根据14日的外媒及业内消息，泰国已完成对下一代护卫舰项目提案的审核，预计在本月末公布优先谈判对象。此次项目为建造一艘4000吨级护卫舰，预算为800亿泰铢，若包括后续的三艘船只，项目规模可达4万亿泰铢。
目前的竞争格局已缩小为韩华海洋与HD现代重工的两强对决。尽管在4月提案提交时，西班牙的纳班提亚、 新加坡的ST工程、土耳其的ASFAT等公司参与了竞争，但在泰国海军的评估过程中，最终只剩下两家公司作为有力候选者。
业内普遍认为，韩华海洋在此次竞争中处于有利位置。韩华海洋的优势在于与泰国海军建立的信任关系。
韩华海洋在其前身大宇造船海洋时期，成功向泰国海军交付了3600吨级护卫舰“普密蓬·阿杜德号”。该舰凭借出色的作战能力，至今仍是泰国海军的核心舰艇（旗舰）。据悉，韩华海洋在此次投标中提出了更先进的4000吨级出口型护卫舰“海洋-40F”。
从泰国的角度来看，若采用与现有舰艇相似的平台，将能够直接衔接船员培训、维护及后续军需支持、零部件采购体系，从而大幅降低运营成本。
因此，地方媒体也报道，泰国海军内部对韩华海洋的技术实力和军需支持能力给予了充分信任，助力韩华海洋的中标前景。
HD现代重工则凭借在海外舰艇市场积累的招标经验，正全力以赴。HD现代重工在菲律宾连续中标护卫舰、巡逻舰和海警舰，并在秘鲁获得舰艇联合建造项目，证明了其出口型舰艇设计和当地建造能力。HD现代重工在泰国的投标中提出了4000吨级出口型护卫舰，并强调技术转让和当地产业参与方案。
市场普遍认为，此次项目的结果将成为未来韩国造船和国防工业在海外舰艇出口竞争中的重要分水岭。尽管项目仅涉及一艘护卫舰，但招标结果将有助于在东南亚市场进一步增强参考案例，并为未来后续舰艇项目的中标奠定有利基础。
实际上，最近包括沙特阿拉伯、菲律宾、希腊等主要国家在内的海军力量现代化项目正在推进，因此此次中标预计将对未来全球水面舰艇市场产生重要影响。
昌基尔教授表示：“此次泰国项目并非针对特定公司进行的单一合同，而是公开竞争方式进行，因此在结果公布之前很难预测情况。”他分析称：“韩华海洋被认为是有力候选者，正是因为其提案舰艇的性能、价格、技术转让及后续军需支持等综合提案得到了认可。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
