随着10月的到来，北方冷空气将南下，气温预计将下降约5度。这将是今秋最凉爽的一天。 根据气象厅的消息，30日中部地区和全北北部将有降雨。 预计降水量为：京畿北部内陆和江原北部内陆5至40毫米，首尔、仁川、京畿（北部内陆除外）、江原内陆（北部内陆除外）、江原山区5至10毫米，江原北部东海岸、世宗、忠南、忠北中部及忠北北部5毫米以下。 气压槽通过后，北方冷空气将大幅南下。 明天早晨最低气温预计在8至18度之间。 大部分内陆地区的气温将下降约5度。 10月1日的最高气温也将维持在20至25度之间，比30日的气温（26至30度）低约5度。 中部地区内陆的昼夜温差将达到10至15度，请注意。 首尔10月1日早晨最低气温为12度，白天气温最高为20度。 主要城市的预计最低气温和最高气温为：仁川12度和20度，大田14度和22度，公州16度和23度，大邱16度和24度，蔚山17度和23度，釜山18度和24度。 由于冷空气的特性，全国大部分地区将出现瞬时风速约为55公里/小时（山区70公里/小时）的强风，因此会感到更加寒冷。 10月1日至2日，东海岸将有涌浪涌入。 高浪将强烈冲击海岸，有时会越过礁石或防波堤，因此尽量避免前往海岸。 海上方面，10月1日清晨起，东海中部远海及东海南部北部远海将有风速达到30至60公里/小时（8至16米/秒）的强风，浪高将达到1.5至3.5米。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

8月16日（周日），全国大部分地区将以阴天为主，南部地区和济州岛将出现强降雨。 根据15日气象厅的消息，16日首尔、仁川、京畿道以及大田、世宗、大邱、釜山、蔚山等地将普遍降雨。 预计到17日的降水量为：首尔、仁川、京畿道、西海五岛、江原内陆及山区20~60毫米；江原东海岸5~40毫米；大田、世宗、忠南、忠北20~60毫米；光州、全南、大邱、庆北、济州50~100毫米；全北30~80毫米；釜山、蔚山、庆南50~150毫米等。预计全南南海岸和智异山附近降水量将超过150毫米，济州山地将超过200毫米。 16日早晨最低气温预计为21~24度，白天气温最高可达24~30度。 主要城市的最低气温预计为：首尔24度，仁川24度，春川22度，江陵23度，大田23度，大邱23度，全州23度，光州23度，釜山23度，济州25度。 最高气温预计为：首尔30度，仁川30度，春川29度，江陵26度，大田27度，大邱26度，全州28度，光州28度，釜山26度，济州29度。 预计各地区的空气质量将保持在“良好”水平。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

大型台风13号‘海豚’正带着强风和高浪逼近日本奄美地区和冲绳本岛。台风于7日上午接近奄美地区，预计下午将经过冲绳本岛北部海域。随后，台风将减速，预计于9日在东海向西移动，并于11日左右登陆中国华中地区。根据最新的预报，台风对朝鲜半岛的直接影响可能性较低。 根据日本气象厅的消息，台风13号于当天上午8时位于鹿儿岛县冲之永良部岛东南约50公里海域，正以每小时20公里的速度向西北方向移动。中心气压为950百帕，中心附近的最大风速为每秒40米，最大瞬时风速为每秒55米。台风中心东北方向330公里以内和西南方向185公里以内的区域，风速超过每秒25米。德之岛机场于上午6时59分观测到最大瞬时风速为每秒41.2米。 冲绳和奄美地区预报将出现足以摧毁部分房屋的强风。两地预计最大瞬时风速为每秒55米，奄美的预期浪高为11米，冲绳为10米。预计到8日上午，冲绳、奄美及九州南部的24小时降水量将达到200毫米。奄美地区预计在7日晚上之前，冲绳本岛则在8日上午之前将出现强降水带，导致暴雨灾害风险急剧增加。 正值夏季假期的冲绳，由于台风的影响，交通几乎停滞。根据《日本经济新闻》的报道，7日往返冲绳县的航班全部取消。那霸机场航站楼全天关闭，冲绳城市单轨铁路和本岛的四家公交公司从第一班车起停止运营。全日空（ANA）和太阳航空的冲绳县出发及到达航班在7日至8日全部取消，日本航空（JAL）和天空标志航空也在7日取消了所有航班。截至6日晚上，受影响的乘客人数为ANA约5万5000人，JAL约2万6000人。这是自6月以来，冲绳遭遇的第四次对交通和社会经济活动造成影响的台风。 《日本经济新闻》还报道，旅游设施也纷纷停业。主题公园‘丛林乐园冲绳’在6日至8日三天内停止所有设施的运营。这是首次停业超过三天。冲绳世界等主要旅游设施也在7日关闭。冲绳县大型酒店集团‘嘉利优士’预计每日将损失约1500万日元（约合1344.6万元人民币）的收入。冲绳县旅游促进机构预计，约80%的航班取消乘客将取消旅行，预计冲绳的游客将减少数万人。 由于台风13号‘海豚’的预期路径比前一天调整向南，九州本土进入风暴半径（每秒25米以上）的可能性降低。然而，台风东北侧的风力更强，九州南部和北部海岸需注意强风、高浪和局部暴雨。预计台风将在东海以每小时10至15公里的速度减速，可能对海上活动造成较长时间的影响。 在上个月28日遭受强震的熊本县，因台风接近而引发的二次灾害担忧加剧。《读卖新闻》报道，已确认约2500户房屋受损的八代市，自卫队正在制作防水布固定用的沙袋，县里派出的工作人员正在为损坏的房屋屋顶覆盖防水布。然而，这些防水布可能会被强风吹走，气象厅呼吁采取固定措施。熊本县预计在8日至10日将进入台风影响范围。截至6日下午6时，因地震造成的死亡人数为38人，房屋受损数量为1万6425户，6737人仍在避难所等地生活，截至6日下午2时，约3万6880户仍在停水状态。 《朝日新闻》报道，日本气象厅等考虑到地震导致地基变弱和部分地区出现地基下沉的情况，将熊本灾区的警报发布标准调低于平时。与山体滑坡相关的警报和注意事项将在震度6弱以上的地区按平时标准的70%发布，在震度5强的地区按80%发布。熊本市和八代市西部等6个地区的暴雨警报标准也调低至平时的70%。在宇城市和日高町、八代市西部，风暴潮警报标准调低20厘米。熊本川由于地震导致堤坝受损，洪水信息也在低于平时的水位下发布。 与此同时，大型台风15号‘赞宏’正以每小时30公里的速度向北北西移动，预计将于12日左右接近日本北部的太平洋沿岸。然而，由于路径预测的不确定性较大，日本气象厅呼吁公众持续关注最新的台风信息。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“舵左5度，保持330度！” 海军于23日在庆南昌原海军教育司令部调舰训练场与KAIST合作，首次进行“机器人舰员战斗实验”，由机器人担任舰桥舵手的角色。 此次战斗实验旨在探索在海军推进的“海洋有·无人复合战斗系统(Navy Sea GHOST)”框架下，如何在舰艇上运用机器人。 实验中，KAIST教授沈贤哲的研究团队开发的人形机器人“派博特(PIBOT)”担任“舵手”工作。战斗实验分为四个阶段：第一阶段为陆上调舰模拟实验，第二阶段为停泊舰艇实验，第三阶段为实际海上白天航行实验，第四阶段为实际海上昼夜长途航行实验，23日的实验为第一阶段。 在战斗实验开始前，海军与KAIST研究团队利用一种理解句子意义并生成适当回应的人工智能(AI)技术——“大规模语言模型(LLM)”，设计了派博特能够执行舰艇调度程序。 战斗实验开始后，舰桥值班军官像对待舵手一样对派博特下达调度命令：“舵左5度，保持330度！” 接到命令后，派博特复述道：“舵左5度，保持330度！”并开始调整舵。随后，当舰艇的航向保持在330度时，派博特向舰桥值班军官报告：“330度保持完毕！” 这一过程是舰艇内在各种情况下，值班军官与舵手为确保命令明确执行而进行的复述程序，派博特的工作表现与实际舵手相同。 特别是此次战斗实验模拟了在频繁变更航向的水道情况、高浪情况下舰艇航向频繁变化的恶劣天气，以及夜间航行等海军舰艇在实际航行中可能遇到的各种情况，派博特忠实地执行了值班军官的命令。 海军与KAIST研究团队将对第一阶段战斗实验中派博特从接收命令到执行完成的反应时间、舵操作的适当性等数据进行详细分析与评估，提出改进建议，并在未来的第二至第四阶段实验中应用，以确保在实际海上操作中的安全性和可靠性。 海军希望通过此次战斗实验，了解当前舰艇舰员所执行的多项任务中，机器人可以替代的任务范围和可能性，从而减轻现有舰员的工作负担，并积极应对因人口减少导致的兵员资源减少等未来安全环境变化。 此次战斗实验的主办方、海军战力分析试验评估团团长金亨俊（准将）表示：“此次战斗实验是分析和评估机器人能否无误地执行舰员特有的调度任务的第一步。”他还表示：“海军将根据此次战斗实验的结果，探索在舰艇上运用机器人的方案，以减轻舰员的工作负担，并积极应对兵员资源急剧减少和快速发展的高科技等变化的国防环境。” 研究负责人沈贤哲教授表示：“能够实验基于物理AI的人形机器人在海军舰艇上执行舵手任务的可能性，感到非常有意义。” 此外，派博特的开发是国防科学研究所(ADD)未来挑战国防技术研究开发项目之一，防卫事业厅出资5700万元，自2022年起由KAIST主导进行研究。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

周一（8日），全国大部分地区天气阴云密布，部分地区有降雨。 根据7日气象厅的预报，8日预计降水量为：△首尔、仁川、京畿约5毫米 △江原内陆及山区5至20毫米 △江原东海岸不足5毫米 △大田、世宗、忠南、忠北约5毫米 △大邱、庆北、庆南、乌龙岛及独岛5至20毫米 △釜山、蔚山约5毫米。 在有雨或阵雨的地区，可能会伴有强风和雷电，能见度降低，路面湿滑。 早晨最低气温为13至19度，白天气温最高可达21至27度，与往年相似。 主要城市的预计早晨最低气温为：△首尔17度 △仁川16度 △春川15度 △江陵17度 △大田17度 △大邱18度 △全州17度 △光州17度 △釜山19度 △济州19度。 白天气温最高为：△首尔27度 △仁川24度 △春川25度 △江陵23度 △大田26度 △大邱26度 △全州24度 △光州24度 △釜山25度 △济州23度。 南海岸和济州岛沿海将受到海浪的影响，可能会有高浪冲击沙滩，部分地方可能会越过礁石或防波堤。 海面波浪在东海前海为0.5至2.0米，西海和南海前海为0.5至1.0米。 预计各地区的空气质量均为“良好”。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

23日，全国大部分地区天气阴云密布，预计将有降雨。强烈的雾霾将出现在江原道山区及部分内陆地区，需注意交通安全。 根据22日气象厅的报告，23日清晨至上午，釜山、蔚山及庆北东海岸将开始降雨，随后降雨范围将扩大至全国大部分地区，除了江原道东海岸。 预计降水量：首尔、仁川、京畿道、江原道内陆及山区、忠清地区、全罗地区、庆尚地区及济州岛降水量将低于5毫米，西海五岛降水量在5至10毫米之间。 气象厅提醒，在降雨地区，路面可能湿滑，能见度降低，驾驶时需保持安全车距并减速行驶。 江原道山区清晨至上午将出现能见度低于200米的浓雾，内陆全罗地区也预计能见度低于1公里。 海上情况也不容乐观。西海地区将有强风和雷电，西海中部海域将出现浓雾。 东海岸将有巨浪，预计会有高浪冲过防波堤或沙滩，因此海岸安全事故需特别注意。 23日早晨最低气温为10至16度，白天气温最高为18至24度。 主要地区早晨最低气温为：△首尔15度 △仁川15度 △水原14度 △春川12度 △江陵13度 △清州14度 △大田14度 △全州14度 △光州14度 △大邱14度 △釜山16度 △济州17度。 白天气温最高为：△首尔24度 △仁川23度 △水原23度 △春川23度 △江陵20度 △清州24度 △大田24度 △全州25度 △光州24度 △大邱22度 △釜山21度 △济州22度。 全国各地区的空气质量均为'良好'水平。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。