主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘首尔半导体’新闻 2个
-
首尔半导体在印度成功禁止销售侵犯光半导体专利的产品首尔半导体及其关联公司首尔生物系统在印度成功获得禁止销售侵犯其专利的光半导体产品的判决，此前已在欧洲和美国取得类似成果。在汽车、显示器以及人工智能（AI）数据通信等领域，光半导体的应用不断扩大，专利保护也在不断加强。 首尔生物系统于12日宣布，在针对印度再生能源公司Onair Agency提起的诉讼中，最终胜诉，法院判决禁止该公司销售侵犯光半导体应用技术专利的产品。 印度德里高等法院对该企业的专利侵权产品销售发出了禁令，并对其首席执行官也下达了不得参与同类侵权行为的禁令。 首尔半导体和首尔生物系统近期在主要市场接连获得专利保护判决。今年2月，美国对使用PhotonWave供应的芯片的LaserComponents USA产品下达了销售禁令。 在欧洲，制裁力度更大。去年6月，欧洲统一专利法院（UPC）对侵犯首尔半导体WICOP技术的产品下达了销售禁令，并要求召回和销毁已流通的产品。 全球光半导体市场的应用范围不断扩大，不仅包括汽车照明和显示器，还涵盖AI光通信，预计到2034年市场规模将超过2000亿美元。 此次诉讼涉及提升光半导体光度的技术以及无需布线即可实现LED的WICOP技术及其应用的杀菌技术等。首尔半导体和首尔生物系统共拥有约15000项专利。 销售禁令和召回与简单的损害赔偿不同，它直接限制了侵权产品的市场流通。随着在主要市场接连获得禁令，完整产品制造商、芯片供应商和分销商的专利遵守压力将进一步加大。 李正勋首尔半导体创始人表示：“为了让专利在世界各国得到尊重，必须对侵权企业及相关人员追究严格责任，应该为年轻人和创业者创造一个通过技术开发获得机会的环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-12 18:00:00 -
首尔半导体HV光半导体在全球四大整车厂量产应用首尔半导体凭借自主研发的HV光半导体技术，扩大了在车用半导体市场的布局。美国、欧洲和亚洲的四大全球整车厂已开始应用该技术进行量产，预计年内将增加到10个应用车型。 根据行业消息，首尔半导体的HV光半导体与传统的3V LED方式不同，能够在单芯片上实现12V以上的高压驱动。该技术结合了微型光半导体芯片和高压驱动器技术，旨在减少车辆电子部件数量和电力损耗。 公司表示，应用该技术后，混合动力车和电动车所需的驱动相关部件数量可减少10%以上，电力消耗也可降低约10%。分析指出，驱动器成本相比于传统3V LED可节省约20%。 该技术的核心在于在单芯片上应用多重P-N接合结构。传统LED需要在车辆高压电池中将低电压大幅转换，而HV光半导体则减少了电压转换幅度，从而降低了电路设计负担和发热问题。 业内人士指出，随着电动车和混合动力车对灯具、室内照明和通信照明的需求增加，车用LED正被重新评估为影响车辆电子效率的关键部件。 首尔半导体计划基于数百项HV光半导体芯片专利和50多项驱动部件专利，扩大全球整车客户群。公司还目标在年内进入全球十大汽车制造商的行列。 电动车市场的扩展也是推动车用光半导体需求增长的因素。根据国际能源机构的预测，到2025年，全球新车销售中电动车的比例预计将达到四分之一。随着电动化和车辆功能的高度化同时进行，单辆车中光半导体的应用范围也在扩大。 马修·普拉斯，首尔半导体北美首席运营官（COO）表示：“全球电动车销售正在迅速增长，单辆车的光半导体搭载金额也将增加。我们将以HV光半导体为中心，提升汽车业务的比重。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-01 17:51:00
-
首尔半导体在印度成功禁止销售侵犯光半导体专利的产品
首尔半导体及其关联公司首尔生物系统在印度成功获得禁止销售侵犯其专利的光半导体产品的判决，此前已在欧洲和美国取得类似成果。在汽车、显示器以及人工智能（AI）数据通信等领域，光半导体的应用不断扩大，专利保护也在不断加强。 首尔生物系统于12日宣布，在针对印度再生能源公司Onair Agency提起的诉讼中，最终胜诉，法院判决禁止该公司销售侵犯光半导体应用技术专利的产品。 印度德里高等法院对该企业的专利侵权产品销售发出了禁令，并对其首席执行官也下达了不得参与同类侵权行为的禁令。 首尔半导体和首尔生物系统近期在主要市场接连获得专利保护判决。今年2月，美国对使用PhotonWave供应的芯片的LaserComponents USA产品下达了销售禁令。 在欧洲，制裁力度更大。去年6月，欧洲统一专利法院（UPC）对侵犯首尔半导体WICOP技术的产品下达了销售禁令，并要求召回和销毁已流通的产品。 全球光半导体市场的应用范围不断扩大，不仅包括汽车照明和显示器，还涵盖AI光通信，预计到2034年市场规模将超过2000亿美元。 此次诉讼涉及提升光半导体光度的技术以及无需布线即可实现LED的WICOP技术及其应用的杀菌技术等。首尔半导体和首尔生物系统共拥有约15000项专利。 销售禁令和召回与简单的损害赔偿不同，它直接限制了侵权产品的市场流通。随着在主要市场接连获得禁令，完整产品制造商、芯片供应商和分销商的专利遵守压力将进一步加大。 李正勋首尔半导体创始人表示：“为了让专利在世界各国得到尊重，必须对侵权企业及相关人员追究严格责任，应该为年轻人和创业者创造一个通过技术开发获得机会的环境。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-12 18:00:00 -
首尔半导体HV光半导体在全球四大整车厂量产应用
首尔半导体凭借自主研发的HV光半导体技术，扩大了在车用半导体市场的布局。美国、欧洲和亚洲的四大全球整车厂已开始应用该技术进行量产，预计年内将增加到10个应用车型。 根据行业消息，首尔半导体的HV光半导体与传统的3V LED方式不同，能够在单芯片上实现12V以上的高压驱动。该技术结合了微型光半导体芯片和高压驱动器技术，旨在减少车辆电子部件数量和电力损耗。 公司表示，应用该技术后，混合动力车和电动车所需的驱动相关部件数量可减少10%以上，电力消耗也可降低约10%。分析指出，驱动器成本相比于传统3V LED可节省约20%。 该技术的核心在于在单芯片上应用多重P-N接合结构。传统LED需要在车辆高压电池中将低电压大幅转换，而HV光半导体则减少了电压转换幅度，从而降低了电路设计负担和发热问题。 业内人士指出，随着电动车和混合动力车对灯具、室内照明和通信照明的需求增加，车用LED正被重新评估为影响车辆电子效率的关键部件。 首尔半导体计划基于数百项HV光半导体芯片专利和50多项驱动部件专利，扩大全球整车客户群。公司还目标在年内进入全球十大汽车制造商的行列。 电动车市场的扩展也是推动车用光半导体需求增长的因素。根据国际能源机构的预测，到2025年，全球新车销售中电动车的比例预计将达到四分之一。随着电动化和车辆功能的高度化同时进行，单辆车中光半导体的应用范围也在扩大。 马修·普拉斯，首尔半导体北美首席运营官（COO）表示：“全球电动车销售正在迅速增长，单辆车的光半导体搭载金额也将增加。我们将以HV光半导体为中心，提升汽车业务的比重。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-01 17:51:00
