韩国国会将举行一场关于韩国经济与房地产市场主要议题的研讨会。 韩国经济评论家协会于7日宣布，将于8日在国会议员会馆第二小会议室举办主题为‘韩国经济与房地产政策的未来走向’的定期研讨会。 此次研讨会旨在探讨在快速变化的内外经济环境下，韩国经济的现状及2027年经济展望，分析半导体产业的机遇与风险，以及住房需求与供应、房地产税制等主要议题的政策对策。 特别是在房地产领域，将重点讨论住房需求与供应条件、房地产税制等对市场的影响，并探讨保障实际需求者的居住稳定和市场稳定的政策方向。 新任韩国经济评论家协会会长权大中将强调，在低增长、高利率、高油价、家庭债务、人口结构变化、产业重组和房地产市场不安等复杂因素交织的情况下，基于事实和数据的经济评论的重要性。 国民力量党议员金在燮和李钟旭也将作为共同主办方出席，表示应围绕经济与房地产政策在市场中的实际运作进行评估。国会副议长朴德欽、国民力量党院内代表郑点植、国民力量党政策委员会主席林怡子、安哲秀议员等也将通过致辞强调讨论经济增长与居住稳定政策的必要性。 前韩国经济评论家协会会长申世敦将强调，准确理解经济现象并无扭曲地传达给公众是经济评论家的基本责任。 此外，新任会长权大中表示，计划将协会发展为以事实、数据、市场原则和人民生活为中心分析经济与房地产议题的‘正论之场’。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

唐纳德·特朗普总统在11月的中期选举前，宣布韩国将对美国进行高达2000亿美元（约合272.5万亿韩元）的投资计划，标志着他在经济成就宣传方面的积极行动。 根据路透社等媒体在9月30日的报道，特朗普总统在白宫宣布，韩国将在德克萨斯州的天然气发电厂、美国的8座核电站以及阿拉斯加的液化天然气项目上投资最多2000亿美元。这一投资是去年韩美贸易谈判中达成的3500亿美元投资协议的一部分，其中1500亿美元用于造船领域，剩余的2000亿美元为战略投资。 美国商务部长霍华德·拉特尼克表示，8座核电站的建设将投入1200亿美元，涉及俄亥俄州、田纳西州、南卡罗来纳州和肯塔基州等地区。德克萨斯州的恩西诺将投资223亿美元建设超过6GW规模的天然气联合发电厂，而阿拉斯加的液化天然气项目将投入超过500亿美元。 投资地区与特朗普总统的中期选举竞选路线相吻合。特朗普总统计划于10月1日从德克萨斯州和俄克拉荷马州开始，随后前往阿拉巴马州和俄亥俄州。首个竞选地区德克萨斯州将建设韩国的天然气发电厂，而俄亥俄州则是韩国资金将投入的核电候选地区之一。 特朗普总统特别计划在首个访问地德克萨斯州集中宣传制造业成就。根据福克斯商业新闻的报道，特朗普总统将访问位于达拉斯北部的彼得比尔特卡车工厂，强调关税、减税和放松监管政策如何推动美国制造业复兴和投资扩大。 白宫声称，自去年11月以来，对中大型卡车征收25%关税的影响下，彼得比尔特的母公司帕卡在德克萨斯州的工厂新增了超过1000个就业岗位，在美国整体新增了超过2000个岗位。白宫计划在此次访问中重点强调特朗普政府的贸易和经济政策如何将制造业带回美国并吸引大规模投资。 阿拉斯加的液化天然气项目同样与中期选举相关。阿拉斯加的共和党参议员丹·沙利文正在与民主党候选人梅丽·佩尔托拉进行连任竞争。沙利文参议员也亲自出席了特朗普总统的韩国投资宣布活动。 韩美政府存在分歧 然而，韩国政府与美国的公告存在温度差。韩国政府表示，目前确定的项目仅为德克萨斯州的天然气发电厂，而8座核电站的建设和阿拉斯加液化天然气项目仍需进一步协商和商业性评估。特别是阿拉斯加项目需满足商业和法律条件后才能进行投资。 特朗普总统直接参与经济成就宣传的背景是，面对中期选举的共和党选举压力。由于伊朗战争带来的经济影响，选民疲劳感加剧，共和党在曾被视为安全区的选区中也面临激烈竞争，投入了数百万美元。特朗普总统指出，通常执政党在总统选举后的首次国会选举中会失去席位，他强调“我们必须扭转这一局面”。 特朗普总统同日承认未能有效向公众传达自己的经济成就，并表示将亲自进行宣传。他表示：“我们在解释国家表现方面做得非常糟糕，没人对此进行宣传，所以我决定亲自出面。” 然而，尽管特朗普总统强调经济成就，但主要指标仍然是负担。9月美国消费者信心指数降至约12年半以来的最低水平，高油价、抵押贷款利率和劳动市场的担忧依然存在。 尤其是在特朗普总统强调复兴的制造业领域，自上任以来就业岗位减少了3.5万个，而同期美国整体就业岗位增加了80.7万个。特朗普总统表示，最近公布的大规模投资计划将导致未来工厂建设和就业扩展，从而突显投资吸引的成就。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

为了减轻因高油价给农业和渔业带来的经营成本负担，政府决定将农业和渔业免税油价格联动补贴延长至今年年底，并追加投入791亿韩元。 政府在29日的国务会议上通过了延长农业和渔业用油价格联动补贴所需的791亿韩元的目的预备费支出方案。 追加支持金额为农业用660亿韩元和渔业用131亿韩元。农业用补贴将用于拖拉机、耕作机、联合收割机等农业机械使用的免税柴油和园艺设施的取暖油，渔业用则是免税柴油的补贴。 政府在今年的第一次追加预算中编制了1188亿韩元，自3月起对农业和渔业免税油价格联动补贴进行临时支持。补贴方式为当免税油价格超过基准价格时，按超出部分的70%进行补贴。 在5月，为了扩大对农业和渔业的支持，免税柴油补贴的支付上限从每升138.4韩元提高至176.2韩元，增加了37.8韩元。 原定于9月底结束的支持因免税油价格持续高位而决定延长。9月第四周，免税柴油价格为每升1401韩元，比2月27日的1122韩元上涨了24.9%。同一时期，免税灯油也从1115韩元上涨至1386韩元，涨幅为24.3%。 因此，政府在1日发布的中秋民生稳定对策中决定将支持期限延长至12月底。此次预备费支出方案是为了应对高油价而补充第四季度的额外支出。 农业农村部和海洋水产部等相关部门计划在本周修订项目指导方针，以反映支持期限和项目费用的变更，并检查执行情况。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

航空公司正在将国际航线的重心转向短途航线。由于油价持续高企，航空公司大幅增加了前往日本和中国的航班。随着旅客对燃油附加费的敏感度提高，以低成本航空公司（LCC）为主的短途航线竞争愈发激烈。根据25日国土交通部航空信息门户系统的数据，今年7月至8月，日本和中国的航班分别为29862班和24561班，合计比去年同期增加了5865班。相比之下，美洲和欧洲的航班仅分别增加了440班和178班，总增加仅为618班。日本和中国的航班增加幅度约为美洲和欧洲的9.5倍。与整体国际航线相比，这种集中现象更加明显。在同一时期，国际航线整体航班增加4031班，而日本和中国的航班增加量远超整体国际航线的净增规模。其他国际航线的航班反而有所减少，减少数量约为1800班。航空公司集中于短途航线的原因在于高油价。自2月中东战争爆发以来，国际油价持续上涨，导致每次飞行的成本负担急剧增加。通常情况下，燃油费用占航空公司整体营业成本的约30%。实际上，国际油价在23日因中东地区原油供应恢复的预期降至每桶100美元以下，但仍处于高位。中东战争爆发前的2月底，布伦特原油价格为72美元，而在22日（当地时间）交易时为每桶99.25美元，价格上涨超过37%。与年初相比，油价上涨幅度超过60%。这使得航空公司的成本急剧上升。因此，油价越高，短途航线的运营效率越明显。短途航线飞行时间短，可以在一天内多次使用同一架飞机，提高机队周转率，且相比长途航线，调整航线也相对容易。因此，即使乘客需求疲软，盈利能力下降的风险相对较低。尤其是资金和机队能力有限的低成本航空公司（LCC）正集中在扩大日本和中国的航班。近期，真航空在上个月新开了仁川-神户航线，并于17日新开了仁川-中国义昌航线。义昌航线初期每周2班，计划下个月增至每周4班。随着韩中航权的扩大，济州航空和易斯达航空等其他LCC也开始向中国主要城市扩展航线。此外，旅客对短途航线的偏好也加剧了航空公司在日本和中国航线的竞争。随着国际油价上涨，选择相对燃油附加费较低的短途目的地的旅客逐渐增多。10月的国际航线燃油附加费较9月上调两个等级，达到23级，连续两个月上涨。根据10月的票价标准，大韩航空的燃油附加费，短途航线往返为98000韩元，长途航线最高可达725200韩元，相差约7.5倍。业内人士表示：“现在很多人倾向于选择日本或中国等近距离的目的地，因为燃油附加费差距较大，大家希望在油价上涨的情况下减少损失。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国际油价再次突破每桶100美元，给在上半年经历高物价和高汇率冲击的国内食品行业带来了新的成本压力。尽管韩元对美元汇率有所下降，减轻了一部分进口原材料的负担，但高油价持续导致的物流费用、包装材料和工厂运营能源成本的上升，成为下半年盈利能力的变数。 根据韩国石油公社的数据，17日，前一天的迪拜原油现货价格上涨0.30美元，达到每桶128.00美元。布伦特原油期货价格为每桶105.83美元，西德克萨斯中质原油（WTI）以每桶102.43美元收盘。尽管与前一个交易日相比，分别下降了2.92美元（2.69%）和3.40美元（3.21%），但仍处于高位。国际油价自5月以来时隔四个月再次突破100美元，保持高位运行。 问题在于，油价上涨会导致食品制造和流通各环节成本的增加。最先受到影响的是物流费用。进口粮食等原材料时，海运费用会增加燃油附加费，而国内冷藏和冷冻运输的费用也在不断上升。 包装材料的成本压力也在加大。石脑油价格在4月曾飙升至每吨1063.1美元，6月平均降至每吨708.4美元，但本月又回升至800美元以上。石脑油是PET瓶、塑料和其他容器的核心原料，其价格上涨直接推动了辅料的成本上升。此外，生产现场也在关注用于工厂运营的气体和电力等能源成本的上升可能性。 主要食品企业通常会提前3至6个月签订原材料合同并储备库存，以吸收短期冲击，但如果高油价持续，企业将难以承受这种负担。食品行业一位相关人士表示：“如果高油价长期化，现有库存消耗后，生产成本的上升是不可避免的。” 食品行业已经因原材料成本压力在今年上半年对主要产品的出厂价进行了一次上涨。CJ第一制糖对包括即食米饭和饺子在内的27个主要品类的价格平均上涨了8%；农心对方便面等主要产品的价格平均上涨了5.8%；而统一则对即食米饭和方便食品等部分产品的售价调整幅度最高达29.4%。乐天七星饮料也在6月对七星汽水、百事可乐、米尔基斯等12个品牌的44个品类的出厂价平均上涨了5.3%。 西勇求，宿命女大学管理学教授表示：“食品行业在高汇率和原材料价格上涨的情况下，因政府物价管理等因素未能充分反映价格上涨的部分已经累积。如果国际油价长期维持在100美元以上，将可能成为引发价格上涨的催化剂。”

国际油价已飙升至100美元，石油化工、航空和成品领域对此感到担忧，尤其是对原材料和物流费用的敏感性。长期的波动可能会影响作为国家经济支柱的半导体行业。 根据9月7日的石油化工行业消息，核心原料石脑油的价格在美国与伊朗战争前的2月为每吨608.60美元，4月飙升至1063.14美元，尽管本月4日降至862美元，但仍比2月高出42%。政府自上月27日起延长了石脑油出口的事前批准和囤积禁令等供需管理措施，持续5个月。不过，工业通商部表示，由于进口渠道多样化，未出现3至4月时的物量锁定现象。 家电、移动及后端供应链行业因海运运费波动加大，物流费用再次成为焦点。根据上半年财报，LG电子的物流费用较去年同期增长7.4%，达到1.5273万亿韩元，三星电子的销售管理费用中的运输费用也有所增加，面临营业利润率的压力。石油化工副产品如注塑用树脂、合成橡胶等外包装材料及零部件的采购价格也在波动，增加了成本核算的不确定性。 作为出口支柱的半导体行业也并非高枕无忧。目前，三星电子和SK海力士在全球人工智能（AI）特殊情况的推动下，暂时不受油价和汇率波动的影响，但如果高油价长期化刺激通货膨胀，可能会引发对AI内存需求萎缩的担忧。 高油价的影响使得资本成本压力达到极限，全球大型科技公司的AI服务器和数据中心投资速度必然会受到调控。如果大型科技公司的财务状况恶化，市场上不断出现的“半导体峰值（高峰后下降）”的说法可能会重新引发关注。 尽管航运行业在船舶燃料费用压力下，运费大幅上涨以抵消成本，但上海集装箱运价指数（SCFI）从3月6日的1489.19上涨至本月4日的3590.05，约上涨141%。韩元对美元汇率的下降也降低了美元计价燃料费用的韩元换算负担，支持了业绩防御。 在运营成本中，燃油费用占比较大的航空业面临现实的成本压力。9月国际航线燃油附加费的计算基准，新加坡航空燃油（MOPS）平均价格为每加仑355.46美分，较前期上涨25.4%。因此，9月的燃油附加费适用21个级别，比上月的14个级别增加了7个级别。 问题在于未来。油价上涨的部分在燃油附加费中反映存在滞后，短期内盈利压力将加大。低成本航空公司（LCC）在激烈的价格竞争中，难以将成本上涨部分立即转嫁到机票价格上，同时还面临因附加费上涨导致的旅客需求流失的担忧。 一位航空业人士表示：“国际油价再次威胁到每桶100美元，预计下半年燃油费用压力将加重，若燃油附加费持续上涨，可能会对旅行需求产生负面影响。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

企业银行针对因高油价而增加的油费负担，推出了加油折扣优惠的专用卡。企业银行于1日宣布推出法人专用加油特化卡‘B-OIL（比油）’。B-OIL卡在SK能源、GS加德士等国内所有加油站，无论油种，均可享受每升100元的折扣。电动车和氢燃料车的充电金额可享受10%的折扣。针对小微企业的折扣上限也有所提高。提交小企业、小商户确认书的客户，根据支付金额每月最多可享受10万元的折扣，而大企业和中型企业则可享受每月最多5万元的折扣。发卡对象为法人企业，年费为国内专用（BC）3000元，海外通用（Mastercard）5000元。企业银行相关人士表示：“在高油价的情况下，将有助于降低法人客户和小微企业的油费等经营成本。”并表示将持续推出多样化的金融产品以支持中小企业。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

因涉嫌在美国与伊朗战争爆发后合谋抬高油价，四家韩国炼油公司在首次审判中否认了指控。 首尔中央地方法院刑事5单独法官柳志美于20日召开了对HD现代石油银行、SK能源、S-OIL和GS칼텍斯等四家公司的首次公审。 检方认为，HD现代石油银行与SK能源的价格决策部门自2024年7月起开始交换价格信息，并在战争爆发后决定一次性涨价。检方估算其直接合谋规模为14万亿韩元。若包括GS칼텍斯和S-OIL跟随其价格的合谋，竞争限制效果估计达到约26万亿韩元。 检方已对HD现代石油银行提出指控，但根据自首减免制度，SK能源及其相关员工未被起诉。GS칼텍斯和S-OIL也表示不属于公平交易法的处罚对象，因此未被起诉。 然而，HD现代石油银行、SK能源、GS칼텍斯和S-OIL因涉嫌在与自营加油站签订“全量采购合同”后，利用交易中的优势地位强加单方面决定和通知的价格，亦被提起诉讼。 在当天的公审中，四家炼油公司全面否认了指控。 HD现代石油银行对检方的指控表示：“检方的说法仿佛是炼油行业的结构性腐败或合谋普遍存在，并且这影响了战争期间的油价上涨，但这并不属实。”同时表示：“被异常迅速起诉，在检方调查过程中未能澄清事实，我们将在审判中详细说明。” SK能源对全量采购合同的指控反驳称：“这是参考了公平交易委员会的整改命令进行的，难以理解指控的适用。”GS칼텍斯也表示：“自营加油站在合同阶段可以选择多家炼油公司，并且可以拒绝合同续签，因此全量采购合同并不属于不公平交易。” S-OIL也否认了指控，并表示将在进一步审查证据记录后提交具体意见书。 法庭将下次审理定于下月22日进行，但考虑到被告方尚未完成证据记录的审查和证据意见的整理，计划将其作为公审准备期进行。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着明年最低工资的讨论开始，中小企业和小商户呼吁冻结最低工资。由于高物价、高利率等内外部不利因素，许多企业已陷入困境，担心进一步的涨幅将加剧经营危机。 根据行业消息，最低工资委员会于23日在世宗政府大楼召开第八次全体会议，正式启动2027年度最低工资的讨论。劳动界提出的初步要求是每小时12000韩元，比今年上涨16.3%，按月计算为250万8000韩元（基于209小时）。而经营界则要求维持今年的水平不变。今年的法定最低工资为1万320韩元。 中小企业和小商户当天在首尔汝矣岛的中小企业中央会召开新闻发布会，正式要求冻结最低工资。与会者指出，最低工资的上涨将威胁到在高物价、高油价、高汇率和高利率的“四重困境”中艰难生存的中小企业和小商户的生存。 金炫 韩国钢筋加工业协会理事长指出：“最低工资的上涨将在内需低迷和人力成本上升的压力下，进一步压缩中小制造业的生存空间。”李重学 GS25经营主协会政策局长表示：“快速上升的人力成本负担集中在小商户身上，”并强调：“如果小商户崩溃，地区经济将受到影响，最终也会对韩国经济产生负面影响。” 实际上，现场的危机感相当明显。中小企业中央会在上个月19日至本月10日对994家中小企业和小商户进行调查，结果显示，60.4%的受访者认为今年的经营状况比去年恶化。 尤其是认为今年最低工资对经营造成负担的受访者达77.6%。因此，许多受访者呼吁明年的最低工资应冻结（41.5%）或降低（21.0%）。近一半的受访者（48.6%）表示，如果最低工资超过可承受的水平，将减少新招聘或裁减现有员工。 不少自营业者表示，如果最低工资上涨，他们将不得不考虑停业。韩国经济人协会在上个月14日至18日对全国500名自营业者进行调查，结果显示，三分之一（34.0%）的月平均收入低于劳动者的最低工资（按周40小时计算为215万6880韩元）。在自营业者中，14.6%表示如果明年的最低工资上涨1%至3%以下，将考虑停业；而13.8%则认为如果达到劳动界要求的15%以上的涨幅，将难以避免停业。 中小企业和小商户界表示将全力以赴争取最低工资的冻结。为此，他们计划加强应对，以确保在审议过程中反映现场的声音。李在光 中小企业中央会劳动人力委员会委员长表示：“不考虑支付能力的最低工资上涨，可能会将中小企业和小商户推向悬崖。”并强调：“明年的最低工资必须保持在当前水平不变。” 最低工资法定审议的时限为就业劳动部长请求最低工资审议之日起90天内。今年的讨论必须在29日之前完成。然而，由于没有法律强制力，通常会超出常规时限进行最终决定。即使超出时限，考虑到剩余的行政程序，仍需在7月中旬之前向劳动部长提交最低工资方案。劳动部长将在8月5日之前确定并公布明年的最低工资，并于明年1月1日起生效。 值得注意的是，历史上最低工资审议过程中没有冻结的案例。在过去五年中，最低工资分别为2022年的9160韩元（同比上涨5.1%）、2023年的9620韩元（5.0%）、2024年的9860韩元（2.5%）、2025年的1万30韩元（1.7%）和2026年的1万320韩元（2.9%），每年均有所上涨。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

英国中央银行英格兰银行（BOE）决定将基准利率维持在当前水平，继续保持谨慎的货币政策基调。 英格兰银行于18日（当地时间）召开货币政策委员会，宣布将基准利率冻结在年3.75%。自去年12月最后一次降息以来，今年已连续四次保持不变。 在当天的投票中，9名货币政策委员中有7人支持维持利率不变。 而另有2人提出应将利率提高0.25个百分点至年4.0%。这一结果与市场专家的预期一致。 尽管近期英国消费者物价指数（CPI）上涨率降至2.8%，物价上涨势头有所减缓，但中央银行并未放松警惕。尤其是美国与伊朗签署谅解备忘录（MOU）及霍尔木兹海峡重新开放的承诺导致国际油价下跌，但中央银行认为通货膨胀风险尚未完全解除，时机尚早。 货币政策委员会表示：“能源价格上涨的影响仍在持续，今年物价再次上涨的可能性存在”，并指出“工资和整体物价定价可能带来实质性的二次冲击风险”。 安德鲁·贝利行长也表示：“近期油价下跌令人鼓舞，但仍高于冲突前的水平”，并指出“情况难以预测，能源价格在相当长一段时间内维持高位的风险显而易见”。他还补充道，过去四个月上涨的能源价格已经对物价上涨施加了压力。 英格兰银行预计今年第四季度物价上涨率为3.25%。这一数字低于4月的预测值3.6%，但仍高于银行的长期目标2%。 在宣布利率冻结后，外汇市场上英镑的价值较前一交易日下跌0.5%，报每英镑1.323美元。10年期国债收益率小幅上升0.02个百分点，达到4.78%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。