韩华将结束其防务子公司的兼任管理体制，历时两年。此前，韩华专注于创造协同效应，而现在则计划根据“K-防务”的增长趋势，增强专业性并提高决策速度。据产业界消息，韩华航空航天和韩华系统将于18日召开股东大会，处理李富焕和杨基元代表内定者的内部董事选举事项。股东大会后，预计将通过董事会完成两人的代表董事任命程序。韩华于2024年10月任命孙在日为韩华航空航天代表，同时担任韩华系统代表，启动了两家公司兼任管理体制。此举旨在将韩华航空航天的全球出口网络与韩华系统的防务电子和通信技术相结合，以提高子公司之间的协同效应。这是首次由同一位代表管理两家公司。然而，经过两年的兼任管理体制再次变更，背后原因被解读为K-防务的快速增长。随着两家公司海外订单的增加，韩华希望将重心从协同效应转向增强专业性和提高决策速度。实际上，韩华航空航天和系统的防务订单余额从2024年底的约39.7万亿韩元增长至今年第二季度末的46.8万亿韩元，增加了超过7万亿韩元。在管理体制变更的同时，新任代表们面临的挑战也不容小觑。李富焕韩华航空航天代表内定者的首要任务是建立与快速外部增长相匹配的内部管理体系。韩华航空航天在今年第二季度的营业利润首次超过1万亿韩元，地面防务订单余额也达到了38万亿韩元。然而，内部管理不善的风险正在逐渐扩大。今年6月，大田工厂发生爆炸事故，造成7人伤亡，工厂至今未能正常运转。近期，因在招聘过程中限制年龄和学校背景而引发的争议，劳动部已开始监督。这些因素使得在业绩增长的同时，安全和人事等组织整体需要重新整顿。航空航天业务的扩展也是一大挑战。韩国航空航天工业（KAI）被认为是潜在的私有化收购候选者。韩华集团目前持有KAI 15.89%的股份，成为第二大股东。如果实际收购，将如何将KAI的航空系统综合能力与业务结合，将是集团完成陆海空航天防务价值链的关键。杨基元韩华系统代表内定者则面临着新增长动力的获取和盈利能力管理的挑战。韩华系统在天弓-II多功能雷达、K2坦克电子设备等现有防务业务中取得了一定成果，但在未来的太空、人工智能（AI）基础的防务解决方案和电子战等领域，需要扩大全球订单。相关投资的启动将增加成本压力，因此在保持盈利能力方面的管理能力将受到考验。一位防务行业人士表示：“最近K-防务的海外订单确实有所减少，建立符合各自特点的专业管理体制，同时提高执行力变得愈加重要。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

海军学院81期的140余名学员乘坐海军顺航训练舰队于11日出航，计划在130天内访问7个国家和10个港口，进行军事实习和军事外交活动。 海军表示，今天在庆南昌原市海军学院的雄坡礼堂，由郭光燮海军作战司令主持顺航训练舰队出航欢送仪式。 今年的顺航训练包括海军学院81期的140余名学员，以及船员、支援人员和区间乘员等共390余人参与，训练舰为4500吨级的韩山岛号。 顺航训练舰队将于明年1月22日前，依次访问美国的夏威夷、彭萨科拉、巴尔的摩、关岛，以及危地马拉的普埃尔托基查尔、巴拿马的巴尔博亚、秘鲁的卡亚俄、智利的瓦尔帕莱索、塔希提的帕佩埃特、斐济的苏瓦。韩山岛号将单独航行超过2万7000海里（约5万公里）。 学员们将在航行期间进行战斗部署、损伤控制、设备操作、作战与战术实习、综合战斗训练等活动。他们还将参观访问国的主要军队和历史遗址，培养初级军官所需的任务执行能力和国际视野。 舰队将在美国的夏威夷和巴尔的摩等4个港口邀请参加过6·25战争的老兵及其家属、当地侨民登舰。还将举办利用人工智能技术恢复色彩的6·25战争照片展、舰上招待会和当地志愿活动等。 顺航训练历史上首次停靠美海军教育训练司令部等主要部队所在的彭萨科拉，海军计划在当地与美海军进行交流，强化韩美同盟。 此次访问秘鲁和智利是自2012年以来的14年首次。舰队将在韩山岛号上设立的国防产业宣传展览馆展示国内防务企业的设备和模型，宣传“K防务”，并支持政府的防务出口活动。 还将举行庆祝韩法建交140周年和韩斐建交55周年的军事外交活动。在各个停靠地，将举办舰上招待会，并展示K-pop、器乐演奏、跆拳道表演等文化表演。 顺航训练舰队指挥官金俊燮准将表示：“今年的顺航训练重点在于培养精英海军军官、开展高水平的军事外交活动，以及支持政府的K防务出口。”他还表示：“舰队全体成员将团结一致，确保在安全返回镇海港之前，圆满完成各项任务。” 此外，此次训练还将有海军学军交流合作大学的世宗大学、忠南大学、汉阳大学军事学专业的30余名四年级学生参与，同时还有2名危地马拉海军军官和1名智利海军军官将参与部分航行。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LIG防务与航空航天公司面临军事机密泄露的疑虑。 最近，一则标题为“舰队空对空导弹-II开发相关内容”的帖子在某在线社区发布。 该帖子中包含了与国内舰艇及舰队空对空导弹开发相关的资料和说明。 特别是，帖子作者在评论中自我介绍称：“我在海军服役5年，陆上服役2年半，退役后目前在相关行业从事项目管理工作。” 他进一步表示：“基本设计已经完成，框架已基本确定，因此内容大部分已经确定。”并声称该帖子是基于《KDDX舰艇生命周期管理计划书》、《舰艇建造规格书》、《舰艇建造指导书》、《舰艇设备规格书》等文件的内容撰写的。 随着帖子传播，职场匿名社区“Blind”上也引发了相关争议。 一位国防科学研究所的网友评论道：“这看起来像是项目相关的官方资料，LIG是否可以随意拿出这些文件？”对此，LIG防务与航空航天公司的员工回应称：“这些照片似乎是从网上获取的，但我忍不住泄露了信息。” 其他用户也表示：“真是太离谱了，机密泄露问题层出不穷”，“这人应该被找出来”，“他认为逐条截图上传不会有问题吗？”等。 还有人评论：“一个人的虚荣心可能影响到几千人”，“这是项目部吗？” 另一位自称国防科学研究所的用户反问道：“这已经传播开了？从公司主导的开发项目开始就这样吗？” 普通网友中也出现了调侃的反应。 大多数网友认为：“军事爱好者只要稍微刺激一下就会泄露机密，这似乎是全球的通病”，“这是否是军事爱好者的强烈关注与相关人员的专业性展示欲结合的结果？” 此次争议的核心在于该帖子中提到的资料是否属于真正的军事机密或防务项目相关的保护信息。 如果只是对公开的网络资料进行再加工，那么与军事机密泄露的性质将有所不同。相反，如果确认包含未公开的项目资料或需要军事保护的信息，则事件的严重性将大大增加。 特别是，需确认作者是否真为防务行业从业者，帖子中使用的资料是通过何种途径获得的，以及该资料是否为禁止外泄的文件等。 目前仅凭公开的在线主张难以做出定论。 此次争议对股价的影响也备受关注。 LIG防务与航空航天公司（079550）近期股价波动较大。8月19日的收盘价为79万6000韩元，比前一交易日上涨1000韩元，涨幅为0.13%。52周最高价为111万8000韩元，最低价为36万韩元，波动幅度较大。 从近期股价走势来看，7月底股价曾跌至60万韩元，进入8月后迅速上涨，徘徊在80万韩元以上。8月4日股价为80万1000韩元，8月6日为70万2000韩元，8月11日为76万韩元，8月14日为81万5000韩元，日内波动幅度也很大。 特别是20日，机构对LIG防务与航空航天公司进行了约173亿7000万韩元的净卖出。 如果最终确认确实存在军事机密泄露，将不仅仅是一次在线争议，还可能引发对安全管理体系、项目可信度以及未来参与防务项目的担忧，从而对股价产生负面影响。 相反，如果被指控泄露的资料已经是公开信息或不属于军事机密，则股价影响可能仅是一次短暂的插曲。 此外，LIG防务与航空航天公司对此事表示：“泄露主体或外泄途径尚未确认，社区的片面主张可能与实际情况不符。” 并且表示：“该帖子作者的真实身份和所属尚未得到确认，目前原始帖子也已被设为非公开。”

装备了综合电子战系统的4.5代战斗机KF-21展示了韩国防务技术的显著进步。 根据6日国防事业厅的消息，韩国自主研发的首架国产战斗机KF-21“波拉美”项目于上个月29日最终完成。 KF-21项目始于2001年8月，当时时任总统金大中宣布开发国产先进战斗机，2015年12月启动系统开发，2021年4月首架KF-21原型机首飞，今年3月量产首架交付。 KF-21在今年5月获得了战斗机系统开发的最终评估“战斗适应性”认证，克服了众多挑战。预计量产首架将在9月交付给韩国空军。韩国成为全球第八个自主研发4.5代以上先进超音速战斗机的国家。 “K-防务”通过国内技术的进步降低了对海外进口的依赖。瑞典外交与安全智库斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)在3月发布的《国际武器交易动态》报告中指出，韩国在2021年至2025年期间的全球武器进口占比为1.8%，排名第16位。其中，美国的武器占比最高，达到93%，其次是英国3.5%和以色列1.8%。 与2016年至2020年期间的4.2%相比，韩国的武器进口减少了54%。 根据调查，乌克兰在2021年至2025年期间的全球武器进口占比最高，达到9.7%，其次是印度(8.2%)、沙特阿拉伯(6.8%)、卡塔尔(6.4%)、巴基斯坦(4.2%)、日本(3.9%)、波兰(3.6%)、美国(2.9%)、科威特(2.8%)和澳大利亚(2.8%)。 近期，国防事业厅与波音公司的“特种作战大型直升机项目”最终谈判破裂，引发部分人对美国武器进口减少的担忧，但专家普遍认为这仍处于正常水平。 美方与政府间的外军销售(FMS)合同按计划进行是其中一个依据。 国防事业厅于5月22日召开第175次国防事业推进委员会，审议了“远程舰队防空导弹(SM-6)型号决定”等议题。 远程舰队防空导弹项目是为正祖大王级宙斯盾驱逐舰(KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ)配备美国SM-6导弹的项目，采用外军销售方式进行采购。被称为“海上爱国者”的SM-6导弹，最大射程超过400公里，具备自主雷达直接跟踪目标的主动导引系统，显著提升舰艇的同时交战能力。该导弹被归类为终端拦截导弹，拦截高度低于36公里，能够拦截飞机、弹道导弹和巡航导弹。 韩美企业间的合同也维持在与往年相似的水平。大韩航空-L3哈里斯财团于去年10月被选为国防事业厅“航空指挥机二期项目”的承包商。 主承包商美国防务公司L3哈里斯将与大韩航空及以色列IAI ELTA合作，计划在2032年前向韩国空军提供4架航空指挥机(AEW&C)。大韩航空作为国内合作伙伴，将采购4架基本飞机——庞巴迪的Global 6500，并提供给L3哈里斯，同时负责1、2号机的共同开发及3、4号机的国内改装。预计将采购包括电子战机在内的6架飞机。 航空指挥机搭载高性能雷达，被视为“空中雷达与指挥所”，在全国范围内探测和分析主要目标，并实时指挥和控制军队的作战。 韩美防务合作的模式正在发生变化。由于韩国防务技术水平的显著提升，合作范围已从过去单纯的武器采购，逐渐扩展到共同开发、生产和供应链等领域。 张元俊，全北大学先进防务产业学系教授表示：“我们在相对薄弱的人工智能(AI)及无人机等高科技领域，需要多样化政府间和企业间的合作，并且国防领域的自由贸易协定(RDP-A)谈判应尽快达成。” 严孝植，韩国国防安全论坛防务安全室主任表示：“核潜艇项目或韩美造船合作‘MASGA’项目的正式推进时，购买美国武器也可能成为一种战略选择。”

李在明总统于7日（当地时间）抵达土耳其，开始为期五天的访问行程，参加北约（NATO）峰会。这是李总统首次出席北约峰会。搭乘公军1号的李总统及其夫人金惠京和随行人员于当天抵达安卡拉埃森博阿机场。在欢迎李总统的代表中，韩国驻土耳其大使朴锡钟、土耳其文化和旅游部长梅赫梅特·努里·埃尔索伊、外交部特使贝斯特·佩赫里班·顺、安卡拉副省长杰姆·阿克拜和安卡拉副市长查达什·萨拉斯兰等人均在场。李总统将在接下来的两天内参加北约峰会，首个日程是与北约秘书长马克·鲁特会晤，并与日本、澳大利亚、新西兰等印太伙伴国（IP4）进行小范围会谈。李总统将在“北约防务产业论坛”上以“共享价值，更强的产业基础：伙伴关系与合作扩展”为主题参加第四场会议，并就“韩国与北约的防务产业联合”进行发言。李总统强调，韩国与北约是基于共同价值观共同积累防务产业能力的伙伴，并将提出将防务合作提升为“防务产业伙伴关系2.0”的方案，超越单纯的武器交易，实现共同开发和使用。青瓦台首席发言人姜裕正在书面简报中表示：“此次论坛旨在向外界传达北约盟国和伙伴国在防务产业投资的意愿，促进金融机构对防务产业的投资扩大，以及国家间和企业间的合作，从而增强防御能力和威慑力。”该会议还将有拉脱维亚外交部长拜巴·布拉泽、澳大利亚防务产业部长帕特·康罗伊和美国普兰尼实验室总裁阿什利·约翰逊等人出席，讨论基于李总统发言的多国防务合作的课题和方向。李总统将在8日与主要防务需求国举行一系列双边会谈，展开K防务的销售外交。随后，李总统将于9日至11日对蒙古进行国宾访问，讨论供应链合作等议题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

防务企业的工业事故逐年增加，原因在于企业将安全投资视为未来的“成本”而非“竞争力”。为了维护艰难建立的“K-防务”品牌信任度，企业的安全管理体系需要提升到全球水平。 根据30日防卫事业厅的数据，去年韩国防务产业的出口额达到154亿美元（约合23.75万亿韩元），与2015年的30亿美元（约合4.62万亿韩元）相比，增长了413.3%。这一爆炸性增长的背景包括：出口产品的高端化、快速的交货期和性价比、市场多样化等。政府设定了今年防务出口额目标为200亿美元（约合30.8万亿韩元），比去年增长29.9%。 问题在于，为了应对增加的出口量，企业在鼓励生产的过程中，安全事故却在增加。实际上，防务企业在安全管理上的投资未能跟上订单的增长。根据五家防务公司发布的《2025可持续发展报告》，只有韩华航空航天公开了安全管理现状、安全投资额和投资执行情况。然而，即使是韩华航空航天，其2024年的安全健康投资预算也比去年减少了51.4%。LIG D&A、KAI、丰山、现代罗特姆等公司则没有公开具体的安全投资预算和执行情况。 相比之下，海外防务企业积极公开安全投资的绩效指标，如总记录事故率（TRIR）和工伤损失事故率（LTIR）。洛克希德·马丁（美国）、BAE系统（英国）等全球防务企业对健康与安全领域非常敏感，甚至将自身的安全制度品牌化。实际上，洛克希德·马丁实施了将工作场所内伤者数量和环境风险降至零的“目标零”政策，并将执行结果量化，每年向投资者公开。BAE系统在全球业务场所应用“生命安全规则”，一旦发现火灾、爆炸等高风险情况，正式员工和合作伙伴都可以立即停止工作。 随着防务从业人员的工作压力增加，武器的微小组装缺陷或故障率也可能上升。为了实现K-防务的质变，提升安全管理体系至全球标准水平的建议应运而生。因为工作场所的安全管理最终将提升K-防务的质量竞争力。 业内人士指出：“由于缺乏明确的安全投资标准和惩罚措施，企业不愿意公开具体的投资情况。”并且，“将安全成本视为‘机密’的惯例导致了许多不透明的投资，相关政策的实施结果也被用于企业宣传的数字。”他强调：“为了实现实质性的安全改善，必须公开设备更新、培训费用、个人防护装备采购费用、环境改善费用等细分的执行情况，并且监控机制也需要更加精细化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

LIG防务与航空（LIG D&A）宣布与南非著名防务公司Milkor合作，进军全球未来无人机系统市场。LIG D&A于21日在马来西亚吉隆坡举行的“DSA 2026”上与Milkor签署了“未来无人机平台及任务设备技术合作协议”。此次协议旨在共同开发无人侦察机平台及其先进任务设备，双方将加强合作，不仅限于技术交流，还将共同规划武器系统开发。具体而言，LIG D&A计划将其自主研发的AESA雷达和先进电子战设备整合到Milkor的下一代无人机平台中，打造从监视侦察到精确打击的综合无人系统“交钥匙解决方案”。LIG D&A相关人士表示：“LIG D&A的先进任务设备技术与Milkor的无人机平台结合，将确保我们在全球市场的竞争力。我们将继续努力，确保未来战场的无人系统解决方案，并提升‘K-防务’的地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国海军的下一代高级训练机项目进入了正式竞标阶段，总金额达10万亿韩元。韩国航空宇宙产业（KAI）的T-50系列飞机迎来了进入美国市场的关键时刻。据防务行业消息，美国海军的高级训练机项目从信息请求（RFI）阶段转为招标请求（RFP）阶段，这是自2020年首次发布RFI以来的首次转变。RFP阶段意味着发包方已确定要求，并开始接受企业的正式提案，标志着实际竞争的开始。该项目旨在替换老化的美国海军高级训练机，总规模包括216架新战斗机，达10万亿韩元。美国原计划在去年12月发布RFP，但因政府停摆而推迟。期间，海军取消了“航母着陆要求”，新型训练机不再需要在模拟航母上进行着陆训练。预计韩国航空宇宙产业与美国洛克希德·马丁组成的联合体将与波音和瑞典萨博的联合体展开竞争。然而，波音和萨博的联合体在2018年赢得美国空军训练机更换项目后，由于交付延迟，面临负面评价。KAI与洛克希德·马丁将以基于韩国首款超音速飞机T-50开发的TF-50N机型参与竞标，凭借快速交付和相对低廉的价格争取胜利。T-50已在韩国空军、印度尼西亚和菲律宾等地使用，获得了质量、安全性和效率的认可。如果KAI成功首次出口美国，将提升“K-防务”的地位，并在英国、澳大利亚、加拿大等西方国家的训练机采购中占据优势。美国军方将在6月前接受提案，并在明年第一季度选定最终承包商。业内人士表示：“T-50长期以来稳定运行，已证明其可靠性。抓住航母操作要求放宽的机会将是胜利的关键。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“在现代战争中，韩国是唯一能完全满足‘性价比’原则的武器制造国。凭借压倒性的生产能力、价格和质量竞争力，K-防务正在全球战场上崛起为‘变革者’。”（某防务公司代表）据业内人士称，韩国版“爱国者”天弓-Ⅱ在全球防务市场上崭露头角，其绝对性价比是其优势。每枚导弹价格约为15亿韩元，仅为美国爱国者的三分之一。美国爱国者一个炮台的引进成本约为1万亿韩元，而天弓-Ⅱ仅需3000亿至4000亿韩元，约为30%。因此，它在中东、欧洲和东南亚等地成为新的选择。全球战场环境的变化，尤其是长期消耗战，推动了K-防务的出口。自2014年开始的俄乌战争在2022年演变为全面战争，以及今年2月28日美国和以色列对伊朗的先发制人打击引发的中东战争，全球都在急于补充武器库存。根据英国皇家联合军种研究所的数据，美国在战争开始两周内耗尽了包括THAAD和ATACMS在内的1.1万多枚弹药，耗资约260亿美元（约39万亿韩元）。不仅美国，东欧国家在俄乌战争后也积极更换老旧武器。中东国家在此次战争中也加紧扩充防空武器。东南亚国家因与中国的领土争端而加速推进本国军队现代化，急于购买武器。国内防务企业在这种氛围下受益匪浅。韩国防务事业厅预计，今年防务行业销售额将达到49.666万亿韩元，比去年创纪录的39.6915万亿韩元增长25.1%。其中，新订单销售额预计为14.8526万亿韩元，比2025年的10.8654万亿韩元增长36.7%。越南成为东南亚首个引进K9自行火炮的国家，菲律宾引进了FA-50国产轻型攻击机，秘鲁则引进了K2坦克和K808装甲车。防务行业人士表示，“来自多个国家的K-防务需求不断增加。”最近，除了天弓-Ⅱ，韩国自主开发的长程地对空导弹（L-SAM）也备受关注。被称为“韩国版萨德”的L-SAM拦截高度为40至60公里，预计明年完成实战部署后，将与天弓-Ⅱ（15至30公里）一起构建更密集的防空网络。目前，防御范围比L-SAM大3至4倍的L-SAM Ⅱ也在开发中。尽管全面部署还需时间，但一旦开发完成，将以“韩国版铁穹”的名义开辟新的出口渠道。业内人士指出，为了推动K-防务的崛起，迫切需要掌握人工智能和太空基础设施等尖端技术。为了拦截自杀式无人机或阻止集群无人机的攻击，AI需要在GPS或网络被切断的情况下识别情况并下达指令。因此，建立太空基础设施至关重要。随着全球防务市场的区域化趋势加强，建议国内企业积极扩展当地生产基地。目前，唯一在本地化方面取得成功的国内防务企业是拥有罗马尼亚K9自行火炮和K10弹药运输装甲车生产设施的韩华航空航天公司。另一位业内人士表示，“要从单纯的武器出口国跃升为出售尖端技术的防务国家，除了经过实战验证的武器系统外，还需加强AI和大数据推理领域的竞争力。”他强调，“增加当地生产基地，提高‘K-防务’出口质量的努力也很重要。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。