购买住房的职员A先生为支付尾款向银行申请住房抵押贷款，但未能借到所需金额。即使加上自有资金，仍缺少5000万韩元，最终选择在P2P公司以年利率10%获得额外贷款。A先生表示：“利率确实高于银行的住房贷款，但尾款的期限临近，别无选择。” 由于银行住房贷款额度减少，借款人无法从银行获得足够的购房资金，纷纷转向在线投资关联金融（P2P）以弥补不足。随着银行贷款的收紧，借款人通过信贷等额外借款来筹集资金的现象愈发明显。 根据P2P中心的数据，截至上月底，国内46家P2P公司的总贷款余额为2兆3597亿韩元，比上月的2兆2671亿韩元增加了926亿韩元（4.1%）。这是自2021年6月开始统计以来的最高水平，比今年1月的1兆7400亿韩元增长了35.6%。 希望购房的借款人发现仅靠银行贷款难以满足资金需求，开始寻找其他融资渠道。由于住房抵押贷款的额度有限，信贷额度也被限制在年收入范围内，借款人即使将自有资金与银行贷款相结合，仍可能面临资金不足的情况，因此转向P2P等渠道。 实际上，在一些在线社区中，借款人分享了用P2P贷款或高利贷来填补银行未能提供的尾款的方案。借款人先尽量从银行获得可借资金，再通过非银行渠道借款以弥补不足。 在P2P市场上，个人信贷的增长尤为显著。今年1月，个人信贷余额为1740亿韩元，而上月已增至6874亿韩元，约增长了4倍。8个月内增加了5134亿韩元。在此期间，个人信贷在P2P贷款中的比例也从10%上升至29%。 金融界认为，未能从银行或信用卡公司获得所需资金的借款人需求已转向P2P。除了填补住房资金不足的需求外，生活资金和急需资金的中低信用借款需求也在增加。 自去年6月27日实施贷款限制以来，银行的信贷额度被限制在年收入范围内，曾作为急需资金渠道的信用卡贷款额度也减少，借款人的资金筹集选择变得更加有限。随着银行贷款门槛的提高，相对监管影响较小的P2P等渠道成为了新的资金筹集途径，出现了“气球效应”。 金融界预计，由于家庭贷款监管持续，非银行渠道的需求集中现象将在短期内继续。 问题在于，随着资金的筹集，利息负担也随之增加。P2P贷款利率根据产品和借款人的信用状况而异。如果以年利率10%借入1亿韩元，按到期一次性还款计算，每月需承担的利息约为83万韩元。加上现有住房抵押贷款或信贷的利息，借款人购房后将面临相当大的还款压力。 对于从多个金融机构借款的多重债务人来说，虽然通过额外贷款暂时解决了资金不足的问题，但偿还本金和利息的能力可能会减弱。如果过于集中于购房资金，生活费用和现有贷款的偿还所需的余款可能会减少。 金融界人士表示：“随着银行贷款监管的加强，相对监管强度较低的P2P等渠道成为资金筹集的途径。受到监管影响最大的往往是中低信用借款人，因此需要对他们进行细致的监测，并采取政府的积极支持措施，以防止他们陷入贷款困境。”

在线投资关联金融业（P2P·在线投资业）近期遭遇的黑客攻击，发生在最近银行业侵害事件之前。部分攻击者使用的互联网地址（IP）与对新韩银行的攻击所用IP相重叠。金融监管机构计划紧急召集在线投资行业，以确认相关性。5日，金融界消息称，金融委员会将于6日紧急召集在线投资关联金融协会及近期发生个人信息泄露事件的在线投资公司。金融委员会表示，前一天在线投资行业也确认了因黑客攻击导致的个人信息泄露情况，目前正在汇总实际发生信息泄露或确认攻击尝试的公司情况。目前确认发生个人信息泄露的在线投资公司包括PFCT（前身为PeopleFund）和Mouda等。PFCT于上个月27日凌晨3时30分左右确认，因外部的未经授权访问，302名客户的个人信息被泄露。泄露的信息包括姓名、居民身份证号码、电话号码等，但与贷款相关的信息未被泄露。Mouda也在同一天中午12时至次日凌晨2时之间，确认外部第三方非法访问其网站，存在信息泄露的可能性。这一事件发生在最近银行业的侵害事件之前。KB国民银行的首次事故发生时间为上个月27日晚上11时19分，新韩银行为28日下午6时4分， 하나은행为30日中午12时16分。PFCT和Mouda的攻击发生在更早的时间，即上个月27日的凌晨和白天。在攻击使用的IP中也发现了一些共同点。金融安全院于1日将新韩银行攻击过程中确认的攻击者IP分享给金融界，在线投资公司对照自身的侵害记录后发现部分IP一致。因此，无法排除在线投资公司与银行业的攻击可能是由同一攻击者或攻击团体实施的可能性。金融监管机构也将根据各公司侵害路径、攻击方式和IP等确认其相关性。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

现今，作为市民急需资金的渠道，现金服务和循环信用卡余额持续增加。随着银行和信用卡公司开始加强家庭贷款管理，资金需求转向期限短、利率高的产品。在贷款门槛提高的情况下，市民和弱势借款人的资金筹措条件恶化，导致高达2000万亿韩元的家庭债务质量可能恶化。 根据9月13日的信用金融协会数据，截至7月底，三星、信贷、KB国民、现代、乐天、 하나、우리、BC、NH农协卡等9家信用卡公司的卡贷款余额为42兆7957亿韩元，较6月底的42兆9093亿韩元减少了1136亿韩元。 卡贷款余额在5月达到历史最高水平，但6月和7月连续两个月减少。这是因为信用卡公司缩减了卡贷款的营销并调整了额度，同时季度末的不良债权核销和出售的影响也被反映在内。 相反，现金服务余额大幅增加。截至7月底，9家信用卡公司的现金服务余额为7兆251亿韩元，比上个月的6兆7842亿韩元增加了2409亿韩元。将部分信用卡支付金额转至下个月的循环信用余额也增加至6兆8759亿韩元，较上月增加了439亿韩元。 在线投资关联金融（P2P）的个人信用贷款余额也在快速增长。这是因为被银行贷款窗口拒绝的中低信用者正在寻找其他资金筹措方式。截至8月底，P2P个人信用贷款余额约为6100亿韩元，是去年1月（1740亿韩元）的3.5倍。国内46家P2P公司的整体贷款余额也从去年年底的1兆6072亿韩元增加至今年8月底的2兆2671亿韩元，增长了41.1%。 这一趋势的背景是金融监管机构对家庭贷款的严格管理。由于贷款增长目标大幅降低，信用卡公司不得不减少卡贷款的供应。随着银行贷款的监管加强，卡贷款的门槛也提高，部分短期资金需求转向现金服务和循环信用等产品。 问题在于，资金需求转向成本负担更大的短期信用卡金融，可能导致债务质量进一步恶化。中低信用者如果反复使用高利率的短期产品，将面临更大的利息负担，增加逾期的可能性。 截至7月底，8家专业信用卡公司的卡贷款平均利率为年14.15%。循环信用的年利率为17.38%，现金服务的年利率为18.16%，均高于卡贷款。 在韩国银行转向紧缩政策的背景下，利率的上升趋势可能会加重弱势借款人的负担。根据韩国银行发布的《上半年金融安全报告》，截至今年第一季度末，多重债务且低收入、低信用的“弱势借款人”占家庭借款总数的6.7%，比去年第三季度（6.4%）增加了0.3个百分点。弱势借款人所持有的贷款在家庭贷款中的比例也从同期的4.9%上升至5.2%。接近弱势借款人的“潜在弱势借款人”比例在今年第一季度末达到了18.0%。 金融界人士表示：“由于监管机构将卡贷款纳入家庭贷款管理的范围，部分中低信用借款人转向利率更高的现金服务或循环信用。随着贷款不良的可能性增加，高风险借款人也在增加，因此需要针对弱势群体的补救措施。”

银行提高了家庭贷款的门槛，导致在线投资关联金融（P2P）的个人信用贷款余额较今年1月增长了3.5倍。房地产抵押贷款也保持在7000亿韩元的水平。业内人士认为，无法从银行获得足够额度的借款人需求部分流入了P2P市场。 根据9月3日在线投资行业中央记录管理机构门户（P2P中心）的数据显示，国内46家P2P公司的贷款余额截至8月底为2兆2671亿韩元，较去年年底的1兆6072亿韩元增加了6599亿韩元（41.1%）。今年第一季度末为1兆9164亿韩元，7月底为2兆1886亿韩元，增长趋势持续。 P2P贷款是一种通过在线平台将投资者的资金与借款人连接的金融服务。P2P公司提供住房抵押贷款、个人信用贷款以及以股票作为抵押的贷款等服务。 尤其是个人信用贷款大幅增加。截至8月底，P2P个人信用贷款余额为6100亿韩元，是1月1740亿韩元的3.5倍。其在整体P2P贷款中的占比也从10%提高至27%。 业内人士认为，银行对家庭贷款的总量管理和信用贷款额度的缩减对这一现象产生了影响。部分未能从银行获得所需资金的借款人转向了监管体系不同的P2P贷款。 截至8月底，P2P房地产抵押贷款余额为7003亿韩元，连续两个月保持在7000亿韩元以上。与1月的6786亿韩元相比，增加了217亿韩元（3.2%）。 P2P房地产抵押贷款在金融监管机构于4月引入抵押贷款比例（LTV）监管后曾一度减少，但自6月达到6907亿韩元后再次增长。由于银行停止加入抵押贷款保险（MCI·MCG）或缩减住房抵押贷款额度，部分需求流入了P2P市场以满足资金需求。 预计P2P贷款需求将在短期内持续。尽管金融监管机构最近将金融行业家庭贷款增长率管理目标提高至3%，但银行仍在分配的总量内管理贷款。 五大商业银行下半年的家庭贷款新增额度预计约为3000亿韩元。银行方面表示，除集体贷款等个别项目外，普通家庭贷款的新增额度并不大。 金融行业人士表示：“随着银行贷款门槛的提高，未能获得所需资金的借款人转向P2P贷款的趋势可能会持续。贷款余额快速增长的同时，也需要关注借款人的偿还能力和逾期风险。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

Genesis于近日宣布，将于9月推出搭载下一代混合动力系统的GV80混合动力车型。 应用于Genesis的2.5涡轮混合动力系统采用了并联结构，包括负责发动机启动和发电的启动电机(P1)以及负责驱动和再生制动的驱动电机(P2)。 2.5涡轮混合动力系统的综合最大功率为352马力(PS)，综合最大扭矩为54.0kgf·m，相比GV80 2.5涡轮车型，最大功率提升约16%，最大扭矩提升26%。 基于此，实验室自测标准下，GV80可在静止状态下加速至时速100公里仅需约7.1秒。实验室自测的综合燃油经济性（GV80 19英寸2WD 5座车型）较2.5涡轮车型提升约25%以上。 现代汽车集团首次在混合动力系统中应用水冷式混合动力电池系统，这也是其一大特点。 水冷式混合动力电池系统能够有效控制电池温度，相比于风冷式，具备更高的最大放电功率，能够更积极地利用电池。此外，扩大了电机驱动的范围，实现了安静的驾驶环境和线性的加速感，确保了电动车级别的驾驶体验。 Genesis开发了EV模式，旨在减少停车后冷启动时发动机驱动可能产生的震动和噪音，积极利用电机在起步后初始约30公里/小时的时点进行行驶。 通过这种方式，在地下停车场等噪音突出的环境中可使用EV模式行驶，而在合流至普通道路后，当车速达到一定水平时，发动机将启动，帮助客户安静舒适地开始行驶。 在信号灯较多的市区道路行驶或因交通堵塞而频繁停走的情况下，也尽可能利用EV模式，以确保更安静的驾驶环境。 此外，Genesis还将2.5涡轮混合动力系统的变速器与车轮之间的减速比（FGR）设置得低于2.5涡轮，以确保驱动系统的安静性。 同时，采用了能够同时降低发动机曲轴阻尼器的扭转振动和弯曲振动的技术，减少了发动机透声。此外，在新型后驱7速变速器中应用了旋转式振动吸收（CPA）阻尼器，以逆相位抵消发动机转动振动，从而确保了车内的安静性。 实现了在电动车驾驶中感受到的瞬时加速反应也是一大特点。当驾驶员在电动车模式下深踩油门踏板以传达加速意图时，变速与发动机离合器的结合将同时控制，从而利用发动机实现瞬时加速。 根据实验室自测标准，当以时速100公里行驶时，踩下加速踏板可比2.5汽油涡轮车型快约18%进行再加速，展现出在超车等情况下的敏捷动力性能。 此外，开发了通过反向驱动P2电机实现车辆倒退的功能，删除了与变速器R档相关的元素，提升了倒退时与电机啮合的1档齿比，从而在不介入发动机的情况下确保了倒退性能，优化了结构。 通过此举，减少了变速器的重量和摩擦元素，提高了传递效率，同时在使用变速器1档的停车后起步情况下，也能利用更高的齿比，确保更优越的加速性能。 此外，Genesis在2.5涡轮混合动力系统中应用了多项混合动力专用配置，包括△待机模式 △混合动力分层预测控制（HPC） △智能再生制动等。 待机模式允许在不启动发动机的情况下，利用高压电池使用包括空调和多媒体在内的所有车内便利功能，使客户在停车前后能享受更舒适的时光。 HPC通过预测目的地的行驶路线和道路状况，优化电池充电量的控制，从而引导高效的行驶模式运行。 智能再生制动则是车辆综合判断超速摄像头等导航信息和车间距离后，自动应用最佳的再生制动强度。通过此功能，减少驾驶员对制动踏板的操作，降低驾驶疲劳，同时通过再生制动增加电池充电量，帮助提升燃油经济性。 与此同时，Genesis当天还公开了GV80混合动力的设计。 新设计的外观格栅和轮圈使其更加高档，内饰方面新增了黑曜石黑、泰加绿、超蓝和沙石米等四种新双色配色。还新增了两种应用木材材料的装饰，并增加了绗缝图案，提供多样化的选择。 Genesis事业部总经理李时赫表示：“新动力系统在效率、安静性和驾驶性能之间达成了精细的平衡，期待能够实现差异化的驾驶体验。我们将以GV80混合动力为起点，积极应对市场环境变化和客户需求。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

也门亲伊朗武装组织胡塞宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁，并向经过红海的船只发出了直接警告。 据法新社22日报道，国际海运商会（ICS）表示，胡塞向该地区船只发送的警告信息已被录音。 海上安全公司Neptune P2P集团也表示，“该信息于20日被经过红海入口巴布埃尔曼德海峡的船只捕捉到”。 胡塞通过国际求救与安全通信使用的超短波（VHF）频道16发出警告称，“禁止沙特船只航行，若不遵守，将可能成为攻击目标”。 胡塞于20日宣布对沙特实施海上封锁，但并未具体说明实施方式。截至目前，尚未确认与此次封锁声明相关的船只实际遭到攻击的案例。 部分船只已改变航线，但巴布埃尔曼德海峡的通航情况仍基本正常。根据海上物流追踪公司凯普勒的数据，自封锁宣布以来，20日通过该海峡的船只为44艘，21日为29艘。而在封锁宣布前的5天内，日均通行量为30至53艘。 然而，如果胡塞真的采取实际攻击行动，红海的原油和货物运输将受到严重影响。在霍尔木兹海峡通航受限的情况下，沙特正在利用西部的扬布港作为红海出口的替代通道。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。