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‘船舶设备’新闻 2个
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美国关税与中国竞争加剧，供应链动荡，CAMCO首次强制投资船舶与建筑机械零部件韩国资产管理公司（CAMCO）首次将船舶设备与建筑机械零部件行业的投资纳入其主力产业贷款型企业支持基金（PDF）的强制投资范围。由于美国关税和与中国竞争加剧，外部不确定性增加，CAMCO决定将原本以汽车零部件为主的支持范围扩大到其他主力产业。 据金融界消息，CAMCO近日发布了第7号主力产业贷款型企业支持基金（PDF）的运营商选定计划，并新增了对国内船舶公司和建筑机械原材料供应中小企业的强制投资比例。 PDF是针对因外部经营环境恶化而需要改善业务和财务结构的主力产业中小企业提供运营资金和设施投资资金的贷款型基金。此前，资金主要集中在汽车零部件行业。虽然第6号基金曾支持过船舶设备和建筑机械零部件行业，但此次将这些行业的投资强制化还是首次。 CAMCO扩大支持行业的背景是近期外部环境的恶化。CAMCO认为，由于高利率的长期化、关税和全球竞争加剧，汽车以外的主力产业支持需求上升。尤其是船舶设备行业，由于与中国的竞争，国内整体复苏缓慢；而建筑机械行业则因关税等因素导致建筑成本上升，需求减少。 该基金的规模目标为4000亿韩元，最高可达5000亿韩元。整体主要投资比例设定为70%以上，其中船舶设备和建筑机械零部件的投资比例合计设定为25%以上。 CAMCO通过第1至第6号PDF共筹集了1兆8569亿韩元的资金，并向88家企业提供了1兆5638亿韩元的支持。目前为止，已完成回收的投资项目中没有发生损失或不良案例。第1号和第2号基金的清算回收率分别为113%和114%。 支持对象企业的标准也得到了具体化。此前根据《公司法》将进行结构调整或财务结构改善的法人及其关联企业视为结构改善企业，但此次则以企业信用等级和主要财务指标为依据。企业信用等级在BBB+以下，或负债比率高于行业平均水平且流动比率低，或利息保障倍数低于1或低于行业平均水平的企业，满足其中一项即可成为支持对象。 对地方企业的支持也将扩大。第7号基金设定了主要投资企业中地方企业的比例为80%以上，而第1至第6号基金的地方企业投资比例约为60%。CAMCO相关人士表示：“这是为了缓解首都圈企业与地方企业之间的金融可达性差距，促进区域间的均衡发展和产业生态系统的形成。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 01:12:00 -
东南地区船舶制造与海运发展引擎启动…乌山铁制品与阳山环保船舶实证连接釜山、乌山和庆南的东南地区“先进船舶与海运”发展引擎正在船舶设备领域正式启动。乌山将建立一个基于人工智能（AI）的铁制品制造过程实证中心，而庆南阳山则将设立一个测试环保船舶混合动力系统的基础设施。 工业通商部于30日在乌山南区科技工业园区举行了“铁制品制造过程数字双胞胎中心”的开幕仪式。 铁制品是船舶中使用的管道、栏杆和电缆桥架等金属部件。由于其多品种小批量生产的特性，中小企业占比较高，自动化水平较低，劳动力短缺和生产力提升成为行业面临的挑战。 该中心将把设计图纸转化为三维数字双胞胎，并与自动焊接和切割设备相结合。在从图纸到实际产品生产的整个制造过程中，将应用制造AI转型（M.AX），并支持自动化实证、原型制作和人才培养。 项目周期为2023年至2027年，国家预算为9.5亿韩元，地方预算同样为9.5亿韩元，总计投入19亿韩元。 当天，庆南阳山的“环保船舶混合动力陆上实证中心”也正式启用。该中心能够在与实际航行相似的条件下测试包括轴发电机电动机（SGM）在内的电力转换设备、减速器和控制系统等混合动力核心设备的性能。项目预算为2022年至2026年，总计为231亿8000万韩元。 政府此前于6月启动了连接大阔、名地绿山和群山工业园区的船舶M.AX迷你联盟，推动地区船舶供应链的AI转型和工业园区之间的联动。特别是政府在8月的区域性发展引擎培育方案中，将东南地区的先进船舶与海运选为代表性发展引擎。 工业部产业政策室室长朴东日表示：“铁制品是将船体、发动机和电气设备整合在一起，使船舶能够灵活运作的过程”，并表示：“我们将支持先进船舶与海运作为东南地区的代表性发展引擎，推动制造AI和环保船舶技术的现场推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-30 15:04:20
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美国关税与中国竞争加剧，供应链动荡，CAMCO首次强制投资船舶与建筑机械零部件
韩国资产管理公司（CAMCO）首次将船舶设备与建筑机械零部件行业的投资纳入其主力产业贷款型企业支持基金（PDF）的强制投资范围。由于美国关税和与中国竞争加剧，外部不确定性增加，CAMCO决定将原本以汽车零部件为主的支持范围扩大到其他主力产业。 据金融界消息，CAMCO近日发布了第7号主力产业贷款型企业支持基金（PDF）的运营商选定计划，并新增了对国内船舶公司和建筑机械原材料供应中小企业的强制投资比例。 PDF是针对因外部经营环境恶化而需要改善业务和财务结构的主力产业中小企业提供运营资金和设施投资资金的贷款型基金。此前，资金主要集中在汽车零部件行业。虽然第6号基金曾支持过船舶设备和建筑机械零部件行业，但此次将这些行业的投资强制化还是首次。 CAMCO扩大支持行业的背景是近期外部环境的恶化。CAMCO认为，由于高利率的长期化、关税和全球竞争加剧，汽车以外的主力产业支持需求上升。尤其是船舶设备行业，由于与中国的竞争，国内整体复苏缓慢；而建筑机械行业则因关税等因素导致建筑成本上升，需求减少。 该基金的规模目标为4000亿韩元，最高可达5000亿韩元。整体主要投资比例设定为70%以上，其中船舶设备和建筑机械零部件的投资比例合计设定为25%以上。 CAMCO通过第1至第6号PDF共筹集了1兆8569亿韩元的资金，并向88家企业提供了1兆5638亿韩元的支持。目前为止，已完成回收的投资项目中没有发生损失或不良案例。第1号和第2号基金的清算回收率分别为113%和114%。 支持对象企业的标准也得到了具体化。此前根据《公司法》将进行结构调整或财务结构改善的法人及其关联企业视为结构改善企业，但此次则以企业信用等级和主要财务指标为依据。企业信用等级在BBB+以下，或负债比率高于行业平均水平且流动比率低，或利息保障倍数低于1或低于行业平均水平的企业，满足其中一项即可成为支持对象。 对地方企业的支持也将扩大。第7号基金设定了主要投资企业中地方企业的比例为80%以上，而第1至第6号基金的地方企业投资比例约为60%。CAMCO相关人士表示：“这是为了缓解首都圈企业与地方企业之间的金融可达性差距，促进区域间的均衡发展和产业生态系统的形成。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 01:12:00 -
东南地区船舶制造与海运发展引擎启动…乌山铁制品与阳山环保船舶实证
连接釜山、乌山和庆南的东南地区“先进船舶与海运”发展引擎正在船舶设备领域正式启动。乌山将建立一个基于人工智能（AI）的铁制品制造过程实证中心，而庆南阳山则将设立一个测试环保船舶混合动力系统的基础设施。 工业通商部于30日在乌山南区科技工业园区举行了“铁制品制造过程数字双胞胎中心”的开幕仪式。 铁制品是船舶中使用的管道、栏杆和电缆桥架等金属部件。由于其多品种小批量生产的特性，中小企业占比较高，自动化水平较低，劳动力短缺和生产力提升成为行业面临的挑战。 该中心将把设计图纸转化为三维数字双胞胎，并与自动焊接和切割设备相结合。在从图纸到实际产品生产的整个制造过程中，将应用制造AI转型（M.AX），并支持自动化实证、原型制作和人才培养。 项目周期为2023年至2027年，国家预算为9.5亿韩元，地方预算同样为9.5亿韩元，总计投入19亿韩元。 当天，庆南阳山的“环保船舶混合动力陆上实证中心”也正式启用。该中心能够在与实际航行相似的条件下测试包括轴发电机电动机（SGM）在内的电力转换设备、减速器和控制系统等混合动力核心设备的性能。项目预算为2022年至2026年，总计为231亿8000万韩元。 政府此前于6月启动了连接大阔、名地绿山和群山工业园区的船舶M.AX迷你联盟，推动地区船舶供应链的AI转型和工业园区之间的联动。特别是政府在8月的区域性发展引擎培育方案中，将东南地区的先进船舶与海运选为代表性发展引擎。 工业部产业政策室室长朴东日表示：“铁制品是将船体、发动机和电气设备整合在一起，使船舶能够灵活运作的过程”，并表示：“我们将支持先进船舶与海运作为东南地区的代表性发展引擎，推动制造AI和环保船舶技术的现场推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-30 15:04:20
