首尔市教育厅正在开发的人工智能（AI）主观与论述型评估支持系统‘채움AI’将与世宗、忠南、庆北教育厅共同使用。 根据首尔市教育厅的消息，计划于16日在济州特别自治道与世宗特别自治市教育厅、忠清南道教育厅、庆尚北道教育厅签署‘AI主观与论述型评估支持系统共同运营的谅解备忘录（MOU）’。 今年3月，首尔市教育厅已与釜山、仁川教育厅签署了谅解备忘录，9月又将合作范围扩大至全北、全南、光州教育厅。 此次新增的谅解备忘录使得共同使用‘채움AI’的地方教育厅总数增至7个。首尔市教育厅预计，随着基于人工智能的评分基础设施在全国各地的推广，主观与论述型的新评估基础将在全国范围内建立。 根据谅解备忘录，首尔市教育厅将与相关教育厅共享‘채움AI’系统，并在评估题目的共同制作与验证、教师能力提升培训等多个方面共同推进。 ‘채움AI’是首尔市教育厅自2025年起开发的系统，能够自动评分学生撰写的主观与论述型答案，并提供反馈，以辅助教师的评估工作。市教育厅此前已在66所学校进行了试点运行，验证了AI评分技术的现场适用性和可靠性，今年计划将试点学校数量大幅扩大至135所，以进一步提升系统的完善度。 首尔市教育厅厅长郑根植表示：“主观与论述型评估是评估学生思维能力和表达能力的重要方向，通过教育厅间的合作，我们将建立公正、可信的评估体系，并积极支持学校的评估创新。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与美国在阿拉斯加液化天然气（LNG）项目上的投资态度依然存在差异。美国方面重申了推进该项目的意愿，而韩国政府则表示即使项目方做出最终投资决定（FID），仍需单独评估其商业合理性。 据当地媒体阿拉斯加公共媒体报道，韩国官员于10月7日在阿拉斯加州安克雷奇与州议员会面，解释了政府的审查方针。 该媒体援引与会议员的话称，韩国方面表示将在开发公司Glenfarne做出FID后，评估经济性并决定是否参与。民主党籍的阿拉斯加州参议员比尔·比尔霍夫斯基表示：“目前韩国决定投资该项目的情况是完全没有的。” 此前，美国方面的表态则倾向于强调项目的可行性。唐纳德·特朗普总统在上个月30日宣布韩国对美国投资项目时，将阿拉斯加LNG列为其中一个目标。美国商务部长霍华德·鲁特尼克也提到，阿拉斯加将进行超过500亿美元的投资。 然而，韩美双方发布的官方资料中提到，两国将“开始审查”。根据韩美战略投资谅解备忘录（MOU），只有在满足商业合理性和国内法律条件后，才能判断是否推进。Glenfarne也需要与韩国方面确定投资结构，并完成FID所需的程序。 政府提出的核心标准是“商业合理性”。韩国产业通商资源部长金正官在10月6日的国政审查中强调：“我们最大的标准是商业合理性，这也是与美国谈判的标准，韩美投资法也是如此。”这意味着不仅要考虑韩美关系和能源安全，还要评估资金投入带来的风险和预期收益。 美国方面也承认需要进一步协商，但明确表示有完成项目的意愿。副总统J·D·范斯在10月5日访问阿拉斯加时表示：“我们需要与韩国进一步协调细节”，同时表达了信心称：“我们将完成这个项目，无论是现任政府还是下任政府。”

巴润律师事务所（代表律师：移动勋、李英姬、金道亨）于12日宣布与汉阳大学商学院（院长：李相明）签署了关于可持续供应链管理与ESG管理领域的合作谅解备忘录。 此次协议是在企业的ESG管理与供应链管理已成为超越监管应对、影响企业价值与竞争力的核心课题背景下达成的，旨在结合律师事务所的法律与实务能力与大学的学术研究能力，构建涵盖产业界、政府与学术界的合作生态系统。 双方将共同合作开展以下项目：△共同策划与运营企业教育项目，包括ESG监管与合规、供应链尽职调查、风险管理等；△提供关于可持续供应链管理体系（SSCM）构建与运营的研究咨询；△共同进行供应链政策与执行课题研究（政策研究、企业实态调查、白皮书发布等）；△提供包括应对欧盟供应链尽职调查指令（CSDDD）与碳边境调整机制（CBAM）等国内外监管的全球可持续供应链管理咨询；△共同策划与运营国家间合作与产业发展论坛等会议与研讨会。 汉阳大学可持续供应链中心将支持供应链与ESG领域的学术研究基础、专业研究人员、产学研合作网络、研究数据与成果。 巴润企业战略研究所将提供与合规、ESG、供应链尽职调查相关的法律咨询与风险诊断、企业现场实务经验与企业网络、教育内容的共同开发及专家讲座与咨询人员。双方还将共同致力于研究成果的对外传播与专业人才培养项目的共同运营。 根据协议的具体项目，巴润企业战略研究所与汉阳大学商学院下属的可持续供应链中心（CS2C）将负责推进。 巴润企业战略研究所所长李俊熙表示：“ESG与供应链管理已不仅仅是应对监管的问题，而是决定企业可持续增长与竞争力的运营与投资战略课题。”他还表示：“我们将结合汉阳大学的研究分析专业性与巴润在合规管理与风险管理实务方面的咨询能力，为企业应对全球监管环境提供切实的解决方案。” 汉阳大学可持续供应链中心主任金明喆也表示：“韩国企业作为全球供应链的一部分，其可持续性只能通过这一供应链实现，而不是单个企业能够独立完成的任务。” 他进一步指出：“学界与产业界应战略性合作，共同打造可持续性转化为企业实际成果的模型，特别是支持韩国企业在全球供应链中提升运营竞争力，并将这一经验内化于组织中。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

世界韩人经济贸易协会（World-OKTA，主席朴钟范）于中国深圳举办的“2026韩国商业博览会”上宣布，韩国、日本和中国的8家公司签署了总额为1亿美元的海苔出口合同。 签约仪式于9日在博览会特设舞台上举行。参与的韩国企业有2家，来自日本的企业有2家，来自中国的企业有4家，共同签署了合同。合同金额是针对日本和中国的6家企业的合同总和。 韩国参与的企业包括先进劳动力英语合作社和英语合作社。日本方面则有新国际和波美基诺株式会社，而中国的参与企业包括烟台航信百益食品有限公司、烟台航港美食有限公司、山东纳哈海洋开发有限公司和威海海丰国际贸易有限公司。 此次合同旨在扩大利用军山生产的海苔原料的加工产品的海外销售。世界韩人经济贸易协会总部的业务执行副会长新相允表示，他在当地的商业经验和交易网络为韩中日企业之间的合作奠定了基础。新副会长在日本从事韩国海苔业务已有约30年，他与现有交易企业建立了扩大出口的合作体系。他表示：“我们希望以韩国为中心，中国进行进口，再将其扩展到全球市场。此次合同不仅是简单的谅解备忘录（MOU），而是基于现有交易关系的出口合同。” 参与企业计划将军山的海苔生产基础与国内加工能力、日本和中国企业的制造及流通网络相结合，扩大海外供应。未来，他们将与新万金水产品出口加工综合园区的生产和加工设施建设相结合，建立稳定的原料供应和质量管理体系，并推动符合海外需求的产品开发。 此外，世界韩人经济贸易协会与深圳市商业联合会于8日共同举办了“第30届世界韩人经济人大会及2026韩国商业博览会”。此次活动为国内企业与中国企业及全球各国的韩人经济人提供了寻找出口、投资和技术合作机会的平台。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李在明总统于8日表示：“韩·埃及关系已提升为‘战略伙伴关系’，两国合作开启了新篇章。” 李总统在青瓦台与国宾访韩的埃及总统阿尔西西举行会谈后，通过联合新闻发布会表示：“我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。” 李总统解释称，此次会谈在经济与社会、工业与能源与科技、国防与防务、文化与教育、国际社会和平与稳定等五个领域取得了合作成果，并签署或修订了总共12份合作文件。 他特别评价K9自行火炮的共同生产为成功的防务合作模式，并决定扩大在造船、能源和高科技领域的合作。双方还将2027年定为“韩·埃及相互文化交流年”，并继续为朝鲜半岛和中东地区的和平与稳定而合作。 李总统在谈及朝鲜半岛和平共存构想时表示：“我向阿尔西西总统传达了我们的政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。”他还提到，阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 以下是李总统的联合新闻发布会全文。 尊敬的阿尔西西总统及埃及代表团，欢迎你们来到韩国，向韩国人民表示诚挚的欢迎。 在去年建交30周年之际，我访问了埃及，时隔不到一年，阿尔西西总统时隔10年再次访问韩国，意义深远。 去年在开罗，我与阿尔西西总统决定深化在和平、繁荣和文化繁荣方面的合作。 今天在首尔，我们发布了将两国关系提升为战略伙伴关系的联合声明，并决定将过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的实际成果。 此次会谈使我们在五个领域取得了重要成果，并签署和修订了12份合作文件。 首先，我们为扩大两国经济与社会合作奠定了法律和制度基础。 埃及是连接中东和非洲的经济大国，是我们的主要贸易伙伴，许多优秀企业已积极进入该国。 埃及方面也对与我们具有全球竞争力的企业扩大合作表现出浓厚兴趣。 因此，我们两国在去年达成了推动“韩-埃及全面经济伙伴协议（CEPA）”的共识，并在今天正式宣布启动该协议的谈判。 我们期待该协议尽快达成，为两国的贸易和投资以及广泛领域的经济合作奠定坚实基础。 此外，作为亚洲国家中首个与埃及签署“社会保障协议”的国家，我们期待通过该协议减轻两国派遣劳工的养老金保险费双重缴纳负担，从而促进企业的相互进入和经济活动。 其次，我们决定在工业、能源和科技领域加强合作。 基于我国的世界级造船能力，我们将为埃及的绿色造船产业发展做出贡献，并签署了“造船合作谅解备忘录（MOU）”，以继续推动两国间的互惠合作。 同时，通过签署“清洁能源合作谅解备忘录”，我们将扩大两国在能源转型方面的合作，并通过“电力基础设施合作谅解备忘录”为稳定电力供应和增强能源安全做出重要贡献。 为了扩大在人工智能、高速互联网和网络安全等高科技和数字转型领域的合作，我们签署了“信息通信技术（ICT）合作谅解备忘录”，为两国的未来发展奠定基础。 这些合作的扩大与K-倡议的三个愿景“全球AI基础社会”、“绿色转型”、“全球能源供应链的团结”相契合。 第三，两国决定扩大国防与防务合作。 我与阿尔西西总统一致认为，K-9自行火炮的共同生产已成为两国成功的防务合作模式。 阿尔西西总统高度评价了我们的优质防务能力，我表示希望两国的防务合作不仅限于武器系统的出口，而是通过增强埃及军队的战斗力和当地生产、技术合作，发展成为互惠的伙伴关系。 第四，我们决定在文化、人文交流和教育领域深化合作。 基于两国丰富的文化遗产和资产，我们将进一步活跃人民间的交流，并为此将明年定为“韩-埃及相互文化交流年”。 同时，埃及大博物馆与我们的国立中央博物馆和国立农业博物馆分别签署了合作谅解备忘录。 阿尔西西总统评价此次合作为向韩国广泛宣传埃及悠久历史和文明提供了机会，我也期待我们的文化魅力能更好地接近埃及人民。 此外，阿尔西西总统高度评价了教育在推动韩国发展的重要性，我们两国根据变化的教育环境和扩大合作需求，时隔10年修订了“高等教育合作谅解备忘录”。 最后，我们两国决定持续努力为包括朝鲜半岛和中东在内的国际社会的和平与稳定而奋斗。 我高度评价埃及在包括加沙地带在内的中东和平方面所做的努力，双方决定继续为中东地区的和平与稳定恢复而努力。 双方重申了国际海上物流的顺畅流动和所有船舶自由安全航行的重要性。 同时，我向阿尔西西总统解释了我们政府为实现朝鲜半岛和平共存所做的构想。 我向阿尔西西总统传达了我们政府坚信，创造不需要战争的和平是最可靠和坚固的安全。 阿尔西西总统高度评价了我们政府为创造对话与合作条件所做的努力，并表示全力支持。 在去年两国建交30周年之际，阿尔西西总统时隔10年访韩，以及一年内两国领导人的互访，使韩·埃及关系提升为“战略伙伴关系”，并开启了新的合作篇章。 我希望我们未来共同走的这条新征程，能够如我去年在开罗大学提出的中东构想“SHINE”倡议一样，愈发光辉灿烂。 再次欢迎阿尔西西总统及埃及代表团的来访，并祝贺我们达成良好共识。 谢谢。谢谢（슈크란）。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与埃及正式宣布启动全面经济伙伴关系协定（CEPA）谈判。两国将建立扩大贸易和投资的制度基础，并在工业、能源和国防等关键领域加强经济合作。 李在明总统于8日在青瓦台与国宾访韩的埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·西西举行了首脑会议，讨论了上述合作方案。两国领导人决定将去年达成的CEPA推进协议正式化，并将两国关系提升为“战略伙伴关系”。 李总统在首脑会议后共同发布的声明中表示：“两国去年达成的韩-埃及全面经济伙伴关系协定（CEPA）推进协议，今天正式宣布启动谈判。” 他进一步表示：“希望该协定能够尽快达成，为两国的贸易和投资以及更广泛领域的经济合作奠定坚实基础。” 此次协议的达成，标志着两国领导人之间关于CEPA推进的共识进入实际谈判阶段。通过将埃及作为连接中东和非洲的经济枢纽，双方希望为两国企业的市场进入和投资合作提供基础。 李总统评价埃及为“连接中东和非洲的经济大国，也是我们的主要贸易伙伴”，并指出“已有许多优秀的韩国企业积极进入该国”。 两国领导人当天决定在经济与社会、工业与能源、科学技术、国防与军工、文化与教育、国际社会和平与稳定等五个领域加强合作，并签署或修订了12项合作文件。 特别是韩国成为首个与埃及签署社会保障协议的亚洲国家。此举将减轻派遣至两国的劳动者的养老金保险费双重缴纳负担，并促进企业的相互进入和经济活动。 在工业领域，双方签署了将韩国造船技术与埃及工业发展需求相结合的造船合作谅解备忘录（MOU）。通过此协议，韩国将支持埃及的绿色造船产业发展，并扩大两国间的合作范围。 双方还签署了清洁能源合作谅解备忘录和电力基础设施合作谅解备忘录。这是为了扩大两国在能源转型方面的合作，推动稳定的电力供应和能源安全。双方还签署了信息通信技术（ICT）合作谅解备忘录，以扩大在人工智能（AI）、高速互联网和网络安全等数字领域的合作。 在国防与军工领域，双方决定以K9自走炮的共同生产为中心深化合作。两国领导人一致认为，K9自走炮的共同生产已成为成功的军工合作模式。 李总统表示，希望军工合作不仅限于武器系统的出口，而是通过增强埃及军队的战斗力和当地生产及技术合作，发展为互惠的伙伴关系。 在文化与教育领域，双方决定将明年定为“韩-埃及相互文化交流年”。埃及大博物馆与韩国国立中央博物馆及国立农业博物馆分别签署了合作谅解备忘录。两国还在变化的教育环境和合作需求的背景下，时隔十年修订了高等教育合作谅解备忘录。 在外交与安全领域，双方决定为恢复包括加沙地带在内的中东地区的和平与稳定而合作。两国领导人重申，国际海上物流的顺畅流动以及所有船只的自由和安全航行至关重要。 李总统在阐述政府关于朝鲜半岛和平共存的构想时表示：“政府的哲学是，创造不需要战争的和平是最可靠、最坚固的安全。” 此次首脑会议是在去年建交30周年之际，李总统访问埃及不到一年后举行的。西西总统时隔十年访韩，双方领导人的互访使外交关系进一步提升。 李总统表示：“将把过去的共识具体化为两国人民能够切实感受到的成果，并期待我们共同走向的新征程能够如我去年在开罗大学提出的中东构想‘闪耀（S.H.I.N.E.）倡议’一样，愈加光辉。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现代罗特姆已迈出向埃及新行政首都供应氢电动有轨电车的第一步。 现代罗特姆于10月7日在首尔大广场乐天举行的‘韩埃商务圆桌会议’上，与埃及隧道局（NAT）签署了关于新行政首都氢电动有轨电车系统建设的谅解备忘录（MOU）。 签署仪式上，出席人员包括埃及交通部长卡梅尔·阿尔·瓦齐尔、韩国产业通商资源部长金正官、驻埃及大使金完中及现代罗特姆社长李永培等。 根据谅解备忘录，现代罗特姆将与隧道局协商在埃及新行政首都供应氢电动有轨电车的方案。埃及新行政首都是一个正在建设的大型智慧城市，位于开罗东部约35公里处。目前正在考虑在约28公里的线路上引入44列氢电动有轨电车。相关的可行性研究正在进行中，若项目确定，将从车辆供应到运营、系统建设及维护等进行综合实施。 通过此次合作，现代罗特姆为氢电动有轨电车首次海外市场的开拓奠定了基础。氢电动有轨电车通过车载氢燃料电池生产电力进行运行，不需要额外的供电接触网，并且在运行过程中只排放水，不产生直接的碳排放。此外，该车还具备吸入空气过滤微尘的功能。 未来若供应确定，预计将有助于国内氢能及铁路产业的海外拓展。现代罗特姆计划与现代汽车集团的氢品牌及商业平台‘HTWO’联动，积极开拓全球氢电动有轨电车市场。 现代罗特姆相关人士表示：“我们将建立适合当地运营的氢电动有轨电车商业模式，并在项目确定前与隧道局保持紧密合作。” 另外，现代罗特姆于2023年完成了氢电动有轨电车的开发，并于次年在蔚山进行了实证。目前，正在推进向大田城市轨道交通2号线和蔚山长生浦线供应氢电动有轨电车的项目。

韩国被视为半导体强国，人工智能、数据中心、电池、能源网络、机器人和航天产业被认为是未来的增长动力。自主研发的KF-21战斗机也成为韩国先进制造业的新象征。然而，这一切的前提是：所有这些高科技产业都离不开必要的矿物资源。 即使拥有再先进的半导体和电池技术，如果无法稳定地获取原材料，产业的发展也会受到限制。每架战斗机中都包含大量金属和特殊材料。随着人工智能的普及，数据中心和电力网络的需求增加，铜的需求量也随之激增。电动车和储能设备则需要锂、镍、石墨等材料。高科技产业的竞争不仅是技术竞争，更是围绕材料和矿物的供应链竞争。 从这个角度重新审视世界地图，中南美的地位显得尤为重要。智利和秘鲁是全球著名的铜生产国，而智利和阿根廷则是主要的锂生产国。巴西等多个国家也富含铌、石墨和稀土等战略矿物。虽然在地理上与韩国相距遥远，但从未来产业和经济安全的角度来看，这并不是一个遥远的地区。 我在中南美工作多年，见证了该地区的潜力以及韩国与中南美关系的局限性。在供应链竞争加剧的当下，我们的视角与过去相比有何不同？我们是否仍然将中南美视为遥远的市场或开发合作的对象，或者仅仅在总统出访时派遣经济代表团前往？如果我们将半导体、人工智能和高端防务视为国家战略产业，那么同样拥有支撑这些产业所需矿物和能源的中南美，也应从国家战略的角度来审视。 资源外交究竟是什么？ 我们的政府也不断强调核心矿物的获取、供应链的多元化以及资源外交的重要性。我对此完全赞同。然而，随着对相关资料的深入研究，出现了一个根本性的问题：我们所说的“资源外交”究竟意味着什么？ 是通过首脑会议讨论矿物合作并签署谅解备忘录吗？是通过长期合同购买所需矿物吗？还是投资矿山、获取生产权，并参与冶炼、精炼和物流的供应链？如果这些不明确，那么“核心矿物的获取”和“供应链的多元化”就只能停留在口号上。 要做好资源外交，首先需要理解矿物产业的生态系统。地底下有矿物并不意味着可以立即投入半导体或电池工厂。铜需要先开采矿石，经过选矿制成铜精矿，然后经过冶炼和精炼，最终成为电解铜等工业材料。锂也需要从盐水或矿石中提取，经过精炼和加工，而稀土则需要经过复杂的过程分离和高纯度精炼所需元素。 因此，获取矿山与实际能够用于工业的矿物获取并不是同一个问题。谁拥有和开发矿山，生产的矿物流向何处，谁负责冶炼和精炼，以及电力、水源、铁路、港口和物流由谁提供，都是了解供应链实质所必需的。 中国不是在开矿，而是在修路 回顾中国在过去几十年中在中南美的作为，这一结构愈加清晰。中国不仅获取了海外矿山的股份，还长期购买生产物，并在国内建立了大规模的冶炼、精炼和材料产业。秘鲁的大型铜矿拉斯班巴斯由中国财团拥有，而托罗莫乔矿则由中国国有企业中国铝业公司开发和运营。中国的首钢在秘鲁的马尔科纳铁矿长期运营，且参与了香凯港的建设，建立了连接南美与亚洲的新物流枢纽。 更值得关注的是矿山之后的情况。智利在2025年将占全球铜精矿生产的约23%。同年，智利铜生产中精矿的比例约为64%，而出口的铜精矿中约三分之二流向中国。相比之下，智利在全球电解铜生产中仅占约4.3%，而国内冶炼设施的开工率也仅为60%。秘鲁的铜出口中约70%流向中国。矿山位于南美，但从那里提取的大量矿物却与中国的产业生态系统相连接。 在稀土方面，这一问题更加明显。即使获得矿山，如果没有分离和精炼的能力，就不得不依赖其他国家的核心中间环节。中国的优势不仅在于拥有大量矿山，更在于经过数十年建立了从矿山到精矿、冶炼、精炼、材料和制造业、物流的完整路径。 因此，“去中国化”并非易事。单纯宣布不购买中国矿物并不会自动形成新的供应链。如果没有中国的参与，谁会为矿山开发提供长期资本，谁会购买生产物？如果希望减少对中国的依赖，首先要回答的是我们能承担中国所扮演的哪些角色。 资源外交，韩国该如何应对 韩国企业通过长期购买合同（即“购销协议”）等方式获取所需原料。矿山开发需要巨额资本和漫长的时间，同时面临地质、价格、环境和社区风险，因此这是合理的方法。然而，矿物并不是可以在市场上随意购买的普通商品。主要矿山生产物的相当一部分已经通过长期合同确定了销售对象。最终，重要的不是简单的购买能力，而是能够长期接触所需矿物的稳定供应链。与资源拥有国政府建立良好关系并不意味着矿物会自动获得。政府决定矿业权、开发许可、税收和环境法规，但实际的矿山开发、生产和销售则深受全球矿业公司和私营企业的影响。 这并不是说要像过去那样无条件收购海外矿山。“资源外交”这个词背后，伴随着过去海外资源开发所留下的巨大损失的记忆。墨西哥的博雷奥矿就是一个警示，显示了我们为何需要谨慎。韩国矿业公团在该项目上投资超过3万亿韩元，但损失不断累积，最终在2025年11月几乎没有回收资金的情况下出售了全部股份和债券。国家层面需要矿物与个别矿山项目的经济性是完全不同的问题。必须彻底评估储量、品位、开发成本、加工技术、基础设施、运营能力和价格波动风险。紧迫性与草率是不同的。 针对不同矿物的战略也应有所不同。对于市场采购和长期合同已经有足够矿物的情况，可能需要结合购销协议和股权投资。对于与半导体、电池、电力网络和国防等核心产业直接相关且供应国有限的矿物，则需要考虑矿山股权、开发参与、生产物收购权以及国内外冶炼和精炼能力等。 同时，也要关注中南美的立场。智利和秘鲁希望的不仅仅是开采更多矿物并出口给外国。他们希望在国内扩大加工和产业化，以留住更多的附加值和就业机会。如果我们需要矿物，相关国家也需要产业发展。将两者的利益连接起来，才是真正的资源外交。 智利已经具备了铜冶炼、精炼和电解铜生产的基础，以及锂的提取、精炼和加工产业。因此，可以考虑在设备现代化、生产力和能源效率提升，以及电线、电缆、铜箔、电力设备和电池材料产业方面进行合作。 并不一定要从一开始就直接开发矿山或投资大型冶炼设施。国内技术初创企业N2E正在与智利的全球锂生产企业SQM（现为Nova Andino Litio SpA）合作，引入促进锂盐水自然蒸发的面板（SMP），并与铜矿Minera Los Mantos合作，推动国内产品的供应，如检测管理物联网系统和高强度管道（IPVC）。这表明，即使是规模不大的初创企业，只要拥有竞争力的技术，持续开拓当地市场，也有可能进入全球矿业公司的供应链。 韩国有不少企业在矿山的生产、安全、能源、环境、自动化和检测等方面拥有技术。这些企业可以通过提供技术、设备和服务，开始与当地矿业公司建立网络，理解产业结构。小规模的技术合作可以发展为长期合同和共同项目，随后扩展到投资和购销协议。资源外交并不一定要从收购矿山开始，而是要首先进入矿山生态系统。 是时候重新审视中南美外交了 最近，随着总统对巴西、智利、阿根廷的访问以及对墨西哥的国宾访问，扩大与中南美的核心矿物供应链合作的框架已初步建立。与智利签署了矿产资源伙伴关系谅解备忘录，与阿根廷建立了锂等核心矿物的勘探、开采和投资合作机制。与巴西则提出了包括稀土在内的开采及中下游加工和创造附加值的合作方向。与墨西哥也签署了经济、产业和资源合作倡议，并决定设立两国政府间矿产资源合作联合委员会。 如果说首脑外交打开了大门，那么实际的商业活动必须通过这扇门进入。需要明确的是，哪些矿物、需要多少、从哪个国家的矿山获取、谁来投资、谁来购买、如何连接冶炼、精炼和金融、物流等，所有这些都必须转化为具体的项目。 这不仅需要政府的努力，还需要使用矿物的企业和金融机构的共同参与。在此背后，必须有了解中南美矿山、企业、矿业政策和法律制度的人，能够将冶炼、精炼、国际金融、合同、环境、社区、物流和当地语言等因素结合起来。如果没有针对矿物的优先级排序、需求企业、金融机构和公共机构共同参与项目的协商机制，以及中南美专业人才的培养体系，资源外交就只能在每次首脑会议和经济代表团经过时回到起点。 中国在数十年间将矿山投资、长期采购、冶炼、精炼、材料产业和物流网络连接起来。我们无法在一夜之间替代这一结构。现在是时候明确未来韩国工业所需的矿物是什么，在哪里、以何种方式获取，以及我们将直接参与供应链的哪些部分，一步步找到答案。 十年后，我们手中应留下的，不是首脑会议的照片和另一份谅解备忘录，而是实际的矿物和稳定的供应合同、技术和基础设施、与当地企业的网络，以及持续发展的专业人才。中南美不再是遥远的资源大国，而是需要与韩国共同设计未来产业和经济安全的战略伙伴。资源外交就是为矿物从地下走向我们的产业铺设道路。现在是时候真正开始修建这条道路了。 作者主要经历 △中南美专业外交官 △秘鲁特鲁希略国立大学名誉教授 △哥伦比亚Dentons Cardenas & Cardenas律师事务所高级顾问※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国与国际能源机构（IEA）共同推动的亚洲能源安全合作构想“崛起亚洲（RISE Asia）”将扩大至东盟多边合作平台。韩-东盟核能合作及可再生能源与电网现代化将成为主要合作议题。 气候能源环境部于7日表示，由国际合作官金志英担任首席代表的政府代表团将于8日在菲律宾马尼拉参加第23届东盟+3能源部长会议和第20届东亚峰会能源部长会议。会议将有来自东盟11国及韩国、中国、日本、美国、澳大利亚、新西兰、印度、俄罗斯等国的能源部长和代表出席。 各国将基于今年开始实施的“东盟能源合作行动计划（APAEC）2026~2030”，讨论增强能源供应链韧性、电网现代化及清洁能源合作方案。 此次会议将通过的联合新闻声明中，将反映韩国与IEA推动的崛起亚洲、韩-东盟核能合作及可再生能源合作。崛起亚洲不仅关注原油、液化天然气等传统能源，还将检查清洁能源供应链及电力供应的稳定性，并提升区域信息共享与危机应对能力。 特别是崛起亚洲源于李在明总统在6月七国集团（G7）峰会上提出的“亚太地区能源供应链韧性增强”构想。随后，气候部与IEA于上月17日签署了合作谅解备忘录（MOU），此次则将其纳入东盟+3联合新闻声明中。韩国计划在与IEA制定具体推进任务后，结合东盟成员国的需求，发展为实际合作项目。 核能领域的合作也将扩大。根据今年实施的APAEC，民用核能被纳入七大项目之一，韩国核电出口产业协会与东盟能源中心正在共同开展“东盟核电融资与人才培养研究”。 韩国将在此次会议上宣布计划，从2027年起，基于成员国需求，推动政策、人才、安全领域的能力提升项目。在可再生能源与电网领域，将强调因人工智能与数据中心扩展而增加的电力需求，以及电网的灵活性和韧性，以稳定接纳可再生能源。 自2018年起，韩国与文莱共同担任东亚峰会“可再生与替代能源发展”分委会的共同主席国。最近，合作范围已扩大至智能电网和电网现代化。 气候部国际合作官金志英表示：“中东能源危机显示出亚洲国家需要共同应对的机制。”她表示：“将与东盟成员国分享崛起亚洲，扩大核能、可再生能源及电网领域的合作，以增强亚洲的能源安全。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国民力量政策委员会主席任怡子于7日批评政府在对美投资及阿拉斯加液化天然气（LNG）项目推进过程中，表示“政府是否在耍手段欺骗国民令人怀疑”。 任主席在当天上午出席频道A广播节目《政治信号》时，重点质疑政府首次对美投资汇款24亿美元及承诺支付100亿美元的预付款。 她指出：“在‘项目之星’的商业性审查过程中，尚未进行AI数据需求方或电力购买合同（PPA）的签署。”并提到“根据韩美谅解备忘录（MOU），应在45天后汇款，但政府却立即汇出了24亿美元。”项目之星是首个对美投资项目，即美国德克萨斯州恩西纳尔天然气联合循环发电厂的建设与运营项目。 关于阿拉斯加LNG项目，任主席指出韩美两国立场的差异。她表示：“我们国家处于审查与推进阶段，但美国总统唐纳德·特朗普提到540亿美元，并表示‘该项目包括在内’，美国副总统JD·范斯也说‘韩国别无选择’。”她批评道：“在上个月22日的纽约韩美会议上，究竟发生了什么，以至于没有经过验证就立即汇出了24亿美元，并承诺支付100亿美元的预付款，这是最大的问题。” 她进一步指出：“阿拉斯加管道在商业性审查过程中，如果商业合理性不足或没有足够的条件来偿还本金和利息，需事先获得国会的同意。”并质疑道：“在没有事先报告或同意的情况下，如何能将100亿美元的汇款视为既成事实？” 关于对美投资，任主席表示：“当然我们必须进行投资”，但也指出“虽然技术积累等方面有积极因素，但高风险项目可能会将债务留给后代。”她重申：“由于可能带来重大负担，必须在国会对项目的合理性进行彻底审查。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。