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‘K-Pass’新闻 3个
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首尔"气候同行Pass"正式实施 交通出行优惠再升级首尔市“气候同行Pass”1日起正式实施。目前已使用K-Pass的市民无需重新办卡，而此前仅使用“气候同行卡”的市民，如希望享受交通费返还，则需申领支持K-Pass的信用卡或借记卡并完成登记。由于政府交通费返还可与发卡机构优惠叠加使用，消费者需根据自身消费习惯选择合适的卡片。 据首尔市和金融界31日消息，“气候同行Pass”是在韩国政府公共交通费返还制度K-Pass基础上，叠加扩大青年适用年龄等首尔市特色优惠的交通福利项目。已使用K-Pass并完成首尔居住地认证的市民，自9月1日起可自动享受相关优惠。 此前仅使用“气候同行卡”的市民，则需申领支持K-Pass的信用卡或借记卡，并在官网或应用程序完成会员注册和卡片登记。原有预付型气候同行卡30日券可充值至8月31日，已充值卡片最晚可使用至9月29日；后付型气候同行卡则可使用至9月30日。 值得注意的是，无论使用哪家发卡机构的产品，K-Pass政府交通费返还金额均相同，但各家信用卡公司提供的交通及生活消费优惠有所不同。消费者办卡时还需综合比较优惠比例、月度上限、消费门槛及年费等条件。 目前，新韩、友利、韩亚、三星、KB国民、现代、BC和乐天等8家专业信用卡公司均推出可用于K-Pass的信用卡产品。以首都圈普通用户为例，若9月乘坐普通公共交通工具15次以上、当月交通支出达到8万韩元（约合人民币392元），按照临时下调至3万韩元的定额型基准，可获得5万韩元交通费返还，并可进一步叠加信用卡公司的优惠。 从主要产品来看，BC卡和乐天卡的最高交通费优惠比例均达到15%，每月最高优惠1.5万韩元。其中，BC卡达到最高优惠所需的上月消费门槛为100万韩元，年费为6000韩元；乐天卡上月消费满80万韩元即可享受15%优惠，但年费为2万韩元。 韩亚、新韩、三星、友利、现代和KB国民等信用卡的交通费优惠比例大多为10%，主要差异集中在月度优惠上限、消费门槛及生活服务范围。其中，韩亚卡交通费优惠每月最高可达2万韩元；新韩、三星、友利和现代卡则分别覆盖购物、咖啡、便利店及数字内容等不同生活消费场景。 业内人士表示，交通卡用户是信用卡公司争取的重要客户群体。由于目前仍有部分消费者尚未使用K-Pass，预计信用卡公司今后仍将通过年费优惠等方式吸引新用户。
2026-09-01 23:31:23 -
首尔"气候同行卡"服务8月停运 "全民卡"9月接棒上线首尔市政府30日宣布，“气候同行卡”将于8月底停止运营，面向首尔市民推出的新一代公共交通优惠卡“全民卡”将于9月1日正式上线。 “气候同行卡”是首尔市政府于2024年推出的公共交通预付卡；“全民卡”则是在韩国全国性公共交通优惠卡“K-Pass”基础上，叠加面向首尔市民的青年优惠等地方特色政策推出的服务。 新政策将青年优惠适用年龄由原来的34周岁扩大至39周岁，35至39周岁的市民今后也可享受青年优惠返现。 “全民卡”采用自动择优返现机制，系统会根据用户公共交通实际使用情况，自动适用比例返现或定额返现中更优惠的方案：即便每月公共交通支出不足6.2万韩元（约合人民币289元），用户也可按比例获得返现，其中普通用户返现比例为20%，青年用户为30%。 目前，已使用“K-Pass”的首尔市民无需重新申领新卡，即可自动享受首尔市推出的青年优惠政策。首次申请“全民卡”的市民，可前往新韩银行、现代卡、三星卡、BC卡、KB国民银行、NH农协银行、韩亚银行、友利银行、IBK企业银行、光州银行、K银行等主要金融机构营业网点，或通过各发卡机构官网及手机应用程序（APP）办理。 为避免现行30天版“气候同行卡”停用与“全民卡”上线之间出现政策空档，给市民造成不便，首尔市决定将30天版“气候同行卡”运营期限再延长一个月。预付费版“气候同行卡”可充值至8月31日，使用期限延长至9月29日；后付费版“气候同行卡”则可使用至9月30日。 数据显示，截至本月29日，“全民卡”累计注册用户已突破600万人。继今年4月突破500万人后，仅约3个月便新增100万人。 韩国国土交通部大都市圈广域交通委员会委员长金容锡（音）表示，通过与首尔市协商，成功避免了“气候同行卡”停运可能带来的优惠空档，也进一步提升了市民出行的便利性。
2026-07-30 21:44:18 -
国民力量推动70岁以上老人免费乘坐公交国民力量计划为70岁以上老人提供部分免费公交服务，并在缺乏出租车的地区引入“农村Uber”共享系统。K-Pass退款率也将提高，以扩大交通费用的退款。张东赫在国会宣布了这一交通福利政策，强调交通权是普遍权利，确保老人和青年不被边缘化。首先实施的是70岁以上老人免费乘坐公交的政策。张东赫表示，将在国民力量当选的地区试点，随后扩展到全国，并通过合理的国库支持，减轻地方政府的负担。预计全国实施该政策需约5300亿韩元预算。国民力量认为，通过不在高峰时段免费，可以缓解财政压力和拥堵。政策委员会主席郑点植指出，大田市自2023年9月起实施此政策，增加的财政支出为每年133亿韩元，增长约11%，地方政府可承受。农村Uber将通过青年创业公司和地方移动公司参与，利用合格居民的私家车提供共享服务，保障老年人和孕妇等交通弱势群体的出行权。张东赫强调，将强制优先呼叫交通弱势群体，并制定安全、费用等规章，积极推动修改《旅客汽车运输法》和设立交通空白区特别监管区。此外，计划提高K-Pass的退款率，最高可达30%和50%，并为低收入青年和多子女家庭提供更高的退款率，分别达到83%和75%，以增加国民实际收入并减少温室气体排放。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-22 02:57:00
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首尔"气候同行Pass"正式实施 交通出行优惠再升级
首尔市“气候同行Pass”1日起正式实施。目前已使用K-Pass的市民无需重新办卡，而此前仅使用“气候同行卡”的市民，如希望享受交通费返还，则需申领支持K-Pass的信用卡或借记卡并完成登记。由于政府交通费返还可与发卡机构优惠叠加使用，消费者需根据自身消费习惯选择合适的卡片。 据首尔市和金融界31日消息，“气候同行Pass”是在韩国政府公共交通费返还制度K-Pass基础上，叠加扩大青年适用年龄等首尔市特色优惠的交通福利项目。已使用K-Pass并完成首尔居住地认证的市民，自9月1日起可自动享受相关优惠。 此前仅使用“气候同行卡”的市民，则需申领支持K-Pass的信用卡或借记卡，并在官网或应用程序完成会员注册和卡片登记。原有预付型气候同行卡30日券可充值至8月31日，已充值卡片最晚可使用至9月29日；后付型气候同行卡则可使用至9月30日。 值得注意的是，无论使用哪家发卡机构的产品，K-Pass政府交通费返还金额均相同，但各家信用卡公司提供的交通及生活消费优惠有所不同。消费者办卡时还需综合比较优惠比例、月度上限、消费门槛及年费等条件。 目前，新韩、友利、韩亚、三星、KB国民、现代、BC和乐天等8家专业信用卡公司均推出可用于K-Pass的信用卡产品。以首都圈普通用户为例，若9月乘坐普通公共交通工具15次以上、当月交通支出达到8万韩元（约合人民币392元），按照临时下调至3万韩元的定额型基准，可获得5万韩元交通费返还，并可进一步叠加信用卡公司的优惠。 从主要产品来看，BC卡和乐天卡的最高交通费优惠比例均达到15%，每月最高优惠1.5万韩元。其中，BC卡达到最高优惠所需的上月消费门槛为100万韩元，年费为6000韩元；乐天卡上月消费满80万韩元即可享受15%优惠，但年费为2万韩元。 韩亚、新韩、三星、友利、现代和KB国民等信用卡的交通费优惠比例大多为10%，主要差异集中在月度优惠上限、消费门槛及生活服务范围。其中，韩亚卡交通费优惠每月最高可达2万韩元；新韩、三星、友利和现代卡则分别覆盖购物、咖啡、便利店及数字内容等不同生活消费场景。 业内人士表示，交通卡用户是信用卡公司争取的重要客户群体。由于目前仍有部分消费者尚未使用K-Pass，预计信用卡公司今后仍将通过年费优惠等方式吸引新用户。
2026-09-01 23:31:23 -
首尔"气候同行卡"服务8月停运 "全民卡"9月接棒上线
首尔市政府30日宣布，“气候同行卡”将于8月底停止运营，面向首尔市民推出的新一代公共交通优惠卡“全民卡”将于9月1日正式上线。 “气候同行卡”是首尔市政府于2024年推出的公共交通预付卡；“全民卡”则是在韩国全国性公共交通优惠卡“K-Pass”基础上，叠加面向首尔市民的青年优惠等地方特色政策推出的服务。 新政策将青年优惠适用年龄由原来的34周岁扩大至39周岁，35至39周岁的市民今后也可享受青年优惠返现。 “全民卡”采用自动择优返现机制，系统会根据用户公共交通实际使用情况，自动适用比例返现或定额返现中更优惠的方案：即便每月公共交通支出不足6.2万韩元（约合人民币289元），用户也可按比例获得返现，其中普通用户返现比例为20%，青年用户为30%。 目前，已使用“K-Pass”的首尔市民无需重新申领新卡，即可自动享受首尔市推出的青年优惠政策。首次申请“全民卡”的市民，可前往新韩银行、现代卡、三星卡、BC卡、KB国民银行、NH农协银行、韩亚银行、友利银行、IBK企业银行、光州银行、K银行等主要金融机构营业网点，或通过各发卡机构官网及手机应用程序（APP）办理。 为避免现行30天版“气候同行卡”停用与“全民卡”上线之间出现政策空档，给市民造成不便，首尔市决定将30天版“气候同行卡”运营期限再延长一个月。预付费版“气候同行卡”可充值至8月31日，使用期限延长至9月29日；后付费版“气候同行卡”则可使用至9月30日。 数据显示，截至本月29日，“全民卡”累计注册用户已突破600万人。继今年4月突破500万人后，仅约3个月便新增100万人。 韩国国土交通部大都市圈广域交通委员会委员长金容锡（音）表示，通过与首尔市协商，成功避免了“气候同行卡”停运可能带来的优惠空档，也进一步提升了市民出行的便利性。
2026-07-30 21:44:18 -
国民力量推动70岁以上老人免费乘坐公交
国民力量计划为70岁以上老人提供部分免费公交服务，并在缺乏出租车的地区引入“农村Uber”共享系统。K-Pass退款率也将提高，以扩大交通费用的退款。张东赫在国会宣布了这一交通福利政策，强调交通权是普遍权利，确保老人和青年不被边缘化。首先实施的是70岁以上老人免费乘坐公交的政策。张东赫表示，将在国民力量当选的地区试点，随后扩展到全国，并通过合理的国库支持，减轻地方政府的负担。预计全国实施该政策需约5300亿韩元预算。国民力量认为，通过不在高峰时段免费，可以缓解财政压力和拥堵。政策委员会主席郑点植指出，大田市自2023年9月起实施此政策，增加的财政支出为每年133亿韩元，增长约11%，地方政府可承受。农村Uber将通过青年创业公司和地方移动公司参与，利用合格居民的私家车提供共享服务，保障老年人和孕妇等交通弱势群体的出行权。张东赫强调，将强制优先呼叫交通弱势群体，并制定安全、费用等规章，积极推动修改《旅客汽车运输法》和设立交通空白区特别监管区。此外，计划提高K-Pass的退款率，最高可达30%和50%，并为低收入青年和多子女家庭提供更高的退款率，分别达到83%和75%，以增加国民实际收入并减少温室气体排放。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-04-22 02:57:00
