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霍尔木兹海峡原油运输恢复至战前水平

기자 2026-07-01 08:00
JD 瓦恩斯美国副总统照片AFP联合新闻
JD 瓦恩斯美国副总统。 [照片=AFP联合新闻]
美国与伊朗签署的停战谅解备忘录(MOU)后,霍尔木兹海峡的原油运输已恢复至战前水平,JD 瓦恩斯副总统表示。然而,整体船舶通航量仍远低于战前水平,原油运输与一般货物运输的恢复速度存在差异。
 
据《纽约邮报》30日报道,瓦恩斯副总统在“迈克尔·诺尔斯秀”中表示:“霍尔木兹海峡是开放的,某些日子通过海峡的原油量甚至超过战前水平。”
 
他指出:“虽然有观点认为整体船舶通航量低于战前水平,但这主要是针对货船等一般船舶而言。”他补充说:“至少到目前为止,原油运输已达到战前高点。”
 
然而,海峡的整体通航尚未恢复正常。根据劳氏名单的数据,上周通过霍尔木兹海峡的船舶总数为240艘,而战前每日平均有130至150艘通行,普通货船的运营仍然受到限制。
 
这被解释为油轮与普通货船恢复速度不同的结果。装载原油和石油产品的油轮迅速恢复航线,而集装箱船和散货船等非能源货船的运营商则因担心冲突重演而保持谨慎态度。
 
霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、卡塔尔等主要海湾产油国的核心出口通道。战前,约每日有2000万桶原油和石油产品通过该海峡,占全球海上石油贸易量的约25%。
 
原油流动的恢复也受到伊朗能源出口重新启动的影响。根据停战谅解备忘录,美国解除对伊朗原油的制裁,并解除对伊朗港口的封锁。这使得伊朗重新进入全球能源市场成为可能。
 
海峡的重新开放有助于国际油价的稳定。在战争期间,油价曾飙升至每桶约120美元,而目前布伦特原油约为73美元,美国西德克萨斯中质原油(WTI)约为70美元。
 
瓦恩斯副总统批评了共和党内主张继续对伊朗开战的强硬派。他表示:“强硬派在全球能源市场不稳定的问题上在政治争论中处于劣势,他们不断呼吁继续轰炸,但却无法解释其目的。”
 
他还指出:“特朗普政府在减轻全球经济负担的同时,仍然保持对伊朗施压的选项。”不过,他也表示:“没有人能确定伊朗未来的行动,仍然存在不确定性。”



※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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