故金宇中大宇集团会长的配偶郑希子女士获得了白南准的代表作《我的浮士德》部分作品的所有权。 根据7月18日联合新闻的报道，首尔中央地方法院民事合议34部（法官金昌模）对郑女士向乌洋产业开发（前大宇开发）提起的动产返还诉讼作出了部分胜诉的判决。 郑女士要求返还乌洋美术馆所占有的188件艺术品，但法院仅承认了白南准的《我的浮士德-经济学》和《我的浮士德-灵魂性》以及德国艺术家齐格玛尔·波尔克的作品共3件的所有权，并命令乌洋产业开发返还。 郑女士表示：“大约在1991年，我丈夫所掌控的乌洋产业开发在经营的庆州希尔顿酒店和乌洋美术馆展出和保管了个人所有的艺术品，但在乌洋产业开发的经营权转移过程中，我未能取回这些作品。”因此，她于去年7月提起诉讼。 法院根据乌洋美术馆的策展人、销售该作品的画廊代表以及郑女士的前秘书等的证言，认定白南准的2件作品和齐格玛尔·波尔克的1件作品是郑女士直接购买的。此外，法院还认为郑女士在2014年曾多次向乌洋产业开发方面发函，表示“允许其无偿使用个人资金购买的艺术品，并随时要求归还”，这也是认定其所有权的依据。 然而，法院对其余185件作品则因缺乏郑女士购买的客观资料而不予承认其所有权。郑女士声称在担任乌洋美术馆馆长期间，曾在藏品资料卡上为自己的作品标注了“M”代码，但负责该卡片的策展人证实：“未确认所有者的作品也优先标注了‘M’代码，之后若确认实际所有者会进行修改。” 法院认为：“仅凭藏品资料卡上部分作品的代码为‘M’这一情况，无法断定郑女士的所有权。” 乌洋产业开发对一审判决表示不服，已提起上诉。此次被认定所有权的白南准的《我的浮士德-经济学》和《我的浮士德-灵魂性》是根据歌德的《浮士德》创作的《我的浮士德》系列13件作品中的一部分。白南准于1989年至1991年间完成了以环境、农业、经济学、人口、民族主义、灵魂性、健康、艺术、教育、交通、通信、研发、自传等人类文明构成的13个主题为内容的系列作品。 《我的浮士德-经济学》是一件高3.1米的祭坛形结构作品，象征性地表达了经济系统，使用了电视和世界各国的纸币、硬币。《我的浮士德-灵魂性》则结合了电视和各种宗教象征、影像物件，揭示了现代文明中人类精神的本质。 这两件作品长期处于损坏状态，存放在乌洋美术馆，但在去年美术馆重新开馆及亚太经济合作组织（APEC）峰会在庆州举行的契机下进行了修复，并向公众开放。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

18日凌晨，韩国多地普降暴雨，首尔封锁东部干线公路，预计未来一至两天仍有集中降雨天气。

第5届프리즈 서울将于9月2日至5日在首尔COEX举行，来自30多个国家的125家画廊参与，首尔将变成一个无屋顶的美术馆。英国艺术家莱恩·甘德将在首尔各地隐藏1.6万个特别制作的硬币，展示公共艺术项目，让每位到访者都能体验艺术。 프리즈 서울于18日宣布，将推出莱恩·甘德的公共艺术项目《发现首尔》。 莱恩·甘德将在乙支路、汉南、清潭、三清、COEX等易于接近的地点隐藏1.6万个特别制作的硬币。这些硬币既是艺术作品，也是幸运符和决策工具。每个硬币上刻有不同的文字。找到硬币的人可以选择保留或转送给他人。该项目将于8月31日至9月10日进行。 在프리즈周期间，还将举行“邻里之夜”。活动将于8月31日在乙支路开始，9月1日在汉南，2日在清潭，3日在三清举行。同一天，BMW赞助的“프리즈音乐”也将举行。 与釜山双年展合作的“釜山双年展 × 프리즈电影首尔2026”将在松恩举行。这是将釜山双年展2026年展览主题“和谐的合唱”扩展到首尔的特别放映项目，参与者包括艾莉森·阮、宇美·石原、路易斯·霍基等。观众可以以新的方式体验釜山双年展。 展览内还将推出多项特别项目。文京元和全俊浩将展示公共座椅装置《移动广场》，通过将回收塑料椅子以圆形排列，鼓励观众面对面交流。参与者将通过这些被遗弃的椅子思考塑料污染和气候危机。 打印烘焙坊将公开由15位韩国艺术家参与的项目《月亮的星座》。该项目以当代艺术的视角重新诠释象征韩国美的月亮罐，部分收益将捐赠给联合国儿童基金会。 今年的프리즈 서울艺术家奖得主夜光（김태리、全仁）将发布新作《立面区》。作品中安装了受韩国佛教服饰和装饰启发的乳胶雕塑，以及不断改变作品印象的照明系统。观众可以自由进出结构内外，体验作品。 9月3日至5日，COEX还将与KIAF首尔和艺术管理支持中心共同举办对话节目。国内外艺术家、策展人和艺术机构的相关人员将参与，所有对话节目将在COEX工作室159免费进行。 프리즈 서울的导演帕特里克·李表示：“今年是第5届프리즈 서울，我们希望将艺术体验扩展到首尔各地。”他补充道：“从与釜山双年展的合作到在城市各地展开的公共艺术项目，今年的节目旨在让国内外观众更深入地体验首尔的当代艺术，基于韩国丰富的文化生态。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国海军与最终贤学术院共同探讨了海上交通路线危机对经济与安全的影响，并讨论了韩国的应对策略。 据业内消息，最终贤学术院与海军于7月14日在首尔江南区韩国高等教育基金会会议厅举行了以‘海洋动荡，国家动荡’为主题的联合论坛。 论坛上，出席者包括海军参谋总长金京率、对外经济政策研究院高级研究员郑亨坤、海军大校柳在俊、韩国国防研究院研究员权宝兰、高丽大学法学院名誉教授金仁贤、首尔大学工业工程系名誉教授金泰裕等。 与会者探讨了主要海上交通路线的不稳定对能源供应、供应链及制造业生产的影响，并讨论了海军力量、航运与造船产业及国际法的应对方案。 海军参谋总长金京率表示：“韩国作为一个通过海洋成长的国家，海上交通路线的不稳定直接影响经济与安全，政府、产业界、学术界与军方应共同制定应对策略。” 郑亨坤高级研究员指出，韩国经济在出口与能源供应方面大部分依赖海上运输。他表示，韩国99.9%的进口货物和97.9%的出口货物都是通过海洋运输，约96%的能源进口也经过海上交通路线。 他进一步指出：“虽然一些高附加值产品如半导体可以通过航空运输，但生产所需的能源、原材料、材料、零部件和设备大多是通过海上运输的。海上交通路线的中断不仅影响物流，还关系到制造业的生产与出口竞争力。” 最近，由于中东地区的不稳定，原油、丙烷、丁烷、石脑油等主要原料的价格上涨与进口减少同时出现，影响已扩散至石化、半导体材料及电池等领域。 郑亨坤高级研究员建议，政府与企业应建立能够实时分析供应链风险的系统，摆脱以成本削减为中心的供应链策略，增强风险管理与恢复能力。 海军大校柳在俊分析称，美国正在改变其海洋秩序的战略，转向与盟国分担角色，而不是单独维持。韩国也应在韩美同盟的基础上，增强造船、国防与高科技能力，提高战略应对能力。 柳大校还指出，需要建立连接舰艇、潜艇、海上巡逻机、卫星、雷达等监视资产的韩国海洋领域认知系统和基于人工智能的指挥控制系统。 韩国国防研究院研究员权宝兰分析认为，美国可能会要求盟国与地区国家分担主要海上要冲的安全责任，摆脱完全保障的体制。 权研究员表示：“韩国不仅要享受海洋秩序的好处，还应考虑为维护海上交通路线做出一定贡献。” 高丽大学法学院名誉教授金仁贤建议，应扩充能够在危机发生时运输战略物资的国籍中心‘国家控制舰队’。他提到，平时可进行商业航行，但在紧急情况下政府可利用这些船只进行运输。 金教授解释称，应将国家必需船舶制度与海军护航体系结合，以确保在战争或冲突情况下仍能维持战略物资的运输。 首尔大学工业工程系名誉教授金泰裕预测，若北极航线得到充分利用，能源进口路线多元化与运输船保护将成为新的海洋安全课题。 与会者一致认为，海上交通路线的稳定不仅是军事问题，还涉及能源、供应链及制造业竞争力的经济安全问题，需建立涵盖外交、国防、航运与造船、法律与制度的应对体系。 此外，自2月28日爆发的中东战争至今仍在持续，国际油价与全球供应链的不确定性加大。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

尤汉金柏于17日宣布将清洁美容品牌‘森林’重新品牌化为‘森林首尔（FOREST SEOUL）’。 公司表示，森林首尔结合了森林的治愈力与生机勃勃的首尔能量，反映了品牌哲学，即希望在繁忙的城市中通过‘森林’的力量为肌肤带来‘呼吸’与‘休息’。 品牌标识（BI）也进行了改版。在原有森林宁静形象的基础上，加入了首尔的动感氛围，强调时尚感，同时产品包装也进行了现代化和精致化设计，以增强K-清洁美容品牌的身份。 品牌代言人选定了化妆艺术家敏金，并计划与敏金共同推出多款产品。敏金是一位在法国巴黎活动近20年的国际化妆艺术家，曾以‘巴黎金手’的身份参加Coupang Play的化妆比赛节目‘Just Makeup’，并获得最终冠军。 品牌负责人表示：“此次重新品牌化是为了从更大众的角度多样化产品组合，并进军全球市场。”他进一步指出：“将加强专家选择的森林首尔独特品牌定位，构建全球K-清洁美容品牌的地位。” ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在7月17日的制宪节，首尔市市长吴世勋对李在明政府的资本市场政策和长期逾期债务减免政策进行了严厉批评，称“只有诚实工作并偿还债务的青年才会成为傻瓜的社会”。 吴市长在当天的Facebook上发布了一篇题为“鼓励青年罢工的政府”的文章，指出“政府传达给青年的错误信号是，越是诚实工作就越是吃亏”，并表示“资本市场被放任为赌博场，政府传递出不需要偿还债务的信息”。 他提到，今年韩国股市中，熔断机制和停牌机制频繁启动，强调“在没有全球金融危机或新冠疫情等外部冲击的情况下，资本市场却表现出极大的波动性”。 他还提到单一股票杠杆ETF，批评道“政府明知风险却实际上放任不管，直到青年们遭受巨额损失后才开始加强监管，如提高保证金等，这根本不是政策，而是事后诸葛亮”。 对于长期逾期债务减免政策，吴市长表示“诚实偿还债务的青年只会感到相对剥夺感，而社会传递出的错误信号是，逾期后最终可以获得减免”，他强调“不能让诚实的人在这个国家受损”。 他特别将资本市场与房地产市场联系起来，指出“政府所自夸的股市上涨最终导致了过度投机，而从中撤出的流动性又刺激了首尔及周边房地产市场”，并表示“青年们在股市中失去资产，而在房地产市场又面临房价上涨的双重困境”。 他呼吁“一个剥夺青年健康资产形成机会的国家是没有未来的”，并要求对风险衍生产品的审批过程进行全面审计，以及提出资本市场正常化的根本对策。 吴市长表示“首尔市将全力以赴恢复青年们破碎的资产阶梯，创造公平的机会”。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着假期的到来，预计前往避暑的游客将大幅增加。全国主要旅游景点和高速公路的出行高峰即将开始。 根据韩国道路公社和旅游业界的消息，本周末恰逢夏季假期的开始和假期需求重叠，预计前往强凌、束草、阳阳等东海岸以及釜山、丽水、南海等海滨旅游地的游客将大幅增加，前往济州岛的航班乘客也将显著上升。 特别是首尔阳阳高速公路、英东高速公路、经由京釜高速公路前往釜山的方向、西海岸高速公路和中部高速公路的部分路段，从早上开始就会出现拥堵，预计在白天将是最为繁忙的时段。 尤其是在出行量较大的周五，预计从下午1点开始，车辆将开始集中，拥堵情况将加剧。从下午3点到6点是一天中最为拥堵的时段，前往强凌、束草、釜山等主要度假地的高速公路大部分路段预计将出现最长的行驶时间。然而，预计在晚上8点到9点后，部分路段的车流将逐渐恢复。 从首尔到强凌的正常行驶时间约为2小时40分钟，但在周五下午可能会延长至4至5小时；从首尔到釜山的正常时间为4小时，预计将延长至6至7小时；从首尔到束草的正常时间为2小时20分钟，预计将延长至4小时左右。从首尔到全州的正常时间为2小时30分钟，可能延长至3小时30分钟至4小时；从首尔到丽水的正常时间为4小时20分钟，预计最长可能达到6小时。 预计返程车辆将在周六下午和周日下午集中。由于假期的特殊性，拥堵时间可能会比一般周末更长。 预计游客最常前往的地区包括：▲强凌安目海滩 ▲束草·阳阳 ▲釜山海云台 ▲丽水 ▲南海 ▲全州韩屋村 ▲庆州 ▲济州等。溪谷和露营地的游客也将大幅增加。 今年夏天，持续的极端高温在上周有所缓解，户外活动的条件也有所改善。由于台风影响气压，热岛效应减弱，预计最高气温将比上周有所降低。 然而，假期周边的道路在早上9点后车辆将迅速增加，热门海滩和旅游景点在下午时段可能会出现严重的停车难问题。因此，专家建议在长途出行时提前或推迟出发时间，并查看实时交通信息，以减少拥堵。 网友们对此表示：“这个周末实际上是假期的开始”，“只要不下雨就马上去海边”，“只要没有上周那样的高温，去哪都可以”，“如果早上不出发，就会在高速公路上浪费时间”，“去江原道最好凌晨出发”等反应。

警方已对上个月在奥林匹克公园投票站阻止韩国体育会下属体育团体出入的女性申请逮捕令。 据16日联合新闻社报道，首尔松坡警察署已对涉嫌妨碍公务的A女士申请了事先逮捕令。 检方也于当天下午6时左右申请了逮捕令。首尔东部地方法院计划于21日下午2时30分进行逮捕前的嫌疑人审问。 A女士因在上个月16日与示威参与者及国民力量的张东赫代表达成协议后，阻止试图进入场内的人员约2小时而被指控妨碍公务。 尽管张代表和韩国体育会会长柳承敏等人进行了劝说，但A女士表示必须先进行投票纸和投票箱的保全程序，因此未打开门。 在一些强硬保守社区中，A女士被称为“奥林匹克公园贞德”的缩写“奥达尔克”。 警方于上个月17日开始调查，并于本月10日以嫌疑人身份传唤A女士进行调查。 警方还因涉嫌对进入手球馆的女子手球青年代表队进行非法搜查，向5名嫌疑人中的一名30多岁男性申请了逮捕令。 此外，因在上个月6日于投票站阻挡警察并辱骂“中国警察”的三名20岁男性，也被申请了妨碍公务的事先逮捕令。 在上个月7日，因破坏手球馆机房出入口并入侵的三名嫌疑人已被不拘留移送。 警方表示，将依法严肃调查奥林匹克公园投票站的非法行为。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

制宪节即将到来的17日，全国大部分地区将以多云为主，尤其是忠清南道以南地区将持续梅雨。 预计降水量：大田、世宗、忠南和忠北南部20~60毫米，全北和光州、全南30~80毫米。釜山、蔚山、庆南也将有30~80毫米的降水，大邱和庆北预计降水量为20~60毫米。济州岛的降水量预计为5~30毫米。 此次梅雨预计将于18日周末扩展至包括首都圈在内的全国范围。 17日早晨最低气温预计为21~25度，白天气温最高可达27~33度。 各地区早晨最低气温：首尔、仁川、水原、春川、江陵、大田、世宗为23度，清州、全州、大邱、釜山、蔚山为24度，光州、昌原为25度，济州为26度。 白天气温最高：首尔32度，仁川、水原、春川、清州、济州31度，大田、世宗、全州、光州、蔚山、昌原30度，江陵、釜山29度。大邱将升至33度，成为全国最热的地方。 首尔、仁川、水原全天多云，春川下午开始云量增多。大田上午和下午有时会下雨，预计全州、光州、大邱、釜山、蔚山、昌原、济州将持续降雨。 海面波浪：东海、南海近海0.5~1.5米，西海近海0.5~1.0米。远海波浪：东海、南海0.5~2.0米，西海0.5~1.5米。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

过去，外国游客入境韩国大多经由仁川国际机场抵达首尔，再从首尔前往全国各地。如今，越来越多游客选择通过地方机场或国际邮轮港口直接进入韩国，就地开启地方旅游行程。韩国旅游的门户正由首都圈向全国延伸。 韩国机场公社数据显示，今年1月至5月，经金海、济州、大邱、清州、襄阳五大地方机场入境的外国游客达157万人次，同比增长42%，创同期历史新高，增幅远高于首都圈机场（17%，615万人次），是后者的2.4倍。 除地方机场外，越来越多外国游客选择乘坐韩国铁路前往地方城市。全球旅游平台携程（Trip.com）近日发布的数据显示，今年暑期（7月至8月）外国游客在韩国国内的铁路预订量同比增长161%，显示地方旅游需求持续升温。 从线路来看，首尔至釜山仍是外国游客最受欢迎的铁路线路，首尔至大田线路预订量同比激增1840%；首尔至全州（989%）、首尔至江陵（415%）、首尔至庆州（300%）等线路也大幅增长，反映出外国游客的旅游路线正从首都圈向地方城市延伸。 随着地方旅游持续升温，韩国政府愈发重视旅游门户的多元化建设。近年来，韩国持续增开地方国际航线，推进邮轮港口建设，打造区域旅游品牌，力图引导外国游客从“首尔一地游”转向“韩国深度游”。业内人士认为，旅游门户从仁川机场向地方机场和港口延伸，既有助于缓解首都圈旅游资源过度集中的问题，也将带动地方消费与区域经济发展。 海上旅游同样正成为韩国旅游的新门户。近年来，济州、釜山、丽水、束草等港口迎来越来越多境外邮轮停靠。与此同时，韩国旅游发展局也着手开拓韩中海上客运市场。上月16日至18日，该机构赴中国山东省青岛市举办推介活动，与当地渡轮公司及主要旅行社洽谈合作，并于17日举行“扩大访韩渡轮旅游市场说明会”，与山东省5家渡轮公司签署合作备忘录，目标是提升渡轮在中韩旅游客运中的比重。 值得关注的是，今年6月，忠清南道瑞山市大山港迎来了历史上首艘境外始发的国际邮轮——“比吉奥”（VISIO）号，载有约1500名中国游客，是大山港首次接待由境外港口始发的国际邮轮。游客抵达后前往海美邑城、间月庵、东部市场等当地景点游览。这标志着地方港口正逐步纳入韩国国际旅游接待体系。 游客入境方式的变化，也带动了旅游动线的明显改变。过去，外国游客多以首尔、明洞、景福宫等首都圈景点为主要目的地；如今，釜山、庆州、全州、江陵、丽水以及济州等地方城市的人气不断提升。 不过，随着越来越多外国游客直接进入地方城市，新的挑战也逐渐显现。部分地方机场、港口及公共交通仍存在多语种导览不足、换乘不便、旅游信息服务不完善等问题。如何让外国游客“进得来、游得好、留得住”，成为韩国地方旅游发展的下一阶段课题。 业内人士表示，旅游竞争已不局限于景点本身，更体现在游客抵达韩国的第一刻。从地方机场到国际邮轮港口，韩国旅游门户正不断拓宽，围绕这些新门户完善交通、服务与消费环境，将成为提升韩国国际旅游竞争力的重要方向。