现代汽车集团计划到2032年在印度投资超过20万亿韩元。该集团将加强涵盖生产、研发和零部件供应链的本地业务基础，并将印度培育为全球南方市场的核心基地。为发掘当地投资机会并协调各业务的投资任务，现代汽车集团还将在印度设立投资专业公司。 现代汽车集团董事长郑义宣于13日在印度首都新德里与印度总理纳伦德拉·莫迪会面，介绍了现代汽车集团的本地增长战略，并就印度移动产业的发展方案进行了交流。这是郑义宣与莫迪的第八次会面。 郑义宣在此次会谈中介绍了现代汽车在印度的业务现状及中长期投资计划，包括现代汽车普纳新工厂的竣工。他表示：“通过普纳工厂的投产，现代汽车集团已建立年产140万辆的生产体系，将积极应对印度汽车市场的持续增长，并扩大对新兴国家的出口。” 他还指出：“印度是现代汽车集团未来增长和新兴市场扩展的战略国家”，并透露计划在未来七年内投资约155亿美元（约20.8万亿韩元）。 中长期投资不仅限于新工厂的建设以扩充生产能力，还将涵盖研发、零部件供应链的培育以及新业务等汽车产业生态系统的各个方面。这是为了在印度巩固基础并扩大业务机会，力争成为印度顶尖的移动企业。 现代汽车集团还计划设立投资专业公司，以系统和高效地推进中长期投资。该投资公司将负责发掘、协调和执行集团层面的未来投资任务。 此外，该公司还将系统性地协调和执行研发基础设施、未来新技术及整个产业生态系统的投资，并通过对当地合作伙伴的战略投资，支持优秀本地合作伙伴的发掘与合作。通过这些措施，现代汽车集团希望提高对当地政策和产业环境变化的应对能力，并在长期内进一步巩固在印度的业务基础。 现代汽车集团扩大在印度的投资，主要是看中其作为全球最大人口国的高增长潜力以及作为全球南方核心国家的战略价值。 印度是一个拥有约14亿7000万居民的世界经济大国。国际货币基金组织（IMF）预计，印度在今年和明年将分别增长7%，成为主要国家中增长率最高的国家。 继中国和美国之后，印度的汽车产业也在快速增长。印度整体汽车市场中，乘用车市场占比超过80%，预计从去年的457万辆增长到今年的525万辆，增幅约为15%。由于地理位置接近中东和非洲，印度在出口方面具有较高的地理优势，同时低制造成本也有助于提升制造竞争力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

郑义宣现代汽车集团董事长近日与印度总理纳伦德拉·莫迪会面，详细介绍了现代汽车集团在印度的本土发展战略，并就印度移动产业的发展方案进行了广泛的交流。这是郑义宣与莫迪总理的第八次会晤。 郑义宣于13日在印度新德里总理官邸与莫迪进行了单独会谈。 郑义宣表示：“现代汽车集团通过普纳工厂的投产，已建立年产140万辆的生产体系，我们将通过稳定的生产积极应对印度汽车市场的持续增长，并扩大对新兴国家的出口。” 他还指出：“印度是现代汽车集团未来增长和新兴市场扩展的战略国家，我们计划在未来七年内投资约155亿美元。” 现代汽车集团将具体推进新工厂建设、研发能力提升、当地供应链竞争力增强以及未来新技术开发等项目。这是为了在印度巩固基础并扩大业务机会，力争成为印度顶尖的移动企业。为此，现代汽车集团还计划在印度设立投资专业法人。 现代汽车集团扩大在印度的投资，主要是看中了其作为全球最大人口国的高增长潜力，以及作为“全球南方”的核心国家的战略价值。印度的汽车产业在全球范围内位居第三，仅次于中国和美国，增长势头迅猛。 现代汽车集团正在根据印度市场的增长持续扩大当地生产基础。目前，现代汽车在印度运营着金奈的1、2号工厂、普纳的3号工厂以及阿南塔布尔的起亚工厂。去年，现代汽车在印度的销量为571878辆，起亚为28286辆，总销量达到852164辆，稳居印度市场第二位。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

郑义宣现代汽车集团会长强调，为了提升韩国复合弓箭的竞争力，协会将进一步加强训练和支持。郑会长于30日在日本爱知县冈崎中央综合公园多功能广场出席2026爱知·名古屋亚运会弓箭复合混合团体的颁奖仪式。颁奖后，郑会长在接受采访时表示：“复合项目在全球范围内，印度队非常强大，我们也在努力追赶，感觉需要找到更优秀的训练方法。协会未来还有很多工作要做。”他接着说：“队长朴正允和崔勇熙以及所有运动员都表现得非常出色，无论是金牌、银牌还是铜牌，能够参加亚运会本身就是一种荣耀，这对运动员的未来也有帮助，因此我会继续支持他们。”由朴正允（昌原市厅）和崔勇熙（现代制铁）组成的混合队在复合弓混合团体决赛中与“卫冕冠军”印度队经过加赛后遗憾落败。女子队由姜妍书（成寺中）、朴正允和朴艺琳（韩国体育大学）组成，在半决赛中以233-234不敌印度，随后在铜牌争夺战中以229-228战胜台湾。郑会长在前一天抵达日本后，与复合弓男女代表队的运动员及教练团队共进午餐。现代汽车集团和弓箭协会通过提供专用住宿、休息空间和定制饮食等方式支持运动员。在此次比赛前，现代汽车集团和韩国弓箭协会为运动员提供了当地住宿、餐饮及比赛场馆附近的休息空间。真川运动员村根据冈崎比赛场馆的结构和风向等因素，设置了训练场地，并进行了适应实际观众噪音的特别训练和日本当地的集训。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国射箭协会会长郑义宣于29日访问日本，亲自鼓励韩国射箭代表队，提升士气。 郑会长在抵达日本后，立即与参加30日团体赛的复合弓男女选手及教练团队共进午餐，增强他们的信心。他表示：“在艰难的环境中走到这里的你们让我感到自豪。不要害怕失败，相信自己过去的努力，自信地去挑战。” 下午，他前往冈崎射箭场，观摩女子个人赛预赛，并鼓励进入八强的强彩英、吴艺珍和李允智选手及射箭协会相关人员。 在30日，他现场观看了复合女子团体赛、混合团体赛和男子团体赛，并给予支持。随后，他与男女复合弓代表队选手共进午餐。 与此同时，现代汽车集团与射箭协会为确保选手们以最佳状态全力以赴，提供了全面支持。 现代汽车集团在距离冈崎射箭场约20分钟的酒店中为选手们提供住宿，帮助他们在训练和比赛后恢复体力和专注力。在比赛间隙，选手们可以在场馆附近的咖啡馆中休息和用餐，专门为他们设立了休息空间。 在训练方面也给予了充分支持。特别是在日本的集训中，详细检查了9月比赛期间的气温、风速等气候条件，确保训练的有效性。选手们不仅进行了训练，还提前体验了住宿、训练场和比赛场的交通路线、当地环境和饮食，以提高比赛适应能力。 在5日，选手们在光州起亚冠军场进行了一场“噪音和观众适应特别训练”，在满场的棒球迷的欢呼声和助威歌中，选手们瞄准靶心，锻炼在实战中所需的平静和专注力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

郑义宣现代汽车集团会长表示，将通过现代制铁-浦项钢铁路易斯安那钢铁厂（HPLS）开始生产高品质、高技术的钢铁材料。 郑会长在4日（当地时间）于美国路易斯安那州唐纳德森维尔举行的现代制铁-浦项钢铁路易斯安那钢铁厂奠基仪式后接受采访时强调：“如果与全球顶尖钢铁公司浦项钢铁一起进行更好的研究，生产出品质和技术水平更高的材料，完全可以实现双赢。” 关于与浦项钢铁合作的背景，郑会长表示：“我们与浦项钢铁在未来钢铁和下一代电池等多个领域保持合作，浦项钢铁此次项目也是进入美国市场的良机，因此能够合作我感到非常高兴。” 他还表达了对直接还原铁（DRI）与电弧炉结合的一致性工艺的期待。郑会长指出：“利用电弧炉可以生产低碳钢，并将碳排放减少约70%；同时应用DRI是对新技术的挑战，若成功可在其他地方推广。” 他期待通过本地钢铁生产降低关税负担，同时提升车辆品质。郑会长表示：“关税并不是目标，但为了提高在这里生产的车辆品质，必须生产低碳钢和高附加值钢，因此双方都有好处，可以产生协同效应。” 不过，对于具体的关税减免效果，他表示：“很难用金额来换算；由于关税不断变化，我们更希望专注于生产更好的产品，提高车辆品质。” 关于对美国钢铁市场的影响，郑会长提到：“美国目前约有2000万吨钢铁进口，如果在这里生产高附加值特种钢和低碳钢，可以覆盖其中的1000万吨，这对美国也是有利的。” 此外，关于在美国生产的钢铁是否可以应用于人形机器人‘阿特拉斯’，他表示：“我认为当然应该应用，希望未来能为像SpaceX这样的火箭提供钢铁。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

郑义宣现代汽车集团会长在2026年上半年从现代汽车、起亚和现代摩比斯共获得4.5亿韩元的薪酬。 根据14日金融监督院电子公示系统的信息，郑会长在上半年从现代汽车获得22亿5000万韩元，从起亚获得13亿5000万韩元，从现代摩比斯获得9亿韩元。总薪酬与去年持平。 郑会长在2024年前将继续从现代摩比斯和现代汽车两家公司领取薪酬，但自去年起也开始从起亚领取薪酬。 在现代汽车的管理层中，代表理事何塞·穆尼奥斯在上半年获得了24亿5600万韩元的薪酬。起亚社长宋浩成则包括1576股无偿股票在内，总共获得11亿5100万韩元。此外，现代摩比斯社长李圭锡获得了5亿1600万韩元，现代汽车集团ICT负责人陈恩淑获得了6亿3100万韩元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着韩国主要企业的高管与美国科技巨头的领导者频繁往返于韩美两国，‘穿梭商务’的现象愈发明显。英伟达首席执行官黄仁勋在访韩后，李在镕三星电子会长、崔泰源SK会长、郑义宣现代汽车集团会长等人又在美国与黄会面。比尔·盖茨创办的特拉帕沃公司创始人也将在一年后再次访问韩国。双方的合作不仅限于供应HBM和能源及核电设备等产品，还将扩展到共同技术开发和新业务合作。 据业界消息，LG集团会长具光谟将于14日在美国与黄仁勋会面。两人于6月8日在首尔LG双子塔讨论了物理AI与机器人技术的合作。 黄仁勋与韩国企业高管的往返会晤自去年以来持续进行。去年10月，黄仁勋以亚太经合组织（APEC）为契机访问韩国，与李在镕、郑义宣等人会面。当时，英伟达宣布与三星电子、SK集团、现代汽车集团等合作，进行大规模AI基础设施建设。黄仁勋今年6月再次访问韩国，李在镕、郑义宣、具光谟等人接连与其会晤。 一个月后，局势发生了变化。李在镕、郑义宣与李海珍于上个月24日访问美国加利福尼亚的英伟达总部，与黄仁勋会面。崔泰源会长也在前一天单独与黄仁勋会晤。SK海力士与英伟达扩大了包括HBM在内的下一代AI内存的长期合作框架。 在能源领域也出现了类似的动向。盖茨将于14日访问韩国，并与SK、HD现代等公司接触。他去年8月在首尔与崔泰源、郑义宣等人会面。郑义宣在去年3月曾在美国与盖茨会面，签署了与特拉帕沃公司在钠反应堆制造供应链扩展的协议，并于今年1月在达沃斯再次见面。HD现代重工已确保了特拉帕沃反应堆容器的供应量。 业界普遍认为，全球技术主导权掌握在美国企业高管手中，他们频繁向韩国企业发出合作邀请，显示出韩国经济地位的变化。高管之间的频繁会晤不仅是一次性供应合同的延续，更意味着韩国企业在全球高端产业供应链中成为长期合作的伙伴。 一位业界人士表示：“在AI和能源等需要大规模投资和长期合作的行业中，确保稳定的技术和生产能力的合作伙伴至关重要。韩国企业已经进入核心供应链，因此高管之间的持续交流可能会带来新的投资和共同业务的机会。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“我们将成为比IT企业更像IT企业的公司”（2018年CES，郑义宣现代汽车集团会长） 现代汽车集团正在从汽车制造公司向未来出行与物理AI（人工智能）企业转型，加快AI转型（AI Transformation，以下简称AX）的步伐。该集团不仅在工作中引入生成型AI，还致力于在组织内部深植AI应用文化，已在开发、制造和售后服务等各个领域取得了显著成果。 现代汽车集团于12日在首尔瑞草区阳财总部举行了‘现代汽车集团AX成果发布会’。此次活动旨在介绍自2019年以来集团内AX转型的努力、主要成果及未来方向。现代汽车·起亚ICT负责人陈恩淑社长表示：“AI是一项重要技术，但最终是企业使用的工具。企业能多快理解并将AI等新技术应用于工作和业务，将对组织竞争力产生重要影响，因此我们将持续扩大AX的应用。” ◆参与编码教育的郑义宣会长……“高层领导需提高AI接受度以提升组织效率” 自2022年起，现代汽车集团为员工引入了Jira、Dooly、Confluence、Microsoft 365等工作平台，以提升工作效率。由于核心技术的安全规定，自主驾驶和氢能等研究组织无法使用外部协作工具，但现在这些组织也可以利用相同的平台共享和积累各部门的信息。 公司内部的生成型AI平台‘H Chat Pro’已成为3万名员工使用的主要工作工具。该平台在安全环境下支持员工选择并使用ChatGPT、Gemini、Claude等多种外部生成型AI模型。 郑会长及集团主要管理层最近参与了‘Vibe Coding’教育。Vibe Coding是一种利用生成型AI执行代码并逐步完成成果的开发方式。郑会长在培训后表示：“管理层必须了解AI，以便明确区分AI能够解决的问题和无法解决的问题，从而做出正确的决策。” 他还指出：“如果高层领导的技术接受度不高，组织竞争力将难以提升，因此希望大家能好好利用。” ◆工作时间缩短90%，每年节省520亿成本 现代汽车表示，AX转型已带来了生产力的提升。实际上，‘碰撞安全AI助手’的引入使工程师的数据收集时间缩短了90%以上。开发人员将节省下来的时间投入到实验结果分析、设计改进和战略等高附加值工作中。 在制造现场，利用‘AI自动化识别服务’提高生产过程的质量管理和运营效率。过去，操作员需要通过肉眼确认车辆信息，而利用AI技术可以实现早期发现和应对错误。该服务已在现代汽车·起亚的所有工厂及全球70个生产基地应用，实现了每年520亿4000万韩元的成本节省效果。 现代汽车集团还将基于集团内的AX经验和知识，积极支持中小企业的AX转型。陈ICT负责人表示：“现代汽车集团的目标不是成为使用AI最多的企业，而是成为全球最有效利用AI的企业。我们将快速学习新技术并将其应用于现场，以实现客户价值和业务成果的连接。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

"为了确保可持续的中长期业务竞争力，必须加强本地研发（R&D）功能，并更积极推进动力系统本地化。" 郑义宣现代汽车集团会长在27日（当地时间）访问现代汽车巴西工厂的中南美区域研发中心时强调了这一点。此次访问与李在明总统的国宾访问相结合，郑会长作为韩国经济代表团访问巴西。巴西是全球第六大汽车市场，是现代汽车在中南美地区的核心基地，拥有现代汽车巴西生产工厂和中南美区域总部。自2012年建成以来，该工厂已稳定运营，每年生产20万辆巴西战略车型。 在参观完研发中心后，郑会长还视察了生产工厂，重点检查了上个月开始生产的小型掀背车‘i20’和运动型多功能车（SUV）代表车型‘克雷塔’的生产质量。同时，他也鼓励了在今年3月累计生产突破250万辆的当地员工。 郑会长表示：“在13年内突破250万辆的生产记录，是巴西工厂员工的奉献和团队合作的成果。巴西是现代汽车全球业务中非常重要的市场，我对迄今为止的成就深表感谢。” 在参观工厂后，郑会长听取了工作报告，并就生产和销售领域的中长期发展方案进行了讨论。他指出：“巴西的工业环境正在发生变化，面临新的竞争局面，存在诸多挑战和任务。”他表示，将在全公司层面积极支持巴西实现更大的飞跃。 他还强调，所有员工都应重视基本原则，营造共同工作的文化，同时要进一步巩固作为客户信赖和喜爱的品牌的地位。 此外，现代汽车集团计划通过现代汽车巴西公司及当地合作伙伴，到2032年在氢能等环保领域和未来技术上投资总计11亿美元。

政府加强单一股票杠杆监管，投资资金限制20% 政府决定进一步加强对近期股市大跌原因之一的单一股票杠杆产品的监管。将设定个人投资限额，以防止资金集中流入特定产品，并推动交易成本的征收和模拟交易的强制化，以抑制过度交易。 29日，副总理兼财政经济部长具允哲在政府首尔厅召开了紧急市场情况检查会议，讨论了近期国内外金融市场动态及应对措施，会议上出席了韩国银行行长新贤松、金融委员会主席李亿权、金融监督院长李灿镇、经济增长首席顾问河俊京等相关机构人员。 与会者认为，近期股市下跌主要受到中国内存半导体竞争加剧和美国大型科技公司融资担忧的影响。此外，因之前的急剧上涨而导致的调整、投资心理疲软及供需不安交织，进一步加大了下跌幅度。 不过，与会者明确表示，此次下跌并非源于我国经济基础实力的削弱。半导体等主力产品的出口持续向好，今年KOSPI上市公司的营业利润预期也有所上调，国际收支顺差也在扩大，因此应警惕过度的恐慌情绪扩散。 政府决定在短期内保持最高警戒状态，并启动相关机构的24小时监测机制。特别是鉴于单一股票杠杆产品的资金集中正在加大股市波动性，政府将立即推进额外的补充措施。 首先，将设定个人投资限额，以管理单一股票杠杆产品的投资规模。建议将个人整体投资金额中该产品的投资比例限制在20%以内。为抑制过度交易行为，政府还在考虑将适用于期货市场的过度报价负担金引入单一股票杠杆产品。韩国企业共同开发下一代民航机，扩大合作领域 国内企业正在推动参与下一代民航机的共同开发，超越航空器部件的供应。现代汽车集团将基于当地生产基础，扩大在氢能和小型模块化反应堆(SMR)等环保能源领域的合作。 28日（当地时间），在巴西圣保罗举行的韩巴商业圆桌会议上，航空航天、关键矿产、人工智能（AI）医疗等领域签署了7份谅解备忘录（MOU）。 最受关注的领域是下一代民航机。巴西的埃姆布拉尔公司正在考虑将现有的70至120座中小型飞机业务扩展到150至200座的中型飞机。韩国航空宇宙产业（KAI）和大韩航空分别与埃姆布拉尔进行单独协商，讨论共同开发的可能性。 KAI与埃姆布拉尔还签署了民航机和航空航天领域的合作谅解备忘录。KAI目前提供民航机的机翼结构和电动垂直起降机（eVTOL）结构，而大韩航空则提供飞机机身和部件。双方计划在现有部件供应的基础上，扩大参与，从设计和开发阶段开始介入。执政党推进补充调查权废除与快速通道缩短，反对派全力阻止 以废除补充调查权为核心的刑事诉讼法修正案和缩短快速通道期限的国会法修正案于29日相继通过国会法制司法委员会和运营委员会的审议。因此，这些法案将在30日召开的全体会议上进行审议，执政党计划通过无限制讨论（阻挠）来阻止法案通过。 法制委员会和运营委员会当天上午在国会召开了全体会议，开始对法案进行审查，并通过了刑事诉讼法修正案和国会法修正案。 原本刑事诉讼法修正案计划通过法制委员会的全体会议提交至全体会议，但由于执政党成员对民主党的强行推进表示反对，该议案被提交至议案协调委员会。 经过议案协调委员会的审议，刑事诉讼法修正案经过法制委员会全体会议后，由民主党主导提交，正等待在全体会议上表决。‘黑色星期三’现实化，SK海力士创历史最高业绩但半导体股暴跌 ‘黑色星期二’之后，‘黑色星期三’成为现实。尽管SK海力士发布了历史最高业绩，但仍无法恢复投资者信心。美国半导体股的暴跌和业绩预期的下滑交织在一起，导致国内半导体股普遍下跌，KOSPI和KOSDAQ指数均在盘中跌幅超过10%。在证券市场和KOSDAQ市场，历史上首次出现连续两天触发熔断机制。 根据29日韩国交易所的数据，KOSPI当天收盘下跌360.42点（5.98%），报5663.24点。该指数开盘时较前一交易日上涨65.45点（1.09%），但在开盘初的上涨全部回吐后，转为急剧下跌，进一步扩大了跌幅。KOSDAQ指数也在前一交易日上涨7.86点（1.11%）后开盘，但随即转为下跌，最终收于662.68点。 随着下跌趋势的持续，证券市场触发了历史上第15次，也是今年第9次的一级熔断机制。KOSDAQ市场也触发了历史上第14次，也是今年第4次的一级熔断机制。两个市场连续两天同时触发熔断机制是首次发生。 在此之前，SK海力士当天上午公布的2023年第二季度合并销售额为79.3187万亿韩元，营业利润为60.5426万亿韩元，尽管创下历史最高业绩，但仍略低于市场预期，未能恢复投资者信心。因此，SK海力士股价暴跌9.61%，三星电子也下跌5.23%，半导体大型股普遍出现抛售潮。比尔·盖茨计划下月访韩，或重谈AI与下一代核电合作 微软（MS）联合创始人比尔·盖茨预计将于下月访问韩国。如果此次访问成行，人工智能（AI）和下一代核电等未来产业合作将成为主要议题。 29日，信息通信技术（ICT）行业消息称，盖茨基金会董事长比尔·盖茨近期向韩国总理韩成宿传达了会面意向，并正在协调日程和议题。目前具体的访问日程和会晤情况尚未确定。 盖茨在去年访韩时也与政府和商界人士接连会面，讨论了在AI和小型模块化反应堆（SMR）领域的合作方案。当时，他与SK集团会长崔泰源、HD现代会长郑基宣、三星电子会长李在镕等人进行了广泛的意见交流，探讨了核电、生物和AI领域的合作可能性。 如果此次访问成行，预计将延续去年的讨论，重新审视在高科技产业领域的合作方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。