![工业通商部[图片=亚州经济DB]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/05/29/20260529093552369690.png)
工业通商部于29日在首尔罗博蒂兹总部举行的“第二届M.AX会议”上,与AI机器人领域的产、学、研相关人士讨论了主要成果和未来政策方向。
M.AX联盟的AI机器人分会为应对全球AI和机器人技术竞争的加剧而成立,目前已有280多家机构参与,包括机器人成品企业、AI企业、部件企业和需求企业等。它们在机器人AI模型开发、核心部件国产化和现场验证等多个领域持续合作。
政府今年将在机器人领域的研发(R&D)上投资约1800亿韩元,在现场验证项目上投资约760亿韩元,以支持技术开发和商业化。
自M.AX联盟成立以来,通过机器人企业与需求企业的合作,创造了多种现场应用案例。比如,迪登机器人与HD现代三湖合作的基于AI的四足焊接机器人,克服了船舶内部曲线作业的局限性,备受关注。
最近,被视为下一代核心领域的人形机器人开发也在加速进行。工业部去年启动了针对工业流程专用的人形机器人六种开发项目,目标是开发能够执行船舶内火灾监控、有害环境阀门操作和物流中心商品重新分类等现有工业机器人难以完成的任务。相关项目计划于2028年实现商业化,同时进行开发和现场验证。
与此同时,工业部还在扩大对人形机器人核心部件如执行器和机器人手的国产化投资。KAIST的朴海元教授研究团队开发了基于自有执行器的时速13公里的机动性人形机器人下肢平台,艾丁机器人则展示了能够承受20公斤以上负载并具备触觉感知功能的机器人手技术。
作为机器人的“大脑”,机器人基础模型的开发也在加速推进。明日机器人正在开发具有较高作业处理速度的模型,而真实世界则在推动触觉基础的精密作业AI模型的提升。
工业部还在根据企业的意见进行监管改善。去年,将室外移动机器人运行安全认证的审查时间从60天缩短至30天,并将审查项目减少到一半,同时通过监管沙盒支持双足人形机器人的工业现场验证。
未来将在机器人超级特区中,应用视频原始数据用于机器人AI模型学习,允许室外移动机器人进行户外广告,以及消防机器人道路运行特例等多项监管特例。此外,为支持优秀机器人初创企业的资金筹集,计划设立5000亿韩元规模的M.AX专用基金,并在一定比例上强制投资于人形机器人领域。
与会者认为,AI机器人是未来制造业竞争力的关键产业,强调不仅需要技术开发和验证,还需要大规模学习数据的构建和初期需求的创造支持。
工业部相关人士表示:“在未来的政策和预算编制过程中,将积极反映相关意见。”
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。


