首尔市内一处加油站的照片。 国际油价维持在每桶约100美元的高位，政府决定将国内汽油、柴油和煤油等石油产品的最高价格再冻结4周。此举考虑到中东局势不稳以及最高价格制度实施后，石油价格较去年同期上涨14.8%，给民众带来的负担依然很大。产业通商部于16日宣布，自17日0时起，适用第11次石油产品最高价格将与第10次价格保持一致。最高价格适用于炼油厂向加油站等供应的石油产品。因此，第11次最高价格为每升普通汽油1784韩元、柴油1773韩元、煤油1380韩元。自6月27日实施的第7次最高价格后，各油种价格下调150韩元，之后第8至第11次保持相同价格区间。此次决定综合考虑了国际油价高企、民众物价压力及石油供需情况。产业部表示，近期伊朗对霍尔木兹海峡过境船只的攻击持续，也门胡塞武装对沙特阿拉伯机场和石油设施等重要设施的攻击，使得中东紧张局势持续。国际油价也处于高位。15日，布伦特原油每桶105.9美元，与第10次最高价格确定时的9月第三周105.8美元相近。在同一时期，迪拜原油从124.9美元降至107.0美元，但仍高于100美元。西德克萨斯中质原油（WTI）价格为98.0美元。国际石油产品价格也维持在高位。15日，国际汽油价格为每桶133美元，柴油为170美元，较9月第三周的143美元和193美元有所下降。国内能源物价压力依然存在。9月消费者物价上涨率降至2.9%左右，但石油类物价较去年同月上涨14.8%。尽管实施了最高价格制度，民众感受到的能源价格压力依然很大。国内石油产品销售量总体下降。9月汽油和柴油的加油站销售量较去年同月减少3.7%。自最高价格制度实施以来，从3月第二周到10月第二周的累计销售量，汽油减少1.7%，柴油减少7.6%。9月汽油销售量较去年增加3.0%，但产业部推测主要是由于比去年短的中秋假期导致需求集中，以及高速公路加油站的特别折扣等原因。9月汽油消费增加的约3万6000立方米中，约80%即2万9000立方米集中在中秋周。随后，10月第一和第二周的汽油销售量较去年同期减少5.5%。由于国内消费下降，炼油行业请求放宽石油产品出口限制。政府计划在确保国内供需没有问题的范围内，与行业沟通，寻求出口量管理方案。政府认为，原油供需目前没有大问题。10月至11月的原油进口量已超过去年平均水平的100%。产业部相关人士表示：“由于中东局势紧张，计划通过石油最高价格制度促进民生稳定，并根据国内外情况继续实施最高价格制度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗德黑兰市场上商人们在店前展示干果和坚果。 伊朗经济在与美国和以色列的战争影响下，2026年第二季度出现了两位数的负增长。尤其是原油和天然气的生产下降超过20%，导致整体经济增长率下滑。 根据印度媒体《第一邮报》等的报道，伊朗统计局表示，伊朗历2026年第一季度，即从3月21日至6月20日，国内生产总值（GDP）同比下降了10.1%。 除石油部门外的GDP在同一时期也下降了4.6%。这表明，战争不仅影响了核心出口行业能源部门，也使国内经济整体萎缩。 按行业划分，原油和天然气开采部门的降幅最大，达到26.4%。工业和矿业部门下降了14.7%，服务业下降了4.8%。相比之下，农业则增长了2.3%。 伊朗统计局并未直接指出经济萎缩的原因是战争。然而，在此次统计期间，伊朗的能源生产、贸易和运输等方面均受到战争的影响。特别是自战争爆发以来，伊朗限制霍尔木兹海峡的船只通行，导致原油出口受到严重打击。美国的海上封锁进一步加剧了伊朗原油的海外出口急剧下降。 据路透社报道，伊朗的原油装船量从今年3月的每日约200万桶下降到8月的每日22万至25.5万桶。原油出口是伊朗主要的外汇收入来源，因此原油出口的减少对整体经济造成了重大冲击。 在战争之前，伊朗经济就受到美国经济制裁、里亚尔贬值和高物价的影响，负担不断加重。在国际贸易和金融市场的准入受到限制的情况下，外汇短缺和进口减少进一步加剧了企业和家庭的困难。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

由于沙特阿拉伯和利比亚的原油生产受阻，国际油价在四个月内达到最高水平，而国内的石油最高价格制首次结算却尚未完成。炼油企业估算的损失规模与政府的补偿规模之间存在较大差距，双方在缩小意见分歧方面预计将面临相当大的困难。 16日，业内人士表示，负责审议和验证最高价格制损失补偿金额的工业通商部下属最高价格结算委员会，正在持续要求SK创新、GS칼텍斯、S-Oil、HD现代油库等炼油企业提交补偿规模的相关资料，目标是在10月进行首次结算。 然而，炼油行业已经发出不满的声音。由于美国与伊朗的冲突加剧，油价和运输费用再次飙升，但政府却计划根据成本加上合理利润的方式来计算补偿金额，而不是以市场价格为基准。 通常，炼油企业是根据新加坡国际石油产品价格（MOPS）来决定国内石油产品的销售价格和出口价格。因此，炼油企业希望以出口价格与最高价格制下的国内销售价格之间的差额为依据来计算补偿规模，并已向结算委员会提交了相关资料。 如果采用这一标准，炼油企业的损失规模在最高价格制实施后的六个月内预计将达到约7万亿至8万亿韩元。 而政府根据成本加合理利润计算的补偿金额则不足1万亿韩元。即使结算委员会以MOPS为基准计算补偿金额，政府为实施最高价格制而编制的目的预备费规模也仅为4万2000亿韩元，远不足以补偿炼油企业估算的损失规模。 此外，政府计划在18日为了稳定物价而延长最高价格制，这使得第四季度的损失补偿可能性增大。为了用于第四季度的补偿预算，明年的工业部本预算中已单独拨出约1万5000亿韩元，但在油价飙升的情况下，这一金额被认为远远不足以补偿炼油企业的损失。 炼油行业还担心结算委员会可能会基于个别企业第二、第三季度的良好业绩来低估补偿规模。第二、第三季度的良好业绩是由于在油价较低时购买原油所致的滞后效应，而第四季度则可能因当前高油价出现逆滞后效应，导致亏损，因此呼吁政府应妥善补偿损失，以确保业务的持续性。滞后效应是指由于原材料购买时点与产品加工销售时点之间的差异而导致的损益延迟现象。 另一方面，国际油价因沙特东部输油管道遭袭和也门胡塞武装对红海的封锁威胁而在四个月内达到最高水平。截至11日，迪拜油价已突破每桶123美元，而德克萨斯油和布伦特油截至15日分别达到了每桶108.75美元和105.83美元。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金호石油化学蔚山橡胶工厂 金호石油化学集团正在通过加强研究与开发（R&D）来应对全球石油化工行业的需求减缓和供应过剩。该集团的战略是以高附加值产品和环保材料为中心，提升业务结构以提高盈利能力，并确保未来的增长动力。 根据金호石油化学集团的消息，该公司正在以电动车用高性能合成橡胶SSBR为核心，增强产品竞争力。去年，该公司完成了年产3.5万吨的增产项目，并已开始商业运营。金호石油化学还开发了从废旧电器回收的再生ABS作为汽车内饰材料，预计该技术将使碳排放量减少约16%。 主要子公司也在加快环保和高附加值材料的开发。金호P&B化学正在推进减少挥发性有机化合物（VOC）排放的水性环氧树脂和生物基低碳环氧树脂的开发。金호三井化学则将聚氨酯核心原料MDI的生产能力扩大至年产71万吨，同时专注于电动车用轻量化材料和吸音材料的开发。 金호聚合物正在将特种合成橡胶EPDM的生产能力提升至年产31万吨，并利用超低温聚合技术提高生产效率和质量。该公司还计划扩大产品线，包括电动车行驶噪音改善材料和绝缘材料等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。