海上旅游新趋势：K-邮轮吸引3040岁年轻游客，数字化转型加速
邮轮旅行正在发生变化。由于行程较长和费用较高，海上旅游市场曾被视为银发族的专属领域，但如今20至40岁的年轻游客正大量涌入。尤其是釜山港，预计在2026年将迎来430个航次，迅速崛起为全球邮轮中心。 根据数据显示，全球海洋旅游市场在2024年的规模约为1.24万亿韩元，年均增长率为11.5%。亚洲及韩国的国际渡轮和邮轮运营市场同样呈现出21.2%的快速增长。 尽管市场规模迅速扩大，但支撑这一增长的数字基础设施却未能跟上。 航空业自2005年起便建立了如大韩航空的“阿玛迪斯（Amadeus）”等标准化全球综合预订系统（GDS），实现了实时预订。然而，海上旅客领域的线下和手工预订仍占比超过50%，确认预订需要24至48小时，自动化水平仅为航空业的五分之一，导致无法满足日益增长的需求，形成了“数字瓶颈”。 为了解决这一长期存在的问题，海上旅客解决方案公司㈜马林桥（代表李贤锡）近日成功获得来自比尔天投资（个人投资组合1号）的投资。 马林桥正在构建一个基于人工智能和标准API的海上旅客专用GDS平台，整合船公司、港口和旅行社的预订、运营和票价数据。 最近，马林桥与月活跃用户（MAU）约600万的SK电信“T会员”全球旅行服务达成合作，推出了从釜山出发前往大阪、对马岛和下关的主要定期航线的实时预订服务。为了方便老年用户使用，平台还应用了无障碍用户界面（Barrier-Free UI），提升了预订的可达性。 目前，马林桥已完成与釜山的主要客运公司如Fanstarline.com、釜山渡轮和斗源邮轮渡轮的API对接。同时，与釜山邮轮旅游协会、韩国智能旅游协会等合作，计划从釜山港开始，逐步扩展至全国七大国际客运码头的GDS生态系统。 此次投资的引导者，比尔天投资个人投资组合1号的共同GP严正汉律师表示：“海上旅客产业的自动化水平较低，具有极高的成长潜力，是一片蓝海。马林桥具备基于真实数据的验证能力、强大的专利组合以及与大型分销渠道的合作能力，期待其技术与知识产权战略的结合带来增长。” 马林桥表示：“我们将以此次投资为契机，力争在2026年实现全国海上旅客GDS的商业化，并在2029年与亚洲主要在线旅游代理商（OTA）对接，计划在2030年推进技术特例上市。通过GDS技术降低船舶空置率，实现最优运营以减少碳排放，同时通过港口联动产品促进地方旅游发展，积极创造ESG价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-29 01:42:00
