来韩外国游客数量大幅增加，但在韩国的停留时间和住宿、餐饮支出却有所减少，呼吁转向“停留型旅游”。 14日，国民力量党议员郑延旭从韩国旅游公社获得的资料显示，2023年，来韩外国游客从1103万人增加至1894万人，增长了71.7%。今年1月至8月，来韩游客达到1505万人，比去年同期增长21.6%。 然而，平均停留时间从7.8天减少至6.5天。每人平均住宿费用减少了17.8%，餐饮支出也下降了16.9%。回访率在过去四年中维持在54%至56%之间。 邮轮方面情况也类似。三年来，邮轮乘客数量增加了4.5倍（90万5000人），但人均消费较十年前减少了81%。在釜山停靠的游客停留时间仅为6.7小时。 旅游公社表示，如果现场导览不足，游客可能只在港口附近逗留或立即返回船上。但据悉，游客下船比例并未进行直接调查。 医疗游客的消费是普通游客的3.8倍，去年87.2%的医疗游客集中在首尔。除了首尔、釜山、京畿道、济州和仁川外，其余12个省市的游客总和仅占2.7%。 对外国游客不便的检查也有所延迟。旅游公社的服务团队在6至7月期间在全国24个地点发现了84项改进事项（包括18个外语导览不足的地方），这些信息直到9月才传达给地方政府。检查人员从100人减少至50人，且没有外国游客检查员。 郑议员表示：“邮轮签证由法务部负责，码头由海洋水产部负责，外国人医疗由福利部负责，旅游业务分散在各部门之间。”他强调：“3000万的目标不是目的，而是手段。公社应将停留时间和回访率纳入绩效指标，并开始讨论旅游局的相关事宜。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国政府将与半导体产业共同推动服务产业的发展，以促进经济增长。明年将投入约4100亿韩元，重点支持地方机场周边的五大旅游区，并扩大对展览产业和基于人工智能(AI)的K美容服务的支持。为确保经济增长的成果能够公平惠及国民，政府还将制定以住房、就业和民生金融为中心的减轻两极化的对策。 李亨日副总理兼财政经济部部长在14日于政府首尔厅舍主持了紧急经济总部会议、经济关系部长会议及服务产业发展工作组(TF)，讨论了上述方案。 李副总理对国际货币基金组织(IMF)日前将韩国今年经济增长率的预测从2.6%上调至3.3%表示：“这表明包括半导体出口良好在内的我们经济的强劲增长，已获得国际社会的认可，能够压倒中东战争带来的负面影响。” 他指出：“我们需要与半导体共同发展的第二、第三增长引擎，服务产业将成为新的增长动力。”服务产业不仅能创造大量就业机会，还能促进青年就业和地方经济的活力，因此政府计划通过发展服务产业来实现经济增长与民生改善的双重目标。同时，他请求国会协助尽快通过已提案的服务产业发展基本法。 政府将改变目前以仁川机场为入境点、主要集中在首都圈的旅游结构，直接通过地方机场入境，前往各地方。 围绕9月选定的金海、 대구、 청주、 양양、 무안机场等超广域五大旅游区，政府计划通过财政支持、法规特例和AI实证等措施，力争到2029年接待500万名入境游客。 与五大旅游区相关的明年财政投入规模将达到约4100亿韩元，包括中央和地方政府的资金。根据2027年的政府方案，将包括地方机场、港口、邮轮入境、交通、住宿、支付便利改善等27个项目，涉及8个部门。 政府还将考虑与即将提案的超级特区法相关的法规特例应用。为了解决游客在现场遇到的交通和语言问题，政府将利用AI技术开展停车拥堵分析和多语言翻译等实证项目。 展览产业方面，政府计划到2030年培育5个以上国家和地区代表性展览。将首次举办与AI相关的“K Connect AI”展览，结合韩国电子展和半导体展等高科技产业展览，同时也将扩大K食品和美容的代表性展览。 政府将选择与五极三特增长引擎相关的地方代表性展览，支持其策划能力和海外拓展。同时，计划指定展览产业发展区，以促进地方生态系统的形成。 政府将扩大基于AI的皮肤诊断、定制化化妆品和医疗美容等高附加值K美容服务的支持。将皮肤数据银行改造为适合AI学习的形式，并合理化相关法规，以便一名调配管理师能够管理多家门店。 为了提高外国人的支付便利性，标准二维码的推广店铺将从今年的4万家增加到明年的8万家。明年上半年将在忠北的青州开设K美容学院，每年培养1900名专业人才。 为降低医疗旅游签证的申请门槛，政府将在明年上半年推进医疗和健康旅游目的的签证审查要求和程序的改善试点项目。同时，政府决定将原本仅限于医疗和生物领域的海外市场拓展支持，扩大至美容服务领域。 关于减轻两极化的对策，李副总理表示：“我们已经启动了住房、就业和民生金融等三大核心社会政策的制定工作。”他表示，将与各部门和国家研究机构共同努力，制定能够让国民切实感受到的两极化对策。 为了激活内需，国家级的折扣节“韩国盛大节”将于29日开始，持续到下个月15日，为期18天。在活动期间，数字温暖商品券的折扣率将从7%提高到10%，并将发放总额为17亿韩元的共生消费彩票，同时对农、畜、渔产品提供最高50%的折扣。具体细节将在本月内公布。 此外，在当天的会议上，还检查了第11次石油最高价格的指定方案和中东战争相关的应对情况。政府计划在霍尔木兹海峡和红海等中东地区紧张局势再次升级的情况下，综合考虑国际油价和国民负担等因素，于16日下午6时公布石油最高价格。新价格将于17日0时起生效。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026爱知·名古屋亚运会在闭幕前一天，3日日本奥林匹克委员会（JOC）主席桥本圣子对此次赛事期间的运营不善表示歉意。 桥本圣子在位于日本爱知县名古屋港的主新闻中心召开记者会，针对赛事进程中出现的运营不当情况表示：“对选手们造成困扰，深感抱歉。” 此次亚运会因组织委员会未建造单独的官方村而引发担忧，组织方将各地酒店、木制集装箱和停靠在名古屋港的邮轮等作为运动员的住宿场所。 然而，集装箱住宿的房间和床铺较小，导致身材高大的运动员频频抱怨。空调仅依赖一台设备，甚至出现漏水现象。 邮轮的房间也狭小，设施不足，运动员难以管理状态。房间分配出现问题，泰国的Sepak Takraw代表队不得不在大堂地板上过夜。 在交通和比赛日程的安排上也出现了多次混乱。韩国23岁以下（U-23）足球代表队的接驳巴士误驶向棒球场，导致比赛推迟了30分钟。韩国男子篮球队和男子排球队因接驳巴士问题未能进行训练便直接参赛。 羽毛球比赛的个人赛被压缩至比正常少一天的五天进行，世界排名第一的安洗莹（三星生命）甚至一天要打两场比赛。一些运动员在午夜过后仍需等待，直到凌晨才结束比赛，过于紧凑的日程引发了争议。 桥本圣子指出，参赛人数超出预期是造成问题的原因之一。组织方在开幕前预计参赛人数约为15000人，但亚洲奥林匹克理事会（OCA）统计的实际人数超过了17000人。 桥本圣子表示：“我们预期的参赛人数比实际要多，容纳更多人确实非常困难。这可能给运动员带来了一些问题。” 她还提到，赛事期间几天的降雨和台风威胁等恶劣天气也是运营困难的因素。 关于交通问题，她解释道：“由于住宿设施分散在多个地方，运输过程中出现了问题。即使进行再多的模拟，仍然会出现一定程度的问题。” 桥本圣子在道歉的同时也为运动员村的运营辩护。组织方以约390亿日元租用了意大利大型邮轮，供4000人住宿。 她强调：“虽然有很多批评，但也有不少好评称‘邮轮村的餐食非常美味’，‘接待很好’。” 桥本圣子认为此次赛事对日本是“重要的学习机会”。她表示：“我们会反思事前的应对是否得当，并补充不足之处，积极反映在下次活动的运营中。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

殡葬行业正在从以葬礼为中心的传统产品中转型，向消费者提供旅行、邮轮、婚礼等多样化的转型服务。 根据3日公正交易委员会的数据，截至今年3月底，殡葬产品的加入人数达到了11074000人，预付款总额为112426亿韩元。 随着殡葬市场规模的持续扩大，消费者可以比较和选择的产品和服务也日益多样化。行业竞争不仅限于价格，服务质量、品牌信任度和实际使用便利性等方面的竞争也愈发激烈。 业内正在实施转型服务制度，使殡葬产品的加入者能够将缴纳的费用用于旅行、婚礼、教育等其他生活护理服务。通过转型服务，殡葬公司可以将会计上作为负债的预付款转化为销售收入。 웅진自由生活在今年1至8月的转型服务使用次数较去年同期增加了约两倍，其中旅行占总使用次数的75%。此外，单独销售的旅行专用产品的新加入人数在同一时期增长了约15倍。6月运营的北海道包船邮轮受到了良好的反响。 教员生活在今年上半年的转型服务使用业绩较去年同期增长了137%。其中，旅行占整体使用业绩的64%，旅行转型服务的使用业绩增长了169%。教员生活与其子公司教员旅游合作，提供多样的旅行产品。 博兰殡葬的客户中，越来越多的人开始将殡葬缴纳款用于婚礼准备。今年1至8月，博兰殡葬的婚礼转型服务使用业绩较去年同期增长了27.5%。客户可以将缴纳款用于婚礼厅、摄影工作室、婚纱等婚礼准备服务。博兰殡葬的婚礼转型服务使用业绩较去年增长了13.3%。博兰殡葬每年举办两次婚礼博览会，同时也在扩展长期居住型的“一个月生活”服务等业务范围。 博兰集团相关人士表示：“我们将持续增强殡葬本业的服务竞争力，同时扩大婚礼、旅行、邮轮、健康、宠物等多样化的转型服务，致力于成为伴随客户整个生命周期的‘生活策展人’。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2026年爱知·名古屋亚运会组委会针对近期出现的关于邮轮住宿延迟和比赛场馆餐饮问题的运营争议进行了直接说明。 组委会于22日在官方网站上发布了关于运动员住宿和餐饮服务相关报道的立场声明。 首先，关于16日运动员登船过程中出现的延误和混乱，组委会表示这并非由于住宿信息传达问题所致。 组委会指出：“部分运动员提交的文件存在不完善的情况，确认和调整过程中耗时较长，导致登船延迟。” 此次比赛中，邮轮“科斯塔·塞雷娜号”被用作运动员住宿之一。部分运动员在入驻过程中经历了长时间的等待，因而引发了关于比赛运营的争议。 邮轮运营公司科斯塔及其委托的“JTB”方面表示运营没有问题，并承诺将继续与相关公司合作，确保运动员入驻过程中不会再出现混乱。 关于在技术球比赛场馆提出的餐饮问题，组委会也进行了澄清。部分运动员通过社交媒体对比赛场馆提供的食物的数量和质量提出了质疑，但组委会解释称，这些食物并非由他们准备。 组委会表示：“技术球作为新增项目的过程中，亚洲奥林匹克理事会（OCA）与相关比赛组织达成了费用分担等协议，问题食物也是由比赛组织方面准备的。”并补充道：“运动员住宿设施会根据项目和比赛、训练时间提供餐饮。” 同时，组委会还表示：“我们与相关委托公司合作，处理各国家奥林匹克委员会（NOC）提交的食物过敏、宗教或文化饮食限制等个别请求。” 这是亚运会组委会首次针对比赛运营相关的批评报道作出回应。对于接驳巴士调度问题、国家信息传输错误等情况，组委会并未在官方网站上发布道歉声明。在比赛开幕前后，关于住宿、交通和餐饮等运动员支持问题的指责不断涌现，组委会的官方说明能否平息运营争议备受关注。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着邮轮靠港增加、对华国际航线恢复推进以及铁路建设提速，韩国江原道束草市旅游交通网络正在加速扩容。长期依赖公路交通的束草，有望逐步形成海、空、铁多元交通体系，为当地旅游市场带来新的客流增量。 海上交通率先出现变化。本月15日，搭载乘客及船员约500人的豪华邮轮“世界号”（The World）首次停靠束草港。今年束草港邮轮预计停靠7次，较去年增加3次。 空中交通方面，已连续3年多没有国际定期航班运营的襄阳国际机场正在推进恢复上海航线。Parata航空计划今年12月开通襄阳至上海航线，每周运营2班；中国东方航空也计划同期每周运营2至3班，目前正在推进相关审批。吉祥航空则计划明年上半年开通相关航线。 交通扩容与外籍游客增长同步显现。韩国旅游数据实验室数据显示，今年一季度束草外籍游客为5.9867万人，同比增长14.8%；二季度增至11.1849万人，同比增长29.6%，上半年累计达到17.1716万人。 铁路方面，春川至束草东西高速铁路和江陵至猪津东海北部线均计划于2029年开通，目前工程进度均为21%。韩国政府明年度预算案为两项铁路工程共安排7158亿韩元。建成后，束草与首都圈及东海岸主要地区之间的交通连接将进一步加强。 随着邮轮、国际航线和铁路等交通基础设施持续扩容，束草旅游市场的客源覆盖范围有望进一步扩大。与此同时，新增客流能否有效转化为住宿、餐饮、购物等消费需求，也将直接影响交通改善对当地旅游经济的实际拉动效果。

为了打破外籍游客大多数集中在首尔的现象，韩国政府计划以地方机场为基础，建设五大旅游区。这一计划不仅仅是简单的行政区划或基础设施扩建，而是通过投入大量预算，发展那些只有在当地才能体验的“特化旅游内容”，以此来吸引外国游客的到访。 文化体育观光部于10日宣布，已确定以金海、大邱、清州、阳阳、务安等五个地方国际机场为门户的“地方机场中心五大旅游区”。为此，明年将投入总计935亿韩元（国家预算659亿韩元，地方预算276亿韩元），其中187亿韩元将用于发掘和发展具有差异化吸引力的“特化旅游内容”。此外，预算还将用于海外营销（180亿韩元）、交通网络和支付便利改善（149亿韩元）、机场和港口的联动吸引（143亿韩元）等方面。 今年1月至7月，来韩旅游的外国游客人数达到1280万，创下历史最高水平。然而，外籍游客大多数仍停留在首尔等首都圈，这一现象一直被视为顽疾。最大的障碍是前往地方的长途移动时间。从仁川机场或金浦机场入境后，前往主要地方旅游景点需要4到5小时。由于物理距离和时间的障碍，来韩游客的地方分散现象难以实现。 文化体育观光部将“地方机场”视为激活地方旅游的新突破口，正是因为如果能让外籍游客直接通过地方机场入境，就能解决移动的不便。 实际上，地方机场吸引外籍游客的情况已经在逐渐增加。根据韩国旅游公社在上个月27日举行的“第二届最近，韩国旅游数据研讨会”上公布的资料，今年上半年，选择清州、大邱、金海等地方机场的外国游客比例达到了20.7%。每五名来韩游客中就有一人通过地方机场入境。尤其是清州机场的入境游客在上半年同比增长了109.1%，增幅最为显著。 要将这一积极趋势转化为爆发性需求，最重要的成功关键在于“差异化的地方特化旅游内容”。外籍游客需要有强烈的理由乘飞机抵达地方机场后，再乘坐KTX前往其他地区。如今，单纯的名胜重复或百货式的旅游产品已无法满足眼光日益挑剔的全球游客。 韩国访问年推进准备小组的组长金汉圭在研讨会上也提出了地方旅游活化的解决方案，即各地区的“杀手级内容”。他表示，应该集中宣传具有竞争力的内容，而不是一次性宣传所有旅游内容，先创造成功案例，再将其推广到其他地区。 文化体育观光部也深刻认识到差异化地方旅游内容的重要性，集中培育连接“门户城市（机场）”与周边拥有特化旅游资源的“联动城市”的区域性杀手级内容。将举办K-POP音乐会等韩流旅游活动，以及各地区特色的停留型内容作为重点推广。 首先，东南地区的“K-文化遗产”和“城市海洋”相结合，形成了显著的旅游区。金海机场旅游区以釜山的K-文化和城市海洋、休闲内容为中心，结合了蔚山的工业旅游、会展（MICE）以及巨济、统营的南海美景和健康旅游、庆州的历史资源。大邱机场旅游区则结合了大邱的医疗、近代历史旅游与安东的儒教文化旅游、庆州的新罗历史旅游，形成协同效应。尤其是金海和大邱因物理接近性高，将以“庆州”为连接点，整合为一个连续的旅游线路。 清州机场旅游区则以百济历史和传统文化为核心。将清州的文化、艺术、购物基础设施与公州、扶余、益山的联合国教科文组织百济历史遗址、全州的传统文化资源结合，打造出一个代表内陆的巨大历史文化旅游区。由于交通网络发达，能够将入境和出境的动线扩展至西南地区，优势也十分明显。 阳阳机场旅游区则聚焦于涵盖山、海、文化、体育的“综合体育旅游”。将“韩国登山”的代表性地点阳阳雪岳山国家公园、东海岸冲浪、江陵的冬季奥林匹克遗产和K-内容拍摄地、束草的海洋旅游资源紧密结合，提升了增长潜力。 务安机场旅游区则基于连接天空与海洋（邮轮）、内陆交通（KTX）的三角带。以“南道美食文化”为共同资源，将务安、木浦的西海岸旅游、光州的文化、艺术以及丽水的岛屿、休闲资源整合，准备跃升为西南地区的停留型旅游区。 文化体育观光部的目标是通过改善交通、购物接待能力和发掘有吸引力的内容，力争到2029年实现3000万名来韩游客和500万名地方机场入境游客的目标。 文化体育观光部部长崔辉永强调：“以首都圈为中心的入境结构无法迎接4000万名来韩游客的时代，必须建立以地方机场为中心的来韩旅游‘黄金路线’，全力改善接待能力和发掘旅游魅力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

文化体育观光部宣布，将扩大外国游客的入境通道，从仁川和金浦机场转向地方机场，正式启动以地方机场为中心的新区域旅游增长轴——“地方机场中心五大旅游区”。 根据2027年政府预算案，文化体育观光部将投入国库659亿韩元和地方政府276亿韩元，共计935亿韩元。目标是到2029年，入境游客达到3000万人，其中地方入境游客500万人。今年五大旅游区内的地方机场和港口入境游客为256万人。 选定的旅游区包括：△金海机场（釜山~庆州~蔚山~巨济·统营） △大邱机场（大邱~庆州~安东） △清州机场（清州~公州·扶余~益山·全州） △阳阳机场（阳阳~江陵~束草） △务安机场（务安·木浦~（旧）光州~丽水）等五个地方。 由旅游相关民间专家组成的旅游区选定委员会，听取了地方政府对旅游区的提案说明，并基于能够识别入境游客旅游需求的数据，综合考虑了旅游吸引力、交通条件和扩展可能性等因素，最终选定了这些旅游区。 委员会特别在选定金海机场和大邱机场旅游区后，考虑到两者的物理邻近性和实际入境游客的旅行线路，决定以庆州作为连接点，将两个旅游区整合和发展。金海机场是东南海岸入境游客的门户，而大邱机场则是与机场和铁路紧密连接的内陆入口。预计两个旅游区的联动将使其发展成为与首都圈相媲美的旅游区。 金海机场旅游区将结合釜山的K文化和城市海洋·休闲内容、蔚山的工业旅游和会议展览（MICE）旅游资源、巨济·统营的南海美景及健康·文化艺术，以及庆州的历史资源。大邱机场旅游区则被评为K文化遗产的聚集地，涵盖大邱的医疗旅游·城市旅游·近代历史旅游、安东的儒教文化旅游和庆州的新罗历史旅游，具有较高的吸引力和差异性。 清州机场旅游区的目标地是连接百济历史和传统文化的“清州~公州·扶余~益山·全州”。考虑到清州机场的入境游客不仅前往首都圈，还能延伸至忠清·全北内陆的旅行线路。该旅游区将结合清州的文化·艺术和购物·会议展览、以及公州·扶余·益山的联合国教科文组织百济历史遗址资源和全州的传统文化旅游。将入境游客的出入境线路连接并扩展至务安机场，预计将成为西南地区旅游发展的新动力。 阳阳机场旅游区选定了“阳阳~江陵~束草”。江原道是国内游客访问量仅次于首都圈的地区，利用阳阳机场吸引外来游客的需求和区域内旅游景点的联动性较高。委员会考虑到入境阳阳机场的游客旅行线路的效率和可达性，选定了江陵和束草。阳阳的雪岳山国家公园和东海岸冲浪旅游、江陵的K内容拍摄地和冬季奥运遗产所形成的体育旅游资源，以及束草的东海岸海洋旅游资源，预计将形成一个山·海·文化·体育相结合的复合旅游区。 务安机场旅游区则设计为连接天空·海洋·内陆交通的三角带旅游区。考虑到“务安·木浦（机场）~（旧）光州市（KTX）~丽水市（邮轮）”的布局，务安机场外还有外国游客可以入境的丽水港和光州的高速铁路（KTX）站，能够作为西南地区入境游客的门户。将南方美食文化作为共同资源，结合务安·木浦的西海岸旅游、（旧）光州市的文化·艺术和丽水的岛屿·休闲资源，发展成为西南地区代表性的停留型旅游区。 文化体育观光部制定了“黄金（GOLD）”战略，旨在将集中于首都圈的入境旅游结构转向地方。通过沿着入境游客的旅程，向全球宣传地方（全球品牌化），实现游客直接入境地方（单一通行），并确保交通和支付无缝衔接（联动），打造多样化的旅游目的地。 具体项目中，将投入180亿韩元用于旅游区中心的海外营销。过去各地方独立进行的海外宣传，将以旅游区品牌的形式整合，由韩国旅游公社和地方政府共同开展宣传内容制作和海外广告。 为吸引与地方机场和港口（邮轮停靠地）相关的入境游客，分配了143亿韩元。将改变以往从仁川·金浦机场入境后，需花费4至5小时才能到达主要旅游地的结构，改为直接从地方机场和港口入境。将与国土交通部和地方政府合作，扩展地方机场的国际航线，并开发地方机场相关的旅游产品。 在交通网络扩展和购物支付便利性改善方面，将投入149亿韩元。将改善以地方机场为中心的旅游区内城市间的公共交通连接网络，并引入结合交通支付和旅游地折扣的“韩国旅游综合通行证”。将投入187亿韩元发掘和培育各旅游区内独特的旅游内容。 文化体育观光部将与相关部门、地方政府和韩国旅游公社合作，制定2027至2030年的中长期计划。将培育跨越多个行政区域的超广域旅游区，并制定连接五个地方机场与首都圈、济州地区旅游的战略。 文化体育观光部部长崔辉永表示：“在‘K文化’热潮的推动下，入境游客人数正在创下新高。然而，要迎接3000万入境游客的时代，并向4000万迈进，单靠首都圈的入境结构是不够的。”他强调：“需要以地方机场为中心，打造入境游客的‘黄金路线’，以引导游客向地方转移。” 他还表示：“文化体育观光部将与地方政府和韩国旅游公社携手，首先提升地方的国际知名度，改善交通、购物、住宿等接待条件，发掘和培育旅游吸引力。通过旅游区的培育，将在2029年迎来3000万入境游客和500万地方入境游客的时代。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金海市为吸引入港于釜山港和马山港的邮轮游客，开始开发停靠地旅游产品。不过，目前尚未与旅行社签订合同或确定产品发布，目标是明年实现商品化，正在进行可能性的前期评估。金海市于9月7日表示，市政府于9月3日至4日参加了由庆尚南道和庆尚南道旅游基金会主办的“邮轮停靠地旅游专业旅行社考察团”。此次考察团由邮轮停靠地旅游专业旅行社阿珠邮轮的代表及员工参加。阿珠邮轮与Costa Cruises、MSC邮轮、皇家加勒比等公司有业务往来，去年实现了约3万名的停靠地旅游业绩。金海市旅游科的相关负责人表示：“阿珠邮轮正在考察以扩大以釜山港为中心的停靠地旅游产品至庆尚南道地区的旅游景点。”并表示：“虽然尚未签订合同，但希望明年金海的旅游产品能够真正落地。”考察团成员于4日下午参观了金海伽倻主题公园，观看了艺术表演《画家伽倻王国》，并游览了包括极限活动在内的主要设施。随后，他们依次访问了韩屋体验馆、首露王陵、联合国教科文组织世界遗产大成洞古墓群和国立金海博物馆，考察了金海的历史和文化旅游资源。金海市为考察团安排了专业的文化旅游讲解员，并支持了金海伽倻主题公园的入场、表演观赏、旅游纪念品和宣传材料等。在与旅行社的协商中，讨论了考虑邮轮游客的年龄、兴趣和旅行倾向的体验型产品构成方案。还提出了将将军车试饮、传统结绳制作、伽倻琴演奏欣赏与体验等活动与现有旅游路线结合的方案。市政府还介绍了自今年起在韩屋体验馆实施的邮轮游客吸引激励制度。根据考察团中旅行社的反馈，明年将继续提供激励支持，并补充具体的支持条件。相关负责人表示：“是否能实际签订合同还需观察，旅行社需要实地考察旅游资源后，才能进行后续的产品开发。”此次考察团并非金海市单独邀请旅行社的活动。庆尚南道和庆尚南道旅游基金会邀请了阿珠邮轮，未来还将逐步推进针对其他专业旅行社的考察团活动。宋斗顺金海市旅游科长表示：“这是向入港于釜山港和马山港的邮轮游客介绍公元2000年伽倻历史和多样体验内容的契机。”并表示：“将与相关机构合作，努力使金海成为实际的邮轮停靠地旅游路线。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

电影《好的夫人2》在国内上映的同时，海外上映日程也已确定。 《好的夫人2》于12日在韩国电影院上映。根据发行方的消息，该作品在上映当天上午的韩国电影预售率中位居第一。 《好的夫人2》是一部喜剧动作片，讲述了前特工美英的家人为了逃避酷暑和现实，踏上豪华邮轮旅行，却卷入邮轮绑架事件的故事。该片由李哲河导演，严正化、朴成雄、李相允、裴正南、朴珍珠、吕云、崔秀英等人出演。 海外上映也在同步进行。《好的夫人2》当天在韩国、台湾、印度尼西亚同步上映。接下来，影片将于20日在新加坡上映，21日在美国和加拿大上映，27日在泰国上映，9月2日在柬埔寨上映，9月4日在土耳其上映，9月16日在马来西亚和文莱上映。 特别是在印度尼西亚和土耳其，该片将通过发行公司CJ CGV的当地法人在影院放映。 海外销售公司CJ 4DPLEX表示：“《好的夫人2》将在台湾、新加坡、马来西亚、泰国等亚洲主要市场以及美国、加拿大与观众见面。影片以邮轮为背景，结合了规模宏大的动作和幽默的笑点，预计将在夏季影院中为观众带来乐趣。” 《好的夫人2》是2020年上映的《好的夫人》的续集。前作在疫情期间也获得了良好的口碑，吸引了观众，之后在VOD等多个平台上持续受到关注。 续集延续了前作的家庭旅行和喜剧动作的主要概念，但将舞台从飞机转移到了豪华邮轮。围绕邮轮绑架事件，增加了水下动作和角色之间的幽默互动，进一步增强了夏季娱乐电影的特性。 《好的夫人2》目前正在全国各大影院上映。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。