金承俊 起亚财务总部部长在24日的第二季度业绩发布电话会议上表示：“我们认为可以实现年初投资者日提出的批发销售335万辆、零售销售331万辆、营业利润10.2万亿韩元的目标，并强调下半年有约10%的增长潜力。”
起亚当天公告称，今年第二季度合并销售额达到33.037万亿韩元，创下历史最高销售额和季度销售量的双重记录。在此期间，全球批发销售为851,639辆，零售销售为839,000辆，分别同比增长4.5%和5.8%。
金部长指出：“全球汽车产业需求同比下降3.8%，但起亚的全球销售增长了约6%，上半年市场份额达到了历史最高水平4%。”他解释说：“销售在大多数地区均匀增长，而非特定地区。”
金部长表示，扩大在欧洲市场的电动车销售激励措施是为了获取市场份额的战略选择。起亚在欧洲市场增加了EV2、EV3、EV4、EV5等中型电动车的销售激励，欧洲的平均激励超过1000欧元，美国则约为每辆车增加400美元的激励。
对于电动车销售扩大可能导致的盈利能力下降，金部长表示，通过扩大混合动力车的销售可以充分抵御。他指出，今年第二季度国内电动车销售占比已达到24.5%，欧洲则提高至35%，同时混合动力车的销售也在快速增长。
金部长表示：“混合动力车的盈利能力比内燃机高出约1.5倍，即使电动车销售增加，混合动力车的比例也在扩大，因此整体盈利能力可以得到充分保障。”
起亚计划增加在乔治亚工厂生产的特拉伊德混合动力车的产量，同时在现代汽车集团美洲元件厂（HMGMA）开始大规模生产斯포티지混合动力车，以扩大销售。此外，金部长预计，自5月以来，作为业绩负担因素的原材料价格上涨影响将得到缓解。
未来的移动出行业务将按既定计划推进。起亚表示，软件定义汽车（SDV）和自动驾驶开发的时间表不会改变，计划于明年公开概念车，并于2028年初推出软件定义车辆（SDV），同年年底完成2级++自动驾驶技术的开发。
此外，金部长提到将在全北新万金建设的数据中心，将成为收集和训练自动驾驶及机器人学习数据的核心资产，并表示将作为集团共同资产进行运营。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
