英国政府承认对韩国根据现有长期合同进口的俄罗斯萨哈林Ⅱ液化天然气（LNG）实施制裁豁免，直至2028年3月。继欧盟之后，英国也为这一豁免措施提供了保障，使得在合同到期之前，韩国能够稳定地进口每年150万吨的液化天然气。 根据工业和贸易部的消息，英国政府于1日（当地时间）宣布了与俄罗斯液化天然气相关的制裁豁免措施，决定对韩国根据现有长期合同进口的萨哈林Ⅱ液化天然气实施制裁豁免，直至2028年3月31日。 韩国气体公社根据2005年7月签署的长期合同，从萨哈林Ⅱ项目每年进口150万吨液化天然气，合同期限为2008年4月至2028年3月。 然而，随着欧盟和英国决定限制与俄罗斯液化天然气运输相关的航运和保险服务，担忧在2027年后合同量的进口可能会受到影响。 为了将对国内液化天然气供应的影响降到最低，政府已向欧盟和英国请求临时制裁豁免。在6月10日于布鲁塞尔举行的韩欧首脑会议上，双方讨论了这一问题，并通过高层会谈和实务协商解释了对现有长期合同豁免的必要性。 欧盟于7月23日承认韩国现有的俄罗斯液化天然气长期合同的制裁豁免。然而，由于萨哈林Ⅱ液化天然气的运输也使用了英国的保险服务，仅靠欧盟的措施无法完全消除进口过程中的限制。 政府随后与英国方面继续协商，并在9月11日的韩英贸易部长视频会议上再次传达了韩国的立场。 此次英国的措施适用于根据2025年6月17日之前签署的合同从萨哈林Ⅱ项目进口的液化天然气。因此，英国企业可以在2028年3月31日之前继续提供该批量的航运和保险服务。 萨哈林Ⅱ液化天然气约占韩国年液化天然气进口量的3%。尤其在冬季，其进口比例较高，对冬季天然气供应的稳定性起着重要作用。 工业部相关人士表示：“此次豁免措施将确保在现场顺利实施，并将检查具体适用事项，计划在合同到期之前持续管理萨哈林Ⅱ液化天然气的稳定进口。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

裕安达证券在10日表示，韩国气体公社的海外资产开始实际盈利，因此给予其‘买入’的投资评级，并设定目标股价为4万8000韩元。裕安达证券研究员孙贤正表示：“海外资源开发正在将韩国气体公社的正常盈利水平提升到一个新阶段。”他分析称：“受益于加拿大液化天然气（LNG）的商业生产，海外业务的营业利润预计将比去年增长约90%。”他还指出：“加拿大LNG项目在今年上半年就实现了1430亿韩元的营业利润。”他强调，过去集中于国内监管业务的盈利来源，现已扩大至海外LNG和资源开发，从而提高了盈利的持续性和成长性。然而，未收款项的现状仍然是一个待解决的问题。第二季度的原料费未收款项超过14万亿韩元，仍然制约着财务结构的正常化。孙研究员表示：“目前的目标股价反映了海外盈利的结构性改善，但并未假设快速的未收款项正常化。”他解释称：“如果未来确认未收款项的净减少以及借款和金融费用的减少，可能会进一步降低折扣。”发电用LNG的需求前景也可能影响股价。孙研究员表示：“如果正在制定的第12次电力供给基本计划中，发电用LNG需求的减少路径得到缓解，国内批发业务的长期成长性担忧也可能降低。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着6·3地方选举的结束，韩国气体公社、韩国电力公司和韩国南东发电等主要能源公企业的新领导人选定工作正在加速进行。各机构正在加快推进后任选定，尤其是那些现任社长任期即将到期的机构。根据行业消息，气体公社的下一任社长候选人预计将在本月中旬浮出水面。现任社长崔妍惠于去年12月结束了三年的法定任期，但由于后任选定延迟，至今仍在履职。气体公社于去年11月启动了新任社长的公开招聘，虽然董事会将最终候选人缩减至5人，但由于政府的反对，选定程序曾一度回到原点。随后，气体公社于今年4月重新启动了公开招聘，目前正在进行公共机构运营委员会的审议等候选人筛选程序。洪义洛前民主党议员被广泛认为是下一任社长的有力候选人。洪义洛曾担任第19、20届国会议员和大邱市经济副市长，并担任国会产业通商资源中小企业委员会的干事。韩国电力公司也在社长金东哲的任期即将结束之际，开始了后任选定工作。韩国电力公司上个月成立了董事会，并计划从本月开始正式启动新任社长的公开招聘程序。金社长于2023年被任命，三年的法定任期将在9月到期，因此在任期结束前约两个月启动了后续程序。此次选定引起关注，因为这是韩国电力公司在其主管部门由工业通商部转移至气候能源环境部后的首次选定。历任韩国电力公司社长大多由工业部的高层官员担任，但此次也有可能选拔来自政治界或气候部的人士。目前，前光州市市长强基正和前韩国水力发电公司社长郑在勋等人被提及。南东发电也在加速新社长的选定。由于前社长姜基允因参加地方选举等原因于今年2月辞职，社长职位空缺，已有十多名候选人报名。上个月已完成文件提交，最近经过面试评审，预计将很快将候选人缩减至3至5倍数。南东发电的选定与政府推动的五家发电公企业的合并与功能重组密切相关。新社长可能在合并工作中发挥重要作用，此外，其他发电公司的社长任期将持续到明年9至10月，因此新任南东发电社长有可能成为合并发电公司的首任社长候选人。实际上，2021年9月，韩国光害管理公团与韩国矿物资源公社合并，成立了韩国光害矿业公团，当时的矿物资源公社社长黄圭妍也转任首任社长。黄社长在合并公团成立约六个月前就已担任矿物资源公社社长。然而，发电公企业的合并方案尚未得到政府的最终确认，国会立法过程和工会反应等问题仍需解决，因此新任领导人在协调各方利益方面的角色变得更加重要。随着政治界人士频频被提及为主要能源公企业社长候选人，关于专业性的担忧依然存在。特别是韩国电力公司和气体公社分别承担着巨额债务和应收账款的负担，同时还需应对中东局势不稳带来的能源供应链不确定性。一位能源行业人士表示：“主要能源公企业面临着财务结构改善和能源安全等复杂问题，需要具备政策协调能力、行业专业性和管理能力的人士。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

加拿大天然气跨越洛基山脉和太平洋，抵达韩国。韩国气体公社投资的LNG加拿大项目的货物首次入港仁川基地，这里是首都圈的能源供应中心。在中东局势不稳和霍尔木兹海峡封锁风险加大的背景下，气体公社获得了可直接运营的北美液化天然气（LNG）供应链。 根据韩国气体公社的消息，装载LNG的船只于3日抵达仁川基地，该货物于上月20日从加拿大西海岸的基蒂马特液化气站出发，穿越太平洋进入韩国。LNG加拿大的货物去年9月曾抵达通阳基地，但首次抵达负责首都圈LNG供应的仁川基地。 LNG加拿大项目是从加拿大西部内陆天然气市场采购原料气，然后运输到西海岸。该天然气通过一条670公里长、直径48英寸的专用管道穿越洛基山脉，运输到加拿大西海岸。随后，在北美西部太平洋沿岸的基蒂马特工厂液化为LNG，出口至亚洲。 气体公社与壳牌、佩特罗纳斯、 PetroChina、三菱等全球能源公司共同参与该项目。气体公社投资2万亿韩元，获得5%的股份，确保每年70万吨的LNG份额。 该项目经历了多次波折后终于进入正轨。气体公社自2010年开始参与LNG加拿大项目的联合可行性研究协议，2014年签署合资投资协议，2018年经过第一阶段项目最终投资决定（FID）后开始建设。此后，克服了新冠疫情、全球供应链问题以及洛基山脉管道施工的技术难题，去年6月开始商业生产。 国内对项目成功的担忧也曾存在。崔妍惠社长表示：“由于投资周期长达15年，过去国会也曾对我们施加‘这不是失败的项目吗’的压力，确实一开始对项目的成功与否存在怀疑。” 她还提到：“最初计划投资20%的股份，但由于项目进展时间较长，最终将股份降至5%。能够在经历所有困难后保住5%的股份，实属不易。”她强调：“在严寒、暴雪和疫情导致的供应链问题等重重困难中，项目最终得以完成。” LNG加拿大项目不仅是简单的长期采购，而是从原料采购到管道运输、液化、销售等LNG价值链的全面参与模式。崔社长表示：“我们直接拥有每年70万吨的货物，并拥有处置权。如果国内需求减少，可以出口到海外；在危机时刻，可以引入国内。” 因此，该项目在能源安全方面能够立即发挥作用。由于加拿大LNG通过太平洋航线进入韩国，相对较少受到中东局势或运河通航风险的影响。气体公社预计，加拿大航线的运输成本比中东航线、美国LNG的巴拿马运河和好望角绕行航线低20%至50%。 自去年6月LNG加拿大商业生产开始以来，气体公社至今已向国内引入了5个货物。预计到今年年底还将再引入5个货物。崔社长表示：“决定在年底前将公社的股份货物全部引入国内，LNG加拿大项目的运营开始将立即为国家能源安全做出贡献。” 气体公社还在持续降低中东LNG的比例。崔社长表示：“2022年中东LNG在国内进口中占比为45%，预计到2025年降至24%，到2026年以后降至18%以下。”她指出：“中东的固定货物在去年年底全部结束，目前霍尔木兹海峡没有一艘国籍LNG船只被困。” 为了逐步降低中东LNG的比例，气体公社正在开展海外资源开发。通过LNG加拿大第二阶段项目，计划每年额外引入1400万吨的LNG。这意味着可以利用现有的管道、场地和港口设施的第一阶段基础设施，增加增压站，从而降低成本，提高项目的可行性。该项目已于5月通过政府的初步可行性研究，预计在今年9月进行FID，2031年下半年开始生产。 如果第二阶段按计划推进，气体公社的LNG加拿大股份将从现有的70万吨增加70万吨。此外，结合澳大利亚的弗雷德流动式液化天然气（FLNG）和莫桑比克项目，预计到2030年代初，气体公社的LNG股份将达到350万至400万吨。 崔社长表示：“从数字上看，70万吨可能显得不大，但在能源危机情况下，能否获得货物比金钱更为关键。我们拥有可以自由利用的货物，这意味着能够保障国家能源安全。” 她还表示：“在过去20多年中推进的海外资源开发项目的成果正在逐步显现，提升了能源安全能力，未来将提高天然气资源的自主开发率，为国家能源安全做出贡献。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

企业的ESG（环境、社会、治理）管理已成为必然趋势，液化天然气（LNG）等能源相关的环境性能标识公开需求日益增加。由于碳排放量及从生产到消费的全过程环境影响与企业的ESG表现密切相关，能源公企业也在积极考虑公开产品单位的环境数据。 根据27日的行业消息，环境性能标识是对产品从原料采集、生产、运输、流通、使用到废弃等全过程中产生的环境影响进行量化并向消费者公开的制度。对于碳排放不可避免的能源企业，环境性能标识的公开需求正在上升。 因此，韩国气体公社正在国内首次推动天然气产品的认证获取。虽然该公司此前通过全球评估机构公开了企业层面的环境信息，但在提供产品单位的具体环境信息方面存在局限。 韩国气体公社首先针对LNG罐车直供产品进行认证获取。与通过管道供应相比，罐车供应的工序界限明确，数据产出更为便捷。然而，由于天然气的引入到供应过程复杂，该项目涉及10个内部部门和33家国内外供应商的大规模协作。 在此过程中，收集并标准化了从原料采集到海上运输、储存与输送、罐车出货等所有环节的16752条数据。最终，量化了碳足迹、水足迹、臭氧层影响等7个类别的环境影响。这一过程不仅超越了简单的认证程序，还为系统管理气体公社整个供应链的环境数据奠定了基础。 尤其是LNG的生产与运输过程需要进行全生命周期评估。业界认为，气体公社的客观数据获取不仅限于销售能源，还能同时提供碳信息和环境数据。由于需要管理产品生产过程中的碳排放信息，能源供应商提供环境数据将成为重要的购买标准。 韩国气体公社计划在此基础上，逐步扩大认证范围，涵盖管道供应的天然气及氢气等。这是因为LNG相较于化石燃料的碳排放较低，可以通过客观数据加以证明。 获取的数据将提供给119个罐车直供需求方。此外，普通民众在日常生活中也能通过贴在罐车上的环境性能标识认证标志，直观感受到天然气的环保性。 韩国气体公社相关人士表示：“此次认证的推进是为消费者提供环境信息的第一步，我们将通过透明的信息公开和持续的环境改善努力，成为受人民信赖的环保能源企业。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。