查等方面具有很大的应用潜力。尤其是在危险区域或需要重复检查的空间，机器人可以代替人类，展示了“物理AI”时代的一个侧面。 在建筑和住房领域，模块化和OSC（脱现场施工）技术成为主要话题。特别是在施工成本上升和住房供应延迟成为建筑行业的主要问题时，模块化施工法被提出作为在供应速度和质量管理方面的替代方案。在模块化PC公寓研究组的展位上，展示了在工厂预制构件并在现场组装的公寓实现过程。研究组表示，为了实现模块化施工法的实证技术标准化和基础设施建设，需要技术推广、制度改善、教育、商业模型、成本分析和评估体系等的支持。 在创新企业展区，Unit Lab也展示了基于模块化施工法的规划设计自动化解决方案。Unit Lab相关人士表示，通过基于AI技术的模块化设计自动化，可以大幅缩短项目审核和设计时间。能够快速审核土地条件和建筑可能性，并自动生成多种组合的设计方案，从而减少初期项目可行性判断所需的时间。 这些技术与政府近期推动的基于AI的许可前诊断、智能建筑的扩展趋势密切相关。如果从场地审核到设计、施工、安全管理的整个建筑过程都转向数据驱动，传统依赖经验的工作方式必然会发生变化。 在现场遇到的一位相关人士表示：“AI与模块化技术结合，可以在项目审核阶段减少试错。”同时他指出：“为了在实际现场推广，发包方、施工方、设计方和制造商共同使用的标准体系至关重要。” 自动驾驶技术开发创新事业团展位展示了自动驾驶公共交通工具‘价值塔哟’。该服务旨在通过交通弱势地区的移动支持服务车辆，补充老年人、交通弱势群体和公共交通可达性低的地区居民的出行权。低地板座椅公交车标准模型也展出，观众可以亲自体验上下车结构。强调了先进技术不仅提高速度和效率，还能改善社会弱势群体的出行权。 展馆内，环保技术也占据了相当大的比重。展示了在摇晃的地基上也能稳定运行的风力发电相关技术、氢基交通工具、能源自给型城市和住房等展品。随着碳中和和能源转型成为建筑和交通行业的核心课题，技术开发的方向也从单纯的自动化转向同时追求环保、安全和效率的形式。 此次国土交通技术大展不仅仅是展示新技术，更是展示国土交通产业正在向何方转变的现场。 业内人士表示：“建筑现场的AI与机器人技术被视为减少人力不足和安全管理负担的替代方案。”他指出：“不仅要提高技术性能，还需在成本负担、制度改善和现场标准化方面共同努力，才能真正实现技术在整个行业的推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

自驾、城市空中交通（UAM）、智能建筑、人工智能（AI）城市等未来国土交通技术的展览会即将举行。 国土交通部于17日宣布，2026国土交通技术大展将于24日至26日在首尔COEX三层D厅和E会议室举行。今年是该展会的第15届，主题为“改变未来的技术（Move For Tomorrow）”。 今年的技术大展规模创历史新高，共有81个机构参与，设立409个展位，展示包括移动性、智能建筑、AI城市、航天航空、创新企业等五大主题区域和专题展馆。 在移动性领域，现代汽车集团和韩国铁路公社等将展示自驾、高速铁路、未来铁路的研发及商业化技术。主要展品包括阿特拉斯模型、Spot四足机器人、多功能移动机器人Mobed、交通弱势地区移动支持服务车辆等。 在智能建筑领域，现代建设、三星物产等将展示基于AI的管理技术、机器人及无人自动化施工和管理技术。建筑工地物料搬运机器人和智能模块化住宅等将作为代表展品展出。 在AI城市领域，韩国土地住房公社（LH）、韩国国土信息公社（LX）等将展示城市空间信息、智能城市、模块化住房技术。AI城市是一个自主型城市模型，利用城市基础设施收集的数据进行实时学习和分析，能够自主判断和执行。 在航天航空领域，大韩航空和韩国航空宇宙工业（KAI）等将展示UAM、无人机、飞机、卫星的研发及商业化技术。国土卫星模型、物流和配送及飞机检查无人机、下一代中型卫星2号等将迎接观众。 今年首次设立的创新企业主题区将有28家国土交通领域的创业和风险投资公司参与。全地形克服轮系统、基于AI的空间决策平台等新兴企业的创新技术和产品将公开展示。 国土部今年技术大展的方向为扩大体验型展览、增强公众共鸣与参与、促进企业成长与投资对接、加强技术交流与合作四个方面。特别是现代汽车集团、大韩航空、KAI等国内代表企业的独立展位数量较去年增加至33个，观众可以更近距离体验未来国土交通技术。 国土交通部部长金允德表示：“技术只有在改变人民生活时才算真正完成。”他还表示：“优秀技术经过研发进入市场，使人民能够感受到变化的创新生态系统将持续建立。” 业内人士表示：“国土交通技术与自驾、智能建筑、UAM、AI城市等产业密切相关，具有巨大的增长潜力。”他指出：“此次展会将是确认公共研发成果与民间创新技术商业化可能性的良机。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

◆亚洲经济主要新闻 ▷拉姆危机解除……郑英采与朴正林重返职场 -因拉姆基金事件受到金融监管机构重罚的前KB证券代表朴正林，已作为外部董事重返行业，加入了时间投资资产管理公司。前NH投资证券代表郑英采也于去年回归，担任梅里茨证券的常务顾问。 -最近，最高法院的判决最终取消了对他们的重罚，前证券公司首席执行官的经营活动恢复的趋势愈加明显。 -15日，时间投资资产管理公司在定期高管人事中，任命朴正林为新任外部董事。 -此前，朴正林在2024年3月被任命为SK证券的外部董事，尽管当时诉讼正在进行，但他曾短暂回归董事会，后因中途辞职而未完成任期。今年1月，他在KB证券担任管理顾问，随后通过此次任命正式恢复对外活动。 -朴正林此次加入董事会被解读为是在4月最高法院最终判决后进行的。 ◆主要报告 ▷美中霸权战争，‘AI半导体’向‘航天航空’扩展 -上半年中国股市各行业收益率显示，从6月开始，航天航空和6G行业表现相对强劲。 -最近，中国‘科创板’上航天航空企业的IPO申请数量增加。这是因为上海证券交易所去年12月发布了鼓励航天航空企业在科创板上市的相关政策。 -例如，成功发射低轨道卫星火箭的LandSpace和CAS Space公司，以及半导体和人形机器人龙头企业的IPO也在计划中。 -代表性企业包括DRAM和NAND两大巨头长鑫存储（CXMT）和长江存储（YMTC），以及人形机器人代表企业优尼特里。CXMT和优尼特里已通过IPO审核，预计将在第四季度上市。 -在中国航天航空相关的国内ETF尚未出现的情况下，需关注在中国上市的ETF及未来集中于航天航空IPO的‘科创板50’指数的国内ETF。 ◆市场收盘后（15日）主要公告 ▷感性公司决定注销持有的64万余股自家股票 ▷韩美半导体收购价值500亿韩元的SpaceX股票 ▷东洋ENP收购价值364亿韩元的MotivLink股票 ▷InTap签署130亿韩元规模的自家股票收购信托合同 ◆基金动态（截至12日，不包括ETF） ▷国内股票型：+1兆116亿 ▷海外股票型：+3700万 ◆今日（16日）主要日程 ▷韩国：出口进口物价指数（5月） ▷中国：工业生产（5月）、零售销售（5月）、固定资产投资（5月）、失业率（5月） ▷德国：ZEW经济预期指数（6月） ▷美国：出口进口物价指数（5月）※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统在28日表示，将把包括庆南和全南在内的南部地区发展为航天航空综合带。基于韩国型发射体努里号4号的成功发射，计划将发射体、卫星和地面设备等航天航空技术提升至世界最高水平。 李总统在当天下午青瓦台主持的首席顾问会议上表示：“航天航空是涵盖人工智能、半导体、通信、材料、精密机械等尖端科技的未来核心战略产业，具有巨大的增长潜力，受到世界各国的关注。” 他指出：“不仅主要国家，像SpaceX这样的民间企业也在全力争夺产业主导权，全球航天航空产业的竞争已经转变为国家与民间的主导权竞争。” 李总统提到：“尽管我们在去年11月成功发射了民间与政府共同准备的韩国型发射体努里号4号，取得了相当的成就，但仍然任重道远。” 他强调：“我们必须在现有成就的基础上，进一步夯实迈向全球航天航空强国的道路，必须通过大胆的研发投资，尽快在发射体、卫星和地面设备等相关领域具备世界最高水平的技术。” 李总统特别指出：“航天航空的另一个主角是民间和地方，希望大幅加强民间与政府的合作，助力‘韩国版SpaceX’的诞生，并将拥有核心基础设施的南部地区发展为航天航空综合带。” 他还表示：“希望在KF-21开发过程中获得的技术基础上，加速开发民军兼用的先进发动机，并推动民用飞机的开发。”他承诺将积极支持航天航空成为我们经济和安全的新支点。 在非公开会议上，他指示迅速而果敢地推进三军军官学校的整合。 首席发言人姜裕正在会议结束后表示：“李总统强调，计划的实际执行必须优于预期。” 李总统还指出：“对军指挥官进行未来战和先进武器系统相关的再教育是必不可少的，教育内容也应随时代变化而调整。” 他还指示检查SMR（小型模块反应堆）等先进技术研究的进展情况，彻底准备我军的战斗体系转型、实际的人力结构调整和再教育问题。 与此同时，青瓦台安全1次长室当天报告了中东战争背景下国防能力增强的推进方案、无人作战系统军队的快速推进转型方案以及未来战场情况应对的预备力量创新推进方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。