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‘长荣航空’新闻 3个
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特里尼蒂航空与长荣航空合作扩展全球网络特里尼蒂航空于13日宣布，将通过与台湾国籍的长荣航空进行联程合作，扩展其全球航线网络。 此次合作将使双方能够将各自运营的航线整合为一个行程进行销售。特里尼蒂航空的乘客可以从欧洲主要城市经由仁川前往台北，或从金浦、大邱、釜山、济州等国内主要机场出发，途经台北和高雄，前往长荣航空运营的中国和菲律宾主要城市。 长荣航空的乘客则可以从台北和高雄等台湾主要机场出发，途经仁川、金浦、大邱、釜山、济州等地，前往特里尼蒂航空的日本主要城市。 此次合作具有重要意义，因为它连接了特里尼蒂航空的欧洲和亚洲航线与长荣航空的网络。双方将利用各自的销售渠道共同销售对方的航线，预计将扩大海外客户的接触面，并满足往返于欧洲和亚洲的转机需求。 联程机票可通过旅行社购买。使用两家公司联程行程时，乘客的行李将直接送达最终目的地，无需在转机机场重新领取。 特里尼蒂航空计划通过此次合作，利用长荣航空的销售渠道扩大海外航线销售机会，并通过双方网络为客户提供更多样化的旅行路线。 特里尼蒂航空相关人士表示：“目前我们正在与维珍澳大利亚、ITA航空、空气优先、长荣航空等进行联程合作，逐步扩大通往澳大利亚、欧洲、美洲和亚洲等多个地区的航线联接范围。未来，我们将继续基于与多家航空公司的合作，增强航线竞争力，提供便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 00:16:00 -
调查：大韩航空满意度第一 金浦国际机场便利性领先由韩国政府主导的年度航空服务评价结果显示，在国内航空公司中，大韩航空以用户满意度最高分位居首位，而首尔航空排名垫底。在机场使用便利性方面，金浦国际机场获得最高评价。 韩国国土交通部17日发布“2025年航空交通服务评价”结果。本次评价对象涵盖10家本国航空公司及在韩执飞的41家外国航空公司，共计51家航司，以及6座主要机场。 在用户满意度方面，调查于去年10月至12月进行，共覆盖约3.1万名旅客。结果显示，大韩航空以6.07分（满分7分）位列第一，其后依次为韩亚航空（5.97分）、普莱米娅航空（5.92分）、釜山航空（5.83分）及真航空（5.77分）。首尔航空因信息提供项目得分较低，以5.45分位列国内最低。 外国航空公司中，全日空航空（6.03分）排名第一，长荣航空（5.96分）、新加坡航空（5.88分）及国泰航空（5.79分）紧随其后；亚洲航空（4.53分）与越捷航空（4.64分）位居下游。 在运行可靠性（准点性）方面，国内航线中，大韩航空获评A+，韩亚航空与釜山航空为A；因长时间延误频发，Aero K被评为C。国际航线方面，釜山航空获评A，其后大韩航空、济州航空及德威航空为B++，普莱米娅航空航空为C+。外国航空公司中，全日空航空与日本航空在运行可靠性方面获评A+，而亚洲航空与深圳航空被评为E++。 在用户保护水平评价中，国内航空公司整体获得A++，外国航空公司为B+。除普莱米娅航空航空外，其余国内航司均达A+以上。国土交通部表示，德国汉莎航空、法国航空及波兰航空等外航用户保护水平亦有所改善。安全性方面，釜山航空受机上电池起火事故影响获评B，其余航司整体维持A+以上水平。 机场评价显示，金浦国际机场在使用便利性方面获A+，仁川国际机场、金海国际机场及济州国际机场为A；大邱国际机场与清州国际机场因设施与交通因素获B。
2026-04-17 19:08:05 -
去年大韩航空满意度第一，Air Seoul最低在韩国航空公司服务评估中，大韩航空以用户满意度第一名保持了其高端航空公司的竞争力。相反，一些低成本航空公司在信息提供和延误管理方面得分较低，显示出服务差距。根据国土交通部17日的报告，去年航空交通服务评估结果显示，大韩航空在用户满意度调查中获得了6.07分（满分7分），在韩国航空公司中得分最高。调查于去年10月至12月期间，对31168名航空旅客进行。韩亚航空以5.97分紧随其后，Air Premia为5.92分，釜山航空为5.83分，真航空为5.77分。Air Seoul得分最低，为5.45分。国土部解释称，Air Seoul在信息提供方面的评价较低。在外国航空公司中，全日本航空以6.03分得分最高，长荣航空（5.96分）、新加坡航空（5.88分）、国泰航空（5.79分）紧随其后。相反，亚洲航空X（4.53分）和越捷航空（4.64分）得分较低。在航班准点率方面，各航空公司之间存在差异。国内航线中，大韩航空获得A+评级，韩亚航空和釜山航空获得A评级。Air Premia因长时间延误频繁而仅获C+评级。在国际航线准点率中，釜山航空获得A评级。大韩航空、济州航空和德威航空被评为B++。Air Premia因长时间延误比例高而获C+评级。在用户保护方面，韩国航空公司整体保持较高分数，平均为A++。但Air Premia因未解决的投诉较多，仅获B++评级。外国航空公司平均为B+，汉莎航空从去年的B级升至A++，法航和波兰航空也从B++升至A+。在安全性评估中，釜山航空因2024年1月的机舱电池起火事故被评为B级，德威航空为B+，Air Premia为B++，其他韩国航空公司均为A+以上。在机场评估中，金浦机场因交通便利性和无障碍服务获得A+评级，仁川、金海和济州机场获得A评级。大邱机场因商业设施费用高，清州机场因公共交通不便分别获B评级。在旅客处理速度方面，节假日拥堵影响下，金海机场为C++，清州和仁川机场为B级。大邱机场因客流量较少获A+评级。本次评估新增了出入境时间、出发旅客拥堵度和快速改善努力等指标。国土部计划利用此次评估结果推动航空公司和机场运营的全面改进，尤其是从今年起，按季度向航空公司通报航班准点率评估结果，以持续检查延误管理和运营质量改进。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-17 18:03:00
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特里尼蒂航空与长荣航空合作扩展全球网络
特里尼蒂航空于13日宣布，将通过与台湾国籍的长荣航空进行联程合作，扩展其全球航线网络。 此次合作将使双方能够将各自运营的航线整合为一个行程进行销售。特里尼蒂航空的乘客可以从欧洲主要城市经由仁川前往台北，或从金浦、大邱、釜山、济州等国内主要机场出发，途经台北和高雄，前往长荣航空运营的中国和菲律宾主要城市。 长荣航空的乘客则可以从台北和高雄等台湾主要机场出发，途经仁川、金浦、大邱、釜山、济州等地，前往特里尼蒂航空的日本主要城市。 此次合作具有重要意义，因为它连接了特里尼蒂航空的欧洲和亚洲航线与长荣航空的网络。双方将利用各自的销售渠道共同销售对方的航线，预计将扩大海外客户的接触面，并满足往返于欧洲和亚洲的转机需求。 联程机票可通过旅行社购买。使用两家公司联程行程时，乘客的行李将直接送达最终目的地，无需在转机机场重新领取。 特里尼蒂航空计划通过此次合作，利用长荣航空的销售渠道扩大海外航线销售机会，并通过双方网络为客户提供更多样化的旅行路线。 特里尼蒂航空相关人士表示：“目前我们正在与维珍澳大利亚、ITA航空、空气优先、长荣航空等进行联程合作，逐步扩大通往澳大利亚、欧洲、美洲和亚洲等多个地区的航线联接范围。未来，我们将继续基于与多家航空公司的合作，增强航线竞争力，提供便捷的旅行体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-14 00:16:00 -
调查：大韩航空满意度第一 金浦国际机场便利性领先
由韩国政府主导的年度航空服务评价结果显示，在国内航空公司中，大韩航空以用户满意度最高分位居首位，而首尔航空排名垫底。在机场使用便利性方面，金浦国际机场获得最高评价。 韩国国土交通部17日发布“2025年航空交通服务评价”结果。本次评价对象涵盖10家本国航空公司及在韩执飞的41家外国航空公司，共计51家航司，以及6座主要机场。 在用户满意度方面，调查于去年10月至12月进行，共覆盖约3.1万名旅客。结果显示，大韩航空以6.07分（满分7分）位列第一，其后依次为韩亚航空（5.97分）、普莱米娅航空（5.92分）、釜山航空（5.83分）及真航空（5.77分）。首尔航空因信息提供项目得分较低，以5.45分位列国内最低。 外国航空公司中，全日空航空（6.03分）排名第一，长荣航空（5.96分）、新加坡航空（5.88分）及国泰航空（5.79分）紧随其后；亚洲航空（4.53分）与越捷航空（4.64分）位居下游。 在运行可靠性（准点性）方面，国内航线中，大韩航空获评A+，韩亚航空与釜山航空为A；因长时间延误频发，Aero K被评为C。国际航线方面，釜山航空获评A，其后大韩航空、济州航空及德威航空为B++，普莱米娅航空航空为C+。外国航空公司中，全日空航空与日本航空在运行可靠性方面获评A+，而亚洲航空与深圳航空被评为E++。 在用户保护水平评价中，国内航空公司整体获得A++，外国航空公司为B+。除普莱米娅航空航空外，其余国内航司均达A+以上。国土交通部表示，德国汉莎航空、法国航空及波兰航空等外航用户保护水平亦有所改善。安全性方面，釜山航空受机上电池起火事故影响获评B，其余航司整体维持A+以上水平。 机场评价显示，金浦国际机场在使用便利性方面获A+，仁川国际机场、金海国际机场及济州国际机场为A；大邱国际机场与清州国际机场因设施与交通因素获B。
2026-04-17 19:08:05 -
去年大韩航空满意度第一，Air Seoul最低
在韩国航空公司服务评估中，大韩航空以用户满意度第一名保持了其高端航空公司的竞争力。相反，一些低成本航空公司在信息提供和延误管理方面得分较低，显示出服务差距。根据国土交通部17日的报告，去年航空交通服务评估结果显示，大韩航空在用户满意度调查中获得了6.07分（满分7分），在韩国航空公司中得分最高。调查于去年10月至12月期间，对31168名航空旅客进行。韩亚航空以5.97分紧随其后，Air Premia为5.92分，釜山航空为5.83分，真航空为5.77分。Air Seoul得分最低，为5.45分。国土部解释称，Air Seoul在信息提供方面的评价较低。在外国航空公司中，全日本航空以6.03分得分最高，长荣航空（5.96分）、新加坡航空（5.88分）、国泰航空（5.79分）紧随其后。相反，亚洲航空X（4.53分）和越捷航空（4.64分）得分较低。在航班准点率方面，各航空公司之间存在差异。国内航线中，大韩航空获得A+评级，韩亚航空和釜山航空获得A评级。Air Premia因长时间延误频繁而仅获C+评级。在国际航线准点率中，釜山航空获得A评级。大韩航空、济州航空和德威航空被评为B++。Air Premia因长时间延误比例高而获C+评级。在用户保护方面，韩国航空公司整体保持较高分数，平均为A++。但Air Premia因未解决的投诉较多，仅获B++评级。外国航空公司平均为B+，汉莎航空从去年的B级升至A++，法航和波兰航空也从B++升至A+。在安全性评估中，釜山航空因2024年1月的机舱电池起火事故被评为B级，德威航空为B+，Air Premia为B++，其他韩国航空公司均为A+以上。在机场评估中，金浦机场因交通便利性和无障碍服务获得A+评级，仁川、金海和济州机场获得A评级。大邱机场因商业设施费用高，清州机场因公共交通不便分别获B评级。在旅客处理速度方面，节假日拥堵影响下，金海机场为C++，清州和仁川机场为B级。大邱机场因客流量较少获A+评级。本次评估新增了出入境时间、出发旅客拥堵度和快速改善努力等指标。国土部计划利用此次评估结果推动航空公司和机场运营的全面改进，尤其是从今年起，按季度向航空公司通报航班准点率评估结果，以持续检查延误管理和运营质量改进。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-17 18:03:00
