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‘9·11恐怖袭击’新闻 2个
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以色列版9·11恐怖袭击企图…飞杜拜副驾驶持刀袭击阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜至以色列特拉维夫的飞杜拜航班上，发生了副驾驶持刀袭击机长的事件，乘客们面临危险。以色列情报部门正在调查，认为来自阿曼的副驾驶意图对以色列实施恐怖袭击，攻击同事机长并试图使飞机坠毁。 据《耶路撒冷邮报》和《纽约时报》等外媒报道，30日上午9时45分，飞杜拜1073航班在沙特阿拉伯北部的塔布克机场紧急着陆。该机场是一个军事与民用兼用的机场，靠近约旦边境。在返回塔布克机场之前，该航班在上午8时20分左右曾在短短2分钟内下降约1万7000英尺（约5200米）。 事件发生时，副驾驶出于恐怖目的刺伤了机长，试图使飞机坠毁，但未能成功。根据BBC的报道，当机舱内传出尖叫声时，3至5名年轻乘客进入机舱，制伏了嫌疑人副驾驶，并对受伤的机长进行了紧急处理。外媒还传出在制伏嫌疑人时，有乘客的衬衫上沾满了血迹。尽管飞机处于急降状态，但最终稳定下来并安全降落在塔布克机场，降落时沙特军方已对其进行了包围。以色列航空当局在事件发生后立即关闭了本国领空，但在飞机着陆后解除封锁。以色列国防军参谋长艾亚尔·扎米尔取消了原定的美国出访。 事件发生后，以色列总理本雅明·内塔尼亚胡通过视频信息表示：“显然，一名机长被另一名机长用刀刺伤，试图使飞机坠毁。”内塔尼亚胡补充道：“（嫌疑人）副驾驶试图对（以色列的）航空系统进行破坏。”他还表示，嫌疑人副驾驶已被沙特当局逮捕并接受审讯。 《耶路撒冷邮报》援引政府消息人士的说法，嫌疑人副驾驶为阿曼国籍。对此，以色列交通部长米里·雷盖夫决定暂停飞杜拜在以色列的航班。以色列当局对飞杜拜的执照条件规定，副驾驶必须来自与以色列正常化外交关系的国家，而阿曼与以色列没有外交关系。目前，该事件正由以色列海外情报机构摩萨德、国内情报机构辛贝特、以色列国防军和交通部等联合调查。外媒认为，此事件可能是模仿2001年对纽约和华盛顿的9·11恐怖袭击。 该航班上共有174名乘客，其中166名为以色列人。《BBC》报道，这些乘客于当地时间下午5时40分从塔布克机场出发，前往以色列。飞杜拜方面在事件发生后已派出两架替代航班接送乘客。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 09:36:10 -
股市完全崩溃，投资者反应如同“赌博场”今年国内股市多次触发侧停和熔断机制，投资者普遍认为“股市已经完全崩溃”。 13日，各大在线社区流传着“历史上KOSPI熔断机制触发日”的整理资料。 公开的资料显示，从2000年到2026年，KOSPI熔断机制的触发日期、原因及日内跌幅等信息。其中，资料中列出了历史上几次重大崩盘事件，包括2000年互联网泡沫破灭、2001年9·11恐怖袭击、2020年新冠疫情以及2024年美国经济衰退的担忧等，并与今年的触发案例并列，引起了广泛关注。 今年的熔断机制分别在3月4日（美伊战争爆发）、3月9日（战争升级）、6月8日（美国加息担忧及半导体股暴跌）、6月23日、6月26日、7月7日等日期触发。 与此同时，今年的侧停触发记录也引人注目。从3月3日的卖出侧停开始，3月5日、10日、18日、24日，4月1日、8日，5月6日、11日、21日，6月9日、12日、15日、25日，7月3日、10日等日期均触发了买入侧停。 相对而言，3月23日、4月2日、5月15日、18日，6月5日、10日，7月2日、8日、13日则触发了卖出侧停，导致股市在短时间内反复经历剧烈波动。 随着这些资料的传播，在线上出现了“无论是上涨还是下跌，市场本身已经崩溃”的反应。 尤其是在男性社区中，有人表示“股市已经变成了史无前例的恐慌和投机、赌博场”，“杠杆产品加剧了市场波动”，“市场在政治日程的影响下被调整，系统是否崩溃了”，“波动性比戒严时期还要严重”，“这样下去，赚钱的人最终还是会转向房地产”等观点纷纷涌现。 而在女性社区中，也出现了罕见的批评声音。 网友们表示“这没有答案，也没有模式，简直就是赌博”，“应该给股票受害者提供补偿金，甚至全国发放”，“汇率崩溃，股市也乱成一团”，“这种情况下，必然会更换政权”，“谁能预测这样波动如此大的市场”等言论不断被提及。 一些投资者表示“现在企业业绩的波动性比业绩本身更可怕”，“市场已经不再适合像以前那样进行长期投资”，“在急剧上涨时追涨，急剧下跌时止损的结构不断重复”，将近期股市比作“赌博场”。 另一方面，侧停是指当期货价格剧烈波动时，暂停程序性交易一段时间的制度。熔断机制则是在股价跌幅达到一定程度时，暂时停止整个股市的交易。这两项制度都是为了缓解市场过热和恐慌，但今年频繁触发，显示出国内股市波动性加大的趋势。
2026-07-14 17:08:00
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以色列版9·11恐怖袭击企图…飞杜拜副驾驶持刀袭击
阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜至以色列特拉维夫的飞杜拜航班上，发生了副驾驶持刀袭击机长的事件，乘客们面临危险。以色列情报部门正在调查，认为来自阿曼的副驾驶意图对以色列实施恐怖袭击，攻击同事机长并试图使飞机坠毁。 据《耶路撒冷邮报》和《纽约时报》等外媒报道，30日上午9时45分，飞杜拜1073航班在沙特阿拉伯北部的塔布克机场紧急着陆。该机场是一个军事与民用兼用的机场，靠近约旦边境。在返回塔布克机场之前，该航班在上午8时20分左右曾在短短2分钟内下降约1万7000英尺（约5200米）。 事件发生时，副驾驶出于恐怖目的刺伤了机长，试图使飞机坠毁，但未能成功。根据BBC的报道，当机舱内传出尖叫声时，3至5名年轻乘客进入机舱，制伏了嫌疑人副驾驶，并对受伤的机长进行了紧急处理。外媒还传出在制伏嫌疑人时，有乘客的衬衫上沾满了血迹。尽管飞机处于急降状态，但最终稳定下来并安全降落在塔布克机场，降落时沙特军方已对其进行了包围。以色列航空当局在事件发生后立即关闭了本国领空，但在飞机着陆后解除封锁。以色列国防军参谋长艾亚尔·扎米尔取消了原定的美国出访。 事件发生后，以色列总理本雅明·内塔尼亚胡通过视频信息表示：“显然，一名机长被另一名机长用刀刺伤，试图使飞机坠毁。”内塔尼亚胡补充道：“（嫌疑人）副驾驶试图对（以色列的）航空系统进行破坏。”他还表示，嫌疑人副驾驶已被沙特当局逮捕并接受审讯。 《耶路撒冷邮报》援引政府消息人士的说法，嫌疑人副驾驶为阿曼国籍。对此，以色列交通部长米里·雷盖夫决定暂停飞杜拜在以色列的航班。以色列当局对飞杜拜的执照条件规定，副驾驶必须来自与以色列正常化外交关系的国家，而阿曼与以色列没有外交关系。目前，该事件正由以色列海外情报机构摩萨德、国内情报机构辛贝特、以色列国防军和交通部等联合调查。外媒认为，此事件可能是模仿2001年对纽约和华盛顿的9·11恐怖袭击。 该航班上共有174名乘客，其中166名为以色列人。《BBC》报道，这些乘客于当地时间下午5时40分从塔布克机场出发，前往以色列。飞杜拜方面在事件发生后已派出两架替代航班接送乘客。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-01 09:36:10 -
股市完全崩溃，投资者反应如同“赌博场”
今年国内股市多次触发侧停和熔断机制，投资者普遍认为“股市已经完全崩溃”。 13日，各大在线社区流传着“历史上KOSPI熔断机制触发日”的整理资料。 公开的资料显示，从2000年到2026年，KOSPI熔断机制的触发日期、原因及日内跌幅等信息。其中，资料中列出了历史上几次重大崩盘事件，包括2000年互联网泡沫破灭、2001年9·11恐怖袭击、2020年新冠疫情以及2024年美国经济衰退的担忧等，并与今年的触发案例并列，引起了广泛关注。 今年的熔断机制分别在3月4日（美伊战争爆发）、3月9日（战争升级）、6月8日（美国加息担忧及半导体股暴跌）、6月23日、6月26日、7月7日等日期触发。 与此同时，今年的侧停触发记录也引人注目。从3月3日的卖出侧停开始，3月5日、10日、18日、24日，4月1日、8日，5月6日、11日、21日，6月9日、12日、15日、25日，7月3日、10日等日期均触发了买入侧停。 相对而言，3月23日、4月2日、5月15日、18日，6月5日、10日，7月2日、8日、13日则触发了卖出侧停，导致股市在短时间内反复经历剧烈波动。 随着这些资料的传播，在线上出现了“无论是上涨还是下跌，市场本身已经崩溃”的反应。 尤其是在男性社区中，有人表示“股市已经变成了史无前例的恐慌和投机、赌博场”，“杠杆产品加剧了市场波动”，“市场在政治日程的影响下被调整，系统是否崩溃了”，“波动性比戒严时期还要严重”，“这样下去，赚钱的人最终还是会转向房地产”等观点纷纷涌现。 而在女性社区中，也出现了罕见的批评声音。 网友们表示“这没有答案，也没有模式，简直就是赌博”，“应该给股票受害者提供补偿金，甚至全国发放”，“汇率崩溃，股市也乱成一团”，“这种情况下，必然会更换政权”，“谁能预测这样波动如此大的市场”等言论不断被提及。 一些投资者表示“现在企业业绩的波动性比业绩本身更可怕”，“市场已经不再适合像以前那样进行长期投资”，“在急剧上涨时追涨，急剧下跌时止损的结构不断重复”，将近期股市比作“赌博场”。 另一方面，侧停是指当期货价格剧烈波动时，暂停程序性交易一段时间的制度。熔断机制则是在股价跌幅达到一定程度时，暂时停止整个股市的交易。这两项制度都是为了缓解市场过热和恐慌，但今年频繁触发，显示出国内股市波动性加大的趋势。
2026-07-14 17:08:00
