正在调查首尔西小门高架桥坍塌事故的警方，正在审查事故前后施工相关人员的决策过程。
据31日联合新闻报道，首尔警察厅专门调查组当天正在分析从施工单位兴华建设和首尔市城市基础设施总部等处扣押的物品。警方于29日对首尔市城市基础设施总部、施工单位、监理公司等7个单位进行了搜查。
警方还在调查事故前后现场人员与施工单位、首尔市、国土交通部等相关机构之间的沟通情况。特别是在事故发生前约12小时，出现了高度差等可能预示坍塌的情况，因此当时谁做出了什么判断，是否采取了必要措施，将成为调查的主要议题。
事故前曾有安全隐患的情况。国土安全管理院在2024年6月提出了建立临时支撑等加固计划，并建议首尔市审查拆除顺序的安全性，但未在安全计划书中反映。联合新闻指出，去年10月类似问题再次被提出，但施工单位并未进行适当的补救，拆除作业在首尔市的批准下继续进行。
此外，尽管施工单位兴华建设和首尔市发现了高度差，却未通知国家铁路公团或韩国铁路公社，且在事故发生前1分钟内列车仍在运行。实际上，在坍塌前，经过事故区的59列载客列车已被确认通过。
国土交通部也开始调查事故原因。国土部表示，将成立建设事故调查委员会，调查事故原因并制定加强拆除和解体工程安全管理的方案。
此次事故不仅涉及现场作业，还涉及设计、安全管理、现场判断及机构间报告体系等多个方面。警方计划在完成对扣押物品的分析后，传唤施工单位和首尔市的相关人员进行调查。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
