随着环保车的普及，预计未来废弃氢汽车的数量将增加。为此，国家将启动一项研发（R&D）项目，旨在将废氢车作为未来资源进行利用。该项目计划安全拆解废氢车，回收燃料电池、氢气储存容器和稀土等核心资源，以建立循环经济体系。

气候能源环境部与韩国环境产业技术院于8日宣布，将从本月开始正式启动废氢汽车核心部件再利用与回收技术开发项目。

氢汽车因其低碳排放而备受关注，但由于其配备了高压氢气储存容器和燃料电池堆等特殊部件，因此在报废阶段需要比普通内燃机车辆更高水平的安全管理和专业技术。

尤其是燃料电池堆和驱动电机中含有铂和稀土等高附加值核心矿物，长期以来人们一直呼吁回收和再利用这些资源。随着氢汽车的普及，未来的报废数量也预计将增加，因此政府决定提前掌握相关技术。

为此，气候部计划在2026年至2029年期间投入总计408亿韩元，开展废氢车循环利用技术的开发。

该项目将主要分为三个领域进行。首先，将开发安全去除氢气储存容器内残余氢气的技术，以及对燃料电池堆、氢气储存容器和驱动电机等状态进行诊断的性能评估技术。

此外，还将确保将剩余使用寿命的燃料电池堆和氢气储存容器回收用于发电设备的技术。计划在建筑工地、偏远地区和船舶等需要电力供应的场所进行实证项目。

核心矿物回收技术的开发也将推进。政府计划开发一种自动拆解电动车和氢车驱动电机内部稀土永磁体的技术，并建立从回收的磁体中提取高纯度稀土的环保工艺。

近期，由于中国对稀土出口的限制，核心矿物供应链的不确定性加大，使得将废弃汽车作为新的资源供应源的“城市矿山”变得愈发重要。政府认为此次项目将有助于降低未来对稀土的海外依赖，增强资源安全。

气候部资源循环局局长金高应表示：“废氢汽车是包含燃料电池和稀土永磁体等多种核心资源的未来资源。我们将积极支持此次研发成果在实际工业现场的应用，以促进再利用和回收产业的发展。”