韩华集团计划在年底前增持韩国航空宇宙(KAI)的股份至约12%，以加强战略合作体系。近期，韩华将投资目的从单纯的投资转变为管理参与，显示出对KAI管理权的强烈意愿。通过建立涵盖防务和宇宙·航空产业的合作体系，韩华希望增强全球竞争力。
 
根据6月16日金融监督院电子公示系统的数据显示，韩华集团通过追加购买KAI股份，已持有总计9.04%的股份。韩华航空购买了6.50%的KAI股份，韩华系统则以1250亿韩元增持1.53%。
 

早前，韩华航空在上个月的公示中表示，计划在年底前投入5000亿韩元以增持KAI股份，现已提前实现。由此，韩华集团成为KAI的第二大股东，仅次于出口入银行(持股26.41%)。
 
此外，预计到年底，韩华集团在KAI的股份将超过12%。因为韩华航空当天召开董事会，决定在年底前再投入5000亿韩元，将其股份增至9.97%。
 
韩华表示：“在必要时，我们将根据合法程序和方法参与KAI的决策过程，充分考虑公司、股东和利益相关者的利益，审查相关事项。”

 
业界分析认为，韩华近期将KAI的持股目的从单纯投资转变为管理参与，并持续扩大持股，显示出对KAI管理权的追求。
 
实际上，韩华增持KAI股份的背景在于增强全球竞争力。韩华在航空发动机、航空电子、雷达、卫星、宇宙发射体、地面系统等领域已有30年以上的成就，若与国内唯一的整机开发和制造公司KAI建立战略合作，将能在全球宇宙·航空市场中产生协同效应。若韩华获得KAI的管理权，将能够建立国内最大的宇宙产业价值链。
 
目前，国内宇宙·航空市场规模有限，多家企业重复投资，导致开发和运营竞争力受限。两家公司的能力结合，有望消除这种低效，同时提升国家层面的竞争力。
 
因此，作为第一大股东的出口入银行面临的困境将逐渐加大。由于KAI实际上处于政府管理体制下，如何在经营稳定性、防务主权和产业竞争力之间做出选择备受关注。业界普遍认为，未来KAI的管理权收购讨论可能会逐步展开。