反映船舶制造业现场特性的有害化学物质处理设施安全标准于30日起实施。考虑到船舶制造业的海岸作业和移动式工艺特点，改善了原有的统一设施标准。

气候能源环境部下属的化学物质安全局于30日表示，已制定了反映船舶制造业现场条件的定制化处理设施标准。

此次标准考虑到船厂作业多在海岸附近进行，且作业地点经常变动，因此难以直接适用原有设施标准。

自2022年起，船舶制造业界持续要求制定适合移动式工艺的独立设施标准，因为氧化铜等防污涂料成分被指定为有害化学物质。化学物质安全局自去年以来进行了现场调查和技术审查，并征集了业界、专家和市民团体的意见，最终确定了标准。

根据新标准，海岸或作业地点不固定的现场可以使用移动式集水设施。此外，对于移动式作业或常规喷涂防污涂料的工艺，可以用闭路电视（CCTV）和监视人员替代原有的探测和报警设备。

同时，补充了高压喷涂设备的安全标准，并制定了防止有害化学物质在防污涂料作业过程中流入海洋的管理标准。化学物质安全局表示，该标准反映了国际海事组织（IMO）关于“船舶有害防污系统控制的国际公约”程序，具备国际水平的海洋污染防治标准。

特别是此次制度的特点在于，反映了国际海事组织（IMO）标准，兼顾了作业现场的安全性和海洋污染的预防。

该标准适用于韩国标准产业分类中的“船舶及水上浮动结构物建造业（3111）”场所。化学物质安全局预计，制度实施将为工业界带来约2.8万亿韩元的经济效益。

化学物质安全局局长朴奉均表示：“我们在反映现场声音的同时，也与各方利益相关者进行了讨论，以制定符合国际标准的安全标准。我们将持续支持和完善新标准，使其在船舶制造业现场稳定落地。”