京畿道的核心地区在首都圈公寓市场中的影响力日益增强。果川、分当等传统高端地区的房价已超过首尔平均水平，最近东滩、安阳东区、龙仁水池、光明等部分地区的涨幅也超过了首尔。首都圈的房价格局正在从单纯的“首尔与京畿道”转变为以核心生活圈和主要小区为中心的重新布局。
根据6月18日国土交通部的实交易数据分析，最近一年（2025年6月19日至2026年6月18日）除去解约交易，京畿道的平均成交价最高的是果川市，达到了22亿1500万韩元。这一价格远高于同一时期首尔公寓的平均成交价11亿9800万韩元。包括板桥区域的城南市分当区的平均成交价也为14亿7600万韩元，超过了首尔平均水平。
在小区层面，京畿道的交易情况也与首尔主要小区相比较。华城东滩站乐天城的84㎡最近以22亿韩元成交，创下新高。而首尔东大门区清凉里站乐天城SKY-L65的成交价刚刚超过20亿韩元。区域的竞争力在于综合交通、商业区、新建房源的稀缺性和生活基础设施的结合，这些因素共同影响了价格。
各地区的涨幅背景略有不同。东滩因半导体的需求和GTX-A线的开通而迅速上涨。安阳东区和城南分当区则因对第一期新城市的改建期待，龙仁水池则因其良好的通勤条件和新盆线的影响，光明市则因其靠近首尔的地理位置和改建项目的期待而支撑了价格的上涨。
然而，并非京畿道的整体房价都追赶上了首尔。最近一年，首尔公寓的平均成交价为11亿9800万韩元，比京畿道的平均5亿9600万韩元高出6亿200万韩元。中位数价格方面，首尔为9亿6000万韩元，京畿道为5亿2700万韩元，差距为4亿3300万韩元。尽管京畿道的交易量为154,774宗，是首尔73,073宗的约2.1倍，但整体价格水平仍然高于首尔。
在实需群体偏好的84㎡左右的房源中，差距依然显著。以82~85㎡为标准，首尔的平均成交价为13亿800万韩元，京畿道为6亿4400万韩元。中位数价格方面，首尔为11亿2000万韩元，京畿道为5亿9000万韩元，差距超过5亿韩元。在被称为国民户型的面积段，首尔的进入门槛依然很高。
最终，首都圈的交易市场呈现出根据核心生活圈而非行政区划的分化趋势。京畿道在交易量上超过了首尔，但整体平均和国民户型的价格仍然高于首尔。相反，果川、分当、板桥、东滩等部分地区的房价已超过首尔的平均水平或中低端小区的价格。
一位京畿道的房地产经纪人表示：“从京畿道整体平均来看，虽然与首尔的差距较大，但果川、分当、板桥等地区的价格已经超过了首尔的平均水平。”他还指出：“最近，像东滩这样结合了就业机会、交通便利和新建房源稀缺性的地区，出现了比首尔中低端小区更快的价格上涨趋势。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
